RU100042U1

RU100042U1 - FOLDING HAND CAR

Info

Publication number: RU100042U1
Application number: RU2010124759/11U
Authority: RU
Inventors: Владимир Маркович Радомский; Александр Петрович Балакин
Priority date: 2010-06-16
Filing date: 2010-06-16
Publication date: 2010-12-10

Abstract

Складная ручная тележка, включающая П-образную рукоятку с ручками, неподвижно прикрепленную к оси с двумя колесами, при этом с помощью шарниров к П-образной рукоятке прикреплен кузов, а для вертикальной установки сложенной тележки при хранении П-образная рукоятка снабжена зажимом, отличающаяся тем, что введено третье колесо, которое установлено в передней части тележки и прикреплено в нижней части кузова с помощью шарнирного механизма с двумя степенями свободы и соединено с планкой, которую крепят на шарнире к вспомогательной оси, расположенной на П-образной рукоятке, а кузов состоит из стержней, соединенных между собой на шарнирах по схеме параллелограмма, и прикреплен своей верхней частью к П-образной рукоятке, в верхней части кузова расположены фиксаторы. Foldable hand truck, including a U-shaped handle with handles, fixedly attached to an axle with two wheels, with a hinge attached to the U-shaped handle body, and for vertical installation of the folded cart during storage, the U-shaped handle is equipped with a clip, characterized in that the third wheel is introduced, which is installed in the front of the trolley and attached to the lower part of the body by means of an articulated mechanism with two degrees of freedom and connected to a bar, which is mounted on a hinge to the auxiliary axis, married to the U-shaped handle, and the body consists of rods connected to each other on hinges according to the parallelogram scheme, and attached with its upper part to the U-shaped handle, the latches are located in the upper part of the body.

Description

Полезная модель относится к транспортным средствам, а именно к одноосным ручным портативным тележкам для перевозки грузов.The utility model relates to vehicles, namely to uniaxial hand-held portable trolleys for transportation of goods.

Наиболее близким устройством того же назначения к заявленной полезной модели по совокупности признаков является складная ручная тележка (см. авт. свид. СССР №1641692 А1, кл. В62В 1/16, Бюл. №14, 1991 г.), состоящая из П-образной рукоятки с ручками, неподвижно прикрепленной к оси с двумя колесами, при этом, с помощью шарниров к П-образной рукоятке прикреплен кузов, а для вертикальной установки сложенной тележки при хранении, П-образная рукоятка снабжена зажимом, принято за прототип.The closest device of the same purpose to the claimed utility model according to the totality of features is a folding hand truck (see ed. Certificate of the USSR No. 1641692 A1, class. BV 1/16, Bull. No. 14, 1991), consisting of P- a shaped handle with handles fixedly attached to an axle with two wheels, while using a hinge, a body is attached to the U-shaped handle, and for vertical installation of the folded cart during storage, the U-shaped handle is equipped with a clip, taken as a prototype.

К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, принятого за прототип, относится то, что в известном устройстве кузов сделан из цельного листа металла, что утяжеляет вес конструкции и делает ее крупногабаритной даже в сложенном состоянии. В складной ручной тележке присутствуют только два колеса, что приводит к неустойчивости конструкции во время перевозки (при изменении угла основания тележки по отношению к горизонтальной плоскости) и, как следствие, к воздействию массы груза, находящегося в тележке, на руки человека.The reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using the known device adopted for the prototype include the fact that in the known device the body is made of a single sheet of metal, which makes the structure heavier and makes it bulky even when folded. In a folding hand truck there are only two wheels, which leads to instability of the structure during transportation (when the angle of the base of the truck relative to the horizontal plane changes) and, as a result, to the influence of the mass of the cargo in the truck on the hands of a person.

Технический результат - снижение веса и себестоимости, повышение эксплуатационных возможностей.The technical result is a reduction in weight and cost, increased operational capabilities.

Указанный технический результат достигается тем, что в известной складной ручной тележке, включающей П-образную рукоятку с ручками, неподвижно прикрепленную к оси с двумя колесами, при этом, с помощью шарниров к П-образной рукоятке прикреплен кузов, а для вертикальной установки сложенной тележки при хранении, рукоятка снабжена зажимом, особенность заключается в том, что в тележку введено третье колесо, которое установлено в передней части тележки, прикреплено в нижней части кузова с помощью шарнирного механизма с двумя степенями свободы и соединено с планкой, которую крепят на шарнире к вспомогательной оси, расположенной на П-образной рукоятке, а кузов состоит из стержней, соединенных между собой на шарнирах по схеме параллелограмма, и прикреплен своей верхней частью к П-образной рукоятке, в верхней части кузова расположены фиксаторы.The specified technical result is achieved by the fact that in the known folding hand truck, including a U-shaped handle with handles, fixedly attached to an axis with two wheels, while using the hinges, a body is attached to the U-shaped handle, and for vertical installation of the folded cart storage, the handle is equipped with a clamp, a feature is that the third wheel is introduced into the trolley, which is installed in the front of the trolley, attached to the lower part of the body using an articulated mechanism with two degrees of freedom and connected to a bar, which is mounted on a hinge to an auxiliary axis located on the U-shaped handle, and the body consists of rods connected to each other on hinges according to the parallelogram scheme, and attached with its upper part to the U-shaped handle, in the upper part of the body clamps are located.

