RS50564B - Železnički signalni uređaj i postupak njegove proizvodnje - Google Patents

Železnički signalni uređaj i postupak njegove proizvodnje

Info

Publication number
RS50564B
RS50564B RSP-2008/0225A RSP20080225A RS50564B RS 50564 B RS50564 B RS 50564B RS P20080225 A RSP20080225 A RS P20080225A RS 50564 B RS50564 B RS 50564B
Authority
RS
Serbia
Prior art keywords
resin
housing
recessed
support
printed circuit
Prior art date
Application number
RSP-2008/0225A
Other languages
English (en)
Inventor
Salvatore Sabina
Giovanni Canepa
Original Assignee
Ansaldo Segnalamento Ferroviario S.P.A.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ansaldo Segnalamento Ferroviario S.P.A. filed Critical Ansaldo Segnalamento Ferroviario S.P.A.
Publication of RS50564B publication Critical patent/RS50564B/sr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
    • B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
    • B61L3/02—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control
    • B61L3/08—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically
    • B61L3/12—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal at selected places along the route, e.g. intermittent control simultaneous mechanical and electrical control controlling electrically using magnetic or electrostatic induction; using radio waves
    • B61L3/126—Constructional details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or train, e.g. to release brake or to operate a warning signal
    • B61L3/16—Continuous control along the route
    • B61L3/18—Continuous control along the route using electric current passing between devices along the route and devices on the vehicle or train
    • B61L3/20—Continuous control along the route using electric current passing between devices along the route and devices on the vehicle or train employing different frequencies or coded pulse groups, e.g. using currents carried by traction current
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/22—Secondary treatment of printed circuits
    • H05K3/28—Applying non-metallic protective coatings
    • H05K3/284—Applying non-metallic protective coatings for encapsulating mounted components
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/14—Structural association of two or more printed circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/02—Details
    • H05K1/14—Structural association of two or more printed circuits
    • H05K1/148—Arrangements of two or more hingeably connected rigid printed circuit boards, i.e. connected by flexible means
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K1/00—Printed circuits
    • H05K1/16—Printed circuits incorporating printed electric components, e.g. printed resistors, capacitors or inductors
    • H05K1/165—Printed circuits incorporating printed electric components, e.g. printed resistors, capacitors or inductors incorporating printed inductors
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10007—Types of components
    • H05K2201/10098—Components for radio transmission, e.g. radio frequency identification [RFID] tag, printed or non-printed antennas
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2201/00—Indexing scheme relating to printed circuits covered by H05K1/00
    • H05K2201/10—Details of components or other objects attached to or integrated in a printed circuit board
    • H05K2201/10227—Other objects, e.g. metallic pieces
    • H05K2201/10287—Metal wires as connectors or conductors
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K2203/00—Indexing scheme relating to apparatus or processes for manufacturing printed circuits covered by H05K3/00
    • H05K2203/13—Moulding and encapsulation; Deposition techniques; Protective layers
    • H05K2203/1305—Moulding and encapsulation
    • H05K2203/1327—Moulding over PCB locally or completely
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K3/00—Apparatus or processes for manufacturing printed circuits
    • H05K3/40—Forming printed elements for providing electric connections to or between printed circuits
    • H05K3/4007—Surface contacts, e.g. bumps
    • H05K3/4015—Surface contacts, e.g. bumps using auxiliary conductive elements, e.g. pieces of metal foil, metallic spheres
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49002—Electrical device making

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Details Of Aerials (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • General Factory Administration (AREA)
  • Circuits Of Receivers In General (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)
  • Manufacture Of Switches (AREA)
  • Non-Metallic Protective Coatings For Printed Circuits (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Železnički signalni uređaj koji je konstruisan za ugradnju duž železničke pruge i koji se proizvodi na osnovu postupka iz patentnog zahteva 8 koji obuhvata:- kućište (3) koje nosi najmanje jedno elektronsko kolo (4) koje prima elektromagnetni signal za aktiviranje od vozila koje se kreće duž železničke pruge, i generiše kodiran odzivni signal (telegram) koji se prenosi do vozila i sadrži informacije vezane za lokaciju i kretanje vozila; i- prijemnu i predajnu antenu (42, 44), koje nosi navedeno kućište (3) i koje je povezano sa navedenim elektronskim kolom (4). Prijava sadrži još 11 patentnih zahteva.

