RU124325U1

RU124325U1 - ELECTRIC FILTER

Info

Publication number: RU124325U1
Application number: RU2012133712/06U
Authority: RU
Inventors: Владимир Иванович Курдюмов; Евгений Сергеевич Зыкин
Priority date: 2012-08-06
Filing date: 2012-08-06
Publication date: 2013-01-20

Abstract

Электрофильтр, содержащий корпус, крышку, фильтрующий элемент, магнит, входной штуцер, выходной патрубок для вывода очищенного топлива, расположенный по касательной к корпусу, на дне корпуса закреплен выполненный из немагнитного материала отстойник, имеющий форму воронки, обращенной вниз узкой частью, выходной патрубок для сброса загрязнений, отличающийся тем, что корпус выполнен коническим, большее основание которого обращено вниз, магнит выполнен в виде электромагнитной катушки и установлен с внешней стороны корпуса, фильтрующий элемент выполнен в виде усеченного конуса, меньшее основание которого обращено вверх, фильтрующий элемент расположен во внутренней полости корпуса по оси его симметрии и содержит металлические сетки грубой и тонкой очистки топлива и фильтрующий немагнитный материал.An electrostatic precipitator containing a housing, a cover, a filter element, a magnet, an inlet connection, an outlet pipe for discharging cleaned fuel, located tangentially to the body, a sump made of non-magnetic material is fixed at the bottom of the body, in the form of a funnel, with its narrow part facing downward, an outlet pipe for discharge of contaminants, characterized in that the body is made conical, the larger base of which is facing down, the magnet is made in the form of an electromagnetic coil and is installed on the outside of the body, the filter element is made in the form of a truncated cone, the smaller base of which is turned upward, the filter element is located in the inner cavity housing along the axis of its symmetry and contains metal meshes of coarse and fine fuel cleaning and filtering non-magnetic material.

Description

Полезная модель относится к устройствам для очистки жидкого топлива и подготовки его к сгоранию.The utility model relates to devices for cleaning liquid fuel and preparing it for combustion.

Известно устройство для очистки и подготовки жидкого топлива к сгоранию [Устройство для очистки и подготовки жидкого топлива к сгоранию. Патент RU №2407951. - Опубл. 27.12.2010 г., Бюл. №36], включающее расположенный в корпусе, снабженном крышкой, фильтрующий элемент в виде расширяющего вниз усеченного конуса. Магнит в виде катушки, имеющей форму усеченного конуса, расширяющейся к верхней части, входной штуцер с резьбовой щелью, выходной для топлива патрубок, который расположен по касательной к корпусу на его дне. На дне корпуса закреплен отстойник, выполненный из немагнитного материала и имеющий форму воронки, обращенной вниз узкой частью. Входной штуцер размещен в верхней части крышки по оси корпуса. Патрубок для сброса загрязнений установлен по оси отстойника, причем верхний конец патрубка для сброса загрязнений размещен на уровне дна отстойника и снабжен краном.A device for cleaning and preparing liquid fuel for combustion [A device for cleaning and preparing liquid fuel for combustion. Patent RU No. 2407951. - Publ. 12/27/2010, Bull. No. 36], including a filter element located in a housing provided with a cover in the form of a truncated cone expanding downward. Magnet in the form of a coil having the shape of a truncated cone, expanding to the upper part, an inlet fitting with a threaded slot, a nozzle for the fuel outlet, which is located tangentially to the body at its bottom. At the bottom of the casing, a sump made of non-magnetic material and having the shape of a funnel facing down a narrow part is fixed. The inlet fitting is located in the upper part of the cover along the axis of the housing. The pipe for the discharge of pollution is installed along the axis of the sump, and the upper end of the pipe for discharge of pollution is placed at the bottom of the sump and is equipped with a crane.

Однако данное устройство имеет следующие недостатки: в холодное время года изопарафины и нафтены, содержащиеся в дизельном топливе, имеющие более низкие цетановые числа и не имеющие ионную структуру, т.е. нейтральные по заряду, коагулируют и осаждаются на фильтрующем элементе, снижая его пропускную способность. При уменьшающейся пропускной способности фильтрующего элемента происходит не качественная подготовка топлива к сгоранию, при этом снижается ресурс работы устройства.However, this device has the following disadvantages: in the cold season, isoparaffins and naphthenes contained in diesel fuel, having lower cetane numbers and not having an ionic structure, i.e. charge neutral, coagulate and settle on the filter element, reducing its throughput. With decreasing throughput of the filtering element, poor-quality preparation of fuel for combustion occurs, while the resource of the device is reduced.

