RU124494U1

RU124494U1 - BANK STATION WITH STOPPING TRANSPORT

Info

Publication number: RU124494U1
Application number: RU2012137524/03U
Authority: RU
Inventors: Денис Николаевич Лукинов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ИНПАС КОМПАНИ"
Priority date: 2012-09-04
Filing date: 2012-09-04
Publication date: 2013-01-27

Abstract

Банковский киоск, объединенный с остановкой общественного транспорта, характеризующийся тем, что содержит фасадную и заднюю части, боковые стенки и крышу, образующие сервисную зону, которая расположена под общей с зоной ожидания общественного транспорта крышей, при этом сервисная зона выполнена в виде замкнутого по объему модуля, предназначенного для размещения банкоматов, лицевые панели которых выведены через проемы наружу, при этом фасадная часть выполнена из центрально расположенной поверхности, от которой к боковым стенкам направлены боковые поверхности, расположенные под углом к центральной поверхности для формирования открытых клиентских зон, в которых выполнены проемы для вывода наружу лицевых панелей банкоматов, крыша выполнена прямоугольной формы в плане и с удлиненной фризовой частью над открытыми клиентскими зонами, дверь для входа в сервисную зону размещена на задней части, а зона ожидания общественного транспорта выполнена в виде модуля, открытого со стороны фасадной части, и представляет собой открытую площадку, огражденную по тыльной и по одной боковой стенкам остеклением и выполненную с по крайней мере одной скамейкой, расположенной вдоль тыльной остекленной стенки.A bank kiosk combined with a public transport stop, characterized in that it contains a front and rear parts, side walls and a roof forming a service area, which is located under a roof common with the waiting area for public transport, while the service area is designed as a module closed in volume designed to accommodate ATMs, the front panels of which are led out through openings, while the front part is made of a centrally located surface, from which to the side walls There are side surfaces located at an angle to the central surface to form open client areas, in which openings are made to bring out the front panels of ATMs, the roof is rectangular in plan and has an elongated frieze above open client areas, the door to enter the service area is located on the back, and the waiting area of public transport is made in the form of a module open from the front of the front, and is an open area, fenced on the back and one side oh glazed walls and formed with at least one bench, located along the back of the glass wall.

Description

Полезная модель относится к области банковского оборудования, частности касается конструкции банковского киоска с банковским оборудованием, представляющего собой крытое сооружение типа банковского мини-офиса, служащего для оказания банковских услуг через банкоматы и информационные платежные терминалы и предназначенного для использования в качестве размещаемого на улице помещения модульного типа, свободно устанавливаемого на опорную поверхность с возможностью многократного перебазирования.The utility model relates to the field of banking equipment, in particular, relates to the construction of a bank kiosk with banking equipment, which is an indoor structure such as a banking mini-office, which serves to provide banking services through ATMs and information payment terminals and is intended for use as a modular type of room located on the street freely installed on the supporting surface with the possibility of multiple relocation.

Развитие банковского розничного рынка и возрастающая потребность населения в банковских услугах формирует необходимость в разветвленной банковской инфраструктуре. Применение традиционного подхода в развитии региональной банковской сети, основанного на открытии филиалов и отделений, не всегда оправдывает себя. Связано это, прежде всего, с убыточностью отделений, открываемых в небольших населенных пунктах. В результате для значительной части населения, проживающего в сельской местности, небольших городах и поселках финансовые услуги и продукты остаются недоступными. В свою очередь в городах с развитием банковских услуг, связанных с обслуживанием кредитных карт и возможностью снятия денег по такой карте или проведения оплат в режиме удаленного доступа через банкомат не всегда удобным для держателя становится необходимость посещения банка или его банковского отделения в силу того, что место размещения банка или его банковского отделения неудобно для пользователя или требует времени. Размещение банкоматов в местах большого скопления людей или в местах обслуживания людей, например, в торговых, торгово-развлекательных и развлекательных центрах, позволяет удобно проводить банковские операции в режиме удаленного доступа.The development of the banking retail market and the growing demand of the population for banking services creates the need for a ramified banking infrastructure. The application of the traditional approach in the development of the regional banking network, based on the opening of branches and branches, does not always pay off. This is due, first of all, to the unprofitability of branches opened in small settlements. As a result, for a significant part of the population living in rural areas, small cities and towns, financial services and products remain unavailable. In turn, in cities with the development of banking services related to servicing credit cards and the possibility of withdrawing money using such a card or making payments via remote access via an ATM, it is not always convenient for the holder to visit a bank or its bank branch due to the fact that the place placing a bank or its bank branch is inconvenient for the user or takes time. The location of ATMs in crowded places or in places where people are served, for example, in shopping, shopping, entertainment and entertainment centers, makes it convenient to conduct banking operations in remote access mode.