Description

TEHNIČKA OBLAST
[0001]Sadašnji pronalazak se odnosi na železnički signalni uređaj (balise), i način proizvodnje železničkog signalnog uređaja (balise).
ISTORIJAT PRONALASKA
[0002]Železnički signalni uređaji (takođe poznati pod francuskim nazivom "balise") se ugrađuju duž železničke pruge, i svaki ima kućište koje nosi elektronsko kolo, koje prima elektromagnetne signale za aktiviranje od vozila koje se kreće duž železničke pruge, i generiše kodiran odzivni signal (telegram) koji se prenosi do vozila i sadrži informacije vezane za lokaciju i kretanje vozila. Dokument GB 2163324 A opisuje ovakav signalni uređaj.
[0003]Signalni uređaji ovog tipa takođe obuhvataju prijemnu antenu i predajnu antenu, koje nosi kućište i koje su povezane sa elektronskim kolom da bi primile/predale elektromagnetne signale od/do vozila.
[0004]Signalni uređaji leže između šina železničke pruge i pričvršćeni su za železničke pragove pomoću alata za montažu kojim su čvrsto pričvršćeni za železničku prugu. Kao takvi, signalni uređaji su izloženi raznim spoljnim agensima koji mogu da oštete sam signalni uređaj i/ili elektronsko kolo unutar njega.
[0005]Ovakvi spoljni agensi obuhvataju: - atmosferske agense (paru, kišu, led i sneg) kojima je signalni uređaj izložen; - mehaničko naprezanje na signalnom uređaju, kao što su vibracije koje proizvode vozila koja prolaze, ili termičko naprezanje koje je uzrokovano zagrevanjem/hlađenjem signalnog uređaja; - hemijski agensi (kiselina, ulje, ugljeni prah, sumpor, gvožđe, cink i dr.) kojima je izložen signalni uređaj; i - međusobno dejstvo signalnog uređaja sa delovima železničke pruge, posebno tucanik koji čini osnovu železničke pruge i koji može delimično da prekrije signalni uređaj.
OTKRIVANJE PRONALASKA
[0006]Predmet sadašnjeg pronalaska je da obezbedi signalni uređaj koji je posebno otporan na spoljne agense, naročito, paru, vodu, led i sneg.
[0007]Prema sadašnjem pronalasku, postoji železnički signalni uređaj prema patentnom zahtevu 1 i način proizvodnje navedenog signalnog uređaja, kao što je definisano patentnim zahtevom 8.
KRATAK OPIS CRTEŽA
[0008]Poželjna, neograničavajuća konfiguracija pronalaska biće opisana na osnovu primera, uz pozivanje na prateće crteže, kod kojih: Slika 1 predstavlja pogled u perspektivi na signalni uređaj u skladu sa opisom sadašnjeg pronalaska; Slike 2 predstavlja pogled u perspektivi dela komponente (antena) signalnog uređaja sa Slike 1. Slike 3a-3g pokazuju uzastopne korake u proizvodnji signalnog uređaja koja koristi metod prema sadašnjem pronalasku.
NAJBOLJI NAČIN ZA SPROVOĐENJE PRONALASKA
[0009]Pozivajući se na Sliku 1, signalni uređaj obuhvata izolaciono kućište 3 koje nosi elektronsko kolo 4, i smešta elektronsko kolo 4 na hermetičan način unutar signalnog uređaja 1.
[0010]Signalni uređaj 1 se nalazi između šina železničke pruge, a pričvršćen je za železničke pragove pomoću alata za montažu (nije prikazan).
[0011]Elektronsko kolo 4 prima elektromagnetne signale za aktiviranje od vozila koje se kreće duž železničke pruge, i generiše na poznat način kodiran odzivni signal (telegram) koji se prenosi do vozila i sadrži informacije vezane za lokaciju i kretanje vozila.
[0012]Preciznije, kućište 3 je napravljeno u jednom komadu od sintetičkog izolacionog materijala, i ima oblik paralelepiped ploče koja je vezana na suprotnim stranama pomoću ravne pravougaone donje površine 3a (prikazana je sa površinom nagore na Slici 1, ali u stvarnoj upotrebi je okrenuta nadole), i pomoću ravne pravougaone gornje površine 3b.
