RU120930U1 - DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR - Google Patents

DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR Download PDF

Info

Publication number
RU120930U1
RU120930U1 RU2012114196/11U RU2012114196U RU120930U1 RU 120930 U1 RU120930 U1 RU 120930U1 RU 2012114196/11 U RU2012114196/11 U RU 2012114196/11U RU 2012114196 U RU2012114196 U RU 2012114196U RU 120930 U1 RU120930 U1 RU 120930U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
closing
car body
cover
body according
hard cover
Prior art date
Application number
RU2012114196/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Кирилл Дмитриевич Жалнин
Дмитрий Львович Сошнев
Владислав Юрьевич Щицын
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Плазмек"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Плазмек" filed Critical Открытое акционерное общество "Плазмек"
Priority to RU2012114196/11U priority Critical patent/RU120930U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU120930U1 publication Critical patent/RU120930U1/en

Links

Landscapes

  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

1. Устройство для закрывания кузова автомобиля, состоящее из защитного экрана и механизма его крепления к кузову, отличающееся тем, что защитный экран выполнен в виде жесткой крышки, имеющий замок для закрывания, а механизм крепления к кузову включает в себя опорную планку, которая жестко крепится к кузову и соединена с защитным экраном при помощи, по крайней мере, одной петли. ! 2. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка выполнена из пластмассы. ! 3. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка выполнена из алюминиевого сплава. ! 4. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка имеет ребра жесткости. ! 5. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что замок для закрывания жесткой крышки выполнен из закрепленного на жесткой крышке запорного элемента, кинематически связанного с раздвижными запорными стержнями и двух бобышек, закрепленных на боковых бортах кузова, имеющих углубления или отверстия, в которые входят указанные выше запорные стержни, при этом запорный элемент замка для закрывания жесткой крышки выполнен с возможностью запирания заднего откидывающегося борта. ! 6. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что механизм крепления к кузову включает в себя, по крайней мере, один демфирующий упор, одна часть которого соединена с жесткой крышкой, а вторая часть соединена с боковым бортом автомобиля. ! 7. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка имеет уплотнитель. ! 8. Устройство для 1. A device for closing the car body, consisting of a protective screen and a mechanism for its attachment to the body, characterized in that the protective screen is made in the form of a rigid cover, having a lock for closing, and the attachment mechanism to the body includes a support bar, which is rigidly attached to the body and connected to the protective screen with at least one hinge. ! 2. A device for closing a car body according to claim 1, characterized in that the hard cover is made of plastic. ! 3. A device for closing a car body according to claim 1, characterized in that the hard cover is made of an aluminum alloy. ! 4. A device for closing a car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover has stiffening ribs. ! 5. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the lock for closing the hard cover is made of a locking element fixed on the hard cover, kinematically connected to the sliding locking rods and two bosses fixed on the side walls of the body having recesses or holes , which include the above locking rods, while the locking element of the lock for closing the hard cover is configured to lock the tailgate. ! 6. A device for closing a car body according to claim 1, characterized in that the attachment mechanism to the body includes at least one damping stop, one part of which is connected to the rigid cover, and the second part is connected to the side wall of the car. ! 7. A device for closing a car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover has a seal. ! 8. Device for

Description

Полезная модель относится по большей части к области деталей кузова автомобиля, а более конкретно к устройствам для закрывания кузова автомобиля, состоящим из защитного экрана и механизма его крепления к кузову и может быть использовано для надежной защиты груза в кузове автомобиля.The utility model relates mainly to the field of car body parts, and more particularly to devices for closing the car body, consisting of a protective screen and a mechanism for attaching it to the body, and can be used to reliably protect cargo in the car body.

Известно устройство для закрывания кузова автомобиля, содержащее защитный экран и механизм его крепления к кузову, (см. заявку на изобретение РФ №2010100864, 2010 г.) В нем защитный экран выполнен в виде гибкого тента, образованного слоистым телом, а механизм крепления к кузову выполнен в виде подвижного узла, связанного с каретками качения относительно верхней направляющей и нижней направляющей, для перемещения между соответствующего сложенного и растянутого положениями тента.A device for closing a car body is known, comprising a protective screen and a mechanism for attaching it to the body (see application for invention of the Russian Federation No. 201001864, 2010). The protective screen is made in the form of a flexible awning formed by a layered body, and the mechanism for attaching it to the body made in the form of a movable node associated with the carriages relative to the upper guide and the lower guide, to move between the corresponding folded and stretched positions of the awning.

