RU111529U1 - UNLOADING COMPLEX - Google Patents

UNLOADING COMPLEX Download PDF

Info

Publication number
RU111529U1
RU111529U1 RU2011118015/11U RU2011118015U RU111529U1 RU 111529 U1 RU111529 U1 RU 111529U1 RU 2011118015/11 U RU2011118015/11 U RU 2011118015/11U RU 2011118015 U RU2011118015 U RU 2011118015U RU 111529 U1 RU111529 U1 RU 111529U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
car dumper
loosening
gondola
rod electrodes
frame bridge
Prior art date
Application number
RU2011118015/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Константин Константинович Ким
Original Assignee
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения" filed Critical Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения"
Priority to RU2011118015/11U priority Critical patent/RU111529U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU111529U1 publication Critical patent/RU111529U1/en

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Abstract

Разгрузочный комплекс, содержащий боковой вагоноопрокидыватель, включающий в себя рамный мост с колоннами для ротора с приводами его вращения, накаты надвига и схода полувагонов, расположенные по обоим торцам бокового вагоноопрокидывателя, соединенного тягой с устройством для очистки путей от просыпи сыпучих материалов, и толкатель полувагонов, отличающийся тем, что сверху вагоноопрокидывателя на его рамном мосту установлено электрогидроимпульсное рыхлительное устройство, состоящее из рыхлительных блоков, расположенных по продольной оси вагоноопрокидывателя, причем рыхлительные блоки состоят из вертикальных реечных направляющих, на которых расположены подвижные револьверные головки, снабженные приводными механизмами, в револьверных головках установлены бурильные аппараты и рыхлящие штыри, выполненные в виде труб, внутри которых коаксиально расположены стержневые электроды, концы которых обращенные в сторону груза снабжены электропатронами, а противоположные концы стержневых электродов соединены друг с другом и через коммутатор с положительным зажимом конденсаторной батареи, отрицательный зажим конденсаторной батареи соединен со всеми трубами, конденсаторная батарея своими зажимами подключена к зарядному трансформаторно-выпрямительному блоку. An unloading complex containing a side car dumper, including a frame bridge with columns for the rotor with its rotation drives, thrust and gondola roll-offs located at both ends of the side car dumper, connected by a traction to a device for cleaning the spillage of bulk materials, and a gondola pusher, characterized in that on top of the car dumper on its frame bridge an electrohydroimpulse ripping device is installed, consisting of loosening blocks located along the longitudinal on the axle of the car dumper, moreover, the loosening blocks consist of vertical rack rails on which movable turret heads equipped with drive mechanisms are located, in the turret heads are mounted drilling machines and loosening pins made in the form of tubes, inside of which rod electrodes are coaxially located, the ends of which are turned into the load side is equipped with electro-cartridges, and the opposite ends of the rod electrodes are connected to each other and through the switch with a positive clamp cond sensor battery, the negative terminal of the capacitor bank is connected to all pipes, the capacitor battery is connected by its clamps to the charging transformer-rectifier unit.

Description

Полезная модель относится к железнодорожной технике, а более конкретно, к подъемно-транспортному оборудованию для разгрузки железнодорожных полувагонов с сыпучим и кускообразным грузом.The utility model relates to railway equipment, and more specifically, to lifting and handling equipment for unloading railway gondola cars with bulk and lumpy cargo.