Например, известен банковский киоск, объединенный с остановкой общественного транспорта, содержащий фасадную и заднюю части, боковые стенки и крышу, образующие, по меньшей мере, две сопрягаемые между собой и разделенные общей боковой перегородкой сервисную зону и зону ожидания общественного транспорта, при этом сервисная зона выполнена в виде замкнутого по объему модуля и предназначена для размещения банковского оборудования и внутренних инженерных систем, при этом фронтальная часть банковского оборудования, с которой взаимодействует клиент, располагается с наружной стороны фасадной части и боковой стенки сервисной зоны с выносом в зону ожидания общественного транспорта, причем внутренняя инженерная система содержит, по меньшей мере, систему охранно-пожарной сигнализации, систему климат-контроля и систему электроснабжения, при этом зона ожидания общественного транспорта выполнена также в виде модуля, открытого со стороны фасадной части, снабжена, по меньшей мере, одной скамейкой и предназначена для нахождения пассажиров, ожидающих общественный транспорт (RU №72003, 23-05, Е04Н 1/12, опубл. 27.03.2008). Это решение принято в качестве прототипа.For example, a bank kiosk is known, combined with a public transport stop, comprising a front and rear parts, side walls and a roof, which form at least two service zones and public transport waiting areas that are interfaced to each other and separated by a common side partition, while the service zone made in the form of a module closed in volume and designed to accommodate banking equipment and internal engineering systems, while the front part of the banking equipment with which you interact the client is located on the outside of the front part and the side wall of the service area with removal to the waiting area for public transport, and the internal engineering system contains at least a fire and security alarm system, climate control system and power supply system, while the public waiting area Transport is also made in the form of a module, open from the front of the front part, equipped with at least one bench and is designed to find passengers waiting for public transport (RU No. 72003, 23 -05, Е04Н 1/12, publ. 03/27/2008). This decision is made as a prototype.

Известное решение представляет собой выполненное параллелепипедной формы помещение, рядом с которым размещена площадка со скамейкой для ожидания транспорта. Совмещение помещения целевого применения с остановкой общественного транспорта под общей крышей представляет собой современное техническое решение, позволяющее пользователям в период ожидания общественного транспорта использовать это время для совершения целевых покупок или иных действий, для которых в другом случае надо было бы ехать в другое место. Но в силу своих конструктивных и иных особенностей не позволяют использовать остановки общественного транспорта для создания банковских точек самообслуживания шаговой доступности, поскольку в них отсутствует изолированная зона для пользователя банковским оборудованием и создающая комфортные и безопасные условия для клиента при совершении им банковским операций.The known solution is a parallelepiped-shaped room, next to which there is a platform with a bench for waiting for transport. The combination of the intended use premises with a public transport stop under a common roof is a modern technical solution that allows users to use this time to make targeted purchases or other actions while waiting for public transport, for which otherwise they would have to go to another place. But due to their design and other features, they do not allow the use of public transport stops to create banking self-service points within walking distance, since they do not have an isolated zone for the user of banking equipment and create comfortable and safe conditions for the client when he conducts banking operations.