Недостатком данного решения является то, что он недостаточно хорошо защищает находящийся в кузове груз от снега, дождя, грязи и несанкционированного проникновения в кузов посторонними гражданами. Кроме того, он имеет невысокий срок службы.The disadvantage of this solution is that it does not adequately protect the cargo in the body from snow, rain, dirt and unauthorized entry into the body by outsiders. In addition, it has a low service life.

Полезная модель относится к устройству для закрывания кузова автомобиля, включающему защитный экран и механизм его крепления к кузову автомобиля. Такое устройство описано в патенте РФ на полезную модель №58998, 2006 г.. Согласно этому уровню техники экран выполнен в виде гибкого тента, а механизм его крепления к кузову автомобиля выполнен в виде барабана, установленного с возможностью вращения, привода, передачи, соединяющего барабан и привода, при этом гибкий тент одним своим концом закреплен на указанном барабане, а другим концом на направляющем элементе тента,A utility model relates to a device for closing a car body, including a protective screen and a mechanism for attaching it to the car body. Such a device is described in the RF patent for utility model No. 58998, 2006. According to this prior art, the screen is made in the form of a flexible awning, and the mechanism of its attachment to the car body is made in the form of a drum mounted for rotation, drive, transmission, connecting the drum and the drive, while the flexible tent with one of its ends mounted on the specified drum, and the other end on the guide element of the tent,

Данное устройство взято за прототип предлагаемой полезной модели.This device is taken as a prototype of the proposed utility model.

Недостатком этого прототипа является то, что он недостаточно хорошо защищает находящийся в кузове груз от снега, дождя, грязи и несанкционированного проникновения в кузов посторонними гражданами. Кроме этого, недостатком данного прототипа является неудобство эксплуатации. В частности его нельзя использовать как платформу для крепления дополнительного груза, находящегося сверху, его нельзя быстро демонтировать без повреждения кузова.The disadvantage of this prototype is that it does not adequately protect the cargo in the body from snow, rain, dirt and unauthorized entry into the body by outsiders. In addition, the disadvantage of this prototype is the inconvenience of operation. In particular, it cannot be used as a platform for securing additional cargo located on top; it cannot be quickly dismantled without damaging the body.

Опирающееся на это оригинальное наблюдение настоящая полезная модель, главным образом, имеет целью предложить устройство для закрывания кузова автомобиля, позволяющее, по меньшей мере, сгладить, как минимум, один из. указанных выше недостатков. Для достижения этой цели защитный экран выполнен в виде жесткой крышки, имеющий замок для закрывания, а механизм крепления к кузову включает в себя опорную планку, которая жестко крепится к кузову и соединена с защитным экраном при помощи, по крайне мере, одной петли.Based on this original observation, the present utility model mainly aims to propose a device for closing the car body, allowing at least to smooth out at least one of them. the above disadvantages. To achieve this, the protective screen is made in the form of a hard cover having a lock for closing, and the mechanism of attachment to the body includes a support bar, which is rigidly attached to the body and connected to the protective screen using at least one loop.

Благодаря этому становится возможным обеспечить сохранность груза. В отличие от тента, жесткая крышка не только обеспечивает герметичное закрывание кузова, но и является защитным барьером против несанкционированного проникновения в кузов посторонними гражданами.Thanks to this, it becomes possible to ensure the safety of the cargo. Unlike the awning, the hard cover not only provides a tight closing of the body, but also is a protective barrier against unauthorized entry into the body by unauthorized citizens.

Существует также вариант полезной модели, в котором жесткая крышка выполнена из пластмассы.There is also a variant of the utility model in which the rigid cover is made of plastic.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность уменьшения массы конструкции при сохранении полезных качеств - долговечности.Thanks to this characteristic, it is possible to reduce the weight of the structure while maintaining useful qualities - durability.

Существует вариант полезной модели, в котором жесткая крышка выполнена из алюминиевого сплава.There is a variant of the utility model in which the rigid cover is made of aluminum alloy.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность уменьшения массы конструкции при сохранении полезных качеств - жесткости и долговечности.Thanks to this characteristic, it is possible to reduce the mass of the structure while maintaining useful qualities - rigidity and durability.

