RU110779U1 - Узел сопряжения строительных конструкций - Google Patents

Узел сопряжения строительных конструкций Download PDF

Info

Publication number
RU110779U1
RU110779U1 RU2011130673/03U RU2011130673U RU110779U1 RU 110779 U1 RU110779 U1 RU 110779U1 RU 2011130673/03 U RU2011130673/03 U RU 2011130673/03U RU 2011130673 U RU2011130673 U RU 2011130673U RU 110779 U1 RU110779 U1 RU 110779U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
reinforcing
panels
outlets
shaped
guides
Prior art date
Application number
RU2011130673/03U
Other languages
English (en)
Inventor
Олег Моисеевич Солощанский
Леви Рикардо Бофиль
Original Assignee
Олег Моисеевич Солощанский
Леви Рикардо Бофиль
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Олег Моисеевич Солощанский, Леви Рикардо Бофиль filed Critical Олег Моисеевич Солощанский
Priority to RU2011130673/03U priority Critical patent/RU110779U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU110779U1 publication Critical patent/RU110779U1/ru

Links

Abstract

1. Узел сопряжения строительных конструкций, содержащий внутренние несущие железобетонные панели и элементы их соединения, отличающийся тем, что внутренние несущие железобетонные панели состоят из вертикальной и горизонтальной панелей, при этом панели выполнены монослойными с содержанием только одного слоя - несущего и собраны в один Г-образный узел со стыком панелей, расположенным в вертикальной панели стыка, элементы соединения состоят из арматурных петлеобразных выпусков, арматурных стержней и дополнительного соединительного элемента, при этом арматурные петлеобразные выпуски выходят из панелей с образованием при пересечении арматурных выпусков, по меньшей мере, двух кольцеобразных направляющих, арматурные стержни расположены вдоль стыка панелей на направляющих стыка, при этом все выпуски и стержни соединены между собой дополнительным соединительным элементом, образуя тем самым объемный арматурный каркас узла сопряжения, при этом пустоты стыка строительных конструкций забетонированы. ! 2. Узел по п.1, отличающийся тем, что количество направляющих стыка, в том числе кольцеобразных, соответствует числу направляющих, препятствующих прогрессирующему обрушению. ! 3. Узел по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что в качестве дополнительного соединительного элемента используют вязальную проволоку.

