JPH11273977A - 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置 - Google Patents

電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置

Info

Publication number
JPH11273977A
JPH11273977A JP10072416A JP7241698A JPH11273977A JP H11273977 A JPH11273977 A JP H11273977A JP 10072416 A JP10072416 A JP 10072416A JP 7241698 A JP7241698 A JP 7241698A JP H11273977 A JPH11273977 A JP H11273977A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
power
receiving side
electric vehicle
electromagnetic induction
power receiving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10072416A
Other languages
English (en)
Inventor
Takashi Hiyougo
隆 兵庫
Masahiko Terazoe
雅彦 寺添
Masanori Tsuzuki
正憲 都築
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Industries Corp
Original Assignee
Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Automatic Loom Works Ltd filed Critical Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Priority to JP10072416A priority Critical patent/JPH11273977A/ja
Priority to US09/270,948 priority patent/US6154005A/en
Publication of JPH11273977A publication Critical patent/JPH11273977A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
    • H02J7/00036—Charger exchanging data with battery
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B60L53/126—Methods for pairing a vehicle and a charging station, e.g. establishing a one-to-one relation between a wireless power transmitter and a wireless power receiver
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/005—Mechanical details of housing or structure aiming to accommodate the power transfer means, e.g. mechanical integration of coils, antennas or transducers into emitting or receiving devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/70—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the reduction of electric, magnetic or electromagnetic leakage fields
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
    • H02J50/80—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power involving the exchange of data, concerning supply or distribution of electric power, between transmitting devices and receiving devices