На чертежах представлено: на фиг.1 изображена складная ручная тележка, вид сбоку, на фиг.2 изображена складная ручная тележка, вид спереди, на фиг.3 изображена складная ручная тележка, вид снизу, на фиг.4 изображена складная ручная тележка в сложенном состоянии, на фиг.5 изображен узел А - фиксатор (вид сбоку).The drawings show: FIG. 1 shows a folding hand truck, side view, FIG. 2 shows a folding hand truck, front view, FIG. 3 shows a folding hand truck, bottom view, FIG. 4 shows a folding hand truck in folded state, figure 5 shows the node And the latch (side view).

Складная ручная тележка, включает П-образную рукоятку 1 с ручками 2, неподвижно прикрепленную к оси 3 с двумя колесами 4, при этом, с помощью шарниров 5 к П-образной рукоятке 1 прикреплен кузов 6; а для вертикальной установки сложенной тележки при хранении, П-образная рукоятка 1 снабжена зажимом 7; в тележку введено третье колесо 8, которое установлено в передней части тележки и прикреплено в нижней части корпуса кузова 6 с помощью шарнирного механизма 9 с двумя степенями свободы и соединено с планкой 10, которую крепят на шарнире 11 к вспомогательной оси 12, расположенной на П-образной рукоятке 1, а кузов 6 состоит из стержней 13, соединенных между собой на шарнирах 14 по схеме параллелограмма, и прикреплен своей верхней частью к П-образной рукоятке 1, в верхней части кузова расположены фиксаторы.Folding hand truck includes a U-shaped handle 1 with handles 2, fixedly attached to the axis 3 with two wheels 4, while using the hinges 5 to the U-shaped handle 1 attached body 6; and for the vertical installation of the folded cart during storage, the U-shaped handle 1 is equipped with a clip 7; the third wheel 8 is introduced into the carriage, which is installed in the front of the carriage and attached to the lower part of the bodywork body 6 using an articulated mechanism 9 with two degrees of freedom and connected to a bar 10, which is mounted on a hinge 11 to the auxiliary axis 12 located on P- shaped handle 1, and the body 6 consists of rods 13, interconnected on hinges 14 according to the parallelogram scheme, and attached with its upper part to the U-shaped handle 1, the latches are located in the upper part of the body.

Устройство работает следующим образом: для приведения тележки в рабочее состояние кузов 6 отклоняется влево и вниз от П-образной рукоятки 1. При этом планка 10, соединенная на шарнире 11 со вспомогательной осью 12, расположенной на остающийся в это время неподвижно П-образной рукоятке 1, будет вращать по часовой стрелки прикрепленный к ней шарнирный механизм 9 с расположенным на нем третьем колесом 8. Затем, верхняя часть кузова 6 отклоняется вверх и вправо, после чего кузов 6 с П-образной рукояткой 1 соединяются с помощью фиксаторов 15. В разложенном состоянии складная ручная тележка устанавливается на три колеса. Из-за этого перевозимый в тележке груз не воздействует на руку человека при перевозке, а для передвижения тележки необходимо прикладывать только горизонтальное усилие. Для приведения складной ручной тележки в сложенное состояние отсоединяются соединенные фиксаторами 15 верхняя часть кузова и П-образная рукоятка 1, после чего верх кузова 6 отклоняется вниз и влево. Затем, кузов 6 прижимается к П-образной рукоятке 1. При этом планка 10, соединенная на шарнире 11 со вспомогательной осью 12, расположенной на остающийся в это время неподвижно П-образной рукоятке 1, будет вращать против часовой стрелки прикрепленный к ней шарнирный механизм 9 с расположенным на ней третьим колесом 8. В сложенном состоянии тележка фиксируется фиксатором 7.The device operates as follows: to bring the trolley into working condition, the body 6 deviates to the left and down from the U-shaped handle 1. At the same time, the bar 10 connected to the hinge 11 with an auxiliary axis 12 located on the stationary U-shaped handle 1 remaining at that time , will rotate the articulated mechanism 9 attached to it clockwise with the third wheel 8 located on it. Then, the upper part of the body 6 is deflected up and to the right, after which the body 6 with the U-shaped handle 1 are connected using the latches 15. m able to folding hand truck is mounted on three wheels. Because of this, the cargo carried in the trolley does not affect a person’s hand during transportation, and only horizontal force is required to move the trolley. To bring the folding hand truck into a folded state, the upper body part and the U-shaped handle 1 are connected, connected by the latches 15, after which the top of the body 6 deviates down and to the left. Then, the body 6 is pressed against the U-shaped handle 1. At the same time, the bar 10 connected to the hinge 11 with the auxiliary axis 12 located on the U-shaped handle 1 remaining at that time will rotate the articulated mechanism 9 attached to it with the third wheel located on it 8. When folded, the trolley is fixed by a latch 7.

Claims

Foldable hand truck, including a U-shaped handle with handles, fixedly attached to an axle with two wheels, with a hinge attached to the U-shaped handle body, and for vertical installation of the folded cart during storage, the U-shaped handle is equipped with a clip, characterized in that the third wheel is introduced, which is installed in the front of the trolley and attached to the lower part of the body by means of an articulated mechanism with two degrees of freedom and connected to a bar, which is mounted on a hinge to the auxiliary axis, married to the U-shaped handle, and the body consists of rods connected to each other on hinges according to the parallelogram scheme, and attached with its upper part to the U-shaped handle, the latches are located in the upper part of the body.