Кроме того, существует вариант полезной модели, в котором жесткая крышка имеет ребра жесткости.In addition, there is a variant of the utility model in which the rigid cover has stiffening ribs.

Благодаря этой характеристике становится возможным увеличение жесткости конструкции настолько, что ее можно использовать как опору для размещения и перевозки на ней дополнительного груза.Due to this characteristic, it becomes possible to increase the rigidity of the structure so that it can be used as a support for placing and transporting additional cargo on it.

Существует вариант полезной модели, в котором жесткая крышка выполнена из алюминиевого сплава, имеющего форму рифленого листаThere is a variant of the utility model in which the rigid cover is made of an aluminum alloy having the shape of a corrugated sheet.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность сделать жесткую крышку более прочной, а также того, чтобы перевозимый поверх жесткой крышки груз меньше скользил по поверхности жесткой крышки.Due to this characteristic, it is possible to make the hard cover more durable, as well as to ensure that the load transported over the hard cover less glides on the surface of the hard cover.

Также существует вариант полезной модели, в котором замок для закрывания жесткой крышки выполнен из закрепленного на жесткой крышке запорного элемента, кинематически связанного с раздвижными запорными стержнями и двух бобышек, закрепленных на боковых бортах кузова, имеющих углубления или отверстия, в которые входят указанные выше запорные стержни, при этом запорный элемент замка для закрывания жесткой крышки выполнен с возможностью запирания заднего откидывающегося борта.There is also a variant of the utility model in which the lock for closing the rigid cover is made of a locking element fixed to the rigid cover kinematically connected to the sliding locking rods and two bosses fixed to the side walls of the body having recesses or openings which include the above locking rods while the locking element of the lock for closing the hard cover is made with the possibility of locking the rear flip side.

Благодаря этой характеристике становится возможным обеспечить надежное закрывание и запирание жесткой крышки и откидного заднего борта, что обеспечивает защиту от несанкционированного проникновения в кузов посторонних граждан. Раздвижные стержни, входящие в бобышки, расположенные на бортах кузова автомобиля, позволяют запирать замок таким образом, что можно откинуть задний борт автомобиля и разместить в кузове длинномерный груз, превышающий длину кузова. При этом жесткая крышка кузова остается запертой.Thanks to this characteristic, it becomes possible to ensure reliable closing and locking of the rigid cover and hinged tailgate, which provides protection against unauthorized entry into the body of strangers. The sliding rods included in the bosses located on the sides of the car body allow you to lock the lock in such a way that you can fold the rear side of the car and place in the body a long load exceeding the length of the body. At the same time, the rigid body cover remains locked.

Существует вариант полезной модели, в котором механизм крепления к кузову включает в себя, по крайней мере, один демпфирующий упор, одна часть которого соединена с жесткой крышкой, а вторая часть соединена с боковым бортом автомобиля. В качестве демпфирующего упора может быть использован газовый упор.There is a variant of the utility model in which the mechanism of attachment to the body includes at least one damping stop, one part of which is connected to the hard cover, and the second part is connected to the side side of the car. As a damping stop, a gas stop can be used.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность плавного открывания и закрывания жесткой крышки, а также удержания жесткой крышки в открытом положении.Thanks to this characteristic, it is possible to smoothly open and close the hard cover, as well as to keep the hard cover in the open position.

Кроме того, существует вариант полезной модели, в котором жесткая крышка имеет уплотнитель.In addition, there is a variant of the utility model in which the rigid cover has a seal.

Благодаря этой характеристике обеспечивается повышение герметичности и уменьшение вибраций при движении транспортного средства.Thanks to this characteristic, an increase in tightness and a reduction in vibration during vehicle movement are provided.

Существует вариант полезной модели, в котором жесткая крышка имеет средства для крепления наружного груза.There is a variant of the utility model in which the rigid cover has means for securing the external load.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность использовать жесткую крышку как платформу для крепления дополнительного груза, при этом обеспечивается возможность перевозки груза, габариты которого превышают размеры кузова. Средства для крепления наружного груза позволяют фиксировать груз на жесткой крышке с помощью, например, гибкого троса.Thanks to this characteristic, it is possible to use a rigid cover as a platform for securing additional cargo, while it is possible to transport cargo whose dimensions exceed the dimensions of the body. Means for securing the external load allow fixing the load on a hard cover using, for example, a flexible cable.