Известный киоск имеет ряд эксплуатационных показаний, негативно сказывающихся на возможности длительной надежной эксплуатации. Так, отсутствие средств защиты лицевой панели от воздействия внешней среды (снег, дождь, грязь и т.д.) приводят к тому, что точные механизмы банкомата в системе управления им находятся под прямым незащищенным воздействием атмосферных явлений. Это может негативно сказаться на работе точных механизмов. Кром того, киоск не защищен от действия солнечных лучей, что при наличии остекленного экрана (монитора) в банкомате на поверхности стекла возникают блики, отсветы, которые затрудняют пользование кнопочным или сенсорным панелью и не позволяют правильно прочесть информацию с экрана. В известной конструкции банковского киоска введение таких защитных средств не может увязаться с компоновочным решением помещения без существенной переделки последнего.The famous kiosk has a number of operational indications that adversely affect the possibility of long-term reliable operation. Thus, the lack of protective equipment for the front panel from the effects of the external environment (snow, rain, dirt, etc.) leads to the fact that the exact mechanisms of the ATM in its control system are under direct unprotected exposure to atmospheric phenomena. This can adversely affect the operation of precise mechanisms. In addition, the kiosk is not protected from sunlight, that in the presence of a glazed screen (monitor) in the ATM on the glass surface there are glare, reflections that make it difficult to use a button or touch panel and do not allow to read information from the screen correctly. In the well-known design of a bank kiosk, the introduction of such protective equipment cannot be linked to the layout of the room without a substantial alteration of the latter.

Кроме того, проведение платежей или работа с банкоматов или терминалом должна сопровождаться условиями, обеспечивающими для пользователя конфиденциальность проводимых действий от посторонних или рядом находящихся людей. Понятно, что создать такие условия в полном объеме тяжело для открыто стоящего банковского киоска, но некоторое подобие этих условий все-таки должно присутствовать в форме конструктивных особенностей исполнения банковского киоска.In addition, making payments or working with ATMs or a terminal must be accompanied by conditions that ensure for the user the confidentiality of the actions taken from unauthorized or nearby people. It is clear that to create such conditions in full is difficult for an openly standing bank kiosk, but some similarity of these conditions should still be present in the form of design features of the bank kiosk.

Достигаемый полезной моделью технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности автономной работы и удобства пользования в круглосуточном режиме в любое время года.The technical result achieved by the utility model is to increase the operational reliability of battery life and ease of use around the clock at any time of the year.

Указанный технический результат достигается тем, что банковский киоск, объединенный с остановкой общественного транспорта, содержит фасадную и заднюю части, боковые стенки и крышу, образующие сервисную зону, которая расположена под общей с зоной ожидания общественного транспорта крышей, при этом сервисная зона выполнена в виде замкнутого по объему модуля, предназначенного для размещения банкоматов, лицевые панели которых выведены через проемы наружу, при этом фасадная часть выполнена из центрально расположенной поверхности, от которой к боковым стенкам направлены боковые поверхности, расположенные под углом к центральной поверхности для формирования открытых клиентских зон в которых выполнены проемы для вывода наружу лицевых панелей банкоматов, крыша выполнена прямоугольной формы в плане и с удлиненной фризовой частью над открытыми клиентскими зонами, дверь для входа в сервисную зону размещена на задней части, а зона ожидания общественного транспорта выполнена в виде модуля, открытого со стороны фасадной части и представляет собой открытую площадку, огражденную по тыльной и по одной боковой стенкам остеклением и выполненную с одной или двумя скамьями, расположенными вдоль тыльной остекленной стенки.The specified technical result is achieved in that the bank kiosk, combined with the stop of public transport, contains a front and rear parts, side walls and a roof forming a service area, which is located under the roof common with the waiting area for public transport, while the service area is designed as a closed by the volume of the module designed to accommodate ATMs, the front panels of which are led out through openings, while the front part is made of a centrally located surface, from which directed to the side walls are lateral surfaces located at an angle to the central surface to form open client areas in which openings are made to bring out the front panels of ATMs, the roof is rectangular in plan and with an elongated frieze above the open client areas, a door to enter the service area is located on the rear, and the public transport waiting area is made in the form of a module, open from the front of the facade and is an open area, fenced on the back and one side walls of the glazing and formed with one or two benches located along the back of the glass wall.

