RU101676U1 - Детское удерживающее устройство - Google Patents

Детское удерживающее устройство Download PDF

Info

Publication number
RU101676U1
RU101676U1 RU2010122530/11U RU2010122530U RU101676U1 RU 101676 U1 RU101676 U1 RU 101676U1 RU 2010122530/11 U RU2010122530/11 U RU 2010122530/11U RU 2010122530 U RU2010122530 U RU 2010122530U RU 101676 U1 RU101676 U1 RU 101676U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
child
lining
center line
larger base
seat
Prior art date
Application number
RU2010122530/11U
Other languages
English (en)
Inventor
Станислав Викторович Молчанов
Вадим Станиславович Молчанов
Original Assignee
Станислав Викторович Молчанов
Вадим Станиславович Молчанов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Станислав Викторович Молчанов, Вадим Станиславович Молчанов filed Critical Станислав Викторович Молчанов
Priority to RU2010122530/11U priority Critical patent/RU101676U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU101676U1 publication Critical patent/RU101676U1/ru

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

1. Детское удерживающее устройство в сочетании со штатным ремнем безопасности с креплением его в трех точках, содержащее корпус, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде накладки, с размещенными внутри нее поясной и плечевой частями штатного ремня, имеющей форму трапеции с изогнутыми в сторону ее большего основания сторонами, обращенными вогнутой частью к осевой линии, жестко соединенными между собой с образованием ребер жесткости, причем большее основание трапеции снабжено симметрично расположенной относительно ее осевой линии выемкой, переходящей под прямыми углами в наклонные поверхности, жестко соединенные с боковыми сторонами, при этом накладка содержит в трех точках фиксаторы, два из которых расположены в прямых углах большего основания, а третий фиксатор размещен на осевой линии на расстоянии 1/3÷1/4 высоты накладки от выемки. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что накладка выполнена матерчатой с закрепленным на ее внутренней стороне, обращенной к телу человека, полимерным демпфирующим наполнителем многоразового использования. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит детское сиденье с опорной площадкой для ног ребенка, установленной с возможностью ее разворота относительно нижней передней грани детского сиденья. ! 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что опорная площадка выполнена из водонепроницаемого материала с грязеотталкивающим покрытием.