Существует вариант полезной модели, в котором опорная планка имеет средство крепления к кузову автомобиля типа струбцин для возможности монтажа и демонтажа без повреждения кузова.There is a variant of the utility model in which the support bar has means of fastening to the car body such as clamps for the possibility of mounting and dismounting without damaging the body.

Благодаря этой характеристике обеспечивается сохранность кузова при установке и снятии устройства для закрытия кузова автомобиля.Thanks to this characteristic, the safety of the body is ensured during installation and removal of the device for closing the car body.

Существует вариант полезной модели, в котором все петли, крепящие жесткую крышку к опорной планке, выполнены с возможностью съема жесткой крышки.There is a variant of the utility model in which all the loops fastening the hard cover to the support bar are made with the possibility of removing the hard cover.

Благодаря этой характеристике обеспечивается возможность быстрого снятия жесткой крышки. Это может сделать один человек, причем без использования инструментов. Достаточно отсоединить газовые упоры, поддерживающие жесткую крышку в открытом состоянии, поднять створку крышки на 90 градусов и сдвинуть ее в сторону.Thanks to this feature, it is possible to quickly remove the hard cover. This can be done by one person, without using tools. It is enough to disconnect the gas stops that support the rigid cover in the open state, raise the cover flap 90 degrees and move it to the side.

Таким образом, в данной полезной модели обеспечивается выполнение поставленной задачи - расширение функциональных возможностей, а именно увеличение срока службы и повышение сохранности груза.Thus, in this utility model, the task is achieved - expanding the functionality, namely increasing the service life and increasing the safety of the cargo.

Другие отличительные признаки и преимущества полезной модели ясно вытекают из описания, приведенного ниже для иллюстрации и не являющегося ограничительным, со ссылками на прилагаемые рисунки, на которых:Other distinguishing features and advantages of the utility model clearly follow from the description below for illustration and not being restrictive, with reference to the accompanying drawings, in which:

- фигура 1 схематично изображает общий вид автомобиля с устройством для закрывания кузова автомобиля в закрытом состоянии, согласно предлагаемой полезной модели,- figure 1 schematically depicts a General view of a car with a device for closing the car body in a closed state, according to the proposed utility model,

- фигура 2 схематично изображает общий вид автомобиля с устройством для закрывания кузова автомобиля в открытом состоянии, согласно предлагаемой полезной модели.- figure 2 schematically depicts a General view of the car with a device for closing the car body in the open state, according to the proposed utility model.

Устройство для закрывания кузова автомобиля состоит из жесткой крышки 1, имеющий замок для закрывания 2, и опорной планки 3, которая жестко крепится к кузову и соединена с жесткой крышкой 1 при помощи, по крайней мере, одной петли 4. Замок для закрывания жесткой крышки выполнен из закрепленного на жесткой крышке 1 запорного элемента 5, кинематически связанного с раздвижными запорными стержнями 6 и 7 и двух бобышек 8 и 9, закрепленных на боковых бортах кузова, имеющих углубления или отверстия, в которые входят запорные стержни 6 и 7. Запорный элемент замка для закрывания жесткой крышки имеет возможность запирания откидывающегося заднего борта 10. Механизм крепления к кузову включает в себя один или несколько демпфирующих упоров 11, одна часть которых соединена с жесткой крышкой 1, а вторая часть соединена с боковыми бортами. Жесткая крышка имеет уплотнитель 12 и средства закрепления наружного груза 13. Указанные средства могут быть выполнены в виде крюков, петель, и других крепежных элементов. Также жесткая крышка 1 имеет ребра жесткости 14.A device for closing a car body consists of a hard cover 1, having a lock for closing 2, and a support bar 3, which is rigidly attached to the body and connected to the hard cover 1 using at least one loop 4. The lock for closing the hard cover is made from a locking element 5 fixed to the hard cover 1, kinematically connected with sliding locking rods 6 and 7 and two bosses 8 and 9, mounted on the side walls of the body, having recesses or openings into which the locking rods 6 and 7 enter. The locking element the lock for closing the hard cover has the ability to lock the reclining rear side 10. The mechanism of attachment to the body includes one or more damping stops 11, one part of which is connected to the hard cover 1, and the second part is connected to the side sides. The rigid cover has a seal 12 and means for securing the external load 13. These means can be made in the form of hooks, hinges, and other fasteners. Also, the hard cover 1 has stiffeners 14.

