RU124639U1

RU124639U1 - FARA

Info

Publication number: RU124639U1
Application number: RU2012120769/11U
Authority: RU
Inventors: Сергей Александрович Крюченков
Original assignee: Сергей Александрович Крюченков
Priority date: 2012-05-21
Filing date: 2012-05-21
Publication date: 2013-02-10

Abstract

Фара, характеризующаяся тем, что она содержит корпус, имеющий установленную на корпусе посредством резьбового соединения прозрачную крышку для вывода через нее из корпуса светового потока, испускаемого установленным внутри корпуса световым модулем, имеющим, по крайней мере, один светодиод и, по крайней мере, одну фокусирующую систему, при этом корпус снабжен средствами его фиксации в угловом положении посредством регулятора положения, который содержит первый П-образный кронштейн, вертикальные полочки которого установлены на боковинах корпуса с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси, связанной с корпусом, при этом на горизонтальной полочке первого кронштейна и перпендикулярно ей выполнены направленные от вертикальных полочек первого П-образого кронштейна дополнительные полочки, на которых установлен второй П-образный кронштейн, вертикальные полочки которого установлены на дополнительных полочках первого кронштейна с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси, связанной с дополнительными полочками и перпендикулярной установочной оси первого кронштейна, причем горизонтальная полочка второго кронштейна имеет средства для ее поворота вокруг оси, перпендикулярной оси поворота второго кронштейна вокруг его установочной оси.A headlamp, characterized in that it comprises a housing having a transparent cover mounted on the housing by means of a threaded connection for discharging through it from the housing a luminous flux emitted by a light module installed inside the housing, having at least one LED and at least one focusing system, while the housing is equipped with means for fixing it in an angular position by means of a position controller, which contains a first U-shaped bracket, the vertical shelves of which are mounted on the sides housing with the possibility of rotation and fixing around the installation axis associated with the housing, while on the horizontal shelf of the first bracket and perpendicular to it, additional shelves directed from the vertical shelves of the first U-shaped bracket are made, on which a second U-shaped bracket is installed, the vertical shelves of which are installed on additional shelves of the first bracket with the possibility of rotation and fastening around the installation axis associated with additional shelves and perpendicular to axis of the first bracket, and the horizontal shelf of the second bracket has means for its rotation around an axis perpendicular to the axis of rotation of the second bracket around its mounting axis.

Description

Полезная модель относится к вспомогательным осветительным системам. В частности, настоящая полезная модель представляет собой монтируемые на транспортном средстве осветительные системы, служащие для обеспечения основного и вспомогательного освещения транспортного средства.The utility model relates to auxiliary lighting systems. In particular, the present utility model is a vehicle-mounted lighting system serving to provide primary and secondary lighting for a vehicle.

Известна фара головная многофункциональная на светодиодах, в которой используются узкоградусные светодиоды с двойным углом рассеяния для белого света, коротковолнового ИК-излучения (полная светомаскировка - затемнение), синего, сине-зеленого и желтого света, а светораспределение фары формируют линзовыми рассеивателями и/или призматическими элементами, являющимися одновременно защитным стеклом каждого или группы светодиодов либо поворотом оптических осей светодиодов. На выходе излучения светодиодов частичного затемнения может быть установлено светомаскировочное устройство, выполненное в виде объемной полости, например в виде усеченного параллелепипеда, состоящего из двух зон: в первой зоне размещают светодиоды направлено излучающие через узкую светооптическую щель во вторую зону (в нижнюю полусферу) для освещения дорожной поверхности. Светодиоды могут быть подключены к электронным преобразователям с возможностью автономного дистанционного включения и функционирования (RU 2438067, 27.12.2011).Known multi-function headlamps using LEDs, which use narrow-degree LEDs with a double scattering angle for white light, short-wave infrared radiation (full blackout - dimming), blue, blue-green, and yellow light, and the light distribution of the headlights is formed by lens diffusers and / or prismatic elements that are simultaneously a protective glass of each or a group of LEDs or by turning the optical axis of the LEDs. At the radiation output of the partial dimming LEDs, a light masking device can be installed made in the form of a volume cavity, for example, in the form of a truncated parallelepiped, consisting of two zones: in the first zone, LEDs are placed that emit through a narrow light-optical gap into the second zone (in the lower hemisphere) for lighting road surface. LEDs can be connected to electronic converters with the possibility of autonomous remote inclusion and operation (RU 2438067, 12.27.2011).

