RU110439U1 - TWO STAGE CONIC REDUCER - Google Patents
TWO STAGE CONIC REDUCER Download PDFInfo
- Publication number
- RU110439U1 RU110439U1 RU2011130267/11U RU2011130267U RU110439U1 RU 110439 U1 RU110439 U1 RU 110439U1 RU 2011130267/11 U RU2011130267/11 U RU 2011130267/11U RU 2011130267 U RU2011130267 U RU 2011130267U RU 110439 U1 RU110439 U1 RU 110439U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stage
- gear
- wheel
- bevel gear
- bevel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Редуктор конический двухступенчатый, отличающийся тем, что состоит из первой ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 1,5, второй ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 4, шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, укрепленном на корпусе, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, шестерня первой и колесо второй ступени соосны. Two-stage bevel gear, characterized in that it consists of a first stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 1.5, a second stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 4, the gear of the second stage is mounted on a single shaft with a wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gears of the first stage, mounted on the housing, on the wheel of the second stage there is a circular groove with a width and depth necessary for rotation of the wheel of the first stage, gear I am the first and the second stage wheel aligned.
Description
Использование: полезная модель относится к авиационной технике, в частности, к редукторам авиационных двигателей.Usage: the utility model relates to aircraft, in particular, to gearboxes of aircraft engines.
Цель полезной модели состоит в повышении качества готового изделия и заключается в том, что состоит из двух ступеней конических зубчатых передач, где шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, с соосными шестерней первой и колесом второй ступени. Известен цилиндрический редуктор. Известен планетарный редуктор.The purpose of the utility model is to improve the quality of the finished product and consists of two stages of bevel gears, where the gear of the second stage is mounted on a single shaft with the wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gear of the first stage, on the wheel of the second stage there is a circular groove with the width and depth necessary for rotation of the wheel of the first stage, with the coaxial gear of the first and the wheel of the second stage. Known cylindrical gear. Known planetary gearbox.
Известен конический одноступенчатый и многоступенчатый редукторы.Known bevel single-stage and multi-stage gearboxes.
Наиболее близким по технической сущности аналогом, выбранным в качестве прототипа, является применяемый в авиадвигателях конический редуктор.The closest in technical essence analogue, selected as a prototype, is a bevel gearbox used in aircraft engines.
К недостаткам известных способов можно отнести отсутствие соосности входного и выходных валов у конических редукторов, ограничения по весу и размерам планетарного редуктора и невозможность изготовления надежного редуктора из-за модификации (изменения) зазора между зубьями при работе сильно нагруженных валов, «ухода» подшипников, передачи вибрации на двигатель, большой объем прокачки масла.The disadvantages of the known methods include the lack of alignment of the input and output shafts of the bevel gears, restrictions on the weight and size of the planetary gearbox and the inability to manufacture a reliable gearbox due to the modification (change) of the gap between the teeth during operation of heavily loaded shafts, “care” of bearings, transmission vibration on the engine, a large amount of oil pumping.
Технической задачей, на решение которой направлена полезная модель, является разработка способа уменьшение веса, соблюдения необходимых прочностных характеристик и уменьшение размеров редуктора при передаче больших мощностей.The technical problem to which the utility model is directed is to develop a method of reducing weight, observing the necessary strength characteristics and reducing the size of the gearbox when transmitting large powers.
Техническим результатом, который может быть получен при осуществлении полезной модели, целью полезной модели является применение без ограничений по нагрузкам конических двухступенчатых редукторов при их изготовлении.The technical result that can be obtained by implementing the utility model, the purpose of the utility model is to use, without limitation, the loads of bevel gears in their manufacture.