Жесткая крышка 1 может быть выполнена из алюминиевого сплава АМг, имеющего повышенную сопротивляемость коррозии. Сплав АМг прочнее чистого алюминия и меньше подвержен негативному влиянию атмосферных осадков, противогололедных реагентов и других атмосферных воздействий.The hard cover 1 can be made of aluminum alloy AMg having increased resistance to corrosion. The AMg alloy is stronger than pure aluminum and less susceptible to the negative effects of atmospheric precipitation, anti-icing reagents and other atmospheric influences.

В качестве демпфирующих упоров могут быть использованы газовые упоры.As damping stops gas stops can be used.

Опорная планка 3 может быть закреплена на кузове с помощью резьбовых крепежных элементов, а также с помощью струбцин, входящих в комплект устройства. Всего может быть использовано, например, 4 струбцины, которые имеют дополнительные контрящие гайки, в результате чего нет необходимости проверять их затяжку каждую 1000 км. Крепеж с помощью резьбовых крепежных элементов производится с повреждением кузова.The support bar 3 can be fixed on the body with threaded fasteners, as well as with the clamps that are included with the device. In total, for example, 4 clamps can be used, which have additional locking nuts, as a result of which there is no need to check their tightness every 1000 km. Fasteners using threaded fasteners are made with damage to the body.

Устройство для закрывания кузова автомобиля работает следующим образом. Опорная планка закрепляется на кузове автомобиля, например, с помощью струбцин. Жесткая крышка соединяется с опорной планкой при помощи петель, затем в открытом положении крепится при помощи газовых упоров. Бобышки закрепляются на боковых бортах.A device for closing a car body operates as follows. The support bar is fixed to the car body, for example, using clamps. The rigid cover is connected to the support plate by means of hinges, then in the open position it is fastened by means of gas stops. Lugs are fixed on the side sides.

Для закрывания кузова жесткая крышка опускается до упора. Для запирания жесткой крышки поворачивается запорный элемент замка, при этом раздвижные стержни раздвигаются таким образом, что входят в углубления или в отверстия бобышек, закрепленных на боковых бортах, а сам запорный элемент входит в зацепление откидывающегося заднего борта и тем самым запирает его.To close the body, the rigid cover is lowered all the way. To lock the hard cover, the locking element of the lock is rotated, while the sliding rods are moved apart so that they enter the recesses or holes of the bosses fixed on the side sides, and the locking element itself engages the reclining rear side and thereby locks it.

Для перевозки груза в кузове: открывают замок, поднимают жесткую крышку 1, располагают груз в кузове, затем опускают жесткую крышку 1 закрывают и запирают замком.For transportation of cargo in the back: open the lock, lift the hard cover 1, place the load in the back, then lower the hard cover 1 close and lock it.

В соответствии с предложенной полезной моделью изготовлен опытный образец устройства для закрывания кузова автомобиля, изготовленного ОАО «Плазмек». В качестве автомобиля был использован автомобиль типа пикап Nissan NP300. Толщина листа, из которого выполнена жесткая крышка, составила 2 мм. Использовался рифленый лист с рисунком «квинтет». В качестве демпфирующих упоров были использованы газовые упоры.In accordance with the proposed utility model, a prototype of a device for closing a car body manufactured by Plazmek OJSC was manufactured. As the car, a Nissan NP300 pickup truck was used. The thickness of the sheet of which the rigid cover is made was 2 mm. A corrugated sheet with a quintet pattern was used. As the damping stops were used gas stops.