Цель полезной модели - улучшение качества очистки и подготовки топлива к сгоранию.The purpose of the utility model is to improve the quality of cleaning and preparation of fuel for combustion.

Указанная цель достигается тем, что корпус выполняют коническим, большее основание которого обращают вниз. Магнит выполняют в виде электромагнитной катушки и устанавливают с внешней стороны корпуса. Фильтрующий элемент выполняют в виде усеченного конуса, меньшее основание которого обращают вверх. Фильтрующий элемент располагают во внутренней полости корпуса, по оси его симметрии. Фильтрующий элемент содержит металлические сетки грубой и тонкой очистки топлива и фильтрующий немагнитный материал.This goal is achieved by the fact that the body is conical, the larger base of which is turned down. The magnet is made in the form of an electromagnetic coil and is installed on the outside of the housing. The filter element is made in the form of a truncated cone, the smaller base of which is turned up. The filter element is located in the inner cavity of the housing, along the axis of its symmetry. The filter element contains metal grids of coarse and fine fuel and filtering non-magnetic material.

На фиг.1 приведен продольный разрез электрофильтра.Figure 1 shows a longitudinal section of an electrostatic precipitator.

Электрофильтр содержит корпус 1 выполненный коническим, большее основание которого обращено вниз, крышку 2, фильтрующий элемент 3, магнит 4. Магнит 4 выполнен в виде электромагнитной катушки и установлен с внешней стороны корпуса. С внешней стороны магнита 4 установлен защитный кожух 5. В крышке 2 установлен входной штуцер 6. По касательной к корпусу 1, в нижней его части, установлен выходной патрубок 7 для вывода очищенного топлива. Фильтрующий элемент 3 выполнен в виде усеченного конуса, меньшее основание которого обращено вверх. Фильтрующий элемент 3 расположен во внутренней полости корпуса 1, по оси его симметрии, и содержит металлические сетки грубой 8 и тонкой 9 очистки топлива и фильтрующий немагнитный материал 10. Фильтрующий немагнитный материал 10 расположен между металлическими сетками грубой 8 и тонкой 9 очистки топлива. На дне корпуса 1 закреплен выполненный из немагнитного материала отстойник 11, имеющий форму воронки, и обращенный вниз узкой частью. Под отстойником 11 установлен выходной патрубок 12 для сброса загрязнений. В выходном патрубке 12 для сброса загрязнений установлен перепускной клапан (или кран) 13.The electrostatic precipitator contains a conical body 1, the larger base of which is facing down, a cover 2, a filter element 3, a magnet 4. The magnet 4 is made in the form of an electromagnetic coil and is installed on the outside of the case. On the outside of the magnet 4, a protective casing 5 is installed. An inlet nipple 6 is installed in the cover 2. An outlet pipe 7 for outputting the cleaned fuel is installed tangentially to the housing 1, in its lower part. The filter element 3 is made in the form of a truncated cone, the smaller base of which is facing up. The filter element 3 is located in the inner cavity of the housing 1, along the axis of symmetry, and contains metal grids of coarse 8 and fine fuel 9 and filtering non-magnetic material 10. The filter non-magnetic material 10 is located between the metal grids of rough 8 and fine 9 fuel. At the bottom of the housing 1, a settling tank 11 made of non-magnetic material is fixed, having the shape of a funnel, and facing down with a narrow part. Under the sump 11, an outlet 12 is installed to discharge contaminants. In the outlet pipe 12 for the discharge of impurities a bypass valve (or tap) 13 is installed.

Электрофильтр работает следующим образом.The electrostatic precipitator works as follows.

