RU120059U1

RU120059U1 - TRAVELING MACHINE

Info

Publication number: RU120059U1
Application number: RU2012118442/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Иванович Фендриков; Алексей Александрович Фендриков; Сергей Леонидович Антонов; Юрий Игоревич Червяков; Алексей Викторович Поляков; Александр Львович Спиридонов; Арман Маликович Кабиров
Priority date: 2012-05-03
Filing date: 2012-05-03
Publication date: 2012-09-10

Abstract

1. Путевая машина, содержащая установленную на колесных парах раму с настилом, с размещенной на ней кабиной и системами жизнеобеспечения машины, размещенными под настилом рамы, отличающаяся тем, что системы жизнеобеспечения имеют дополнительную силовую установку, передающую крутящий момент на колесные пары через дополнительный привод. ! 2. Путевая машина по п.1, отличающаяся тем, что дополнительный привод состоит из блока насосов, установленного на дополнительной силовой установке, трубопровода высокого давления, гидромотора, установленного на реверс-редукторе, карданных валов и осевого редуктора. 1. A track vehicle containing a frame with a flooring mounted on wheelsets, with a cab and life support systems of the machine located under the flooring of the frame, characterized in that the life support systems have an additional power plant that transmits torque to the wheelsets through an additional drive. ! 2. A traveling machine according to claim 1, characterized in that the additional drive consists of a pump unit mounted on an additional power plant, a high pressure pipeline, a hydraulic motor mounted on a reverse gear, cardan shafts and an axial gearbox.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности, к путевым машинам, предназначенным для ремонта и текущего содержания железнодорожного пути, преимущественно в метрополитенах.The utility model relates to railway transport, in particular, to track machines intended for repair and current maintenance of a railway track, mainly in subways.

Известна путевая машина (1), взятая за прототип, содержащая установленную на ходовых колесах платформу с кабиной на одной из ее консолей и двигателем, размещенным под настилом платформы, причем двигатель закреплен на раме платформы на кронштейнах и закреплен в последних с помощью осей и сайлентблоков так, что его продольная ось направлена вдоль продольной оси платформы и соединен с передачей посредством карданного вала.Known track machine (1), taken as a prototype, containing a platform mounted on running wheels with a cab on one of its consoles and an engine located under the platform deck, and the engine is mounted on the platform frame on brackets and secured in the latter using axles and silent blocks so that its longitudinal axis is directed along the longitudinal axis of the platform and is connected to the transmission via a driveshaft.

Недостатком вышеописанной конструкции является то, что в конструкции прототипа используется один двигатель, у которого мощность намного выше, чем требуется для запитывания энергией рабочего оборудования и обеспечения передвижения машины с технологической скоростью от 0 до 5 км/ч при выполнении работ на участке железнодорожного пути. В связи с этим происходят лишние энергозатраты и повышенный износ элементов трансмиссии. Использование более мощного двигателя, чем это требуется при выполнении работ, ведет к дополнительным выбросам отработанных газов в атмосферу, что вредит экологии и, тем более, неприемлемо при производстве работ в ограниченном пространстве, как, например, в тоннелях и метрополитенах. Кроме того, в случае отказа двигателя по какой-либо причине во время производства работ «в окно», придется вызывать дополнительный локомотив для отбуксировки машины в депо.The disadvantage of the above design is that the design of the prototype uses one engine, whose power is much higher than that required to power the working equipment and ensure the movement of the machine with a technological speed of 0 to 5 km / h when performing work on a railway section. In this regard, unnecessary energy consumption and increased wear of transmission elements occur. The use of a more powerful engine than is required when performing work leads to additional emissions of exhaust gases into the atmosphere, which is harmful to the environment and, moreover, unacceptable when performing work in a limited space, such as, for example, in tunnels and subways. In addition, in the event of an engine failure for any reason during the work “out of the window”, you will have to call an additional locomotive to tow the machine to the depot.

Технический результат, ожидаемый от использования предлагаемой полезной модели, заключается в создании путевой машины со свободной платформой, под настилом которой кроме основного двигателя расположен дополнительный двигатель для обеспечения энергией рабочего оборудования и привода передвижения с технологической скоростью, а также возможности передвижения машины одним из двигателей в случае отказа второго.The technical result expected from the use of the proposed utility model is to create a track machine with a free platform, under the deck of which, in addition to the main engine, there is an additional engine to provide energy for the working equipment and drive movement at a technological speed, as well as the possibility of the machine moving one of the engines in the case of failure of the second.