Испытания опытного образца устройства в различных погодных и прочих условиях показали следующие характеристики:Tests of the prototype device in various weather and other conditions showed the following characteristics:

- образец устройства для закрывания кузова автомобиля прекрасно защитил груз от атмосферных воздействий, а именно: снега, дождя, грязи и от несанкционированного проникновения в кузов посторонними гражданами;- a sample of the device for closing the car body perfectly protected the load from atmospheric influences, namely: snow, rain, dirt and from unauthorized entry into the body by unauthorized citizens;

- уплотнитель устройства для закрывания кузова автомобиля уменьшил вибрации жесткой крышки при движении и сохранял эластичность даже при очень низких температурах;- the seal of the device for closing the car body reduced the vibration of the rigid cover during movement and retained elasticity even at very low temperatures;

- замок запирал образец устройства для закрывания кузова автомобиля, при этом возможна перевозка длинномерных грузов, выступающих за длину кузова, при закрытой жесткой крышке с откинутым задним бортом;- the lock locked a sample of the device for closing the car body, while it is possible to transport long goods that protrude beyond the length of the body, with the rigid cover closed with the tailgate folded down;

- жесткая крышка образца устройства для закрывания кузова автомобиля имела большой угол открытия - удобно класть груз в кузов и доставать его;- the hard cover of the sample device for closing the car body had a large opening angle - it is convenient to put the load in the body and get it out;

- жесткая крышка образца устройства для закрывания кузова автомобиля в отрытом состоянии поддерживалась газовыми упорами, которые обеспечили возможность плавного открывания и закрывания жесткой крышки, а также удержания жесткой крышки в открытом положении;- the hard cover of the sample device for closing the car body in the open state was supported by gas stops, which made it possible to smoothly open and close the hard cover, as well as keep the hard cover in the open position;

- образец устройства для закрывания кузова автомобиля легко снималась - жесткая крышка устройства весит всего 18 кг и снимается меньше, чем за две минуты. Для этого необходимо откинуть жесткую крышку, отсоединить газовые упоры и сдвинуть в сторону жесткую крышку до разъединения петель, снять жесткую крышку;- a sample of the device for closing the car body was easily removed - the hard cover of the device weighs only 18 kg and can be removed in less than two minutes. To do this, it is necessary to fold the hard cover, disconnect the gas stops and slide the hard cover to the side until the loops are separated, remove the hard cover;

- средства для крепления наружного груза позволили закрепить на поверхности жесткой крышки дополнительный груз, в том числе и тот, что не помещается в кузов по ширине;- means for securing the external load made it possible to secure an additional load on the surface of the rigid cover, including one that does not fit in the body in width;

- груз весом 300 килограмм был закреплен на жесткой крышке, и был перевезен на расстояние порядка 100 км. Испытания проходили на дорогах общего пользования, имеющих асфальтовое покрытие. Поскольку это были российские дороги, асфальт был далеко не идеальным, в результате чего жесткая крышка испытывала серьезные нагрузки. Несмотря на это, каких-либо изменений, деформаций или поломок не отмечено;- a cargo weighing 300 kilograms was fixed on a hard cover, and was transported to a distance of about 100 km. The tests took place on public roads with asphalt pavement. Since these were Russian roads, the asphalt was far from ideal, as a result of which the hard cover experienced severe loads. Despite this, no changes, deformations or breakages were noted;

- при монтаже образца устройства для закрывания кузова автомобиля не потребовалось вмешательства в конструкцию автомобиля (штатные решетки не срезаются), при этом образец оказался совместим с пластиковыми вставками в кузов.- when mounting a sample of the device for closing the car body, no intervention was required in the car structure (standard grilles are not cut off), while the sample turned out to be compatible with plastic inserts in the body.

Таким образом, в данной полезной модели достигнута поставленная задача - расширение функциональных возможностей, а именно, не только увеличение срока службы и повышение сохранности груза, а также обеспечивается ряд указанных выше преимуществ.Thus, in this utility model, the task is achieved - expanding the functionality, namely, not only increasing the service life and increasing the safety of the cargo, but also provides a number of the above advantages.

Устройство для закрывания кузова автомобиля может быть изготовлено на предприятиях автомобильной промышленности, а также на машиностроительных предприятиях, производящих автомобильные детали.A device for closing the car body can be manufactured at the enterprises of the automotive industry, as well as at machine-building enterprises producing automotive parts.

