RU125369U1 - Автоматизированная система ведения и анализа графика движения - Google Patents
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения Download PDFInfo
- Publication number
- RU125369U1 RU125369U1 RU2012117863/08U RU2012117863U RU125369U1 RU 125369 U1 RU125369 U1 RU 125369U1 RU 2012117863/08 U RU2012117863/08 U RU 2012117863/08U RU 2012117863 U RU2012117863 U RU 2012117863U RU 125369 U1 RU125369 U1 RU 125369U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- input
- unit
- schedule
- output
- calculation
- Prior art date
Links
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 title abstract description 11
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 43
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims description 10
- 230000011664 signaling Effects 0.000 claims description 3
- 239000002965 rope Substances 0.000 claims 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 4
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 4
- 230000001141 propulsive Effects 0.000 description 2
- 210000004544 DC2 Anatomy 0.000 description 1
- 230000000903 blocking Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000002530 ischemic preconditioning Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
- 238000004642 transportation engineering Methods 0.000 description 1
Images
Abstract
Полезная модель относится к системам моделирования работы, конкретнее к системам ведения и анализа движения, и может быть использована для расчета энергообеспеченности. Техническим результатом заявляемой системы является расширение функциональных возможностей и повышение точности расчета, за счет расчета энергообеспеченности и адекватности расчета по нагреву проводов контактной сети. Технический результат достигается тем, что в автоматизированную систему ведения и анализа графика движения, состоящую из устройства ведения и анализа графика движения с последовательно соединенными блоком информации о проходе поездов, блоком формирования графика движения и блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, состоящего из последовательно соединенных блока исходных данных, блока коррекции работы устройства, блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения с тремя выходами и устройства контроля и учета электроэнергии, дополнительно введено устройство контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей и в устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения введены блок расчета энергообеспеченности и блок прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей. 1 илл.
Description
Полезная модель относится к системам моделирования работы, конкретнее к системам ведения и анализа движения, и может быть использована для расчета энергообеспеченности.
Известна автоматизированная система оперативного управления перевозками, содержащая блок получения информации о проходе поездов, блок формирования графика движения и блок его экранного представления (Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте: Учеб. Для вузов - М.: Транспорт, 1994. - 208 с. - стр.192)
Недостатком этой системы является отсутствие возможности прогнозирование графика движения и отсутствие возможности ведения графика движения поездов с учетом элементов нагрузочной способности.
Известна автоматизированная система ведения и анализа графика движения, состоящая из блока получения информации о проходе поездов, связанного последовательно с блоком формирования графика движения и блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства контроля и учета электроэнергии и устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, состоящее из блока исходных данных, блока коррекции работы устройства, выход которого соединен с входом блока расчета системы тягового электроснабжения, а два его входа соединены с выходом блока исходных данных и с выходом блока контроля адекватности работы, два входа которого соединены с выходом устройства контроля и учета электроэнергии и с первым выходом блока расчета системы тягового электроснабжения, второй выход которого соединен с блоком формирования графика движения (патент РФ №39725, МПК: G06F 17/60 опубл. 10.08.2004, авторы: Митрофанов А.Н., Гаранин М.А., Добрынин Е.В., Автоматизированная система ведения и анализа графика движения)
Недостатком этой системы является отсутствие расчета энергообеспеченности и проверка адекватности расчета по нагреву проводов контактной сети.
Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа.
Техническим результатом заявляемой системы является расширение функциональных возможностей и повышение точности расчета, за счет расчета энергообеспеченности и адекватности расчета по нагреву проводов контактной сети.
Технический результат достигается тем, что в автоматизированную систему ведения и анализа графика движения, состоящую из устройства ведения и анализа графика движения с последовательно соединенными блоком информации о проходе поездов, блоком формирования графика движения и блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, состоящего из последовательно соединенных блока исходных данных, блока коррекции работы устройства, блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения с тремя выходами, третий из которых соединен с первым входом блока контроля адекватности работы, выход которого соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства, второй выход блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения соединен со вторым входом блока формирования графика движения поездов устройства ведения и анализа графика движения, вход которого соединен с устройствами СЦБ (на фиг.1 не показано), а выход - с входом блока исходных данных устройства моделирования работы тягового электроснабжения, и устройства контроля и учета электроэнергии, вход которого соединен со счетчиками тяговых подстанций (на фиг.1 не показано), а выход - со вторым входом блока контроля адекватности работы, дополнительно введено устройство контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей и в устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения введены блок расчета энергообеспечениости, первый вход которого соединен со вторым выходом блока коррекции работы устройства, а его выход является четвертым выходом устройства моделирования работы тягового электроснабжения, и блок прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей, выходы которого соединены со вторыми входами блоков моделирования и расчета системы тягового электроснабжения и расчета энергообеспеченности, а вход блока прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей соединен с выходом устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей, который также соединен с третьим входом блока контроля адекватности работы, причем вход устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей соединен с трансформаторами тока (на фиг.1 не показано).