Известен разгрузочный комплекс, который содержит роторный вагоноопрокидыватель, состоящий из моста, представляющего собой сварную металлоконструкцию из ряда вертикальных ферм, опирающихся на приводные тележки, и консольных треугольных ферм, связанных с вертикальными фермами в верхней и нижней части шарнирами. Нижние части ферм соединены между собой поперечными связями, а на нижних поясах ферм выполнены направляющие для перемещения ротора, представляющего собой жесткую двухопорную конструкцию, на дисках которой имеются бандажи, которыми ротор с приводом вращения опирается на направляющие. При этом накаты надвига и схода полувагонов шарниро скреплены с мостом вагоноопрокидывателя (А. С.СССР № 870319, B65G 67/34, 17.10.81 г.).Known unloading complex, which contains a rotary car dumper, consisting of a bridge, which is a welded metal structure from a number of vertical trusses based on drive trolleys, and cantilever triangular trusses connected with vertical trusses in the upper and lower parts by hinges. The lower parts of the trusses are interconnected by transverse connections, and on the lower truss belts there are guides for moving the rotor, which is a rigid two-support structure, on the disks of which there are bandages with which the rotor with the rotation drive rests on the guides. In this case, the thrust of the thrust and the descent of the gondola cars are hinged to the bridge of the tipper carriage (A. S.SSSSR No. 870319, B65G 67/34, 10.17.81).

Данный разгрузочный комплекс обладает недостаточно широкими функциональными возможностями, т.к. не может разрыхлять смерзшийся сыпучий груз в полувагоне, например, уголь в зимних условиях.This unloading complex has insufficiently wide functionality, because cannot freeze loose bulk cargo in a gondola car, for example, coal in winter conditions.

Известный разгрузочный комплекс (RU 2414410, B65G 67/30, Е01Н 8/00, 20.03.2011), выбранный в качестве прототипа, содержит боковой вагоноопрокидыватель, включающий в себя рамный мост с колоннами для ротора с приводами его вращения, накаты надвига и схода полувагонов, расположенные по обоим торцам бокового вагоноопрокидывателя, соединенного тягой с устройством для очистки путей от просыпи сыпучих материалов, и толкатель полувагонов. Толкатель полувагонов и боковой вагоноопрокидыватель смонтированы на двух параллельных рельсовых путях. Устройство для очистки путей от просыпи сыпучего материала выполнено в виде установленного на двух тележках и снабженного скребками конвейера с коробом и механизмом с закрепленными на нем пучкообразными жесткими щетками.The known unloading complex (RU 2414410, B65G 67/30, Е01Н 8/00, 03/20/2011), selected as a prototype, contains a side car dumper, including a frame bridge with columns for the rotor with drives for its rotation, overrun and van gond descent located on both ends of the side car dumper, connected by a rod with a device for cleaning tracks from spillage of bulk materials, and a gondola pusher. Gondola pusher and side tipper mounted on two parallel rail tracks. A device for cleaning paths from spillage of bulk material is made in the form of a conveyor mounted on two carts and equipped with scrapers with a box and a mechanism with beam-shaped rigid brushes fixed to it.

В случае разгрузки смерзшегося сыпучего груза использование данного разгрузочного комплекса предполагает использование дополнительный устройств, осуществляющих предварительное разрыхление или размораживание, что определяет недостаточно широкие функциональные • возможности комплекса.In the case of unloading a frozen bulk cargo, the use of this unloading complex involves the use of additional devices that carry out preliminary loosening or thawing, which determines the insufficiently wide functional capabilities of the complex.

Перед автором стояла задача расширения функциональных возможностей комплекса за счет использования ударных волн, возникающих при электрическом разряде в жидкости, для разрыхления смерзшегося груза.The author was faced with the task of expanding the functionality of the complex through the use of shock waves arising from an electric discharge in a liquid to loosen a frozen load.