Claims (11)

1. Устройство для закрывания кузова автомобиля, состоящее из защитного экрана и механизма его крепления к кузову, отличающееся тем, что защитный экран выполнен в виде жесткой крышки, имеющий замок для закрывания, а механизм крепления к кузову включает в себя опорную планку, которая жестко крепится к кузову и соединена с защитным экраном при помощи, по крайней мере, одной петли.1. A device for closing a car body, consisting of a protective screen and a mechanism for attaching it to the body, characterized in that the protective screen is made in the form of a hard cover having a lock for closing, and the mechanism for attaching to the body includes a support plate that is rigidly fixed to the body and connected to the protective screen with at least one hinge. 2. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка выполнена из пластмассы.2. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover is made of plastic. 3. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка выполнена из алюминиевого сплава.3. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover is made of aluminum alloy. 4. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка имеет ребра жесткости.4. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover has stiffening ribs. 5. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что замок для закрывания жесткой крышки выполнен из закрепленного на жесткой крышке запорного элемента, кинематически связанного с раздвижными запорными стержнями и двух бобышек, закрепленных на боковых бортах кузова, имеющих углубления или отверстия, в которые входят указанные выше запорные стержни, при этом запорный элемент замка для закрывания жесткой крышки выполнен с возможностью запирания заднего откидывающегося борта.5. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the lock for closing the hard cover is made of a locking element fixed to the hard cover kinematically connected to the sliding locking rods and two bosses mounted on the side walls of the body having recesses or openings , which includes the above locking rods, while the locking element of the lock for closing the hard cover is made with the possibility of locking the rear hinged side. 6. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что механизм крепления к кузову включает в себя, по крайней мере, один демфирующий упор, одна часть которого соединена с жесткой крышкой, а вторая часть соединена с боковым бортом автомобиля.6. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the mechanism of attachment to the body includes at least one damping stop, one part of which is connected to the hard cover, and the second part is connected to the side side of the car. 7. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка имеет уплотнитель.7. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover has a sealant. 8. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка имеет средства для крепления наружного груза.8. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover has means for securing the external load. 9. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что опорная планка имеет средство крепления к кузову автомобиля типа струбцин для возможности монтажа и демонтажа без повреждения кузова.9. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the support strip has a means of attachment to the car body type clamps for mounting and dismounting without damaging the body. 10. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что все петли, крепящие жесткую крышку к опорной планке, выполнены с возможностью съема жесткой крышки.10. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that all the loops fastening the hard cover to the support bar are made with the possibility of removing the hard cover. 11. Устройство для закрывания кузова автомобиля по п.1, отличающееся тем, что жесткая крышка выполнена из алюминиевого сплава, имеющего форму рифленого листа.
Figure 00000001
11. The device for closing the car body according to claim 1, characterized in that the rigid cover is made of aluminum alloy having the shape of a corrugated sheet.
Figure 00000001
RU2012114196/11U 2012-04-11 2012-04-11 DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR RU120930U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012114196/11U RU120930U1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012114196/11U RU120930U1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU120930U1 true RU120930U1 (en) 2012-10-10

Family

ID=47079831

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012114196/11U RU120930U1 (en) 2012-04-11 2012-04-11 DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU120930U1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9421851B2 (en) Tonneau cover latch apparatus
US20160200376A1 (en) Molded tonneau cover apparatus
US3762762A (en) Cover and lifting mechanism for pick ups
US8182021B2 (en) Pick-up truck box cover
US8491030B2 (en) Combination trailer
US6883855B2 (en) Hinged tonneau cover for transporting a significant top load
US6254169B1 (en) Pickup truck bed cover
US9669689B2 (en) Folding cargo bay cover for pickup truck
US8459716B2 (en) Removable tailgate gap cover
US5667268A (en) Protective door for service compartment
US9845060B2 (en) Truck bed insert
US8662365B2 (en) Hard-shell cargo carrier
RU120930U1 (en) DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR
KR101699355B1 (en) Carrying box cover assembly of pick-up truck
US9387788B1 (en) Combination trailer
RU119300U1 (en) DEVICE FOR CLOSING THE BODY OF THE CAR
FR2943357A1 (en) ROAD PORTIC.
KR200458731Y1 (en) Case on the roof of the truck
KR101452832B1 (en) apparatus
KR200430368Y1 (en) roof carrier for vehicles
KR200481413Y1 (en) Tool box for installing on the roof of the truck have gutter
RU2613379C2 (en) Method and device of protection of light vehicle rear part of contaminations
KR200313472Y1 (en) cover for pickup truck
JP5533905B2 (en) Cabin guard device for construction machinery
US20130307287A1 (en) Tonneau cover locking clamping method and apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20140412

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20150510

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160412