[0013]Kućište 3 je vezano bočno nizom susednih ravnih pravougaonih zidova 9, 10, 11, 12 pod pravim uglom u odnosu jedan na drugi, i obuhvata niz udubljenih ležišta u obliku paralelepipeda 12a, 12b, 12c, 12d (četiri u prikazanom primeru, ali može da bude bilo koji broj), koja se otvaraju sa donje površine 3a i koja su raspoređena simetrično u odnosu na osu 13 koja je pod pravim uglom u odnosu na kućište 3 i kroz centralni deo kućišta 3. Svako ležište paralelepiped oblika 12 je vezano ravnim pravougaonim donjim zidom 15, i pomoću četiri ravna pravougaona bočna zida 16.
[0014]Najmanje jedno udubljeno ležište 12a obuhvata, na otvoru 19 na kojem se ležište 12a otvara s donje površine 3a, udubljenu ugaonu ivicu 20 koja se proteže duž krajnjih delova bočnih zidova 16; a ravna pravougaona pokrivna ploča 22 je postavljena tako da periferne ivice 22a leže duž prstenaste ivice 20 da bi se zatvorio otvor 19 na način hermetičan za fluide.
[0015]Dva susedna ležišta 12a, 12b su odvojena pomoću pregrade 24 koja je pričvršćena sa veznim konektorom 26 čiji prvi kraj 26a gleda u udubljeno ležište, a drugi kraj 26b gleda u ležište 12b.
[0016]Elektronsko kolo 4 je definisano nizom elektronskih komponenata 33
(integralna kola, tranzistori, otpornici, kondenzatori, induktori, transformatori i dr.)
koje su montirane na štampanoj ploči 38 za pružanje podrške i električno povezivanje komponenata 33 na poznat način.
Prema sadašnjem pronalasku, elektronsko kolo 4 se nalazi unutar udubljenog ležišta 12a, i leži čvrsto unutar ležišta pomoću polimerizovane silicijumske smole 40 u koju je utisnuto štampano kolo 38 i elektronske komponente 33.
[0017]Preciznije, polimerizovana silicijumska smola 40 ima sledeće karakteristike: - izolacionog je tipa (sa otpornošću oko 7.1 103 D/cm); - suštinski ne sadrži čestice vazduha (npr. mehuriće mikro vazduha) i ima dielektričnu jačinu od 16.5 kV/mm; - suštinski ne sadrži čestice vode tj. suštinski ne sadrži čestice vode u svom sastavu (ima sadržaj vode manji od 0.1%).
[0018]Prema konkretnom aspektu sadašnjeg pronalaska, prijemna antena 42 i predajna antena 44, obe oblikovane na istom prstenastom nosaču i povezane za elektronsko kolo 4, su zajednički presovane direktno unutar bočnih zidova 9,10,11, 12.
[0019]Prijemna antena 42 i predajna antena 44 obuhvataju noseću strukturu 50 (Slika 2) koju definišu četiri susedna produžena pravougaona štampana kola 52a, 52b, 52c, 52d koja oblikuju pravougaonu okvirnu strukturu. Preciznije, susedna štampana kola 52 su povezana električno i mehanički pomoću lukova u obliku L profila 54 provodne žice (npr. bakarne) koji se protežu između susednih krajnjih delova štampanih kola 52.
[0020]Svako štampano kolo 52 obuhvata prvi niz bakarnih kanala 55 koji su povezani lukovima u obliku L profila 54 za odgovarajuće prve nizove bakarnih kanala na drugim štampanim kolima 52 da bi oblikovali, u celini, prijemnu antenu 42.
[0021]Svako štampano kolo 52 takođe obuhvata drugi niz bakarnih kanala 56 koje su povezane lukovima L profila 54 za odgovarajuće druge nizove bakarnih kanala na drugim štampanim kolima 52 kako bi oblikovali, u celini, predajnu antenu 44. A svako pravougaono štampano kolo 52a, 52b, 52c, 52d je zajednički presovano i utisnuto unutar relativno ravnog pravougaonog zida 9, 10, 11,12.
[0022]Električni provodnici 60 se protežu kroz provodnik 32 da bi povezali prijemnu antenu 42 i predajnu antenu 44 za elektronsko kolo 4.
[0023]Slike 3a-3g pokazuju, šematski, način izrade signalnog uređaja prema sadašnjem pronalasku.