Известна фара для транспортных средств, которая содержит корпус, в котором размещены источник света, рефлектор, защитное стекло. Защитное стекло содержит всасывающий и нагнетательный пружинные клапаны и перепускной канал, расположенные по вертикальной оси. Перепускной канал расположен в нижней точке вертикальной оси, над ним нагнетательный клапан, а вверху всасывающий клапан (2429147, 20.09.2011).Known headlight for vehicles, which contains a housing in which the light source, reflector, protective glass. The protective glass contains a suction and discharge spring valves and a bypass channel located on a vertical axis. The bypass channel is located at the lower point of the vertical axis, above it is a discharge valve, and at the top is a suction valve (2429147, 09/20/2011).

Известна система фар прожекторного типа для автомобилей с левой и правой фарами прожекторного типа, каждая из которых содержит: чашеобразный рефлектор с двумя фокусами, источник света, установленный в первом фокусе, линзу, фокус которой находится вблизи второго фокуса рефлектора, вал обтюратора, установленный между линзой и рефлектором с возможностью перемещения в несколько угловых положений вокруг горизонтальной оси вращения, проходящей поперек оптической оси, причем боковая поверхность вала обтюратора для каждого углового положения имеет фокальную линию, устанавливающую светотеневую границу светораспределения. Причем в конструкции левая фара и правая фара имеют одинаковую геометрию обтюраторов, их фокальные линии установлены зеркально относительно вертикальной плоскости симметрии, проходящей между левой фарой и правой фарой, и фокальные линии левой фары и правой фары проходят таким образом, что с помощью фокальной линии левой фары отражается первый световой пучок, а с помощью фокальной линии правой фары второй световой пучок, которые накладываются друг на друга с образованием общего светораспределения, которое имеет световой пробел, ограниченный двумя противолежащими боковыми кромками. Кроме того, первая кромка образована первым световым пучком, а вторая кромка - вторым световым пучком (2010116290, 10.11.2011).A known system of headlights of the searchlight type for cars with left and right headlights of the searchlight type, each of which contains: a bowl-shaped reflector with two focuses, a light source installed in the first focus, a lens whose focus is near the second focus of the reflector, a shutter shaft mounted between the lens and a reflector with the ability to move in several angular positions around a horizontal axis of rotation extending across the optical axis, the side surface of the shutter shaft for each angular position It has a focal line, establishing cut-off light distribution. Moreover, in the design, the left headlight and the right headlight have the same geometry of the obturators, their focal lines are mirrored with respect to the vertical plane of symmetry between the left headlight and the right headlight, and the focal lines of the left headlight and the right headlight pass in such a way that using the focal line of the left headlight the first light beam is reflected, and with the help of the focal line of the right headlight, the second light beam, which are superimposed on each other with the formation of a common light distribution, which has a light gap, is limited nny two opposite side edges. In addition, the first edge is formed by the first light beam, and the second edge by the second light beam (2010116290, 11/10/2011).

Недостатком известных технических решений является их сложность, а также тот факт, что ни одна из конструкций не имеет защитного приспособления, легко заменяемого в случае необходимости (например, при его повреждении предметами, отскакивающими от дорожного полотна).A disadvantage of the known technical solutions is their complexity, as well as the fact that none of the structures has a protective device that can be easily replaced if necessary (for example, if it is damaged by objects bouncing off the roadway).