Description

Полезная модель относится к области строительства, в частности, панельному домостроению и может быть использована при проектировании и возведении зданий и сооружений как жилого, так и социального назначения, предназначенных к эксплуатации в том числе, в зонах с повышенной сейсмической активностью.
Из уровня техники известны решения аналогичного характера.
Известен узел сопряжения железобетонных многопустотных плит (RU 2363819, E04B 1/61, 10.08.2009 г.). Плиты, сопряженные с несущим железобетонным ригелем, выполнены с двумя пазами. Пазы обращены друг к другу в области межплитного шва и образованы на месте пустот до их донной части. Плиты имеют выпуски арматуры, обращенные в область межплитного шва. Параллельно торцевой поверхности в каждой плите размещены металлические стержни, связанные друг с другом тяжами с крюками на концах, зацепленными за стержни. Тяжи выполнены составными и сопряжены между собой в области межплитного шва. По краям плит размещены две пары параллельных продольных арматурных стержней. Один из продольных арматурных стержней каждой пары размещен в верхней части перемычки плиты, а другой - под ним в нижней части этой же перемычки. Каждая пара стержней образована единым стержнем, пропущенным через перемычку и образующим стежок на поверхности перемычки по ее высоте. Между верхним и нижним стержнями каждой пары размещена зигзагообразная проволока. Проволока скреплена в отдельных местах с теми продольными арматурными стержнями, с которыми она соприкасается. Несущий железобетонный ригель имеет арматурные выпуски продольной арматуры и поперечные арматурные стержни, которые размещены над продольными и с которыми связаны дополнительно введенные петлеобразные арматурные элементы. В межплитном шве над железобетонным ригелем размещен арматурный каркас по всей длине шва. Высота петлеобразных арматурных элементов не превышает высоты арматурного каркаса. Ширина петлеобразных арматурных элементов не превышает ширины того же арматурного каркаса.
Также из уровня техники известен узел сопряжения многопустотных плит перекрытия с ригелями (RU 81227, E04B 1/61, 10.03.2009 г.), содержащий установленные на опорных элементах колонн ригели с полками, многопустотные плиты перекрытия с консолями для расположения их на полках ригеля и элементами для образования металлических связей. Высота полок ригеля выполнена соразмерной расстоянию от нижней поверхности многопустотной плиты перекрытия до опорной поверхности консоли, например, равному половине толщины многопустотной плиты перекрытия. Консоли многопустотных плит перекрытия упрочнены арматурными каркасами, выполненными в виде сварных решеток, вертикально установленных в приторцовых участках многопустотной плиты перекрытия и в межпустотных пространствах, свободных от предварительно напряженных стержней. Ригели узла снабжены закладными деталями, расположенными или в углублениях на верхней его поверхности, или на боковых его поверхностях. Элементы для образования металлических связей многопустотных плит выполнены в виде закладных деталей, расположенных на верхней поверхности многопустотных плит перекрытия, а металлические связи, имеющие вид стержней или пластин, выполнены с возможностью соединения многопустотных плит перекрытия с ригелем сваркой по упомянутым закладным деталям и связывающие противолежащие относительно ригеля многопустотные плиты перекрытия. Сварные решетки включают заанкерованный стержень с отгибами по концам и связанные поперечными хомутами стержни продольной арматуры, причем верхний и укороченный средний стержни размещены над опорной поверхностью консоли, а нижний стержень - между торцевыми стенками многопустотной плиты перекрытия и ниже опорной поверхности консоли.
Кроме того, из уровня техники известен узел для сопряжения железобетонных многопустотных плит в сборно-монолитных перекрытиях с несущими железобетонными ригелями, предназначенных для использования при строительстве зданий в сейсмоопасных районах (RU 74935, E04C 1/61, 20.07.2008 г., ближайший аналог). Согласно данному решению железобетонные многопустотные плиты, сопряженные с несущим железобетонным ригелем, выполнены с двумя пазами, обращенными друг к другу в области межплитного шва и образованными на месте пустот до их донной части, железобетонные многопустотные плиты имеют выпуски арматуры, обращенные также в область межплитного шва, параллельно торцевой поверхности в каждой плите размещены металлические стержни, связанные друг с другом тяжами с крюками, на концах зацепленными за стержни. Тяжи выполнены составными и сопряжены между собой в области межплитного шва, по краям плит размещены две пары параллельных продольных арматурных стержней,. Один из продольных арматурных стержней каждой пары размещен в верхней части перемычки пустотной плиты, а другой - под ним в нижней части этой же перемычки. Каждая пара стержней образована единым стержнем, пропущенным через перемычку и образующим стежок поверх перемычки, между верхним и нижним стержнями каждой пары размещена зигзагообразная проволока, в отдельных местах скрепленная с теми продольными арматурными стержнями, с которыми она соприкасается. Несущий железобетонный ригель, с которым сопряжены вышеуказанные железобетонные многопустотные плиты, также имеет арматурные выпуски продольной арматуры и поперечные арматурные стержни, которые размещены над продольными и с которыми связаны дополнительно введенные петлеобразные арматурные элементы, в межплитном шве над железобетонным ригелем размещен арматурный каркас по всей длине шва, высота петлеобразных арматурных элементов не превышает высоты арматурного каркаса, а его ширина не превышает ширины вышеуказанного арматурного каркаса.
Недостаток, присущий каждому из перечисленных выше технических решений, заключается в недостаточно высокой способности узлов сопротивляться сейсмическим нагрузкам и, как следствие, недостаточно высокая сейсмоустойчивость (способность выдерживать землетрясения с минимальными повреждениями) зданий и сооружений, возводимых согласно указанным выше технологиям.
Более того, перечисленные узлы излишне конструктивно усложнены и, как следствие, материалоемки, что также является их существенным недостатком, т.к. с одной стороны приводит к удорожанию стоимости узла, другой - увеличению сроков его сборки. Использование сварочных операций при сборке узлов также является негативным технологическим моментом - т.к. приводит к увеличению сроков сборки узлов и, что очень важно, снижению долговечности узлов (зданий, сооружений), из-за преждевременной коррозии элементов узла сопряжения.
Задача, на решение которой направлено данное техническое решение, заключается в создании нового узла сопряжения строительных конструкций, позволяющего устранить указанные выше недостатки.
Технический результат заключается в повышении сейсмоустойчивых свойств узла сопряжения строительных конструкций, что приведет к повышению характеристик сейсмоустойчивости зданий и сооружений, возводимых с использованием данной полезной модели. Упрощение конструкции узла, снижение материалоемкости, и, как следствие сокращение сроков его сборки также являются достигаемыми при осуществлении данной полезной модели техническими результатами. Не последнее значение отводится и повышению долговечности зданий и сооружений, возведенных с использованием данной полезной модели.