Указанный технический результат достигается тем, что предлагается конструкция путевой машины, содержащей установленную на колесных парах раму с настилом, с размещенной на ней кабиной и системами жизнеобеспечения машины, размещенными под настилом рамы, причем, системы жизнеобеспечения имеют дополнительную силовую установку, передающую крутящий момент на колесные пары через дополнительный привод, состоящий из блока насосов, установленного на дополнительной силовой установке, трубопровода высокого давления, гидромотора, установленного на реверс-редукторе, карданных валов и осевого редуктора.The specified technical result is achieved by the fact that the proposed design of a track machine containing a wheeled frame with a deck, with a cab located on it and machine life support systems located under the frame deck, moreover, life support systems have an additional power plant that transmits torque to the wheels couples through an additional drive, consisting of a pump unit installed on an additional power plant, a high pressure pipeline, a hydraulic motor installed about on a reverse gear, driveshafts and an axial gear.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображена путевая машина вид сбоку с разрезом; на фиг.2 - размещение моторно-трансмиссионной группы на раме путевой машины.Figure 1 shows the track machine side view with a slit; figure 2 - placement of the motor-transmission group on the frame of the track machine.

Путевая машина представляет собой самоходный двухосный экипаж, состоящий из рамы 1 с настилом, опирающейся на колесные пары 2 с осевым редукторами 3. На одной из консолей рамы 1 расположена кабина управления 4. Под настилом рамы расположены системы жизнеобеспечения машины: основная силовая установка 5, гидропередача 6, карданные валы 7, реверс редуктор 8 и карданные валы 9 и 10. Для обеспечения перемещения машины с технологической скоростью от 0 до 5 км/час и работы краном или другим рабочим оборудованием на раме 1 установлена дополнительная силовая установка 11, имеющая дополнительный гидравлический привод, состоящий из гидромотора 12, установленного на реверс-редукторе 8, связанного через трубопровод высокого давления 13 с блоком насосов 14, смонтированным на выходном валу дополнительной силовой установки 11.The track machine is a self-propelled biaxial crew consisting of a frame 1 with a deck resting on a pair of wheels 2 with axial gears 3. On one of the consoles of the frame 1 there is a control cabin 4. Under the deck of the frame are the machine’s life support systems: main power plant 5, hydraulic transmission 6, cardan shafts 7, reverse gear 8 and cardan shafts 9 and 10. To ensure the movement of the machine with a technological speed of 0 to 5 km / h and the operation of a crane or other working equipment, an additional force is installed on frame 1 the first installation 11, having an additional hydraulic drive, consisting of a hydraulic motor 12 mounted on a reverse gear 8, connected through a high pressure pipe 13 with a pump unit 14 mounted on the output shaft of the additional power unit 11.

Для трогания с места и движения машины с конструкционной скоростью включают основную силовую установку 5, которая через гидропередачу 6 и карданные валы 7, реверс редуктор 8, и затем через карданные валы 9 и 10 передает крутящий момент на осевой редуктор 3 и через него на колесные пары 2.For starting and moving the machine at a structural speed, the main power unit 5 is turned on, which through the hydraulic transmission 6 and cardan shafts 7, the reverse gear 8, and then transmits torque through the cardan shafts 9 and 10 to the axial gear 3 and through it to the wheel pairs 2.

По прибытии к месту производства работ, основную силовую установку 5 отключают и включают дополнительную силовую установку 11 меньшей мощности, достаточной для работы рабочего оборудования и привода передвижения с технологической скоростью. Дополнительная силовая установка 11 через дополнительный привод, состоящий из блока насосов 14, через трубопровод высокого давления 13, гидромотор 12, реверс-редуктор 8, карданные валы 9 и 10 передает крутящий момент на осевой редуктор 3 и через него на колесные пары 2.Upon arrival at the place of work, the main power plant 5 is turned off and include an additional power plant 11 of lesser power, sufficient to operate the working equipment and drive movement with technological speed. An additional power unit 11 through an additional drive consisting of a block of pumps 14, through a high pressure pipe 13, a hydraulic motor 12, a reverse gear 8, cardan shafts 9 and 10 transmits torque to the axial gear 3 and through it to the wheel pairs 2.

Отбор мощности для работы рабочего оборудования осуществляется от блока насосов 14, смонтированного на выходном валу дополнительной силовой установки 11 и далее через трубопроводы высокого давления на насосную станцию непосредственно крана или другого рабочего оборудования.The selection of power for the operation of the working equipment is carried out from the pump unit 14 mounted on the output shaft of the additional power unit 11 and then through the high pressure pipelines to the pump station directly of the crane or other working equipment.

Источники информации:Information sources:

1. Патент РФ на полезную модель №23830, B60K 5/02; B61D 15/12 опубл. 20.07.2002 г.1. RF patent for utility model No. 23830, B60K 5/02; B61D 15/12 publ. July 20, 2002

Claims

1. Track machine, comprising a frame with wheelset mounted on wheelsets, with a cab located on it and machine life support systems located under the frame flooring, characterized in that life support systems have an additional power unit that transmits torque to the wheel pairs through an additional drive.

2. Track machine according to claim 1, characterized in that the additional drive consists of a pump unit mounted on an additional power plant, a high pressure pipeline, a hydraulic motor mounted on a reverse gear, cardan shafts and an axial gear.