RU126870U1 - Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях - Google Patents

Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях Download PDF

Info

Publication number
RU126870U1
RU126870U1 RU2012139035/12U RU2012139035U RU126870U1 RU 126870 U1 RU126870 U1 RU 126870U1 RU 2012139035/12 U RU2012139035/12 U RU 2012139035/12U RU 2012139035 U RU2012139035 U RU 2012139035U RU 126870 U1 RU126870 U1 RU 126870U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
information
video screen
video
screen
informing
Prior art date
Application number
RU2012139035/12U
Other languages
English (en)
Inventor
Роман Александрович Дурнев
Эдуард Нажмудинович Аюбов
Олег Савельевич Кочетов
Андрей Юрьевич Тараканов
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий) filed Critical Федеральное государственное бюджетное учреждение "Всероссийский научно-исследовательский институт по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций МЧС России" (федеральный центр науки и высоких технологий)
Priority to RU2012139035/12U priority Critical patent/RU126870U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU126870U1 publication Critical patent/RU126870U1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

1. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях, состоящий из транспортного средства и полноцветного светодиодного экрана, отличающийся тем, что в качестве транспортного средства используется судно на воздушной подушке со встроенным в него видеоэкраном и звуковыми устройствами, являющимися носителями информации, устройством управления, устройством защиты экрана, системой электропитания, источниками видео и звуковой информации, а также дополнительно снабжен системой контроля и управления работой видеоэкрана через блок управления, компьютер и скоростной цифровой канал и содержит дополнительный компьютер для подготовки информационных роликов, цифровой, звуковой, текстовой и видеоинформации.2. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях по п.1, отличающийся тем, что носитель информации, выполненный в виде видеоэкрана размещен на судне на воздушной подушке посредством крепления его нижней частью к нижнему брусу, закрепленному на скеговой платформе судна, и верхнему брусу, закрепленному на крыше транспортного отсека судна с противоположной видеоэкрану стороны, посредством стяжек регулируемой длины, один конец которых соединен с видеоэкраном, а другой - с верхним брусом.3. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях по п.1, отличающийся тем, что устройство управления видеоэкраном содержит блок управления и соединенный с ним персональный компьютер через скоростной цифровой канал, что позволяет проводить предварительную подготовку информационных роликов, текстово�

Description

Полезная модель относится к области информационных технологий для оповещения населения о чрезвычайных ситуациях (ЧС) в труднодоступных местностях, о сложившейся обстановке в данный момент и передаче населению требований и указаний от служб гражданской обороны (ГО).
Известны информационно-рекламные наружные системы, предназначенные для рекламно-информационной поддержки спортивных мероприятий - это «видеодисплей» с поддержкой 65536 цветов и скоростью смены кадров - 30 фреймов в 1 с фирмы AD-ART ELEKTRONICS 3133 N. AD ART ROAD, P.O. BOX 8570 STOCKTON, CA 95208, (800) 350-7773, США.
Известны графические электронные панно серии White Way 4000 Controller, фирмы White Way Sign, 317 Clybourn Ave, Chicago, IL 60610, (313) 642-6580, США.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому объекту является система - «видеодисплей» с поддержкой 65536 цветов и скоростью смены кадров - 30 фреймов в 1 с фирмы AD-ART ELEKTRONICS 3133 N. AD ART ROAD, P.O. BOX 8570 STOCKTON, CA 9520, (800) 350-7773, США.
Широкое распространение получили светотехнические установки для проекции изображения, визуальных эффектов при проведении зрелищных мероприятий, лазерных шоу. Например, проекционное устройство (RU №2275664 С2, G03B 21/00, 2006), которое является ближайшим прототипом предлагаемого изобретения.
Однако недостатками данных установок является значительное время, требуемое для приведения из транспортного положения в состояние готовности к применению, отсутствие звукового сопровождения трансляции изображения, невозможность работы в условиях отрицательных температур, передачи информации о контроле обстановки в центры управления.
Указанные недостатки могут быть устранены за счет применения специальных мобильных комплексов информирования и оповещения населения в интересах обеспечения безопасности жизнедеятельности в повседневных условиях и при чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени.
Недостатками известных информационно-рекламных систем является отсутствие в них приборов, устройств или систем, контролирующих бесперебойную работу информационно-рекламной системы, в том числе в динамике, что существенно ограничивает их применение: позволяет использовать, например, стационарные системы видео- и информационной поддержки мероприятий и соревнований на стадионах только при непосредственно наружном, визуальном контроле работы системы, что приводит к трудоемкой поддержке и контролю, кроме того, существующие системы управления информационно-рекламных систем имеют массу необоснованных (т.е. не оправданных ни техническими ни программными возможностями самой системы,) ограничений (например, на количество рекламных или информационных блоков или ограничения на их длину), а также в них не предусмотрены возможности, позволяющие гибко моделировать расписание трансляции, максимально учитывая требования заказчиков и минимизируя отклонения от них, в результате ограничений, требований, условий трансляции и автоматического контроля и коррекции, при формировании условий трансляции и внесения коррекции в зависимости от ситуаций, возникнувших при непосредственной трансляции (например, выключении системы из-за сбоев в электропитании, или при работе блоков и систем) при непосредственной трансляции, что приводит к неэффективному использованию, большим ошибкам и сложностям контроля как при составлении графика трансляции, так и при самой трансляции.
Технически достижимый результат - повышение эффективности оповещения населения о чрезвычайных ситуациях в труднодоступных местностях путем оперативной доставки к месту использования и обеспечение многофункциональной работы мобильного комплекса. При этом способ передачи (доведения) информации для ее визуального и аудио (слухового) восприятия основан на установке на транспортном средстве (судне на воздушной подушке) носителя информации, который образует систематизированный видео- и звуковой ряд, при этом диапазон расстояний гарантированного приема и распознавания информации может меняться в зависимости от количества присутствующих людей, местных и климатических условий.
Это достигается за счет того, что в мобильном комплексе для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях, состоящим из транспортного средства и полноцветного светодиодного экрана, в качестве транспортного средства используется судно на воздушной подушке со встроенным в него видеоэкраном и звуковыми устройствами, являющимися носителями информации, устройством управления, устройством защиты экрана, системой электропитания, источниками видео и звуковой информации, а также дополнительно снабжен системой контроля и управления работой видеоэкрана через блок управления, компьютер и скоростной цифровой канал и содержит дополнительный компьютер для подготовки информационных роликов, цифровой, звуковой, текстовой и видеоинформации.
На фиг.1 приведен общий вид мобильного комплекса, смонтированного на судне на воздушной подушке, на фиг.2 - представлена схема взаимодействия элементов комплекса.
Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях смонтирован на транспортном средстве, в качестве которого используется судно на воздушной подушке со встроенным в него видеоэкраном и звуковыми устройствами (на чертеже не показано), являющимися носителями информации, устройством управления, устройством защиты экрана, системой электропитания, источниками видео и звуковой информации. Мобильный комплекс снабжен системой контроля и управления работой видеоэкрана через блок управления, компьютер и скоростной цифровой канал и содержит дополнительный компьютер для подготовки информационных роликов, цифровой, звуковой, текстовой и видеоинформации.
Судно на воздушной подушке содержит скеговую платформу 1 (фиг.1) на воздушной подушке, на которой в стационарном исполнении смонтированы носовая часть надстроечного корпуса в виде кабины управления 2, оснащенной средствами защиты от шума (на чертеже не показано), и кормовая часть надстроечного корпуса в виде машинного отделения 3, переходящего в нагнетательно-движительную секцию 4 с задним комплексом 5 горизонтальных и вертикальных поворотных рулей, между которыми предусмотрен корпусной проем, являющийся конструктивной основой транспортного отсека 6 для перевозки грузов пострадавшим в ЧС с возможностью его заполнения съемными корпусными элементами и транспортным оборудованием, оперативно прикрепляемыми к указанным стенкам и палубе скеговой платформы 1 с помощью средств фиксации (на чертеже не показано). В пассажирском исполнении судна (фиг.1) транспортный отсек 6 снабжен устанавливаемыми для эксплуатации в различных сочетаниях отдельными съемными крышей 10 с люком 11 и боковыми стенками 12 с дверьми 13 и окнами 14, а также набором транспортного оборудования с сиденьями и другим соответствующим транспортным оборудованием - откидными столиками, кроватями (на чертеже не показано).