Технический результат достигается тем, что в разгрузочном комплексе, содержащем боковой вагоноопрокидыватель, включающий в себя рамный мост с колоннами для ротора с приводами его вращения, накаты надвига и схода полувагонов, расположенные по обоим торцам бокового вагоноопрокидывателя, соединенного тягой с устройством для очистки путей от просыпи сыпучих материалов, и толкатель полувагонов, сверху вагоноопрокидывателя на его рамном мосту установлено электрогидроимпульсное рыхлительное устройство, состоящее из периодически расположенных по продольной оси вагоноопрокидывателя рыхлительных блоков, причем рыхлительные блоки состоят из вертикальных реечных направляющих, на которых расположены подвижные револьверные головки, снабженные приводными механизмами, в револьверных головках установлены бурильные аппараты и рыхлящие штыри, выполненные в виде труб, внутри которых коаксиально расположены стержневые электроды, концы которых обращенные в сторону груза снабжены электропатронами, а противоположные концы стержневых электродов соединены друг с другом и через коммутатор с положительным зажимом конденсаторной батареи, отрицательный зажим конденсаторной батареи соединен со всеми трубами, конденсаторная батарея своими зажимами подключена к зарядному трансформаторно-выпрямительному блоку.The technical result is achieved in that in an unloading complex containing a side car dumper, including a frame bridge with columns for a rotor with drives for its rotation, thrust and gondola roll-offs located at both ends of the side car dumper, connected by a traction to a device for cleaning tracks from spills bulk materials, and the pusher of gondola cars, on top of the car dumper on its frame bridge an electrohydroimpulse ripping device consisting of periodically arranged loosening blocks along the longitudinal axis of the car dumper, moreover, the loosening blocks consist of vertical rack rails on which movable turret heads equipped with drive mechanisms are located, in the turret heads are mounted drilling machines and loosening pins made in the form of pipes, inside of which rod electrodes are coaxially located, the ends of which are turned towards the load are equipped with electro-cartridges, and the opposite ends of the rod electrodes are connected to each other and through mutator to the positive terminal of the capacitor battery, the negative terminal of the capacitor bank is connected to all the tubes, capacitor bank for its terminals connected to the charger transformer-rectifier unit.

На фиг.1 приведена общая схема разгрузочного комплекса. На фиг.2 показан вид сверху периодической системы рыхлительных блоков, а на фиг.3 приведена электрическая схема цепи питания рыхлящих штырей. Электропатрон показан на фиг.4.Figure 1 shows the General diagram of the unloading complex. Figure 2 shows a top view of the periodic system of loosening blocks, and figure 3 shows the electrical circuit of the power circuit of the loosening pins. The electro-cartridge is shown in figure 4.

Разгрузочный комплекс состоит из бокового вагоноопрокидывателя 1 (фиг.1), толкателя 2 полувагонов 3 и устройства для очистки 4 путей от просыпи сыпучих материалов. Сверху бокового вагоноопрокидывателя 1 установлено электрогидроимпульсное рыхлительное устройство 5.The unloading complex consists of a side car dumper 1 (Fig. 1), a pusher 2 of open wagons 3 and a device for cleaning 4 tracks from spilling of bulk materials. An electrohydroimpulse ripping device 5 is installed on top of the side car dumper 1.