Известен светильник, который может быть использован в качестве фары, который содержит закрытый корпус с открывающимся ограждением и устройство крепления, а внутри корпуса центральный отражатель и боковые наклонные отражатели с отверстиями под ламповый узел и устройство крепления лампового узла, имеющее размер, достаточный для отклонения лампового узла на устройстве крепления при установке и снятии лампы, выполненного в виде пластины с проушиной, закрепляемой на шарнирной оси, прикрепленной к внутренней стороне боковой стенки корпуса, при этом патрон лампового узла расположен за боковым отражателем, а со стороны, противоположной креплению лампового узла, выполнено удерживающее конец лампы устройство, расположенное за другим отражателем. Устройство крепления светильника выполнено в виде кронштейна, содержащего установленные на общем основании две стойки, закрепленные на наружных сторонах боковых стенок корпуса с помощью соосных узлов крепления, установленных на уровне осевой линии, проходящей через центры тяжести боковых стенок корпуса, при этом стойки установлены на основании с наклоном под углом от более 90 до 180°, а каждый узел крепления в виде резьбовой втулки, соединенной со стойкой кронштейна с помощью крепежного болта, сопряжен с тормозным фрикционным устройством, содержащим кольцо и промежуточную втулку с буртиком, вставляемую в отверстие стойки и соединяемую с резьбовой втулкой с фиксацией от вращения на ней. Технический результат - снижение габаритов светильника при сохранении световых характеристик ламп большого размера и мощности, создание возможности поворота светильника на 360° и надежного его закрепления, увеличение угла поворота светильника без перекрытия потока света основанием (2242670, 20.12.2004).A known lamp that can be used as a headlight, which contains a closed housing with an opening guard and a mounting device, and inside the housing a central reflector and side inclined reflectors with holes for the lamp unit and a lamp unit mounting device having a size sufficient to deflect the lamp unit on the mounting device when installing and removing the lamp, made in the form of a plate with an eye, fixed on a hinge axis, attached to the inner side of the side wall of the housing, the cartridge of the lamp unit is located behind the side reflector, and on the side opposite to the mount of the lamp unit, a holding end of the lamp device located behind the other reflector is made. The fixture mounting fixture is made in the form of a bracket containing two racks mounted on a common base, mounted on the outer sides of the side walls of the housing using coaxial mounting nodes installed at the level of the axial line passing through the centers of gravity of the side walls of the housing, while the racks are mounted on the base with tilted at an angle from more than 90 to 180 °, and each attachment point in the form of a threaded sleeve connected to the arm stand using a mounting bolt is mated to a brake friction device containing a ring and an intermediate sleeve with a shoulder inserted into the hole of the rack and connected to the threaded sleeve with rotation lock on it. EFFECT: reduced dimensions of the luminaire while maintaining the luminous characteristics of large size lamps and power, creating the possibility of turning the luminaire 360 ° and its reliable fixing, increasing the angle of rotation of the luminaire without blocking the light flux with the base (2242670, 12/20/2004).

Недостатком этого технического рения является сложность его установки на транспортном средстве и ограниченность угла поворота относительно дорожного полотна.The disadvantage of this technical rhenium is the complexity of its installation on a vehicle and the limited angle of rotation relative to the roadway.

Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в создании конструкции, свободной от перечисленных выше недостатков.The problem, which the utility model is aimed at, is to create a design that is free from the above disadvantages.

Технический результат, достигаемый в полезной модели, заключается в упрощении конструкции, а также в обеспечении поворота фары в трех плоскостях.The technical result achieved in the utility model is to simplify the design, as well as to ensure the rotation of the headlights in three planes.

Сущность полезной модели заключается в достижении упомянутого технического результата в фаре, которая содержит корпус, имеющий установленную на корпусе посредством резьбового соединения прозрачную крышку для вывода через нее из корпуса светового потока, испускаемого установленным внутри корпуса световым модулем, имеющим, по крайней мере, один светодиод и, по крайней мере, одну фокусирующую систему, при этом корпус снабжен средствами его фиксации в угловом положении посредством регулятора положения, который содержит первый П-образный кронштейн, вертикальные полочки которого установлены на боковинах корпуса с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси, связанной с корпусом, при этом на горизонтальной полочке первого кронштейна и перпендикулярно ей выполнены направленные от вертикальных полочек первого П-образого кронштейна дополнительные полочки, на которых установлен второй П-образный кронштейн, вертикальные полочки которого установлены на дополнительных полочках первого кронштейна с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси, связанной с дополнительными полочками и перпендикулярной установочной оси первого кронштейна, причем горизонтальная полочка второго кронштейна имеет средства для ее поворота вокруг оси, перпендикулярной оси поворота второго кронштейна вокруг его установочной оси.The essence of the utility model is to achieve the aforementioned technical result in a headlamp, which comprises a housing having a transparent cover mounted on the housing by means of a threaded connection for discharging through it from the housing a light flux emitted by a light module installed inside the housing and having at least one LED and at least one focusing system, while the housing is equipped with means for fixing it in an angular position by means of a position controller, which contains the first U-shaped a bracket, the vertical shelves of which are mounted on the sides of the housing with the possibility of rotation and fixing around a mounting axis associated with the housing, while on the horizontal shelf of the first bracket and perpendicular to it, additional shelves directed from the vertical shelves of the first U-shaped bracket are mounted on which the second П -shaped bracket, the vertical shelves of which are mounted on additional shelves of the first bracket with the possibility of rotation and fixing around the installation and associated with additional shelves and perpendicular to the mounting axis of the first bracket, and the horizontal shelf of the second bracket has means for turning it around an axis perpendicular to the axis of rotation of the second bracket around its mounting axis.

