RU110439U1 - TWO STAGE CONIC REDUCER - Google Patents

TWO STAGE CONIC REDUCER Download PDF

Info

Publication number
RU110439U1
RU110439U1 RU2011130267/11U RU2011130267U RU110439U1 RU 110439 U1 RU110439 U1 RU 110439U1 RU 2011130267/11 U RU2011130267/11 U RU 2011130267/11U RU 2011130267 U RU2011130267 U RU 2011130267U RU 110439 U1 RU110439 U1 RU 110439U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
stage
gear
wheel
bevel gear
bevel
Prior art date
Application number
RU2011130267/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Григорьевич Шаньшеров
Original Assignee
Александр Григорьевич Шаньшеров
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Григорьевич Шаньшеров filed Critical Александр Григорьевич Шаньшеров
Priority to RU2011130267/11U priority Critical patent/RU110439U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU110439U1 publication Critical patent/RU110439U1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

Редуктор конический двухступенчатый, отличающийся тем, что состоит из первой ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 1,5, второй ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 4, шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, укрепленном на корпусе, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, шестерня первой и колесо второй ступени соосны. Two-stage bevel gear, characterized in that it consists of a first stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 1.5, a second stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 4, the gear of the second stage is mounted on a single shaft with a wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gears of the first stage, mounted on the housing, on the wheel of the second stage there is a circular groove with a width and depth necessary for rotation of the wheel of the first stage, gear I am the first and the second stage wheel aligned.

Description

Использование: полезная модель относится к авиационной технике, в частности, к редукторам авиационных двигателей.Usage: the utility model relates to aircraft, in particular, to gearboxes of aircraft engines.

Цель полезной модели состоит в повышении качества готового изделия и заключается в том, что состоит из двух ступеней конических зубчатых передач, где шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, с соосными шестерней первой и колесом второй ступени. Известен цилиндрический редуктор. Известен планетарный редуктор.The purpose of the utility model is to improve the quality of the finished product and consists of two stages of bevel gears, where the gear of the second stage is mounted on a single shaft with the wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gear of the first stage, on the wheel of the second stage there is a circular groove with the width and depth necessary for rotation of the wheel of the first stage, with the coaxial gear of the first and the wheel of the second stage. Known cylindrical gear. Known planetary gearbox.

Известен конический одноступенчатый и многоступенчатый редукторы.Known bevel single-stage and multi-stage gearboxes.

Наиболее близким по технической сущности аналогом, выбранным в качестве прототипа, является применяемый в авиадвигателях конический редуктор.The closest in technical essence analogue, selected as a prototype, is a bevel gearbox used in aircraft engines.

К недостаткам известных способов можно отнести отсутствие соосности входного и выходных валов у конических редукторов, ограничения по весу и размерам планетарного редуктора и невозможность изготовления надежного редуктора из-за модификации (изменения) зазора между зубьями при работе сильно нагруженных валов, «ухода» подшипников, передачи вибрации на двигатель, большой объем прокачки масла.The disadvantages of the known methods include the lack of alignment of the input and output shafts of the bevel gears, restrictions on the weight and size of the planetary gearbox and the inability to manufacture a reliable gearbox due to the modification (change) of the gap between the teeth during operation of heavily loaded shafts, “care” of bearings, transmission vibration on the engine, a large amount of oil pumping.

Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является разработка способа уменьшение веса, соблюдения необходимых прочностных характеристик и уменьшение размеров редуктора при передаче больших мощностей.The technical problem to which the utility model is directed is to develop a method of reducing weight, observing the necessary strength characteristics and reducing the size of the gearbox when transmitting large powers.

Техническим результатом, который может быть получен при осуществлении полезной модели, целью полезной модели является применение без ограничений по нагрузкам конических двухступенчатых редукторов при их изготовлении.The technical result that can be obtained by implementing the utility model, the purpose of the utility model is to use, without limitation, the loads of bevel gears in their manufacture.

Для решения указанной задачи и достижения поставленной цели конический редуктор состоит из первой ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 1.5, второй ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 4, шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, укрепленном на корпусе, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, шестерня первой и колесо второй ступени соосны (Фиг.1).To solve this problem and achieve the goal, the bevel gear consists of a first stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 1.5, a second stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 4, the gear of the second stage is mounted on a single shaft with a wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gears of the first stage, mounted on the housing, on the wheel of the second stage there is a circular groove with a width and depth necessary for rotation of the wheel the first stage, the gear of the first and the wheel of the second stage are coaxial (Figure 1).