[0024]U tu svrhu, se može koristiti kalup 70 (Slika 3a) koji obuhvata gornju polovinu kalupa 70a i donju polovinu kalupa 70b, poželjno je od metala (npr. nerđajućeg čelika).
[0025]Polovine kalupa 70a, 70b, su zatvorene (Slika 3b) kako bi formirale šupljinu 72 koja po obliku odgovara kućištu 3.
[0026]Noseća struktura antena 42, 43 je takođe ubačena u šupljinu 72.
[0027]Smeša materijala koji se podešavaju na toploti, koja sadrži prethodno određenu količinu staklenog vlakna se zatim ubacuje u šupljinu 72.
[0028]Smeša koja sadrži stakleno vlakno se ostavlja da se polimerizuje u potpunosti (polovine kalupa 70a i 70b se mogu pričvrstiti sa grejnim otpornicima kako bi se ubrzao process), a polovine kalupa 70a i 70b se zatim otvaraju da bi se izvadilo kućište 3 (Slika 3c) koje, tako oblikovano, obuhvata udubljena ležišta 12a-12d i obuhvata antene 42 i 44.
[0029]Kućište 3 se zatim može prevući izolacionim želatinoznim slojem 74 (Slika 3c), koji se raspršuje na sve spoljne površine kućišta, i prekriva bočne zidove 9, 10, 11, 12, donju površinu 3a, gornju površinu 3b, donje zidove 15, i bočne zidove 16. Štampano kolo 38 (Slika 3d) se zatim postavlja unutar udubljenog ležišta 12a, i povezuje se električki za prijemnu antenu 42, predajnu antenu 44, i vezni konektor 26. Štampano kolo 38 se povezuje za antene 42, 44 pomođu opletenih kablova koji se protežu kroz zid 10 na hermetičan način za fluide.
[0030]Smola 40 (Slika 3e) se zatim sipa u udubljeno ležište 12a. Poželjno je da smola bude silicijumska smola koja obuhvata dve tečne komponente (A i B) koje se mešaju i zatim obrađuju na poznat način da bi se eliminisale čestice vazduha i molekule vode iz smeše. Alternativno, svaka komponenta (A i B) se može obrađivati na poznat način da bi se eliminisale čestice vazduha i molekule vode u komponenti; a komponente se zatim mešaju da bi se dobila smola 40.
[0031]Smola se može sipati na sledeći način: - mlaznica 77 se postavlja blizu štampane ploče 38 i donjeg zida 15 udubljenog ležišta (Slika 3e), tako da sipana smola 40 pokriva ceo donji zid 15, dolazi u ddir sa donjom površinom 38a štampane ploče 38, i zatim pokriva gornju površinu 38b štampane ploče 38; kada se sipa smola, poželjno je da se mlaznica 77 nalazi na suprotnoj strani od veznog konektora 26, a brzina se kontroliše kako bi se sprečilo formiranje mehurića vazduha; - mlaznica 77 (Slika 3f) se zatim pomera u položaj koji je blizu većih komponenata (npr. transformatora, konektora) na štampanom kolu 38, a smola 40 se sipa tako da istisne vazduh ispod i/ili unutar komponenata; - sipanje smole 40 se nastavlja dok se udubljeno ležište 12a ne napuni potpuno smolom 40; pri čemu se kućište 3 polako prenosi i pri kontrolisanoj brzini (kako se ne bi poremetila smola) do mesta za skladištenje (nije prikazano) gde se smola ostavlja da se polimerizuje.
[0032]Proizvodnja signalnog uređaja 1 je završena nanošenjem pokrivne ploče 22.
[0033]Ispitivanja koja je sproveo podnosilac prijave za patent pokazuju signalni uređaj 1 koji je veoma otporan na spoljne agense, posebno vodu, vlagu (paru), sneg i led i nema slabljenja u električnim karakteristikama. Elektronsko kolo 4 i delovi povezani za njega (antene 42, 44 i konektor 26) su zatvoreni u smoli 40 ili kućištu 3 koje sprečava da spoljni agensi dođu u dodir sa elektronskim kolom 4. Uz to, polimerizovana smola 40 ne sadrži elemente (vazduh ili vodu) koji mogu da dovedu do oksidacije kanala štampanog kola ili konektora 26 i/ili da utiču na performansu elektronskih komponenati na štampanom kolu.