В комбинированном исполнении (на чертеже не показано), в частности, для водной эвакуации при проведении спасательных работ или оказания скорой медицинской помощи, транспортный отсек 6 может быть снабжен съемными крышей, боковой стенкой и боковым тентом с окном со стороны погрузки, а также набором транспортного оборудования для размещения спасательного и/или медицинского персонала - сиденьями и пострадавших или больных и соответствующего спецоборудования - носилками, фиксируемыми к палубе скеговой платформы 1, и другими средствами оказания скорой медицинской помощи.
Носитель информации 9, выполненный в виде видеоэкрана размещен на судне на воздушной подушке посредством крепления его нижней частью к нижнему брусу 7, закрепленному на скеговой платформе 1 и верхнему брусу 8, закрепленному на крыше транспортного отсека 6 с противоположной видеоэкрану 9 стороны, посредством стяжек 15 и 16 регулируемой длины, один конец которых соединен с видеоэкраном, а другой - с верхним брусом 8.
Носитель информации доставляется в места массового скопления людей. В качестве носителя информации используется полноцветный видеоэкран 9 (типа AC 012SM.24), изготовленный по светодиодной технологии и снабженный устройством защиты в виде автоматически опускающегося или поднимающегося герметичного чехла (на чертеже не показано). Устройство защиты экрана позволяет осуществить защиту светодиодного экрана от воздействия внешних источников загрязнений, возникающих как при транспортировке, так и при хранении. Устройство защиты экрана конструктивно может быть выполнено в виде опускающейся шторы со своим электроприводом (на чертеже не показано).
Устройство управления 17 (фиг.2) предназначено для управления работой видеоэкрана 9 через блок управления 18 и соединенный с ним персональный компьютер 19 через скоростной цифровой канал. Установка дополнительного компьютера позволяет проводить предварительную подготовку информационных роликов, текстовой и другой информации, поступающей от периферийных источников 20 непосредственно с места оператора комплекса.
Компьютеры, объединенные в общую сеть, имеют возможность подключения к внешней информационной сети с использованием технологий Wi-Fi, WiMAX, GPRS, 3G или через спутниковое подключение.
Видеоэкран 9 обеспечивает вывод видео и алфавитно-цифровой информации. Представляет собой высокотехнологичную конструкцию, составленную из отдельных экранных модулей, выполненных в пыле- и влагозащищенном варианте (на чертеже не показано).
Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях работает следующим образом.
Транспортное средство, выполненное в виде судна на воздушной подушке служит также для размещения персонала, осуществляющего управление комплексом, и обеспечения комплекса электропитанием. При этом судно готовится к заданному транспортному режиму эксплуатации путем оперативной сборки транспортного отсека 6 с помощью прилагаемых в составе принадлежностей судна, приведенных в примерах выполнения судна, наборов одинаковых съемных конструктивных элементов (крыши и боковых стенок) и различного транспортного оборудования для размещения пассажиров, персонала и закрепления груза или специальных средств в зависимости от транспортной задачи.
Носитель информации 9, размещенный на транспортном средстве доставляется в места массового скопления людей. В качестве носителя информации используется полноцветный видеоэкран (типа АС 012SM.24), изготовленный по светодиодной технологии и снабженный устройством защиты. За счет использования мобильного носителя информации, позволяющего одновременно передавать звуковую и видеоинформацию, расширяются возможности по информированию и оповещению населения. Передача информации через экран и громкоговоритель может осуществляться как на остановках, так и во время движения транспортного средства.
Выбор места передачи информации и расстояния до объектов получения информации осуществляется в зависимости от местных условий и наличия скоплений людей. Передача информации при движении транспортного средства осуществляется непрерывно, независимо от местных и климатических условий. Диапазон считывания видеоинформации зависит от характеристик экрана и составляет от 6 до 100 м (12-300 м).
Диапазоны восприятия звуковой информации и сирен зависят от мощности громкоговорящих устройств и составляют:
для речевой информации - до 60 м;
для сирен - до 300 м.
Изменение диапазона восприятия видео и звуковой информации зависит от климатических и местных условий, а также времени суток.
Передача информации на видеоэкран (управление видеоэкраном) и звуковые устройства осуществляется оператором из помещения судна, в котором устанавливаются источники входных сигналов, устройства управления, преобразования и передачи данных.
Используемый светодиодный (LED-Light Emission Diode (англ.) - светоизлучающий диод, по-русски сокращенно СИД) экран позволяет выводить телевизионное изображение, компьютерную графику, анимацию, фотографии и др. При это источником видеосигнала может служить практически любое видеоустройство - видео- или ТВ-камера, видеомагнитофон, компьютер, DVD-плеер, обычная или спутниковая ТВ антенна с тюнером.
Устройство управления 17 предназначено для управления работой видеоэкрана 9 через блок управления 18 и соединенный с ним персональный компьютер 19 через скоростной цифровой канал. Компьютер предназначен непосредственно для управления табло, задания режимов работы, составления режиссуры. Установка дополнительного компьютера позволяет проводить предварительную подготовку информационных роликов, текстовой и другой информации, поступающей от периферийных источников 20 непосредственно с места оператора комплекса. Компьютеры, объединенные в общую сеть, имеют возможность подключения к внешней информационной сети с использованием технологий Wi-Fi, WiMAX, GPRS, 3G или через спутниковое подключение.
Данное устройство представления визуальной и звуковой информации не вызывает утомляемости глаз и слуха, способствует качественному приему передаваемой информации и применим для всех возрастных категорий населения. Не требует развертывания и подготовки дополнительных устройств отображения и передачи информации ввиду размещения всего комплекса на одном транспортном средстве. Устройство информирования и оповещения позволяет оперативно проводить оповещение населения в местах массового пребывания людей в различных кризисных ситуациях; в ходе возникновения угроз военного, техногенного и природного характера; проводить информирование населения в вопросах гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций различного характера, а также осуществлять доведение различной видео- и алфавитно-цифровой информации высокой яркости, что обеспечивает его эффективное использование в любое время суток.
В настоящее время изготовлен и апробирован опытный экземпляр комплекса видеоэкран и блок управления комплекса, на котором подтверждены все заявленные характеристики.

