RU12445U1 - Блок микрохраповых механизмов - Google Patents

Abstract

Блок микрохраповых механизмов свободного хода, состоящий из корпусов, храповиков, стопорных пластин и пружин, отличающийся тем, что корпус корпусного механизма свободного хода и корпус выходного механизма свободного хода расположены концентрично, в одной плоскости, перпендикулярно к оси вращения, при этом стопорные пластины корпусного механизма расположены на наружной поверхности корпуса выходного механизма, на внутренней поверхности которого выполнены храповые зубья внутреннего зацепления, а стопорные пластины и пружины выходного механизма свободного хода расположены на выходном валу, причем число зубьев каждого механизма свободного хода отличается от числа соответствующих стопорных пластин на единицу.

Description

99109919

.МПК F16H 27/02

Блок микрохраповых механизмов.

Пре гщагаемая полезная модель относится к области машиностроения, в частности, может быть применена в механизмах свободного хода инерционных трансформаторов.

Известен блок микрохраповых механизмов (Леонов А.И. Инерционные трансформаторы крутящего момента, 1981 г. М. Машиносхроение), который применяется в инерционных трансформаторах крутящего момента, состоящий из двух механизмов свободного хода - корпусного и выходного, установленных последовательно на одном промежуточном валу. Корпусной механизм свободного хода пропускает на проме суточный вал импульсы нужного направления и гасит импульсы противоположного направления. Выходной механизм свободного хода пропускает ймпзяьсы

на вькодной вал и не препятствует свободному вращению выходного вала в период торможения обратного импульса.

Наиболее близким к предлагаемой полезной модели по технической сущности является блок микрохраповых механизмов, используемый в инерционном трансформаторе (аТс. № 977885, F16H 29/22 ; 1982 г.), состоящий из двух механизмов свободного хода: корпусного и выходного, установленных последовательно, рядом на промея очном валу. При высокой частоте врапдения входного вала соответственно высока частота импульсов. Промежуточный вал соверщает импульсное вращение,

т.е. пернодическй разгоняется и остй1навливаегся, что связано с больщими инерционными нагруз1 мй на всех элементах механизмов свободного хода и промежуточного вала. Последовательное расположение корпусного и выходного механизмов как следствие, большие ииерционные нагрузки на деталях неканизмов свободного

хода и большие размеры трансформатора. Ударные нагрузки, возникаюшие от гашения обратных импульсов, вызьгеажуг опрокидывающий момент корпуса инерционного трансформатора вследствие последовательного расположения механизмов свободного хода.

Целью предлагаемой полезной модели является уменьшение инерционных нагрз ок в деталях механизмов свободного хода и промежуточного вала, уменьшение

размеров всегр тр сформатора и ликвидация опрокидьшаюшего момента от ударных нагрузок.

Указанная цель досгигаегся тем, «JTO в блоце микрохраповых механизмов свободного хода, состоящих из корпусов, храповиков, стопорных пластин и пружин, корпус корпусйогр механизма свободного хода и корпус выходного механизма расположены конце1|грично, в одной плоскости, перпендикулярно к оси вращения. Стопорные дластии г корпусного механизма свободного хода расположены на корпусе выходного механизма свободного хода снаружи, а на внутренней его поверхности выполне1и 1 храповые зубья внутреннего зацепления. Стопорные пластины и пружины выходного механизма свободного хода расположены на выходном валу. При этом, чися зубьев каждого механизма свободного хода отличается на единицу ут числа соответствз щих стопорных пластин.

Прецлагш5мая констр тсция за счет расположения блока микрохраповых механизмов концентриЦно, в одной плоскости, позволяет уменьшить длину промея очного вала и, как следствие, его массу и инерционные нагрузки, вызванные движением Промежуточного teana. Расположение в одной плоскости корпусного и выходного

2

-ч

механизмов свободаого хода полностью ликвидирует опрокидьтающий момент,

поскольку плечо между силами исчезает.

На фиг. 1 изображен общий вид блока микрохраповых механизмов свободного хода, на фиг. 2 - вид сверху в разрезе.

Блок микрохраповых механизмов состоит из корпуса 1 с зубьями внутреннего зацепления, промежуточного вала 2 с обоймой 3, на нар окной поверхности которой расположены стопорные пластины 4 и пружины 5. На внутренней поверхности обоймы 3 расположены зубья внутреннего зацепления. Стопорные пластины 7 и пружины 8 выходного механизма свободного хода расположены на выходном валу 9.

Блок микрохраповых механизмов работает следующим образом. При возникновении прямого % Цульса промежуточный вал 2 поворачивается в направлении стрелки на угол с помощью стопорных: пластин 7 и пружин 8. При возникновении импульса на валу 2 обратному его вращению препятствует одна из стопорный пластин 4, ближе остальных расположенная к торцу зуба корпуса i. Вал 9 продолжает вращаться в направлении прямого импульса по инерции.

Г ководитёдь патентного под а :щеления -г /Е.П. Серкинд/

Авторы -П- Бондалетов/

/А.В. Любкин/ /С.В. Крылов/ /Л.В. Шенкман/

Claims (1)

1. Блок микрохраповых механизмов свободного хода, состоящий из корпусов, храповиков, стопорных пластин и пружин, отличающийся тем, что корпус корпусного механизма свободного хода и корпус выходного механизма свободного хода расположены концентрично, в одной плоскости, перпендикулярно к оси вращения, при этом стопорные пластины корпусного механизма расположены на наружной поверхности корпуса выходного механизма, на внутренней поверхности которого выполнены храповые зубья внутреннего зацепления, а стопорные пластины и пружины выходного механизма свободного хода расположены на выходном валу, причем число зубьев каждого механизма свободного хода отличается от числа соответствующих стопорных пластин на единицу.