Claims (12)

1. Železnički signalni uređaj koji je konstruisan za ugradnju duž železničke pruge i koji se proizvodi na osnovu postupka iz patentnog zahteva 8 koji obuhvata: kućište (3) koje nosi najmanje jedno elektronsko kolo (4) koje prima elektromagnetni signal za aktiviranje od vozila koje se kreće duž železničke pruge, i generiše kodiran odzivni signal (telegram) koji se prenosi do vozila i sadrži informacije vezane za lokaciju i kretanje vozila; i - prijemnu i predajnu antenu (42, 44), koje nosi navedeno kućište (3) i koje je povezano sa navedenim elektronskim kolom (4);naznačeno timeda se navedeno kućište (3) pravi u jednom komadu od izolacionog materijala; navedeno kućište (3) koje ima najmanje jedno udubljeno ležište (12a) koje nosi najmanje jedno štampano kolo (38) koje definiše navedeno elektronsko kolo (4); navedeno udubljeno ležište (12a) koje je ispunjeno izolacionom smolom (40) u koju je utisnuto navedeno štampano kolo (38) i elektronske komponente (33) na štampanom kolu (38); a navedena izolaciona smola (40) ne sadrži mehuriće vazduha i ima sadržaj vode manji od 0,1%.
2.Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 1, pri čemu su prijemna i predajna antena (42,44) u zajedničkom kalupu u navedenom kućištu (3).
3. Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 1, u kojem navedena prijemna antena i navedena predajna antena (42, 44) obuhvataju noseću strukturu (50) koju definiše niz produženih štampanih kola (52a, 52b, 52c, 52d) koja su povezana električki jedno s drugim i čine okvirnu strukturu; svako produženo štampano kolo (52) obuhvata prve provodne kanale (55) povezane za prve provodne kanale (55) drugog produženog štampanog kola (52) kako bi formirali, u celini, navedenu prijemnu antenu (42); i svako produženo štampano kolo (52) takođe obuhvata druge provodne kanale (56) povezane za odgovarajuće provodne kanale (56) drugog produženog štampanog kola (56) ostalih produženih štampanih kola (52) kako bi formirali, u celini, navedenu predajnu antenu (44).
4. Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 3, pri čemu su navedena susedna produžena štampana kola (52) povezana mehanički i električno pomoću lukova L-profila (54) provodne žice koja se proteže između susednih krajnjih delova navedenih produženih štampanih kola (52).
5. Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 1, u kojem navedeno kućište ima oblik paralelepiped ploče.
6. Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 1, u kojem udubljeno ležište ima oblik paralelepiped ploče.
7,Signalni uređaj kao što je navedeno u patentnom zahtevu 1, u kojem je udubljeno ležište (12a) zatvoreno ravnom pločom (22) koja je postavljena sa perifernim ivicama (22a) tako da leže duž prstenaste ivice (20) udubljenog ležišta kako bi se zatvorilo navedeno udubljeno ležište (12a) na hermetičan način za fluide.