Полезная модель поясняется чертежами, где на фиг.1 изображена фара в аксонометрической проекции, на фиг.2 - фара, вид сбоку со стороны радиатора корпуса, на фиг 3 - вид сбоку со стороны вертикальных полочек первого П-образного кронштейна, на фиг.4 - лицевая сторона фары, на фиг.5 - фокусирующая система.The utility model is illustrated by drawings, where in Fig. 1 a headlamp is shown in axonometric projection, in Fig. 2 is a headlamp, a side view from the side of the body radiator, in Fig. 3 is a side view from the side of the vertical shelves of the first U-shaped bracket, in Fig. 4 - the front side of the headlight, figure 5 - focusing system.

Фара содержит корпус 1 с радиатором 2, на лицевой поверхности которого установлена прозрачная крышка 3, которая установлена на корпусе посредством планок 4, 5 и винтов 6. Внутри корпуса 1 установлен световой модуль, включающий, по крайней мере, один светодиод 7 и, по крайней мере, одну фокусирующую систему, которая содержит отражающую часть 8 и преломляющую часть 9. В частном варианте выполнения в корпусе может быть размещено по 4, 8, 12, 10, 16, 20 и более светодиодов и соответственно фокусирующих систем, установленных в один, два и более ряда, при этом все фокусирующие системы могут быть выполнены единым блоком и могут быть установлены неподвижно или же подвижно. (Средства для подвижки фокусирующих систем не показаны).The headlight contains a housing 1 with a radiator 2, on the front surface of which a transparent cover 3 is installed, which is mounted on the housing by means of strips 4, 5 and screws 6. Inside the housing 1, a light module is installed, including at least one LED 7 and at least at least one focusing system, which contains a reflecting part 8 and a refracting part 9. In a particular embodiment, 4, 8, 12, 10, 16, 20 or more LEDs and accordingly focusing systems installed in one, two can be placed in the housing and more than a row, while e focusing systems can be performed as a single unit and can be installed motionless or movably. (Means for moving the focusing systems are not shown).

Светодиоды имеют средства 10 для их подключения к системе электропитания транспортного средства.The LEDs have means 10 for connecting them to the vehicle’s power supply system.

Корпус 1 снабжен средствами его фиксации в угловом положении посредством регулятора положения, который содержит первый П-образный кронштейн 11, вертикальные полочки 12 которого установлены на боковинах корпуса 1 с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси 13, связанной с корпусом. Для поворота корпуса фары относительно первого П-образного кронштейна 11 в вертикальных полочках 12 последнего выполнены прорези 14 в виде части окружности, центр которой совпадает с установочной осью 13. Установочная ось 13 является одновременно и элементом фиксации фары, угловой поворот которой на оси фиксируется и винтами 15, установленными через прорези в корпусе. Угол поворота фары увеличивается при изъятии одного из винтов 15.The housing 1 is equipped with means for fixing it in an angular position by means of a position controller, which contains a first U-shaped bracket 11, the vertical shelves 12 of which are mounted on the sides of the housing 1 with the possibility of rotation and fixing around the mounting axis 13 associated with the housing. To rotate the headlight housing relative to the first U-shaped bracket 11 in the vertical shelves 12 of the latter, slots 14 are made in the form of a part of a circle, the center of which coincides with the installation axis 13. The installation axis 13 is also an element for fixing the headlight, the angular rotation of which is fixed on the axis with screws 15 mounted through slots in the housing. The angle of rotation of the headlight increases when one of the screws 15 is removed.

На горизонтальной полочке 16 первого П-образного кронштейна и перпендикулярно ей выполнены дополнительные полочки 17, направленные от горизонтальных полочек первого П-образного кронштейна. На дополнительных полочках 17 установлен второй П-образный кронштейн 18, вертикальные полочки 19 которого установлены на дополнительных полочках 17 первого П-образного кронштейна с возможностью поворота и закрепления вокруг установочной оси 20, связанной с дополнительными полочками 17.On the horizontal shelf 16 of the first U-shaped bracket and perpendicular to it, additional shelves 17 are made, directed from the horizontal shelves of the first U-shaped bracket. On the additional shelves 17, a second U-shaped bracket 18 is installed, the vertical shelves 19 of which are mounted on the additional shelves 17 of the first U-shaped bracket with the possibility of rotation and fixing around the installation axis 20 associated with the additional shelves 17.