Решение указанной выше задачи достигается следующим образом.
Узел сопряжения строительных конструкций содержит внутренние несущие железобетонные панели и элементы их соединения. Внутренние несущие железобетонные панели состоят из вертикальной и горизонтальной панелей. Панели выполнены монослойными с содержанием только одного слоя - несущего и собраны в один «Г»-образный узел со стыком панелей, расположенным в вертикальной панели стыка. Элементы соединения состоят из арматурных петлеобразных выпусков, арматурных стержней и дополнительного соединительного элемента. Арматурные петлеобразные выпуски выходят из панелей с образованием при пересечении арматурных выпусков, по меньшей мере, двух кольцеобразных («0»-образных) направляющих. Арматурные стержни распложены вдоль стыка панелей на направляющих стыка. Все выпуски и стержни соединены между собой дополнительным соединительным элементом, образуя тем самым объемный арматурный каркас узла сопряжения. Пустоты стыка строительных конструкций забетонированы. Количество направляющих стыка, в том числе, «0»-образных, соответствует числу направляющих, препятствующих прогрессирующему обрушению. В качестве дополнительного соединительного элемента используют вязальную проволоку.
Выполнение несущих железобетонных панелей монослойными - только из несущих слоев, способствует снижению материалоемкости узла в целом.
Формирование стыка панелей «Г»-образной формы также способствует снижению материалоемкости узла в целом (поскольку влечет за собой отказ от необходимости использования дополнительных элементов соединения), а также повышению прочностных характеристик узла в целом, за счет снижения количества стыков в узле.
Особая конструкция и взаимосвязь всех элементов соединения, а также ориентированность при расчете конструкции узла сопряжения на возможное прогрессирующее обрушение (обрушение конструкций здания (или его части высотой два и более этажей), потерявших опору в результате локального разрушения какого-либо этажа), позволяет повысить характеристики сейсмоустойчивости узла сопряжения и возводимых с его использованием зданий, сооружений.
Размещение стыка панелей в вертикальной панели способствует повышению эффективного сопротивления прогрессирующему разрушению, поскольку создает дополнительные препятствия для его распространения.
Использование в качестве дополнительного соединительного элемента вязальной проволоки позволяет отказаться от использования сварных соединений конструкций, что приводит к совокупности благоприятных технологических и иных не менее важных последствий: сокращение времени, отведенного на сборку узла, снижение материалоемкости, снижение затрат на сборку узла, повышение долговечности зданий и сооружений, возведенных с использованием узла сопряжения за счет отказа от использования сварки в процессе сборки узла сопряжения (первейших и наиболее опасных очагов коррозии в строительных конструкциях).
Формирование объемного арматурного каркаса, элементы, входящие в его состав и способ их соединения в единый конструктивный элемент узла способствуют повышению прочностных характеристик узла, напрямую связанных со способностью узла сопряжения эффективно сопротивляться прогрессирующему разрушению.
Ниже приводится описание графических материалов, никоим образом не ограничивающее все возможные варианты осуществления полезной модели.
На фиг.1 - общая схема узла сопряжения.
1 - внутренние несущие железобетонные панели,
2 - арматурные петлеобразные выпуски горизонтальной несущей железобетонной панели,
3 - арматурные петлеобразные выпуски вертикальной несущей железобетонной панели,
4 - объемный арматурный каркас,
5 - бетон.
Ниже приводится пример осуществления полезной модели, никоим образом не ограничивающий все возможные варианты ее реализации.
Внутренние железобетонные несущие панели (1) изготавливают на заводе-изготовителе. Оснащение панелей (1) арматурными выпусками (2) и (3) также осуществляется в заводских условиях. Панели изготавливают монослойными с выполнением одного слоя - несущего.
При изготовлении панелей количество арматурных выпусков, в том числе, предназначенных для формирования «0»-образных направляющих, учитывают изначально. При этом исходят из совокупности таких факторов как: этажность здания, географическое место его расположения (для учета зоны сейсмоустойчивости), используемый строительный материал и пр. - из расчета на необходимость сопротивления прогрессирующему разрушению конструкции, возведенной с использованием таких узлов сопряжения.
Согласно данному примеру, количество выпусков, в том числе, используемых для формирования «0»-образных направляющих, устанавливают исходя из соотношения: 1 (одна) «0»-образная направляющая, состоящая из двух арматурных выпусков (2) и (3), на 1 м узла сопряжения. Возможны и иные соотношения.
Строительные конструкции доставляют к месту возведения зданий, сооружений, чему предшествует процедура сборки узлов сопряжения строительных конструкций.
В процессе сборки узла сопряжения панели устанавливают с образованием «Г»-образного узла, при этом торцевая поверхность вертикальной плиты упирается в плиту, расположенную горизонтально с образованием между ними, по меньшей мере, двух «0»-образных направляющих из арматурных выпусков (2) горизонтальной панели и выпусков (3) вертикальной панели.
Таким образом, формируется единый «Г»-образный стык узла сопряжения.
При этом за счет выполнения выпусков, как на торце вертикальной панели, так и на фактически боковой поверхности горизонтальной панели, их стык формируется в области вертикальной панели, т.е. ниже уровня пересечения осей (образующих) стыкуемых панелей.
Затем на уже образованные направляющие стыка, вдоль всего стыка панелей (1) размещают арматурные стержни, например, внутри «0»-образных направляющих.
После этого арматурные выпуски (2) и (3), а также арматурные стержни соединяют дополнительным соединительным элементом, например, вязальной проволокой, образуя тем самым объемный арматурный каркас (4) узла сопряжения.
Затем пустоты стыка узла сопряжения заливаются бетоном (5) для дополнительного скрепления всех элементов, входящих в его состав, что приводит к повышению прочностных характеристик узла сопряжения.
Как видно реализацией полезной модели достигается повышение сейсмоустойчивых свойств узла сопряжения строительных конструкций, что приведет к повышению характеристик сейсмоустойчивости зданий и сооружений, возводимых с использованием данной полезной модели.
Упрощение конструкции узла, снижение материалоемкости, и, как следствие сокращение времени, отведенного на его сборку, также являются достигаемыми при осуществлении данной полезной модели техническими результатами. Существенно повышается и долговечность зданий и сооружений, возведенных с использованием данной полезной модели.