8. Postupak izrade signalnog uređaja,naznačen timeda da obuhvata četiri koraka: - izradu (70, 70a, 70b) kućišta (3) od izolacionog materijala i koje ima barem jedno udubljeno ležište (12a); - ubacivanje elektronskog kola (4) koje je oblikovano na najmanje jednom nosaču (38) , konkretno štampano kolo unutar udubljenog ležišta (12a) koje ima donji zid (15); navedeno elektronsko kolo (4) prima elektromagnetni signal za aktiviranje od vozila koje se kreće duž železničke pruge i generiše kodiran odzivni signal (telegram) koji se prenosi do vozila i sadrži informacije vezane za kretanje vozila; - izradu (komponente A, komponente B) smole (40) koja sadrži vodu u procentu manjem od 0,1% i ne sadrži mehuriće vazduha; - dovođenje navedene smole (40) unutar navedenog udubljenog ležišta (12a), u blizinu navedenog nosača (38) tako da izlivena smola (49) pokriva ceo navedeni donji zid (15), dolazi u dodir sa donjom površinom (38a) navedenog nosača (38) i zatim pokriva gornju površinu (38b) navedenog nosača (38) kako bi utisnuo navedeni nosač i komponente navedenog nosača unutar navedene smole. Navedeni korak dovođenja smole obuhvata kontrolisanje brzine sipanja kako bi se sprečilo formiranje mehurića vazduha; I omogućava smoli da se slegne kako bi se dobio stabilan položaj navedenog elektronskog kola (4) unutar navedenog kućišta (3).
9. Postupak kao što je navedeno u patentnom zahtevu 8, u kojem se navedeni korak izrade kućišta vrši ubrizgavanjem smeše materijala koji se prilagođava toploti a sadrži prethodno određenu količinu staklenog vlakna u šupljinu (72) kalupa (70) koji po obliku odgovara navedenom kućištu (3).
10. Postupak kao što je navedeno u patentnom zahtevu 8, u kojem su spoljne površine navedenog kućišta (3) zaštićene izolacionim slojem želatinozne prevlake (74).
11. Postupak kao što je navedeno u patentnom zahtevu 8, u kojem navedeni postupak dovođenja navedene smole obuhvata korake: - postavljanje mlaznice (77) u blizinu donjeg zida (15) navedenog udubljenog ležišta, tako da izlivena smola (40) prekriva donji zid (159, dolazi u dodir s donjom površinom (38a) navedenog nosača (389, i eventualno pokriva gornju površinu (38b) navedenog nosača; - pomeranje pomenute mlaznice u položaj u blizini većih komponenata na pomenutom nosaču (38), i sipanje smole tako da se istisne vazduh ispod i/ili unutar navedenih komponenata; -nastavak sipanja pomenute smole (40) da bi se popunilo navedeno udubljeno ležište (12a); i - polimerizacija sipane smole (40).
12. Postupak kao što je navedeno u patentnom zahtevu 11, u kojem se tokom sipanja, navedena mlaznica (77) nalazi unutar navedenog udubljenog ležišta (12a) na suprotnoj strani veznog konektora (26) koji se proteže između navedenog udubljenog ležišta (12a) i sledećeg udubljenog ležišta (12b) koje se nalazi u susedstvu.
RSP-2008/0225A 2003-12-05 2004-12-01 Železnički signalni uređaj i postupak njegove proizvodnje RS50564B (sr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT000978A ITTO20030978A1 (it) 2003-12-05 2003-12-05 Boa (balise) per segnalazione ferroviaria e metodo di realizzazione della boa stessa.
PCT/EP2004/053217 WO2005054030A1 (en) 2003-12-05 2004-12-01 Railway beacon and related production method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RS50564B true RS50564B (sr) 2010-05-07