Для поворота корпуса фары совместно с первым П-образным кронштейном относительно второго П-образного кронштейна 18 в его вертикальных полочках 19 выполнены прорези 21 в виде части окружности, центр которой совпадает с установочной осью 20. Установочная ось 20 является одновременно и элементом фиксации корпуса фары совместно с первым П-образным кронштейном, угловой поворот которой на оси фиксируется и винтами 22, установленными через прорези в дополнительных полочках 17.To rotate the headlight housing together with the first U-shaped bracket relative to the second U-shaped bracket 18 in its vertical shelves 19, slots 21 are made in the form of a part of a circle, the center of which coincides with the mounting axis 20. The mounting axis 20 is simultaneously an element of fixing the headlight housing together with the first U-shaped bracket, the angular rotation of which on the axis is fixed and screws 22 installed through the slots in the additional shelves 17.

Установочная ось 20 второго П-образного кронштейна перпендикулярна установочной оси 13 первого П-образного кронштейна. Горизонтальная полочка 23 второго П-образного кронштейна имеет средства для ее поворота вокруг оси, перпендикулярной оси поворота второго кронштейна вокруг его установочной оси, которые выполнены в виде прорезей 24, которые предназначены для крепления фары к транспортному средству и установки ее углового поворота.The mounting axis 20 of the second U-shaped bracket is perpendicular to the mounting axis 13 of the first U-shaped bracket. The horizontal shelf 23 of the second U-shaped bracket has means for rotating it around an axis perpendicular to the axis of rotation of the second bracket around its mounting axis, which are made in the form of slots 24, which are designed to mount the headlight to the vehicle and set its angular rotation.

Фара работает следующим образом.The headlight works as follows.

В зависимости от требуемых условий эксплуатации пользователь выбирает ту или иную комплектацию фары (4, 8, 12, 10, 16, 20 и более светодиодов и соответственно фокусирующих систем), устанавливает фару на опорной поверхности транспортного средства с помощью крепления к ней горизонтальной полочки второго П-образного кронштейна, выбирает угол поворота фары совместно с первым и вторым П-образными кронштейнами и фиксирует выбранное положение через прорези 24. Далее выбирается и фиксируется положение фары совместно с первым П-образным кронштейном относительно второго П-образного кронштейна. На последнем этапе пользователь выбирает положение корпуса фары относительно первого П-образного кронштейна и фиксирует его, подключает фару (светодиоды) к системе электропитания транспортного средства, включает фару.Depending on the required operating conditions, the user selects one or another set of headlights (4, 8, 12, 10, 16, 20 or more LEDs and, accordingly, focusing systems), sets the headlight on the supporting surface of the vehicle by attaching a horizontal shelf of the second P to it -shaped bracket, selects the angle of rotation of the headlight together with the first and second U-shaped brackets and fixes the selected position through the slots 24. Next, the position of the headlight together with the first U-shaped bracket from ositelno second U-shaped bracket. At the last stage, the user selects the position of the headlight housing relative to the first U-shaped bracket and fixes it, connects the headlight (LEDs) to the vehicle’s power supply system, turns on the headlight.

Конструкция фары проста и обеспечивает в случае порчи прозрачной части крышки ее замену на аналогичную за счет того, что крышка соединена с корпусом резьбовыми соединениями. Кроме того, фара обеспечивает регулировку положения фары в трех плоскостях.The design of the headlight is simple and in case of damage to the transparent part of the cover, it is replaced by a similar one due to the fact that the cover is connected to the housing by threaded connections. In addition, the headlight provides adjustment of the position of the headlight in three planes.

Claims

A headlamp, characterized in that it comprises a housing having a transparent cover mounted on the housing by means of a threaded connection for discharging through it from the housing a luminous flux emitted by a light module installed inside the housing, having at least one LED and at least one focusing system, while the housing is equipped with means for fixing it in an angular position by means of a position controller, which contains a first U-shaped bracket, the vertical shelves of which are mounted on the sides housing with the possibility of rotation and fixing around the installation axis associated with the housing, while on the horizontal shelf of the first bracket and perpendicular to it, additional shelves directed from the vertical shelves of the first U-shaped bracket are made, on which a second U-shaped bracket is installed, the vertical shelves of which are installed on additional shelves of the first bracket with the possibility of rotation and fastening around the installation axis associated with additional shelves and perpendicular to axis of the first bracket, and the horizontal shelf of the second bracket has means for its rotation around an axis perpendicular to the axis of rotation of the second bracket around its mounting axis.