Указанные признаки являются существенными и взаимосвязаны с образованием устойчивой совокупности существенных признаков, достаточной для получения требуемого технического результата.These features are significant and are interconnected with the formation of a stable set of essential features sufficient to obtain the desired technical result.

Настоящая полезная модель поясняется конкретным примером исполнения, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует возможность достижения требуемого технического результата.The present utility model is illustrated by a specific example of execution, which, however, is not the only possible one, but clearly demonstrates the possibility of achieving the required technical result.

На фиг.1 показан общий вид киоска для проведения банковских операций в режиме удаленного доступа, совмещенного с остановкой общественного транспорта;Figure 1 shows a General view of the kiosk for banking operations in remote access mode, combined with a stop of public transport;

фиг.2 - то, что на фиг.1, вид с другой стороны;figure 2 is that in figure 1, a view from the other side;

фиг.3 - компоновка киоска по фиг.1 в плане.figure 3 - layout of the kiosk of figure 1 in plan.

Согласно настоящей полезной модели рассматривается конструкция банковского киоска, совмещенного с остановкой общественного транспорта. Это решение построено на использовании традиционной параллелепипедной формы сооружения с фасадной 1 и тыльной 2 частями и с боковыми стенками 3. Сооружение закрыто крышей 4 прямоугольной формы в плане. Крыша выполнена объемной в виде близкого к прямоугольной форме в основании сильно уплощенного параллелепипеда с образованием торцевых плоских или закругленных или вогнутых поверхностей, которые могут рассматриваться в качестве фризов, в том числе навешиваемых. Торцевые поверхности могут использоваться в качестве полей для нанесения информации, размещения вывесок, названий, символьных знаков и т.д., то есть атрибутики, дающей информацию пользователям о назначении сооружения и его функциях.According to this utility model, the design of a bank kiosk combined with a public transport stop is considered. This solution is based on the use of a traditional parallelepiped-shaped structure with a facade 1 and rear 2 parts and with side walls 3. The structure is covered by a rectangular roof 4 in plan. The roof is voluminous in the form of a nearly rectangular shape at the base of a highly flattened parallelepiped with the formation of end flat or rounded or concave surfaces that can be considered as friezes, including hanging ones. End surfaces can be used as fields for applying information, placing signs, names, symbolic signs, etc., that is, attributes that provide information to users about the purpose of the structure and its functions.

Сооружение установлено на ровной площадке на/или без фундамента и может быть разобрано на модуль банковского киоска и модуль остановки и перенесено или транспортировано на другое место с использованием известных погрузочно-транспортных средств.The construction is installed on a flat platform with / or without foundation and can be disassembled into a bank kiosk module and a stop module and transferred or transported to another place using well-known material handling vehicles.

Банковский киоск выполняется с применением современных материалов и включает в себя каркас, выполненный из сваренных или скрепленных иным образом между собой профильных элементов. Фасадная и тыльная части и боковые стенки ограждающие внутренний объем киоска выполнены с использованием современных материалов, закрепленных на каркасе, а снаружи эти поверхности дополнительно могут быть защищены облицовочными панелями. Киоск оборудован комплексом внутренних инженерных систем обеспечения, включающим системы отопления, вентиляции и кондиционирования для регулирования температуры внутри помещения, систему электроснабжения и электронную систему безопасности с пожарной и охранно-тревожной сигнализацией, контролем доступа и видеоконтролем. Киоск обеспечивает возможность работы банковских устройств самообслуживания в любых климатических условиях. Комплекс инженерных систем, интегрированных в киоск и взаимодействующих друг с другом, позволяет обеспечить полностью автономное функционирование киоска.The bank kiosk is made using modern materials and includes a frame made of profile elements welded or otherwise fastened together. The front and back parts and side walls enclosing the internal volume of the kiosk are made using modern materials fixed to the frame, and from the outside these surfaces can additionally be protected by facing panels. The kiosk is equipped with a set of internal engineering support systems, including heating, ventilation and air conditioning systems for regulating the temperature inside the building, an electric power supply system and an electronic security system with fire and burglar alarms, access control and video control. The kiosk provides the ability to work banking self-service devices in any climatic conditions. The complex of engineering systems integrated into the kiosk and interacting with each other allows for fully autonomous operation of the kiosk.