Family

ID=34640400

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RSP-2008/0225A RS50564B (sr) 2003-12-05 2004-12-01 Železnički signalni uređaj i postupak njegove proizvodnje

Country Status (23)

Country Link
US (2) US7639160B2 (sr)
EP (1) EP1697195B1 (sr)
KR (1) KR20070004565A (sr)
CN (1) CN1890144B (sr)
AT (1) ATE389571T1 (sr)
AU (1) AU2004294404B2 (sr)
DE (1) DE602004012605T2 (sr)
DK (1) DK1697195T3 (sr)
EG (1) EG24504A (sr)
ES (1) ES2302077T3 (sr)
HR (1) HRP20080228T3 (sr)
IL (1) IL176134A0 (sr)
IT (1) ITTO20030978A1 (sr)
MA (1) MA28275A1 (sr)
MD (2) MD20060180A (sr)
MY (1) MY135600A (sr)
PL (1) PL1697195T3 (sr)
PT (1) PT1697195E (sr)
RS (1) RS50564B (sr)
RU (1) RU2359856C2 (sr)
SI (1) SI1697195T1 (sr)
TN (1) TNSN06170A1 (sr)
WO (1) WO2005054030A1 (sr)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITTO20030978A1 (it) * 2003-12-05 2005-06-06 Ansaldo Segnalamento Ferroviario S P A Boa (balise) per segnalazione ferroviaria e metodo di realizzazione della boa stessa.
JP4671348B2 (ja) * 2005-10-03 2011-04-13 ヤマハ発動機株式会社 スマートキーシステムを備えた鞍乗型車両
JP2014192529A (ja) * 2013-03-26 2014-10-06 Hitachi Ltd 移動体通信用のマーカー
US9606224B2 (en) * 2014-01-14 2017-03-28 Alstom Transport Technologies Systems and methods for vehicle position detection
JP6373721B2 (ja) 2014-01-15 2018-08-15 株式会社日立製作所 通信装置及びその製造方法
US10928203B2 (en) 2017-09-18 2021-02-23 Abl Ip Holding Llc Self-contained positioning assembly
FI3766755T3 (fi) * 2019-07-15 2025-05-19 Alstom Holdings Baliisi rautatieraidetta varten

Family Cites Families (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR956762A (sr) * 1946-01-16 1950-02-07
FR1494132A (fr) * 1966-05-16 1967-09-08 Csf Système radioélectrique de localisation de rames de véhicules circulant sur une piste directrice
GB1469510A (en) * 1973-06-21 1977-04-06 British Railways Board Train control
CA1161238A (en) * 1979-03-02 1984-01-31 Robert Smith-Johannsen Inorganic composite structures
US4497756A (en) * 1981-10-05 1985-02-05 Gte Products Corporation Method of making a photoflash article using injection molding
GB8323755D0 (en) * 1983-09-05 1983-10-05 Marconi Avionics Encapsulation process
GB8332919D0 (en) * 1983-12-09 1984-01-18 Westinghouse Brake & Signal Vehicle control system
GB8420893D0 (en) * 1984-08-16 1984-09-19 Buttemer D A Transponder
FR2574037B1 (fr) * 1984-11-30 1993-09-10 Thomson Csf Dispositif et procede de commande de vehicules guides
NL191474C (nl) * 1986-03-07 1995-07-18 Nederland Ptt Radioverbindingsstelsel voorzien van bakenzenders.
US4842685A (en) * 1986-04-22 1989-06-27 Motorola, Inc. Method for forming a cast membrane protected pressure sensor
AT389571B (de) * 1988-02-24 1989-12-27 Yamaha Motor Europ Kolben fuer hubkolben-brennkraftmaschinen
RU2034417C1 (ru) * 1992-07-28 1995-04-30 Конструкторское бюро приборостроения Способ изготовления радиоэлектронного блока
US5485977A (en) * 1994-09-26 1996-01-23 Union Switch & Signal Inc. Reduced harmonic switching mode apparatus and method for railroad vehicle signaling
JP3337847B2 (ja) * 1995-02-27 2002-10-28 株式会社東芝 電子部品内蔵カードの製造方法
NL1004651C2 (nl) * 1996-11-29 1998-06-03 Nedcard Werkwijze voor het inkapselen van een chip op een drager.
FR2760113B1 (fr) * 1997-02-24 1999-06-04 Gemplus Card Int Procede de fabrication de carte sans contact a antenne bobinee
AU760620B2 (en) * 1998-06-02 2003-05-22 Robert Bosch Gmbh Device for improving road safety
EP0996085A1 (de) * 1998-10-20 2000-04-26 A. & J. Stöckli AG Behältnis zur geschützten Aufnahme eines Transponders
JP3495934B2 (ja) * 1999-01-08 2004-02-09 矢崎総業株式会社 事故防止システム
WO2000043952A1 (en) 1999-01-22 2000-07-27 Intermec Ip Corp. Rfid transponder
EP1052595B1 (de) * 1999-05-14 2001-09-19 Sokymat Sa Transponder und Spritzgussteil sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
US7051429B2 (en) 2003-04-11 2006-05-30 Eastman Kodak Company Method for forming a medium having data storage and communication capabilities
ITTO20030978A1 (it) * 2003-12-05 2005-06-06 Ansaldo Segnalamento Ferroviario S P A Boa (balise) per segnalazione ferroviaria e metodo di realizzazione della boa stessa.
JP4087786B2 (ja) * 2003-12-19 2008-05-21 株式会社日立製作所 列車位置検知方法
ITTO20040325A1 (it) * 2004-05-14 2004-08-14 Ansaldo Segnalamento Ferroviario Spa Dispositivo per la trasmissione sicura di dati verso boe per la segnalazione ferroviaria
US7394051B2 (en) * 2004-12-28 2008-07-01 P.I. Engineering, Inc. Image-based tracking system for model train control