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with provisions for charging different types of batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Abstract

(57)【要約】 【課題】装置構成の簡素化及び小型軽量化を実現した電
気自動車用電磁誘導型非接触給電装置を提供すること。 【解決手段】この発明の電気自動車用電磁誘導型非接触
給電装置は、受電側通信手段として、無線電波送受信用
回路である通信回路１４２を実装した配線基板１４１に
更に配線基板１４１の導体パターンで形成された送電側
アンテナ１４３及び接続線１４４を実装して構成する点
をその特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、電気自動車の駆動
用バッテリーを充電する電気自動車用電磁誘導型非接触
給電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車の走行動力蓄電用電池を充電
するための給電装置には、配線損失の低減のために高電
圧化される傾向にあり、雨天時や高粉塵工場環境などで
も使用されることがあるために、安全性の高い電磁誘導
型非接触給電装置を用いることが提案されている。
【０００３】特開平７−３９０７７号公報は、光通信ま
たは無線通信で受電側から送電側へデータを送信する電
磁誘導型非接触給電装置を提案している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】無線通信式の電磁誘導
型非接触給電装置は、光通信式の電磁誘導型非接触給電
装置に比較して、粉塵などが多い高汚染環境や、太陽光
などが入射するような高照度環境下でも確実に通信で
き、信頼性に優れるが、電磁波は広域伝播するので、た
とえば電気自動車の充電ステーションで、近接する他の
電磁誘導型非接触給電装置からの電波が混信したり、あ
るいはＴＶ受像機やＦＭ受像機に混信したりするのを防
止するため、高周波帯域が用いる必要がある。
【０００５】しかし、このような高周波帯域の電波を送
受信するには、送受信用の通信回路とアンテナとを同軸
ケーブルで接続する必要があるため、装置構成が複雑、
大型化するという問題があった。特に、車両側の受電用
チャージポートに設けられる受電側の通信装置は、防水
被覆を必要とするので、一層の大型化を招いた。ところ
が、電気自動車では、搭載装置の小型軽量化が特に重要
であり、このような受電用チャージポートの大型化は、
たとえこの受電用チャージポートを電気自動車のどの部
分に設けるにしても、車両設計の負担が大きくなるとい
う問題があった。
【０００６】本発明は上記問題点に鑑みなされたもので
あり、装置構成の簡素化及び小型軽量化を実現した電気
自動車用電磁誘導型非接触給電装置を提供することを、
その解決すべき課題としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する請求
項１記載の電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置は、
受電側通信手段として、無線電波送受信用回路である通
信回路を実装した配線基板に更に配線基板の導体パター
ンで形成された送電側アンテナ及び接続線を実装して構
成する点をその特徴とする。
【０００８】このようにすれば、まず、高周波の無線通
信を行う場合であっても、アンテナと通信回路とを接続
する同軸ケーブル、それとアンテナおよび通信回路との
接続を省略することができ、次に、更にアンテナおよび
アンテナと通信回路とを接続する接続線を、通信回路実
装配線基板の配線と同一工程で作製できるので、製造工
程の短縮および部品点数の短縮を実現でき、更に受電側
通信手段の大幅な小型軽量化を実現でき、それにより受
電用チャージポートの小型化も実現することができる。
更にまた、通信回路とアンテナとを接続する接続線の短
縮を実現でき、信号減衰も低減することができる。
【０００９】請求項２記載の構成によれば請求項１記載
の電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置において更
に、受電側アンテナは、送電用パドルが前記受電用チャ
ージポートに挿入された状態で前記送電側アンテナに対
向する位置に配設されるので、交信感度を向上すること
ができる。請求項３記載の構成によれば請求項１又は２
記載の電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置において
更に、前記受電側アンテナは、前記配線基板に形成され
る導体パターンによって前記通信回路に接続されている
ので、製造は一層感嘆となる。
【００１０】請求項４記載の構成によれば請求項１乃至
３のいずれか記載の電気自動車用電磁誘導型非接触給電
装置において更に、受電側通信手段は防水被覆される。
このようにすれば、受電側通信手段が小型であるので、
防水被覆材の低減が可能となり、そのための体積増加を
抑止することができる。配線基板としては樹脂基板でも