Стены сооружения выполнены плоскостными. Фасадная и тыльная части и боковые стенки сопряжены между собой под прямыми и непрямыми углами и образуют угловые скосы, сверху прикрытые крышей, что позволяет в этих зонах организовать перед устройством самообслуживания 5 клиентскую зону 6, визуально оформленную угловым скосом и прямым углом крыши, нависающим над клиентской зоной.The walls of the structure are planar. The front and back parts and side walls are interconnected at right and indirect angles and form corner bevels, covered with a roof from above, which allows you to organize a client zone 6 in front of the self-service device 5, visually decorated with a corner bevel and a right angle of the roof hanging over the client zone.

Под устройствами самообслуживания понимаются банкоматы и информационно-платежные терминалы. Информационно-платежный терминал предоставляет клиенту ряд услуг, связанных с приемом и переводом наличных денег, а также ряд информационных услуг, как с применением банковской карты, так и без нее. А банкомат - это устройство самообслуживания, предоставляющее клиенту возможность получения услуг по банковской карте, работу с наличными (выдача, депозит), а также выполняющее ряд дополнительных функций (прием платежей, переводы и т.п.).Self-service devices are understood as ATMs and information and payment terminals. The information and payment terminal provides the client with a number of services related to the reception and transfer of cash, as well as a number of information services, both with the use of a bank card and without it. And an ATM is a self-service device that provides the client with the opportunity to receive services by credit card, work with cash (issuance, deposit), and also performs a number of additional functions (receiving payments, transfers, etc.).

Остановка ожидания общественного транспорта представляет собой открытую площадку с одной скамьей 7 или двумя скамьями, эта площадка со скамьей находится под общей крышей 4 для площадки для ожидания и банковского киоска. Площадка для ожидания ограждена по тыльной и боковой стенкам остеклением 8, а по другой боковой стенке банковским киоском. При этом одна или в ряд выставленные две скамейки в площадке для ожидания расположены вдоль тыльной остекленной стенки. В остеклении для площадки для ожидания стекла установлены в рамах.The public transport waiting stop is an open area with one bench 7 or two benches, this platform with a bench is under a common roof 4 for a waiting area and a bank kiosk. The waiting area is fenced on the back and side walls with 8 glazing, and on the other side wall with a bank kiosk. At the same time, one or a row of two benches in the waiting area are located along the rear glazed wall. In the glazing for the platform for waiting, glass is installed in the frames.

В банковском киоске (фиг.1-3) боковая стенка 3 со стороны площадки для ожидания состоит из двух частей 9 и 10, одна 9 из которых расположена под прямым углом к тыльной части 2 банковского киоска, расположенной в плоскости тыльной стенки площадки для ожидания, а другая 10 расположена наклонно под углом к первой и к фасадной части 1 и образует скошенный угол под крышей 4. В этой части 10 стенки, образующей скошенный угол со стороны площадки для ожидания, выполнен проем для лицевой части одного устройства самообслуживания 5. А другая боковая стенка 3 банковского киоска так же состоит из двух частей 11 и 12, одна 11 из которых расположена под прямым углом к фасадной части 1 банковского киоска и в ней выполнен проем для лицевой части другого устройства самообслуживания 5, а другая 12 расположена наклонно под углом к первой и к тыльной части 2 и образует скошенный угол под крышей. В части 12 боковой стенки, образующей скошенный угол с другой боковой стенки банковского киоска, выполнен проем для лицевой части третьего устройства самообслуживания. Крыша выполнена прямоугольной формы в плане и с удлиненной фризовой частью над открытыми клиентскими зонами 6, а дверь 13 для входа в сервисную зону размещена на задней части.In the bank kiosk (Figs. 1-3), the side wall 3 from the side of the waiting area consists of two parts 9 and 10, one of which 9 is located at right angles to the back part 2 of the bank kiosk located in the plane of the back wall of the waiting area, and the other 10 is inclined at an angle to the first and to the front part 1 and forms a beveled angle under the roof 4. In this part 10 of the wall, forming a beveled corner from the side of the waiting area, an opening is made for the front of one self-service device 5. And the other side wall 3 bank The kiosk also consists of two parts 11 and 12, one of which 11 is located at right angles to the front part 1 of the bank kiosk and has an opening for the front of another self-service device 5, and the other 12 is inclined at an angle to the first and the back of 2 and forms a beveled corner under the roof. In part 12 of the side wall, forming a chamfered corner from the other side wall of the bank kiosk, an opening is made for the front of the third self-service device. The roof is made rectangular in plan and with an elongated frieze part above the open client areas 6, and the door 13 for entering the service area is located on the rear.