Claims (3)

1. Узел сопряжения строительных конструкций, содержащий внутренние несущие железобетонные панели и элементы их соединения, отличающийся тем, что внутренние несущие железобетонные панели состоят из вертикальной и горизонтальной панелей, при этом панели выполнены монослойными с содержанием только одного слоя - несущего и собраны в один Г-образный узел со стыком панелей, расположенным в вертикальной панели стыка, элементы соединения состоят из арматурных петлеобразных выпусков, арматурных стержней и дополнительного соединительного элемента, при этом арматурные петлеобразные выпуски выходят из панелей с образованием при пересечении арматурных выпусков, по меньшей мере, двух кольцеобразных направляющих, арматурные стержни расположены вдоль стыка панелей на направляющих стыка, при этом все выпуски и стержни соединены между собой дополнительным соединительным элементом, образуя тем самым объемный арматурный каркас узла сопряжения, при этом пустоты стыка строительных конструкций забетонированы.
2. Узел по п.1, отличающийся тем, что количество направляющих стыка, в том числе кольцеобразных, соответствует числу направляющих, препятствующих прогрессирующему обрушению.
3. Узел по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что в качестве дополнительного соединительного элемента используют вязальную проволоку.
Figure 00000001
RU2011130673/03U 2011-07-25 2011-07-25 Узел сопряжения строительных конструкций RU110779U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011130673/03U RU110779U1 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Узел сопряжения строительных конструкций

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011130673/03U RU110779U1 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Узел сопряжения строительных конструкций

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU110779U1 true RU110779U1 (ru) 2011-11-27

Family

ID=45318571

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011130673/03U RU110779U1 (ru) 2011-07-25 2011-07-25 Узел сопряжения строительных конструкций

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU110779U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TWI241374B (en) Constructing the large-span self-braced buildings of composite load-bearing wall-panels and floors
CN102418387B (zh) 一种后张法体外预应力钢梁和先张法预应力叠合梁结合的房屋结构体系及其施工工艺
RU80487U1 (ru) Система сборного каркасного домостроения (скд) и узел сопряжения корытообразных ребристых плит перекрытия с сборно-монолитным ригелем, перекрытие, узел стыка сборных железобетонных колонн, узел сопряжения сборно-монолитного ригеля со сборной железобетонной колонной и корытообразной ребристой плитой перекрытия
RU111161U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110777U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110776U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111159U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110779U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110784U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110782U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111166U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111158U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111556U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110783U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110780U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110778U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU84881U1 (ru) Каркас зданий и сооружений
RU111167U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111156U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111555U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111863U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU111165U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU110775U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций
RU60099U1 (ru) Сборно-монолитный железобетонный каркас многоэтажного здания
RU111160U1 (ru) Узел сопряжения строительных конструкций

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180726