よくセラミック基板でもよい。配線基板の導体パターン
の作製は、導電ペーストの印刷でもよく、銅箔のエッチ
ングでもよい。防水被覆は樹脂モールドでもよく、防水
ケースへの収容でもよい。
【００１１】通信周波数やアンテナ間の最大距離は、規
格にて決定された範囲内の値に設定される。
【００１２】
【発明の実施の形態】
【００１３】
【実施例１】以下、本発明の電気自動車用電磁誘導型非
接触給電装置の好適な実施例を図面を参照して説明す
る。図１はこの装置の垂直断面図を示し、図２はこの装
置の平面図を示す。この装置は、図１に示すように、ブ
ロック状の受電用チャージポート１と、厚舌状の送電用
パドル２とからなる。
【００１４】受電用チャージポート１は、図示しない電
気自動車に配設されるハウジング１１を有し、ハウジン
グ１１はフェライトコア１２および受電コイル１３を保
持しており、また、ハウジング１１の図１中、上面に設
けられた凹部には受電側通信装置（本発明でいう受電側
通信手段）１４が収容され、ハウジング１１の挿入孔１
１１には送電用パドル２が挿入されている。
【００１５】フェライトコア１２は、それぞれ水平に伸
びる上下の梁状ヨーク１２１、１２２、梁状ヨーク１２
１の下面から下方に突出する円盤上の磁極突起１２３、
梁状ヨーク１２２の上面から上方に突出する円盤上の磁
極突起１２４、梁状ヨーク１２１、１２２の両端同士を
結合する柱状ヨーク（図２参照）１２５、１２６からな
り、受電コイル１３は磁極突起１２４に巻装されてい
る。
【００１６】受電側通信装置１４は、ケース１５に収容
されており、ケース１５は、上端開口の樹脂箱部１５１
と、この樹脂箱部１５１の開口縁に接着されてこの開口
を遮蔽する蓋部１５２とからなる。受電側通信装置１４
は、配線基板１４１と、配線基板１４１に実装された通
信用ＩＣ（通信回路）１４２と、配線基板１４１に形成
された受電側アンテナ１４３と、この受電側アンテナ１
４３を通信用ＩＣ１４２に接続する接続線１４４とを備
える。受電側アンテナ１４３および接続線１４４は、配
線基板１４１に形成された導体パターンで形成されてい
る。この導体パターンは、配線基板１４１のセラミック
基板に貼付された銅箔をエッチングして形成されてい
る。受電側アンテナ１４３はバー形状を有するが、平面
パターンであり、配線基板１４１上に形成可能な形状で
あれば、形状は自由である。
【００１７】送電用パドル２は、ハウジング１１の挿入
孔(パドル挿入孔）１１１に挿抜可能な長板形状を有
し、先端部が半円形状をなす樹脂製のフレーム２１を有
しており、フレーム２１はフェライトコア２２およびこ
のフェライトコア２２に巻装された送電コイル２３、送
電側通信装置（送電側通信手段）２４をモールドしてい
る。フェライトコア２２は円盤形状を有しており、送電
用パドル２を挿入孔１１１に完全に挿入した状態で磁極
突起１２３、梁状ヨーク１２２の上面から上方に突出す
るフェライトコア１２の磁極突起１２３、１２４に上下
に挟まれる状態となって、コイル１３、２３と鎖交する
閉磁気回路を構成している。
【００１８】送電側通信装置２４は、配線基板２４１
と、配線基板２４１に実装された通信用ＩＣ（通信回
路）２４２と、配線基板２４１に形成された送電側アン
テナ２４３と、この送電側アンテナ２４３を通信用ＩＣ
２４２に接続する接続線２４４、２４５とを備える。接
続線２４４、２４５は図示しないビヤホールに設けられ
た埋め込み導体により接続されている。送電側アンテナ
２４３および接続線２４４は、配線基板２４１に形成さ
れた導体パターンで形成されている。この導体パターン
は、配線基板２４１のセラミック基板に貼付された銅箔
をエッチングして形成されている。受電側アンテナ２４
３はバー形状を有するが、平面パターンであり、配線基
板２４１上に形成可能な形状であれば、形状は自由であ
る。
【００１９】送電用パドル２を挿入孔１１１に完全に挿
入した状態で、両アンテナ１４３、２４３は水平面内
（送電用パドル挿抜面内）において、同位置に配置され
ており、上下に近接して設けられている。上述した電気
自動車用電磁誘導型非接触給電装置の回路図を図３に示
す。送電側コントローラ３は、送電側の通信用ＩＣ２４
２からの出力信号などにより制御されてゲートコントロ
ーラ４を通じてインバータ回路５を制御している。イン
バータ回路５は４個のＩＧＢＴを有する通常のＨブリッ
ジ構造の単相インバータ回路であり、図示しない商用交
流電源電力を整流して形成した直流電圧を数十ｋＨｚの
交流電力に変換し、この交流電力は給電コイル２３、受
電コイル１３を通じて整流回路６で整流され、平滑回路
７で平滑されて電池８を充電する。
【００２０】１００は高抵抗値の抵抗１０１、１０２の
直列接続回路からなる分圧回路、１０３は高抵抗値の抵
抗１０４、１０５の直列接続回路からなる分圧回路であ
って、整流回路６の出力電圧、電池電圧を分圧して受電
側コントローラ９に入力している。受電側コントローラ
９は、分圧回路１００の出力がハイレベルとなれば、受
電側の通信用ＩＣ（通信回路）１４２、受電側アンテナ
