RU10240U1 - Устройство подачи топлива в газификационную горелку независимого обогревательного агрегата - Google Patents

Abstract

1. Устройство подачи топлива в газификационную горелку независимого обогревательного агрегата, содержащего трубчатое пористое тело, радиально окружающее электрод свечи накаливания и наружным диаметром размещенное в полости штуцера, входящего нижним концом в камеру сгорания, причем нижняя часть ножки свечи накаливания прилегает к торцу трубчатого пористого тела по меньшей мере в области его внутреннего диаметра, отличающееся тем, что подводящий канал (6) для топлива входит в кольцеобразное пространство (61), ограниченное сверху и со стороны меньшего диаметра уступом (22), ножки свечи накаливания (21), со стороны большего диаметра - стенкой для резьбового отверстия для ножки свечи накаливания (21), а снизу - торцом трубчатого пористого тела (1).2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стенка для резьбового отверстия в области кольцеобразного пространства (61) оснащена резьбой (71), образующей с уступом ножки свечи накаливания (21) дросселирующие сечения.3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что резьбовое отверстие и подводящий канал (6) топлива выполнены в теплообменном кожухе (7), к которому прикреплена верхняя часть штуцера (3), нижняя часть которого присоединена к корпусу (41) камеры сгорания (4).

Description

УСТРОЙСТВО ПОДАЧИ НЕЗАВИСИМОГО ТОПЛИВА В ГАЗИФИКАЦИОННУЮ ГОРЕЛКУ ОБОГРЕВАТЕЛЬНОГО АГРЕГАТА

Полезная модель относится к устройству подачи топлива в газификационную горелку независимого обогревательного агрегата, состоящего из трубчатого пористого тела, радиально окружающего электрод свечи накаливания и находящегося в полости трубчатого штуцера, нижним концом входящего в камеру сгорания, где происходит сгорание газифицированного жидкого топлива на базе углеводородов, например, бензина или мазута.

Из немецкого патентного описания DE-3708745 известна газификационная горелка независимого обогревательного агрегата, работающего на мазуте, состоящая из пористого трубчатого тела, радиально окружающего электрод свечи накаливания и находящегося с наружной стороны в щтуцере, который нижней стороной соединен с камерой сгорания и входит в нее, на верхней стороне выполнено резьбовое соединение, в которое ввин чена ножка свечи накаливания. В щтуцере также выполнен подводящий канал для топлива, входящий сбоку в наружное трубчатое пористое тело. Недостатком этого исполнения является то, что из-за наличия только одного бокового входа топлива в трубчатое пористое тело не достигается равномерное всасывание топлива в поры по целому периметру и целой высоте трубчатого пористого тела, что оказывает неблагоприятное влияние на его газификацию.

топлива к трубчатому пористому телу выполнена посредством кольцеобразного канала около наружного периметра трубчатого пористого тела. Хотя это решение могло бы обеспечить равномерное распределение топлива в стенках тела под кольцеобразным каналом (в направлении гравитации), его недостатком является как технологическая трудоемкость исполнения и герметичность кольцеобразного канала, так и малое расстояние между кольцеобразным каналом и свободным концом электрода свечи накаливания, результатом чего является ухудшение газификации влажного топлива.

Задачей полезной модели является создание такого устройства подачи топлива в трубчатое пористое тело газификационной горелки, которое бы обеспечивало максимально возможное равномерное распределение топлива по всей длине стенки трубчатого пористого тела с минимальной конструкционной и технологической трудоемкостью.

Вышеуказанные недостатки по-существу устраняет устройство подачи топлива в газификационную горелку независимого обогревательного агрегата, состоящего из трубчатого пористого тела, радиально окружающего электрод свечи накаливания и наружным диаметром размещенного в полости штуцера, входящего нижним концом в камеру сгорания, причем нижняя часть ножки свечи накаливания прилегает к торцу трубчатого пористого тела по меньшей мере в области его внутреннего диаметра, сущность которого состоит в том, что подводящий канал для топлива входит в кольцеобразное пространство, ограниченное сверху и по стороне меньшего диаметра уступом ножки свечи накаливания, по стороне большего диаметра - стенкой для резьбового отверстия для ножки свечи накаливания, а снизу - торцом трубчатого пористого тела.