Электрогидроимпульсное рыхлительное устройство 5 состоит из периодически расположенных по продольной оси вагоноопрокидывателя рыхлительных блоков 6. Рыхлительный блок 6 состоит из вертикальной реечной направляющей 7, на которой расположена подвижная револьверная головка 8. Головка 8 может осуществлять возвратно-поступательное движение по вертикальной оси и поворотное движение относительно вертикальной оси с помощью приводных механизмов 9. В револьверных головках 8 установлены бурильные аппараты 10 и рыхлящие штыри 11, выполненные в виде труб 12 (фиг.3), внутри которых коаксиально расположены стержневые электроды 13, нижние концы которых обращенные в сторону груза снабжены электропатронами 14 одноразового действия (Б.Я.Мазуровский. Электрогидроимпульсная запрессовка труб в трубных решетка теплообменных аппаратов. Киев: Наукова думка. 1980. С.93-111). Электропатрон 14 (фиг.4) состоит из полиэтиленового корпуса 15, герметичная полость 16 которого заполнена водой. Через верхний торец корпуса 15, на буртиках 17 которого выполнена внутренняя резьба, во внутреннюю полость 16 проходит токоввод 18. Во внутренней полости 16 к концу токоввода 18 присоединен конец взрывной проволочки 19, другой ее конец проходит через нижний торец корпуса 15 и электрически соединен с контактным кольцом 20 электропатрона 14.The electrohydroimpulse ripping device 5 consists of loosening blocks 6. Periodically located along the longitudinal axis of the tipper carriage 6. The loosening unit 6 consists of a vertical rack guide 7 on which a movable turret 8 is located. The head 8 can reciprocate along the vertical axis and rotate relative to the vertical axis using drive mechanisms 9. In the turrets 8 installed drilling machines 10 and loosening pins 11, made in the form pipes 12 (Fig. 3), inside of which rod electrodes 13 are coaxially located, the lower ends of which are facing the load side are equipped with single-acting electro-cartridges 14 (B.Ya. Mazurovsky. Electrohydropulse press-fitting of pipes in tube sheets of heat exchangers. Kiev: Naukova Dumka. 1980 . S.93-111). The cartridge 14 (figure 4) consists of a polyethylene housing 15, the sealed cavity 16 of which is filled with water. Through the upper end of the housing 15, on the flanges 17 of which an internal thread is made, a current lead 18 passes into the internal cavity 16. An end of the explosive wire 19 is connected to the end of the current lead 18 in the internal cavity 16, its other end passes through the lower end of the housing 15 and is electrically connected to the contact ring 20 of the electron cartridge 14.

Верхние концы стержневых электродов 13 (фиг.3) электрически соединены друг с другом и через коммутатор 21 с положительным зажимом конденсаторной батареи 22, отрицательный зажим конденсаторной батареи 22 электрически соединен со всеми трубами, конденсаторная батарея 22 своими зажимами подключена к зарядному трансформаторно-выпрямительному блоку 23.The upper ends of the rod electrodes 13 (Fig. 3) are electrically connected to each other and through the switch 21 with a positive terminal of the capacitor bank 22, the negative terminal of the capacitor bank 22 is electrically connected to all tubes, the capacitor bank 22 is connected to the charging transformer-rectifier block 23 .

Работа разгрузочного комплекса происходит следующим образом. Состав груженых полувагонов 3 локомотивом подают под разгрузку. Первый железнодорожный полувагон 3 останавливают в зоне расположения толкателя 2 полувагонов. Локомотив отцепляют от состава, а толкатель 2 заталкивает полувагон 3в вагоноопрокидыватель 1 (фиг.1). Приводные механизмы 9 (фиг.2) устанавливают револьверные головки 8 в положение для сверления, а затем опускают револьверные головки 8, при этом буры бурильных аппаратов 10 производят бурение вертикальных шпуров в смерзшемся грузе вагона 3. После окончания бурения приводные механизмы 9 поднимают револьверные головки 8 и устанавливают револьверные головки 8 в положение рыхление: над проделанными шпурами располагаются рыхлящие штыри 11, которые с помощью приводных механизмов 9 опускаются в шпуры. Затем конденсаторная батарея 22 (фиг.3) разряжается через разрядник 21 на рыхлящие штыри 11, в результате - по трубам 12, стержневым электродам 13 и взрывающимся проволочкам 19 (фиг.4) проходит большой импульсный ток, под действием которого взрывающиеся проволочки 19 испаряются, инициируя образование каналов искрового разряда в воде, заполняющей внутреннюю полость 16 корпуса 15 электропатронов 14 (фиг.3). В результате искрового разряда в воде распространяется ударная волна, которая разрушает корпус 15 (фиг.4) электропатрона 14 (фиг.3). Данная ударная волна передается смерзшемуся грузу вагона 3 (фиг.1, фиг.2), разрушая и рыхля последний. После этого рыхлящие штыри 11 поднимаются приводными механизмами 9 и вагонопрокидыватель 1 (фиг.1) переворачивает полувагон 3.The work of the unloading complex is as follows. The composition of loaded gondola cars 3 with a locomotive serves under unloading. The first railway gondola 3 is stopped in the area of the pusher 2 gondola cars. The locomotive is disconnected from the composition, and the pusher 2 pushes the open wagon 3B car dumper 1 (figure 1). The drive mechanisms 9 (figure 2) set the turrets 8 in the drilling position, and then lower the turrets 8, while the drill bits 10 drill vertical holes in the frozen load of the car 3. After drilling, the drive mechanisms 9 raise the turrets 8 and set the turret 8 in the loosening position: loosening pins 11 are located above the drilled holes, which are lowered into the holes using the drive mechanisms 9. Then, the capacitor bank 22 (Fig. 3) is discharged through the spark gap 21 to the loosening pins 11, as a result, a large pulse current passes through the pipes 12, the rod electrodes 13 and the exploding wires 19 (Fig. 4), under which the exploding wires 19 evaporate, initiating the formation of channels of the spark discharge in the water filling the internal cavity 16 of the housing 15 of the electrons 14 (Fig.3). As a result of a spark discharge in water, a shock wave propagates, which destroys the housing 15 (Fig. 4) of the electron cartridge 14 (Fig. 3). This shock wave is transmitted to the frozen cargo of the carriage 3 (Fig. 1, Fig. 2), destroying and loosening the latter. After that, the loosening pins 11 are lifted by the drive mechanisms 9 and the car dumper 1 (Fig. 1) flips the gondola 3.