Для решения указанной задачи и достижения поставленной цели конический редуктор состоит из первой ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 1.5, второй ступени в виде конической зубчатой передачи с передаточным числом, равным до 4, шестерня второй ступени закреплена на едином валу с колесом первой ступени, расположенном на оси, перпендикулярной оси шестерни первой ступени, укрепленном на корпусе, на колесе второй ступени расположена круговая канавка с шириной и глубиной, необходимой для вращения колеса первой ступени, шестерня первой и колесо второй ступени соосны (Фиг.1).To solve this problem and achieve the goal, the bevel gear consists of a first stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 1.5, a second stage in the form of a bevel gear with a gear ratio of up to 4, the gear of the second stage is mounted on a single shaft with a wheel of the first stage, located on an axis perpendicular to the axis of the gears of the first stage, mounted on the housing, on the wheel of the second stage there is a circular groove with a width and depth necessary for rotation of the wheel the first stage, the gear of the first and the wheel of the second stage are coaxial (Figure 1).
Таким образом, полезная модель обеспечивает изготовление простых в изготовлении, надежных и высоконагруженных конических двухступенчатых редукторов с соосными входными и выходными валами, в настоящее время отсутствующих в практическом применении.Thus, the utility model provides the manufacture of easy-to-manufacture, reliable and highly loaded bevel two-stage gearboxes with coaxial input and output shafts, which are currently not available in practical applications.
Библиографические данные источников информации:Bibliographic data of information sources:
М.И.Анфимов, «Машиностроение» 1993 г. «Редуктор. Конструкции и расчет».M.I.Anfimov, “Mechanical Engineering” 1993. “Reducer. Designs and calculation. "
Л.И.Цехнович, И.П.Петриченко выпуск 1979 г. «Атлас конструкций редукторов».L.I. Tekhnovich, I.P. Petrichenko 1979 edition of the Atlas of Gear Designs.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) | 2011-07-20 | 2011-07-20 | TWO STAGE CONIC REDUCER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) | 2011-07-20 | 2011-07-20 | TWO STAGE CONIC REDUCER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU110439U1 true RU110439U1 (en) | 2011-11-20 |
Family
ID=45317042
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011130267/11U RU110439U1 (en) | 2011-07-20 | 2011-07-20 | TWO STAGE CONIC REDUCER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU110439U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023003577A1 (en) * | 2020-07-21 | 2023-01-26 | Pacific States Manufacturing, Inc. | Transmission for tensioning device |
-
2011
- 2011-07-20 RU RU2011130267/11U patent/RU110439U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023003577A1 (en) * | 2020-07-21 | 2023-01-26 | Pacific States Manufacturing, Inc. | Transmission for tensioning device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU110439U1 (en) | TWO STAGE CONIC REDUCER | |
CN103629305A (en) | Herringbone-tooth planet gearbox | |
CN202301759U (en) | Dedicated reducer used for opening large-sized valve | |
CN203560360U (en) | Hypoid gear reducer | |
CN202937736U (en) | Power three-branch secondary reduction helical gear transmission device for ships | |
CN205244273U (en) | Belt driven type hangs down moment of torsion reduction gear | |
CN202064824U (en) | Rotary power head of coaxial transmission drill | |
CN201902514U (en) | Walking speed reducer embedded with internally-geared ring | |
RU2013120529A (en) | ONE-STAGE DECREASING REDUCER WITH A GREATER REDUCTION FOR THE AIRCRAFT ENGINE | |
CN201792062U (en) | Screw tooth resetting device | |
EP2975296A3 (en) | Planetary gearbox | |
CN208471417U (en) | A kind of built-in promotion winding plant | |
CN205244283U (en) | Belt, mixed driven type reduction gear of gear | |
CN202926969U (en) | High-speed planetary gear box | |
CN202418439U (en) | Right-angle planetary speed reduction device | |
CN205136487U (en) | Reduction gear for robot | |
CN205244332U (en) | Drip lubrication low -speed reduction gear | |
CN203309077U (en) | Reduction gearbox with smooth transmission | |
CN203770543U (en) | Double-helical-tooth planetary gearbox | |
CN203962871U (en) | A kind of speed reducer of input output coaxial state band speed ratio | |
CN204387223U (en) | A kind of oil hydraulic motor power dividing gear transmission device | |
CN204263937U (en) | The driving device of dilly | |
CN204610780U (en) | The speed reducer that a kind of novel volume is little and transmission efficiency is high | |
CN203500387U (en) | Power three-branch transmission device used for two-engine parallel operation | |
CN102797797A (en) | Three-ring decelerator with high bearing capacity |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140721 |