Данное устройство позволяет осуществлять выполнение кольцеобразного канала над верхним торцом трубчатого пористого тела простым уступом конца ножки свечи накаливания, которая ввинчивается в резьбовое соединение в полости, соосной с полостью штуцера, что является несложным в технологическом отношении и одновременно обеспечивает максимально возможное равномерное распределение топлива в порах во всех поперечных сечениях по всей длине трубчатого пористого тела.

В целях максимально равномерного распределения топлива в кольцеобразном пространстве выгодно, чтобы стенка резьбового отверстия в области кольцеобразного пространства была оснашена резьбой, образующей с уступом ножки свечи накаливания дросселируюшие сечения.

С технологической точки зрения выгодно, чтобы резьбовое отверстие и подводящий канал топлива были выполнены в теплообменном кожухе, к которому прикреплена верхняя часть штуцера, нижняя часть которого присоединена к камере сгорания.

На приложенных чертежах изображен пример выполнения технического решения, где фиг.1 представляет разрез газификационной горелки, а фиг.2 - деталь А из фиг.1.

Как вытекает из приложенных чертежей, газификационная горелка состоит из трубчатого пористого тела 1, радиально окружающего электрод 2 свечи накаливания 21, которое наружным диаметром расположено в штуцере 3, а нижним концом входит в камеру обогревательного агрегата. Штуцер 3 своей верхней фланцевообразной частью привинчен к теплообменному кожуху обогревательного агрегата, а своей нижней частью приварен к корпусу j4j камеры сгорания . С корпусом 41 штуцер 3 еше

соединен окружным воротником 42, во внутреннюю полость которого подводится часть сжигаемого воздуха из вентилятора, который потом проходит через радиальные расточки 5 во внутренние окружные канавки 51 штуцера а из нее - в трубчатое пористое тело , где образует с испаряемым топливом (в данном случае мазутом) газообразную топливную смесь. Топливо подводится в трубчатое пористое тело 1. каналом 6, выполненным в теплообменном кожухе выходящим в кольцеобразное пространство 61 над верхним торцом трубчатого пористого тела 1. Благодаря гравитации и капиллярному эффекту топливо впитывается в поры трубчатого пористого тела 1 и под воздействием тепла электрода 2 свечи накаливания 21 происходит его газификация. Ножка свечи накаливания 21 ввинчена в резьбовое отверстие с резьбой 71, образованное в теплообменном кожухе 7, а ее нижняя часть оснащена уступом 22, нижний торец 23 которого плотно посажен на верхний торец трубчатого пористого тела 1 в круговом кольце около его меньшего диаметра. Кольцеобразное пространство 61, следовательно, ограничено наверху и со стороны меньшего диаметра уступом 22 ввинченной ножки свечи накаливания 21, со стороны большего диаметра - стеной резьбового отверстия, оснашенной резьбой 71, а снизу - торцом трубчатого пористого тела J. Между гребнями резьбы 71 и уступом 22 таким образом возникнут дросселирующие сечения, которые обеспечивают максимально возможное равномерное распределение топлива по окружности кольцеобразной канавки 61, а тем самым и равномерное всасывание топлива в поры трубчатого пористого тела 1.

гласно предлагаемому техническому решению можно использовать во всех обогревательных агрегатах, где в качестве топлива служит мазут или бензин, преимущественно в независимых обогревательных агрегатах автомобилей.

Claims (3)

1. Устройство подачи топлива в газификационную горелку независимого обогревательного агрегата, содержащего трубчатое пористое тело, радиально окружающее электрод свечи накаливания и наружным диаметром размещенное в полости штуцера, входящего нижним концом в камеру сгорания, причем нижняя часть ножки свечи накаливания прилегает к торцу трубчатого пористого тела по меньшей мере в области его внутреннего диаметра, отличающееся тем, что подводящий канал (6) для топлива входит в кольцеобразное пространство (61), ограниченное сверху и со стороны меньшего диаметра уступом (22), ножки свечи накаливания (21), со стороны большего диаметра - стенкой для резьбового отверстия для ножки свечи накаливания (21), а снизу - торцом трубчатого пористого тела (1).

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что стенка для резьбового отверстия в области кольцеобразного пространства (61) оснащена резьбой (71), образующей с уступом ножки свечи накаливания (21) дросселирующие сечения.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что резьбовое отверстие и подводящий канал (6) топлива выполнены в теплообменном кожухе (7), к которому прикреплена верхняя часть штуцера (3), нижняя часть которого присоединена к корпусу (41) камеры сгорания (4).