RU113803U1

RU113803U1 - DRIVE STAR

Info

Publication number: RU113803U1
Application number: RU2011139864/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Николаевич Канцуров
Original assignee: Открытое акционерное общество "Кыштымское машиностроительное объединение"
Priority date: 2011-09-30
Filing date: 2011-09-30
Publication date: 2012-02-27

Abstract

Звездочка привода, содержащая ступицу и зубья, отличающаяся тем, что соседние зубья соединены в шахматном порядке перемычками, расположенными с торцов зубьев. A drive sprocket containing a hub and teeth, characterized in that adjacent teeth are connected in a staggered manner by bridges located at the ends of the teeth.

Description

Предлагаемая полезная модель относится к области транспортного машиностроения, в частности к ходовым системам гусеничных машин.The proposed utility model relates to the field of transport engineering, in particular to the running systems of tracked vehicles.

Известно ведущее колесо для промышленного гусеничного трактора [1], содержащее зубчатый венец, состоящий из самостоятельных сегментов с большим количеством термически обработанных зубьев, и закрепленный на ступице болтовыми соединениями.A drive wheel is known for an industrial caterpillar tractor [1], comprising a ring gear consisting of separate segments with a large number of heat-treated teeth, and bolted to the hub.

Основными недостатками известного ведущего колеса для промышленного гусеничного трактора является, сложность его изготовления, недостаточный крутящий момент, передающийся с ведущего колеса гусенице и частый сход гусеницы с ведущего колеса при сложных условиях, например, при повороте, что приводит к повышенному износу или выходу из строя данного ведущего колеса.The main disadvantages of the known driving wheel for an industrial caterpillar tractor are the complexity of its manufacture, insufficient torque transmitted from the drive wheel to the caterpillar and the frequent crawler coming off the drive wheel under difficult conditions, for example, when turning, which leads to increased wear or failure of this drive wheel.

Технической задачей предполагаемой полезной модели является исключение указанных недостатков посредством изменения конструкции ведущего колеса, причем осуществить это решение наиболее простым и относительно дешевым способом.The technical task of the proposed utility model is to eliminate these drawbacks by changing the design of the drive wheel, and implement this solution in the most simple and relatively cheap way.

Поставленная задача решается за счет того, что в ведущем колесе (далее звездочке привода), содержащем ступицу и зубья, согласно полезной модели соседние зубья соединены в шахматном порядке перемычками, расположенными с торцов зубьев.The problem is solved due to the fact that in the driving wheel (hereinafter the drive sprocket) containing the hub and teeth, according to the utility model, adjacent teeth are staggered by jumpers located at the ends of the teeth.

Указанная совокупность признаков позволяет увеличить прочность и надежность звездочки привода за счет введенных в конструкцию перемычек на торцах зубьев, что позволяет уменьшить количество зубьев и соответственно увеличить крутящий момент, передающийся со звездочки привода гусенице. Расположение перемычек в шахматном порядке обеспечивает надежность крепления гусеницы на звездочке привода, предотвращает сход гусеницы со звездочки привода и способствует улучшению условий входа и выхода выступов гусеницы из зацепления. Выполнение звездочки привода, как единого целого, позволило упростить ее изготовление.The specified set of features allows to increase the strength and reliability of the drive sprocket due to the jumpers introduced into the design at the ends of the teeth, which allows to reduce the number of teeth and accordingly increase the torque transmitted from the drive sprocket to the track. The location of the jumpers in a checkerboard pattern ensures the reliability of the track mounting on the drive sprocket, prevents the track from coming off the drive sprocket and helps to improve the conditions of entry and exit of the track protrusions. The implementation of the drive sprocket, as a whole, made it possible to simplify its manufacture.

Сущность технического решения поясняется примером конкретного конструктивного исполнения и рисунком, где на Фиг.1 показана звездочка привода вид сбоку, на Фиг.2 показана звездочка привода в разрезе.The essence of the technical solution is illustrated by an example of a specific design and a drawing, in which Fig. 1 shows a drive sprocket side view, Fig. 2 shows a drive sprocket in section.

Звездочка привода (Фиг.1, Фиг.2) содержит ступицу 1, выполненные на ней зубья 2, при этом зубья 2 соединены в шахматном порядке перемычками 3, расположенными с торцов зубьев 2.The drive sprocket (Fig. 1, Fig. 2) contains a hub 1, teeth 2 made on it, while teeth 2 are connected in a checkerboard pattern by jumpers 3 located at the ends of the teeth 2.

Звездочка привода работает следующим образом.The drive sprocket works as follows.

Звездочка привода, закрепленная ступицей 1 на вале привода гусеничной машины, своими зубьями 2 входит в зацепление с выступами гусеничной цепи, преобразуя вращательное движение звездочки привода в поступательное движение гусеничной машины. Кроме того перемычки 3 расположенные в шахматном порядке с торцов зубьев 2 предотвращают сход гусеницы со звездочки привода.The drive sprocket mounted by the hub 1 on the drive shaft of the tracked vehicle, with its teeth 2, engages with the protrusions of the tracked chain, converting the rotational movement of the drive sprocket into the translational movement of the tracked vehicle. In addition, jumpers 3 staggered from the ends of the teeth 2 prevent the caterpillar from coming off the drive sprocket.

Использование предложенных усовершенствований в данной конструкции позволяет увеличить прочность и надежность звездочки привода за счет введенных в конструкцию перемычек на торцах зубьев, что позволяет уменьшить количество зубьев и соответственно увеличить крутящий момент, передающийся со звездочки привода гусенице. Расположение перемычек в шахматном порядке обеспечивает надежность крепления гусеницы на звездочке привода, предотвращает сход гусеницы со звездочки привода и способствует улучшению условий входа и выхода выступов гусеницы из зацепления. Выполнение звездочки привода, как единого целого, позволило упростить его изготовление.Using the proposed improvements in this design allows you to increase the strength and reliability of the drive sprocket due to the jumpers introduced into the design at the ends of the teeth, which allows to reduce the number of teeth and accordingly increase the torque transmitted from the drive sprocket to the track. The location of the jumpers in a checkerboard pattern ensures the reliability of the track mounting on the drive sprocket, prevents the track from coming off the drive sprocket and helps to improve the conditions of entry and exit of the track protrusions. The implementation of the drive sprocket, as a whole, made it possible to simplify its manufacture.

Источник информации:The source of information:

1. Патент РФ на полезную модель №43247 от 16.09.2004 г. «Колесо ведущее для промышленного гусеничного трактора».1. RF patent for utility model No. 43447 dated September 16, 2004. “Drive wheel for an industrial tracked tractor”.

Claims

A drive sprocket containing a hub and teeth, characterized in that the adjacent teeth are staggered by jumpers located at the ends of the teeth.