Description

Полезная модель относится к средствам пассивной безопасности детей I, II и III весовых групп используемым в транспортных средствах, оборудованных штатными ремнями безопасности с креплением в трех точках.
Известно - детское удерживающее устройство в комплекте со штатными ремнями безопасности с креплением в трех точках. Оно содержит корпус из пары обращенных друг к другу панелей, соединенных неразъемно в центральной части и образующих снаружи центральной части два канала для прохождения в них соответственно поясного и плечевого ремней безопасности. Устройство дополнительно включает средства крепления, расположенные вдоль двух линий, образующих наружные кромки панелей и перекрывающие каждый канал соответствующего ремня. Обе панели в целом треугольные или ромбовидные, а оба канала сходятся в направлении от задней кромки к его передней кромке /Патент ЕР 1048535, дата публикации 02.11.2000, патент GB 2349304 от 26.04.1999/.
Недостатком конструкции является низкая надежность из-за того, что разъемные средства крепления, расположенные по краям корпуса и испытывающие в экстремальной ситуации повышенную нагрузку от давления ремней, могут расстегнуться.
Прототип - детское удерживающее устройство, содержащее штатные поясной и плечевой ремни безопасности с креплением в трех точках. Корпус имеет два канала для поясного и плечевого ремней. Разъемные средства крепления перекрывают каждый канал соответствующего ремня. Корпус выполнен в виде панели и двух клапанов, закрывающих каналы, /патент РФ №2348550/.
Недостатком является низкая надежность крепления клапанов, поскольку нагрузка, возникающая при резком торможении, непосредственно воздействует на разъемные средства,, что может привести к их расстегиванию, выскальзыванию лямок штатного ремня из каналов и нанесению травм пассажиру. Кроме того, ребенок имеет возможность самостоятельно легко расстегнуть разъемные средства, что приводит устройство во внерабочее состояние. Внешняя боковая сторона корпуса ограничивает перемещение руки ребенка, особенно I и II весовых групп, в связи с чем рука ребенка должна находиться в основном опущенной вниз. Корпус сложен в изготовлении, так как состоит из нескольких составляющих элементов. Это удорожает стоимость устройства.
Задачей создания полезной модели явилось повышение надежности конструкции, повышение эксплуатационных возможностей за счет улучшения эргономических показателей, а также упрощение конструкции и технологии ее изготовления, что снижает стоимость производства заявляемого устройства и делает его более доступным для автовладельцев.
Технический результат достигается выполнением накладки цельнокроеной и с выемкой. Выемка позволяет удобно расположить в ней руку ребенка, не ограничивая ее перемещений. Конструкция накладки полностью исключает самопроизвольное выскальзывание, размещенных внутри нее поясной и плечевой частей ремня безопасности, разделенных фиксаторами, установленными определенным образом. При резком торможении нагрузка направляется на ребра жесткости накладки, а не на фиксаторы. Это существенно повышает надежность устройства и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на живот и грудную клетку. Кроме того, при расстегивании фиксаторов ребенком, конструктивно исключена возможность самопроизвольного выскальзывания ремня безопасности из накладки. Для взрослых пассажиров невысокого роста накладка позволяет зафиксировать плечевую часть ремня безопасности на плече, а не на шее, исключив тем самым возможность сдавливания сонной артерии при резком торможении. Одновременно, накладка, установленная на штатный ремень безопасности, защищает одежду от истирания и загрязнения его лямками. Закрепление на внутренней поверхности накладки, обращенной к телу человека, полимерного демпфирующего слоя позволяет дополнительно к мерам, принятым в конструкции автомобиля, снизить ускорение, возникающие при резком торможении. Это дополнительно повышает надежность устройства. Простота конструкции накладки и технологии ее изготовления позволяют легко организовать ее крупносерийное производство. Введение в состав заявляемого устройства детского сиденья с площадкой для ног ребенка существенно расширяет возрастной диапазон детей, которые могут перевозиться с помощью устройства. Размещение ребенка, особенно маленького роста, на детском сиденье позволяет установить накладку, не создавая ему неудобств. Откидываемая опорная площадка для ног ребенка защищает обивку сиденья от загрязнения обувью ребенка.
Поставленная цель достигается тем, что детское удерживающее устройство, в сочетании со штатным ремнем безопасности, с креплением его в трех точках, содержит корпус, выполненный в виде накладки, с размещенными внутри нее поясными и плечевыми частями штатного ремня, и имеющей форму трапеции с изогнутыми в сторону ее большего основания сторонами, обращенными вогнутой частью к осевой линии, жестко соединенными между собой с образованием ребер жесткости, причем большее основание трапеции снабжено симметрично расположенной относительно ее осевой линии выемкой, переходящей под прямыми углами в наклонные поверхности, жестко соединенные с боковыми сторонами, при этом накладка содержит в трех точках фиксаторы, два из которых расположены в прямых углах большего основания, а третий фиксатор размещен на осевой линии, на расстоянии 1/3÷1/4 высоты накладки от выемки. Накладка выполнена матерчатой с закрепленным на нее внутренней стороне, обращенной к телу человека, полимерным демпфирующим наполнителем многоразового использования. Устройство дополнительно содержит детское сиденье с опорной площадкой для ног ребенка, установленной с возможностью ее разворота относительно нижней передней грани детского сиденья. Опорная площадка выполнена из водонепроницаемого материала с грязеотталкивающим покрытием.
Полезная модель поясняется чертежами, где:
Фиг.1 - точки крепления штатного ремня безопасности;
Фиг.2 - общий вид накладки с плечевой и поясной частями ремня безопасности;
Фиг.3 - размещение демпфирующего слоя внутри накладки;
Фиг.4 - детское сиденье с убранной площадкой для ног ребенка;
Фиг.5 - детское сиденье с выдвинутой площадкой для ног ребенка.
Детское удерживающее устройство состоит из сиденья 1 транспортного средства, штатного ремня безопасности 2, точек его крепления 3, 4, 5, и корпуса в виде накладки 6, выполненной матерчатой. Внутри накладки 6 размещены поясная 7 и плечевая 8 части штатного ремня безопасности 2. Накладка 6 выполнена в форме трапеции с изогнутыми в сторону ее большего основания боковыми сторонами 9 и 10, обращенными вогнутой частью к осевой линии, жестко соединенными между собой и образующими ребра жесткости 11 и 12. Большее основание снабжено выемкой 13, симметрично расположенной относительно осевой линии накладки 6. Выемка 13 с двух сторон переходит под прямыми углами в наклонные поверхности 14 и 15, жестко соединенные с боковыми сторонами 9 и 10. Накладка 6 содержит в трех точках фиксаторы 16, 17 и 18. Фиксаторы 16 и 17 расположены в прямых углах большего основания. Фиксатор 18 размещен на осевой линии, симметрично расположенной между боковыми сторонами 9 и 10, на расстоянии 1/3÷1/4 высоты накладки 6 от выемки 13. Это расстояние позволяет оптимально разместить фиксатор 18. Если расстояние более 1/3 высоты, то части ремня 7 и 8, находящиеся внутри накладки 6, не позволят застегнуть фиксатор 18. При расстоянии, меньшем чем 1/4 высоты, образуется слишком широкие каналы для частей ремня 7 и 8, что будет приводить к их скручиванию под нагрузкой и ухудшать амортизирующие свойства накладки 6. Накладка 6 выполнена матерчатой. На ее внутренней стороне, обращенной к телу человека, установлен демпфирующий полимерный наполнитель 19 многократного использования. Верхняя поверхность детского сиденья 20 выполнена анатомической формы. Опорная площадка 21 для ног ребенка выполнена трапецеидальной формы из водонепроницаемого материала с грязеотталкивающим покрытием и установлено с возможностью ее разворота относительно нижней передней грани детского сидения.
Устройство работает следующим образом. Ребенка усаживают плотно спиной к спинке сиденья 1 транспортного средства. Штатный ремень безопасности 2 продевают внутрь накладки 6 и после выбора ее удобного положения на теле ребенка, фиксируют выбранное положение фиксаторами 16, 17 и 18, следя за тем, чтобы поясная 7 и плечевая 8 части штатного ремня 2 не перекручивались. Поясная часть накладки 6 должна лежать на уровне бедер, но не выше пояса ребенка. Если рост ребенка не позволяет установить накладку требуемым образом, то ребенка размещают на детском сиденье 20, дополнительно установленном на основное сиденье 1. Для защиты обивки штатного сиденья 1 от загрязнения обувью ребенка, извлекают из под сиденья 20 площадку 21. При размещении ребенка на противоположном сиденье, например, на левом заднем вместо правого, накладку 6 устройства поворачивают на 180°, не изменяя лицевую сторону. Ребенок готов к поездке.
Благодаря своей простоте, универсальности и многофункциональности, устройство найдет широкое применение в транспортных средствах, оборудованных штатными трехточечными ремнями безопасности, при перевозке не только детей, но и взрослых, особенно невысокого роста.