После освобождения полувагона 3 от груза он с помощью вагоноопрокидывателя 1 возвращается в исходное положение, а следующий груженый полувагон 3, подаваемый под разгрузку, сталкивает порожний полувагон 3 с платформы вагонопорокидывателя 1.After the gondola car 3 is freed from the cargo, it returns to its original position with the help of the tipper 1, and the next loaded gondola 3, which is supplied for unloading, pushes the empty gondola 3 from the platform of the car tipper 1.

Разгрузка груза может производиться как в бункеры, так и в траншеи. В последнем случае разгрузочный комплекс выполняется передвижным и при переездах вагоноопрокидывателя 1 работает устройство для очистки 4 путей от просыпи сыпучих материалов, а зимой - и очистки от снега.Unloading of cargo can be carried out both in bunkers and in trenches. In the latter case, the unloading complex is mobile and when moving the car dumper 1, a device is operating to clear 4 tracks of spillage of bulk materials, and in winter to clear snow.

Использование в вагоноопрокидывателе 1 рыхлительных блоков 6 позволяет осуществлять дополнительную операцию разрыхления смерзшегося груза в самом разгрузочном комплексе, что определяет расширение его функциональных возможностей.The use of loosening blocks 6 in the car dumper 1 allows the additional operation of loosening the frozen cargo in the unloading complex itself, which determines the expansion of its functionality.

Claims (1)