Дополнительное введение блока расчета энергообеспеченности, блока прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей, устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей позволят расширить функциональные возможности автоматизированной системы ведения и анализа графика движения, т.е. позволят получить с устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения дополнительные данные - расчетные данные об электропотреблении.
На фиг.1 представлена схема автоматизированной системы ведения и анализа графика движения.
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения, содержит автоматизированное устройство ведения и анализа графика движения 1, устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, устройство контроля и учета электроэнергии. 3, устройство контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей 4, блок информации о проходе поездов 5, блок формирования графика движения поездов 6, блок экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения 7, блок исходных данных 8, блок коррекции работы устройства 9, блок моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10, блок контроля адекватности работы 11, блок расчета энергообеспеченности 12, блок прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей 13, вход сигнала с устройств СЦБ 14, вход исходных данных 15, вход сигнала со счетчиков тяговых подстанций 16, вход сигнала с трансформаторов тока 17, выход графика движения поездов 18, выход результата расчета и моделирования системы тягового электроснабжения 19, выход энергооптимальных режимов движения поездов 20, выход расчетных данных об элекропотреблении 21, выход данных об энергообеспеченности 22, выход данных с устройства контроля и учета потребляемой электроэнергии 23, выход данных с устройства контроля нагрузок фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей 24.
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения работает следующим образом. Сигнал с устройств сигнализации, централизации стрелок и сигналов и блокировки (СЦБ) 14 (Технический железнодорожный словарь. - М: Государственное транспортное ж.д. издательство Н.Н.Васильев и др. 1941) поступает на вход блока информации о проходе поездов 5 устройства ведения и анализа графика движения 1, сигнал с выхода блока информации о проходе поездов 5 поступает на первый вход блока формирования графика движения 6, в котором происходит формирование графика движения поездов, сигнал с его выхода поступает на вход блока экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения 7, в котором происходит анализ графика движения поездов и его прогнозирование на предстоящее время, сигнал с выхода 18 которого является выходом устройства ведения и анализа графика движения 1 и поступает на первый вход блока исходных данных 8 устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2.
Исходные данные пользователя поступают на второй вход 15 блока исходных данных 8, который формирует исходные данные для моделирования и расчета системы тягового электроснабжения, которые с выхода блока исходных данных 8 поступают через блок коррекции работы устройства 9 на вход блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10, в котором происходит моделирование и расчет системы тягового электроснабжения, сведения об энергооптимальном режиме движения поездов со второго выхода 20 блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10 поступают на второй вход блока формирования графика движения поездов 6 устройства ведения и анализа графика движения 1, результаты расчета и моделирования системы тягового электроснабжения 19 с первого выхода блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10 являются выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, сформированные исходные данные с выхода блока исходных данных 8 через блок коррекции работы устройства 9 поступают так же и на вход блока расчета энергообеспечения 12, в котором происходит расчет энергообеспечения перевозочного процесса, данные об энергообеспечении 22 с выхода блока расчета энергообеспечения 12 который является четвертым выходом устройства моделирования расчета системы тягового электроснабжения 2.
Сигнал со счетчиков тяговых подстанций 16 поступает на вход устройства контроля и учета потребляемой электроэнергии 3, сведения о фактическом электропотреблении 23 поступают с выхода устройства контроля и учета потребляемой электроэнергии 3 на второй вход блока контроля адекватности расчета 11, на первый вход которого поступают расчетные данные об электропотреблении с третьего выхода 21 блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10.