Claims (4)

1. Детское удерживающее устройство в сочетании со штатным ремнем безопасности с креплением его в трех точках, содержащее корпус, отличающееся тем, что корпус выполнен в виде накладки, с размещенными внутри нее поясной и плечевой частями штатного ремня, имеющей форму трапеции с изогнутыми в сторону ее большего основания сторонами, обращенными вогнутой частью к осевой линии, жестко соединенными между собой с образованием ребер жесткости, причем большее основание трапеции снабжено симметрично расположенной относительно ее осевой линии выемкой, переходящей под прямыми углами в наклонные поверхности, жестко соединенные с боковыми сторонами, при этом накладка содержит в трех точках фиксаторы, два из которых расположены в прямых углах большего основания, а третий фиксатор размещен на осевой линии на расстоянии 1/3÷1/4 высоты накладки от выемки.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что накладка выполнена матерчатой с закрепленным на ее внутренней стороне, обращенной к телу человека, полимерным демпфирующим наполнителем многоразового использования.
3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит детское сиденье с опорной площадкой для ног ребенка, установленной с возможностью ее разворота относительно нижней передней грани детского сиденья.
4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что опорная площадка выполнена из водонепроницаемого материала с грязеотталкивающим покрытием.
Figure 00000001
RU2010122530/11U 2010-06-03 2010-06-03 Детское удерживающее устройство RU101676U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010122530/11U RU101676U1 (ru) 2010-06-03 2010-06-03 Детское удерживающее устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010122530/11U RU101676U1 (ru) 2010-06-03 2010-06-03 Детское удерживающее устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU101676U1 true RU101676U1 (ru) 2011-01-27

Family

ID=46308696

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010122530/11U RU101676U1 (ru) 2010-06-03 2010-06-03 Детское удерживающее устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU101676U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2673226C2 (ru) * 2017-02-20 2018-11-22 Надежда Алексеевна Амосова АДАПТЕР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (варианты)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2673226C2 (ru) * 2017-02-20 2018-11-22 Надежда Алексеевна Амосова АДАПТЕР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8210617B2 (en) Child restraint system
US20090212549A1 (en) Passenger safety restraint, seat height adjustment assembly and method of restraining a passenger
US20150069812A1 (en) Supplemental restraint system with six restraint points
US20110179572A1 (en) Stretcher pad with child restraint system
CN102490678A (zh) 具有环形腰带的四点式儿童安全带
US4093307A (en) Vehicle restraining belt structure
US8960804B2 (en) Child support strap
US7891741B2 (en) Criss-cross harness system for use with seats
KR101716568B1 (ko) 어린이 안전시트로 사용가능한 차량용 보조시트
US7798527B2 (en) Over-the shoulder portable seatbelt
EP2895358B1 (en) Safety belt retention device
US20100308630A1 (en) Slumber buddy
RU101676U1 (ru) Детское удерживающее устройство
US20050110316A1 (en) Vehicle safety device
CN110154975B (zh) 一种穿戴式固定装置
CA2806574A1 (en) An attachment device for a seatbelt restraint system to be used by pregnant women and other passengers
RU138462U1 (ru) Детское удерживающее устройство
CN207311196U (zh) 儿童安全座椅调档式安全带
WO2005025948A1 (en) Seat belt system for a vehicle
CN205769165U (zh) 一种机动车儿童乘员用约束系统
KR20100008498U (ko) 어린이용 가이드 패드
RU58473U1 (ru) Устройство пассивной безопасности для беременных женщин
CN219108412U (zh) 一种多功能的车载宠物安全座椅
RU72183U1 (ru) Детское автомобильное кресло
CN214874696U (zh) 一种儿童出行安全背带

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20110604

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20130427

PC12 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for utility models

Effective date: 20131022

QB1K Licence on use of utility model

Free format text: LICENCE

Effective date: 20140404

MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20140604

NF1K Reinstatement of utility model

Effective date: 20150327

MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20170604