Claims (4)

1. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях, состоящий из транспортного средства и полноцветного светодиодного экрана, отличающийся тем, что в качестве транспортного средства используется судно на воздушной подушке со встроенным в него видеоэкраном и звуковыми устройствами, являющимися носителями информации, устройством управления, устройством защиты экрана, системой электропитания, источниками видео и звуковой информации, а также дополнительно снабжен системой контроля и управления работой видеоэкрана через блок управления, компьютер и скоростной цифровой канал и содержит дополнительный компьютер для подготовки информационных роликов, цифровой, звуковой, текстовой и видеоинформации.
2. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях по п.1, отличающийся тем, что носитель информации, выполненный в виде видеоэкрана размещен на судне на воздушной подушке посредством крепления его нижней частью к нижнему брусу, закрепленному на скеговой платформе судна, и верхнему брусу, закрепленному на крыше транспортного отсека судна с противоположной видеоэкрану стороны, посредством стяжек регулируемой длины, один конец которых соединен с видеоэкраном, а другой - с верхним брусом.
3. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях по п.1, отличающийся тем, что устройство управления видеоэкраном содержит блок управления и соединенный с ним персональный компьютер через скоростной цифровой канал, что позволяет проводить предварительную подготовку информационных роликов, текстовой и другой информации, поступающей от периферийных источников непосредственно с места оператора комплекса, при этом компьютеры, объединенные в общую сеть, имеют возможность подключения к внешней информационной сети с использованием технологий Wi-Fi, WiMAX, GPRS, 3G или через спутниковое подключение.
4. Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях по п.1, отличающийся тем, что видеоэкран выполнен типа АС 012SM.24, который изготовлен по светодиодной технологии и снабжен устройством защиты в виде автоматически опускающегося или поднимающегося герметичного чехла или в виде опускающейся шторы со своим электроприводом.
Figure 00000001
RU2012139035/12U 2012-09-12 2012-09-12 Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях RU126870U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012139035/12U RU126870U1 (ru) 2012-09-12 2012-09-12 Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012139035/12U RU126870U1 (ru) 2012-09-12 2012-09-12 Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU126870U1 true RU126870U1 (ru) 2013-04-10