Таким образом, полезная модель обеспечивает изготовление простых в изготовлении, надежных и высоконагруженных конических двухступенчатых редукторов с соосными входными и выходными валами, в настоящее время отсутствующих в практическом применении.Thus, the utility model provides the manufacture of easy-to-manufacture, reliable and highly loaded bevel two-stage gearboxes with coaxial input and output shafts, which are currently not available in practical applications.

Библиографические данные источников информации:Bibliographic data of information sources:

М.И.Анфимов, «Машиностроение» 1993 г. «Редуктор. Конструкции и расчет».M.I.Anfimov, “Mechanical Engineering” 1993. “Reducer. Designs and calculation. "

Л.И.Цехнович, И.П.Петриченко выпуск 1979 г. «Атлас конструкций редукторов».L.I. Tekhnovich, I.P. Petrichenko 1979 edition of the Atlas of Gear Designs.

Claims (1)

Редуктор конический двухступенчатый, отличающийся тем, что состоит из первой ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 1,5, второй ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 4, шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, укрепленном на корпусе, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, шестерня первой и колесо второй ступени соосны.
Figure 00000001
Two-stage bevel gear, characterized in that it consists of a first stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 1.5, a second stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 4, the gear of the second stage is mounted on a single shaft with a wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gears of the first stage, mounted on the housing, on the wheel of the second stage there is a circular groove with a width and depth necessary for rotation of the wheel of the first stage, gear I am the first and the second stage wheel aligned.
Figure 00000001
RU2011130267/11U 2011-07-20 2011-07-20 TWO STAGE CONIC REDUCER RU110439U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) 2011-07-20 2011-07-20 TWO STAGE CONIC REDUCER

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) 2011-07-20 2011-07-20 TWO STAGE CONIC REDUCER

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU110439U1 true RU110439U1 (en) 2011-11-20

Family

ID=45317042

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) 2011-07-20 2011-07-20 TWO STAGE CONIC REDUCER

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU110439U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023003577A1 (en) * 2020-07-21 2023-01-26 Pacific States Manufacturing, Inc. Transmission for tensioning device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2023003577A1 (en) * 2020-07-21 2023-01-26 Pacific States Manufacturing, Inc. Transmission for tensioning device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU110439U1 (en) TWO STAGE CONIC REDUCER
CN103629305A (en) Herringbone-tooth planet gearbox
CN202301759U (en) Dedicated reducer used for opening large-sized valve
CN203560360U (en) Hypoid gear reducer
CN202937736U (en) Power three-branch secondary reduction helical gear transmission device for ships
CN205244273U (en) Belt driven type hangs down moment of torsion reduction gear
CN202064824U (en) Rotary power head of coaxial transmission drill
CN201902514U (en) Walking speed reducer embedded with internally-geared ring
RU2013120529A (en) ONE-STAGE DECREASING REDUCER WITH A GREATER REDUCTION FOR THE AIRCRAFT ENGINE
CN201792062U (en) Screw tooth resetting device
EP2975296A3 (en) Planetary gearbox
CN208471417U (en) A kind of built-in promotion winding plant
CN205244283U (en) Belt, mixed driven type reduction gear of gear
CN202926969U (en) High-speed planetary gear box
CN202418439U (en) Right-angle planetary speed reduction device
CN205136487U (en) Reduction gear for robot
CN205244332U (en) Drip lubrication low -speed reduction gear
CN203309077U (en) Reduction gearbox with smooth transmission
CN203770543U (en) Double-helical-tooth planetary gearbox
CN203962871U (en) A kind of speed reducer of input output coaxial state band speed ratio
CN204387223U (en) A kind of oil hydraulic motor power dividing gear transmission device
CN204263937U (en) The driving device of dilly
CN204610780U (en) The speed reducer that a kind of novel volume is little and transmission efficiency is high
CN203500387U (en) Power three-branch transmission device used for two-engine parallel operation
CN102797797A (en) Three-ring decelerator with high bearing capacity

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20140721