Топливо через входной штуцер 6 попадает в корпус 1. Поток топлива, проходя через входного штуцера 6, приобретает вращательное движение в корпусе 1, между внутренней полостью корпуса 1 и фильтрующим элементом 3. При этом металлические примеси (как правило, металлическая пыль, образующаяся в процессе износа цилиндро-поршневой группы) задерживаются металлической сеткой 8 грубой очистки топлива, а более мелкие - металлической сеткой 9 тонкой очистки топлива и, соответственно, фильтрующим немагнитным материалом 10. Процесс вращательного движения поддерживается выходным патрубком 7 для вывода очищенного топлива, расположенный по касательной к корпусу 1 в его нижней части. При этом направление вращательного движения топлива меняется на выходе на противоположное движение.Fuel through the inlet 6 enters the housing 1. The flow of fuel passing through the inlet 6, acquires a rotational movement in the housing 1, between the internal cavity of the housing 1 and the filter element 3. In this case, metallic impurities (as a rule, metal dust generated in the process wear of the cylinder-piston group) is delayed by a metal screen 8 of coarse fuel, and smaller ones are held by a metal screen 9 of fine fuel and, accordingly, by filtering non-magnetic material 10. The process of rotational motion It is supported by the outlet pipe 7 for outputting purified fuel located tangentially to the housing 1 in its lower part. In this case, the direction of the rotational motion of the fuel changes at the exit to the opposite movement.

Одновременно топливо подвергается воздействию электромагнитного поля, создаваемого магнитом 4, выполненном в виде электромагнитной катушки, интенсивность которого не одинакова по всей зоне очистки. Топливо, проходя через фильтрующий элемент 3 очищается, модифицируется электромагнитным полем, создаваемого магнитом 4, после чего через выходной патрубок 7 выводится наружу. Имеющиеся в топливе загрязнения накапливаются в отстойнике 11 и, по мере накопления, удаляются из отстойника 11 через кран 13. Верхний конец патрубка 12 для сброса загрязнений размещен на уровне дна отстойника 11.At the same time, the fuel is exposed to the electromagnetic field created by the magnet 4, made in the form of an electromagnetic coil, the intensity of which is not the same throughout the cleaning zone. Fuel passing through the filter element 3 is cleaned, modified by the electromagnetic field created by the magnet 4, and then through the outlet pipe 7 is displayed outside. The contaminants present in the fuel accumulate in the sump 11 and, as they accumulate, are removed from the sump 11 through the valve 13. The upper end of the pipe 12 for dumping pollution is placed at the bottom of the sump 11.

Выполнение корпуса 1 коническим, большее основание которого обращено вверх, а также наличие магнита 4 виде электромагнитной катушки с внешней стороны корпуса с увеличивающимся диаметром витков в направлении от нижней части корпуса к верхней части, позволяет установить интенсивность электромагнитного поля на входе топлива в корпус больше, чем на выходе.The execution of the housing 1 is conical, the larger base of which is facing up, as well as the presence of a magnet 4 in the form of an electromagnetic coil on the outside of the housing with an increasing diameter of turns in the direction from the lower part of the housing to the upper part, allows you to set the intensity of the electromagnetic field at the fuel inlet to the housing more than at the exit.

Выполнение фильтрующего элемента 3 в виде усеченного конуса, меньшее основание которого обращено вверх, и установка его во внутренней полости корпуса 1, содержащего металлические сетки грубой 8 и тонкой 9 очистки топлива и фильтрующий немагнитный материал 10, позволяет очищать топливо не только от механических примесей, но и от парафинов, имеющихся в топливе.The implementation of the filter element 3 in the form of a truncated cone, the smaller base of which is facing up, and installing it in the inner cavity of the housing 1, which contains metal grids of coarse 8 and fine 9 fuel purification and filtering non-magnetic material 10, allows you to clean the fuel not only from mechanical impurities, but and paraffins available in fuels.

Ресурс работы устройства увеличивается вследствие того, что через фильтрующий элемент 3 обеспечивается постоянный поток очищенного топлива, а загрязнения, накапливающиеся в отстойнике 11, по мере необходимости удаляются из него без прерывания процесса работы.The service life of the device increases due to the fact that a constant flow of purified fuel is provided through the filter element 3, and the contaminants accumulating in the sump 11 are removed from it as necessary without interrupting the operation.

Claims

An electrostatic precipitator comprising a housing, a cover, a filter element, a magnet, an inlet fitting, an outlet pipe for outputting purified fuel located tangentially to the housing, a settler made of non-magnetic material is fixed on the bottom of the housing, having the shape of a funnel facing downward with a narrow part, the outlet pipe for pollution discharge, characterized in that the housing is conical, the larger base of which is facing down, the magnet is made in the form of an electromagnetic coil and is installed on the outside of the housing, filtering ele ent formed as a truncated cone, the smaller base of which faces upwards, the filter element is disposed in the internal cavity of the housing on its symmetry axis and comprises a metal mesh coarse and fine cleaning fuel filter and a non-magnetic material.