Also Published As

Publication number Publication date
EG24504A (en) 2009-08-18
AU2004294404A1 (en) 2005-06-16
CN1890144A (zh) 2007-01-03
ITTO20030978A1 (it) 2005-06-06
MD20060180A (ro) 2006-11-30
MD40Z (ro) 2010-01-31
ES2302077T3 (es) 2008-07-01
RU2359856C2 (ru) 2009-06-27
HRP20080228T3 (en) 2008-06-30
US20070096983A1 (en) 2007-05-03
US20100064504A1 (en) 2010-03-18
DK1697195T3 (da) 2008-06-30
ATE389571T1 (de) 2008-04-15
IL176134A0 (en) 2006-10-05
WO2005054030A1 (en) 2005-06-16
PL1697195T3 (pl) 2008-07-31
SI1697195T1 (sl) 2008-08-31
CN1890144B (zh) 2010-06-16
MA28275A1 (fr) 2006-11-01
MD40Y (ro) 2009-06-30
MY135600A (en) 2008-05-30
KR20070004565A (ko) 2007-01-09
RU2006123078A (ru) 2008-01-20
TNSN06170A1 (en) 2007-11-15
AU2004294404B2 (en) 2009-04-02
EP1697195B1 (en) 2008-03-19
DE602004012605T2 (de) 2008-10-23
US7639160B2 (en) 2009-12-29
EP1697195A1 (en) 2006-09-06
PT1697195E (pt) 2008-04-30
DE602004012605D1 (de) 2008-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9070509B2 (en) Method for manufacturing a planar electronic device having a magnetic component
KR100503399B1 (ko) 전력 소자용 지지 기판과 냉각체를 구비하는 장치 및 그 제조 방법
KR101752942B1 (ko) 차량에 에너지를 전달하기 위한 시스템 및 상기 시스템의 작동 방법
US20100064504A1 (en) Railway beacon and related production method
US11618227B2 (en) Method for manufacturing an electronic or electrical system
CN105529150A (zh) 嵌入式磁性部件装置
JPH11273977A (ja) 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置
GB2529235A (en) An embedded magnetic component device
GB2535761A (en) An embedded magnetic component device
GB2535763A (en) An embedded magnetic component device
AU6991298A (en) Heavy-current flowing circuit substrate, a method for producing the heavy-current flowing circuit substrate, and an assembled unit of a heavy-current flowing circuit substrate and a printed circuit substrate
GB2535762A (en) An embedded magnetic component device
US20120037403A1 (en) Method for Electrically Conductively Connecting Conductor Tracks in Conductor Carriers and System Comprising such Conductor Carriers
US8848375B2 (en) System and method for reduced thermal resistance between a power electronics printed circuit board and a base plate
US7596864B2 (en) Stacked module connector
JPH08222437A (ja) プレーナーインダクタ
CN119110773A (zh) 用于车辆的感应充电装置
DE102016219309B4 (de) Vibrationsfeste Schaltungsanordnung zum elektrischen Verbinden zweier Anschlussbereiche sowie Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen der Schaltungsanordnung
JP3852899B2 (ja) ３次元回路体
DE102018219279A1 (de) Energieübertragungs-Kommunikationseinheit
CN216795516U (zh) 一种集成式燃料电池dc/dc变换装置
WO2012046152A1 (en) Power electronic vehicle component
Spain Transferable Millimeter-Wave Structures and Packages Using Aerosol-Jet Printing
DE102022203013A1 (de) Stationäre Induktionsladeeinrichtung
GB1601352A (en) Impedance bonds