Разгрузочный комплекс, содержащий боковой вагоноопрокидыватель, включающий в себя рамный мост с колоннами для ротора с приводами его вращения, накаты надвига и схода полувагонов, расположенные по обоим торцам бокового вагоноопрокидывателя, соединенного тягой с устройством для очистки путей от просыпи сыпучих материалов, и толкатель полувагонов, отличающийся тем, что сверху вагоноопрокидывателя на его рамном мосту установлено электрогидроимпульсное рыхлительное устройство, состоящее из рыхлительных блоков, расположенных по продольной оси вагоноопрокидывателя, причем рыхлительные блоки состоят из вертикальных реечных направляющих, на которых расположены подвижные револьверные головки, снабженные приводными механизмами, в револьверных головках установлены бурильные аппараты и рыхлящие штыри, выполненные в виде труб, внутри которых коаксиально расположены стержневые электроды, концы которых обращенные в сторону груза снабжены электропатронами, а противоположные концы стержневых электродов соединены друг с другом и через коммутатор с положительным зажимом конденсаторной батареи, отрицательный зажим конденсаторной батареи соединен со всеми трубами, конденсаторная батарея своими зажимами подключена к зарядному трансформаторно-выпрямительному блоку.
Figure 00000001
An unloading complex containing a side car dumper, including a frame bridge with columns for the rotor with its rotation drives, thrust and gondola roll-offs located at both ends of the side car dumper, connected by a traction to a device for cleaning the spillage of bulk materials, and a gondola pusher, characterized in that on top of the car dumper on its frame bridge an electrohydroimpulse ripping device is installed, consisting of loosening blocks located along the longitudinal on the axle of the car dumper, moreover, the loosening blocks consist of vertical rack rails on which movable turret heads equipped with drive mechanisms are located, in the turret heads are mounted drilling machines and loosening pins made in the form of tubes, inside of which rod electrodes are coaxially located, the ends of which are turned into the load side is equipped with electro-cartridges, and the opposite ends of the rod electrodes are connected to each other and through the switch with a positive clamp cond sensor battery, the negative terminal of the capacitor bank is connected to all pipes, the capacitor battery is connected by its clamps to the charging transformer-rectifier unit.
Figure 00000001
RU2011118015/11U 2011-05-04 2011-05-04 UNLOADING COMPLEX RU111529U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011118015/11U RU111529U1 (en) 2011-05-04 2011-05-04 UNLOADING COMPLEX

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011118015/11U RU111529U1 (en) 2011-05-04 2011-05-04 UNLOADING COMPLEX

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU111529U1 true RU111529U1 (en) 2011-12-20

Family

ID=45404665

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011118015/11U RU111529U1 (en) 2011-05-04 2011-05-04 UNLOADING COMPLEX

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU111529U1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2653218C1 (en) * 2017-05-10 2018-05-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" Loading complex
RU2671371C1 (en) * 2017-12-06 2018-10-30 Публичное акционерное общество "Михайловский ГОК" Complex for receiving concentrate

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2653218C1 (en) * 2017-05-10 2018-05-07 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" Loading complex
RU2671371C1 (en) * 2017-12-06 2018-10-30 Публичное акционерное общество "Михайловский ГОК" Complex for receiving concentrate

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3020664B1 (en) Movable loading machine with twin telescopic boom structure
RU111529U1 (en) UNLOADING COMPLEX
CN104291121A (en) Bulk cargo gathering device, bulk cargo car loader and loading method
CN101386378B (en) Dual-supporting point double-car dump
RU120633U1 (en) UNLOADING COMPLEX
CN103692678B (en) Trash compactor and garbage compression station
CN205464754U (en) Rubber track formula intelligent movement electrically welds unit
CN210000372U (en) coal mining transport vehicle convenient for discharging
RU2653218C1 (en) Loading complex
CN211366314U (en) Material crushing device for open wagon carriage
CN103253505A (en) Electro-hydraulic drive chute discharge device
CN201276368Y (en) Dual-supporting point double-wagon tipper
CN218319544U (en) Graphitized heat preservation material reciprocating conveying device
CN201808947U (en) Bulk material loader
CN218640734U (en) Electric pushing construction engineering vehicle
CN210122393U (en) Hydraulic device for rollover clamping device
CN214565303U (en) Hybrid mining vehicle based on remote control
CN220483358U (en) Transfer trolley for coal mine
CN203998206U (en) Car dumper system is with efficiently freezing coal Loosen machine
CN208963082U (en) A kind of stabilization stop device of mine car
CN218057589U (en) Automatic unhooking platform connecting device of car dumper
CN208020471U (en) Mobile device and Concrete precast element production system for transporting die station
CN203582048U (en) Unloading system of magnetic power wagon tippler
CN213923245U (en) Hydraulic vertical point pressure type vehicle pressing device
CN203097942U (en) All-hydraulic moving gangue bin

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20130505