Крыша над клиентской зоной образует козырек. Клиентская зона 6 выполнена условно обозначенной. Размещение проемов в стенках, образующих скошенный угол, позволяет выстроить клиентские зоны изолированно относительно друг друга, так как устройства самообслуживания размещены в расположенных под углом друг к другу боковых стенках, что резко ссужает возможность одному пользователю видеть, что делает другой пользователь у другого банкомата или терминала.The roof above the client area forms a visor. Client area 6 is made conditionally designated. Placing openings in the walls forming an oblique angle allows you to build client areas in isolation relative to each other, since self-service devices are located in lateral walls located at an angle to each other, which drastically reduces the ability for one user to see what another user is doing at another ATM or terminal .

Возможен вариант исполнения, согласно которому в площадке для ожидания расположены две скамейки вдоль тыльной остекленной стенки модуля остановки. В этом варианте все остекление для площадки для ожидания выполнено разделенным вертикальной перемычкой на зоны перед каждой скамейкой, при этом ширина этой перемычки выполнена больше толщины вертикальных перемычек отдельных секций. Эта широкая перемычка проходит между скамейками.An embodiment is possible, according to which two benches are located in the waiting area along the rear glazed wall of the stop module. In this embodiment, all the glazing for the waiting area is made by dividing the vertical jumper into zones in front of each bench, while the width of this jumper is made greater than the thickness of the vertical jumpers of the individual sections. This wide jumper passes between the benches.

В заявленном решении выполнение фасадной части или боковых стенок из двух под углом друг к другу расположенных стенок стало возможным компактно расположить банковские устройства внутри киоска, максимально заполнив сервисную зону при обеспечении доступа к ней через дверь в боковой стенке.In the claimed solution, the implementation of the front part or side walls of two walls located at an angle to each other made it possible to compactly place banking devices inside the kiosk, filling the service area as much as possible while providing access to it through the door in the side wall.

Заявленная полезная модель может быть без затруднений изготовлена в промышленных условиях и имеет практическое социальное значение в части поддержки и развития финансовой инфраструктуры общества.The claimed utility model can be easily produced in an industrial environment and has practical social significance in terms of supporting and developing the financial infrastructure of a company.

Claims

A bank kiosk combined with a public transport stop, characterized in that it contains a front and rear parts, side walls and a roof forming a service area, which is located under a roof common with the waiting area for public transport, while the service area is designed as a module closed in volume designed to accommodate ATMs, the front panels of which are led out through openings, while the front part is made of a centrally located surface, from which to the side walls There are side surfaces located at an angle to the central surface to form open client areas, in which openings are made to bring out the front panels of ATMs, the roof is rectangular in plan and has an elongated frieze above open client areas, the door to enter the service area is located on the back, and the waiting area of public transport is made in the form of a module open from the front of the front, and is an open area, fenced on the back and one side oh glazed walls and formed with at least one bench, located along the back of the glass wall.