Family

ID=49153646

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012139035/12U RU126870U1 (ru) 2012-09-12 2012-09-12 Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU126870U1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2561670C1 (ru) * 2014-07-31 2015-08-27 Олег Савельевич Кочетов Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в местностях, подвергшихся наводнению
RU2614622C1 (ru) * 2016-03-04 2017-03-28 Олег Савельевич Кочетов Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
RU2646036C2 (ru) * 2014-04-08 2018-02-28 Олег Савельевич Кочетов Система виброизоляции сидений в транспортном средстве доставки мобильного комплекса для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2646036C2 (ru) * 2014-04-08 2018-02-28 Олег Савельевич Кочетов Система виброизоляции сидений в транспортном средстве доставки мобильного комплекса для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
RU2561670C1 (ru) * 2014-07-31 2015-08-27 Олег Савельевич Кочетов Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в местностях, подвергшихся наводнению
RU2614622C1 (ru) * 2016-03-04 2017-03-28 Олег Савельевич Кочетов Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10326962B2 (en) Vehicle-mountable data display device
RU126870U1 (ru) Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
US7567186B2 (en) Information and notification system using passenger service units in an aircraft
JP6171129B2 (ja) 動物を輸送機器で輸送するための動物輸送用キャリー
KR101883212B1 (ko) 스크린도어 비상탈출 안내 시스템
KR101373537B1 (ko) 접이식 열선 의자와 액세스포인트가 구비된 버스 승강장
US20180165998A1 (en) Omnidirectional flying visual apparatus
KR102226752B1 (ko) 현수막 광고장치가 구비된 드론
KR20160031567A (ko) 통학차량에 설치되는 사물인터넷 기반 안전관리 시스템
KR101286310B1 (ko) 이중구조로 이루어진 광고판 겸용 피난유도판.
CN205098022U (zh) 机动通信车
RU148354U1 (ru) Устройство виброизоляции сидений в транспортном средстве доставки мобильного комплекса для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
AU2021372887A1 (en) System and method for passenger communication in a vehicle
US10365546B1 (en) Vehicle projection system and method of using
US20190193858A1 (en) System for monitoring a passenger cabin
CN207360308U (zh) 一种列车站台地面显示系统
RU129285U1 (ru) Мобильная система обучения населения действиям в условиях чрезвычайных ситуаций
US20180350280A1 (en) Mobile advertisement vehicle
RU119005U1 (ru) Остановочный павильон
JP3184543U (ja) 総合災害対応避難誘導標識柱
CN211149986U (zh) 双面led字幕帘
RU2614622C1 (ru) Мобильный комплекс для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
CN212054814U (zh) 具有电子情报板的隧道逃生诱导系统
RU2646036C2 (ru) Система виброизоляции сидений в транспортном средстве доставки мобильного комплекса для информирования и оповещения населения в труднодоступных местностях
CN208842306U (zh) 通讯指挥车

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20140913