Сигнал с трансформаторов тока 17 поступает на вход устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей 4, с выхода которого реальные данные о нагрузке фидеров 24 поступают на вход блока прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей 13 и на третий вход блока контроля адекватности расчета 11, в котором происходит контроль адекватности расчета, в случае существенного расхождения фактических данных об электропотреблении 23 с устройства контроля и учета электроэнергии 3 и фактических данных о токовых нагрузках на фидерах 24 с расчетными данными об электропотреблении 21, сигналы о необходимости коррекции работы устройства поступают с выхода блока контроля адекватности расчета 11 на второй вход блока коррекции работы устройства 9, в котором происходит корректировка данных подаваемых с выхода блока исходных данных 8 на вход блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения 10.
Таким образом, данная модель позволяет учесть в расчете токовую нагрузку фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей, что значительно увеличивает точность расчета.
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения позволяет на 5-7% повысить точность расчета энергообеспеченности и адекватности расчета.
Claims (1)
- Автоматизированная система ведения и анализа графика движения, состоящая из устройства ведения и анализа графика движения с последовательно соединенными блоком информации о проходе поездов, блоком формирования графика движения и блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, состоящего из последовательно соединенных блока исходных данных, блока коррекции работы устройства, блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения с тремя выходами, третий из которых соединен с первым входом блока контроля адекватности работы, выход которого соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства, второй выход блока моделирования и расчета системы тягового электроснабжения соединен со вторым входом блока формирования графика движения поездов устройства ведения и анализа графика движения, вход которого соединен с устройствами СЦБ, а выход - с входом блока исходных данных устройства моделирования работы тягового электроснабжения, и устройства контроля и учета электроэнергии, вход которого соединен со счетчиками тяговых подстанций, а выход - со вторым входом блока контроля адекватности работы, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введено устройство контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей и в устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения введены блок расчета энергообеспеченности, первый вход которого соединен со вторым выходом блока коррекции работы устройства, а его выход является четвертым выходом устройства моделирования работы тягового электроснабжения, и блок прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей, выходы которого соединены со вторыми входами блоков моделирования и расчета системы тягового электроснабжения и расчета энергообеспеченности, а вход блока прогнозирования нагрузки нетяговых потребителей соединен с выходом устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей, который также соединен с третьим входом блока контроля адекватности работы, причем вход устройства контроля фидеров контактной сети и фидеров нетяговых потребителей соединен с трансформаторами тока.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU125369U1 true RU125369U1 (ru) | 2013-02-27 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
MX343533B (es) | Sistema de automatizacion de construccion habilitado en la nube. | |
US20120303170A1 (en) | Apparatus and method for controlling and simulating electric power system | |
WO2011041741A3 (en) | Microgrid model based automated real time simulation for market based electric power system optimization | |
AU2014202460B2 (en) | Method and system for controlling energy demand of vehicles on a network | |
Mayhorn et al. | Optimal control of distributed energy resources using model predictive control | |
Sicre et al. | A method to optimise train energy consumption combining manual energy efficient driving and scheduling | |
US8670890B2 (en) | Method and system for timetable optimization utilizing energy consumption factors | |
Alasali et al. | Energy management systems for a network of electrified cranes with energy storage | |
CN108736465A (zh) | 一种未来态电网模型构建方法和装置 | |
Xia et al. | Industrial energy systems in view of energy efficiency and operation control | |
Sparn et al. | Hardware-in-the-loop (HIL) simulations for smart grid impact studies | |
CN104866925A (zh) | 一种基于ats调整功能的列车时刻表优化方法 | |
CN104376372A (zh) | 基于源网荷互动模式的智能配电网调度业务优化方法 | |
CN103679289B (zh) | 基于多元回归外推法的电力负荷预测方法 | |
CN103514488B (zh) | 基于组合预测模型的电力系统短期负荷预测装置及方法 | |
US20190311078A1 (en) | Method and device for monitoring a power supply device of a traffic system | |
RU125369U1 (ru) | Автоматизированная система ведения и анализа графика движения | |
Cheremisin et al. | Artificial intelligence methods to control the energy efficiency of electric rolling stock online | |
Corgnati et al. | Evaluation methods for indoor environmental quality assessment according to EN15251 | |
JP5973340B2 (ja) | 電力シミュレーション装置 | |
RU120796U1 (ru) | Автоматизированная система ведения и анализа графика движения | |
CN102593901A (zh) | 电动汽车充电设施负荷预测系统及预测方法 | |
CN205211192U (zh) | 一种飞机泊位引导装置距离显示系统 | |
CN103309312A (zh) | 一种基于多信息源的电压安全预警及防控系统 | |
KR101458456B1 (ko) | 병렬 처리에 의한 철도 급전 시스템 해석 방법 및 장치 |