１４３、送電側アンテナ２４３、送電側の通信用ＩＣ
（通信回路）２４２を通じて、送電側コントローラ３に
「受電」を報知し、分圧回路１００の出力をＡ／Ｄ変換
して電池電圧の値を同様に、送電側コントローラ３に報
知する。これにより、送電側コントローラ３は、電池電
圧をモニタしつつ最適な充電電流を電池８に供給するこ
とができる。
【００２１】なお、ここでは、通信用ＩＣ１４２、２４
２はキャリヤ周波数３００ＭＨｚのＦＭ変調方式により
通信するものとするが、キャリヤ周波数および変調方式
の選択は規格に従ってなされる。
【００２２】
【実施例２】本発明の電気自動車用電磁誘導型非接触給
電装置の他の実施例を図４を参照して説明する。この実
施例の装置は、実施例１における受電用チャージポート
１の受電側通信装置１４及び送電用パドル２の送電側通
信装置２４の構成を変更したものである。
【００２３】この実施例は、受電側通信装置１４ａがハ
ウジング１１ａにモールドされている点と、配線基板１
４１ａ、２４１ａの配線パターン形状が異なっている点
を、その特徴としている。配線基板１４１ａは、三層配
線アルミナ基板１４０ａの下面に、下層導体パターンに
より受電側アンテナ１４３ａを設けており、受電側アン
テナ１４３ａは下層導体パターンからなる接続線１４４
ａ、ビアホール穴埋め導体１４５ａ、上層導体パターン
からなる接続線１４６ａを通じて通信用ＩＣ１４２に接
続されている。上層導体パターン１４７ａ、中間層導体
パターン１４８ａ、１４９ａ、下層導体パターン１５０
ａ、１５１ａはそれぞれ接地され、かつ、アンテナ１４
３を囲むように設けられており、これにより、アンテナ
１４３ａはその下方を除く他の方向に電磁シールドさ
れ、有害な電磁波放射または有害な電磁波受信が低減さ
れている。
【００２４】同様に、配線基板２４１ａは、両面に導体
パターンをもつアルミナ基板２４０ａの上面に、上層導
体パターンにより送電側アンテナ２４３ａを設けてお
り、送電側アンテナ２４３ａはビアホール穴埋め導体２
４６ａ、下層導体パターンからなる接続線２４４ａを通
じて通信用ＩＣ２４２に接続されている。上層導体パタ
ーン２４７ａ、２４８ａ、下層導体パターン２４９ａは
それぞれ接地され、かつ、アンテナ２４３ａを囲むよう
に設けられており、これにより、アンテナ２４３ａはそ
の上方を除く他の方向に電磁シールドされ、有害な電磁
波放射または有害な電磁波受信が低減されている。
【００２５】また、この実施例によれば、両アンテナ１
４３ａ、２４３ａはアルミナ基板１４０ａ、２４０ａの
近接側の表面に形成されているので、実施例１の場合よ
りも相互の距離を短縮できるため、受信感度を向上する
ことができる。なお、上述の実施例では、送電用パドル
内に通信手段を設けたが、アンテナを除く通信手段を送
電側の基部に配置することで送電用パドルの軽量、小型
化を図ることもできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 実施例１の電気自動車用電磁誘導型非接触給
電装置の垂直断面図である。
【図２】 図１の装置の平面図である。
【図３】 図１の装置の回路図である。
【図４】 実施例２の電気自動車用電磁誘導型非接触給
電装置の要部拡大垂直断面図である。
【符号の説明】
１は受電用チャージポート、２は送電用パドル、１１は
ハウジング、１３は受電コイル、１４は受電側通信装置
（受電側通信手段）、２１はフレーム、２３は給電コイ
ル、２４は送電側通信装置（送電側通信手段）、１１１
は挿入孔（パドル挿入孔）、１４１は配線基板、１４２
は通信用ＩＣ（通信回路）、１４３は受電側アンテナ、
１４４は接続線、２４３は送電側アンテナ。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】交流電力送電用の給電コイル、無線通信用
    の送電側アンテナを内蔵するフレームを有する送電用パ
    ドルと、 電磁誘導により前記給電コイルから受電する受電コイ
    ル、前記送電側通信手段と無線通信する受電側通信手
    段、および、前記両者を内蔵して電気自動車に配設され
    るハウジングを有し、前記ハウジングは、前記送電用パ
    ドル収容用のパドル挿入孔を有する受電用チャージポー
    トと、 を有する電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置におい
    て、 前記受電側通信手段は、配線基板、前記配線基板に実装
    される通信回路、及び、前記送電側アンテナと無線通信
    する受電側アンテナを備え、前記受電側アンテナは、前
    記配線基板に形成される導体パターンで形成されている
    ことを特徴とする電気自動車用電磁誘導型非接触給電装
    置。
  2. 【請求項２】前記受電側アンテナは、前記送電用パドル
    が前記受電用チャージポートに挿入された状態で前記送
    電側アンテナに対向する位置に、配設されていることを
    特徴とする請求項１記載の電気自動車用電磁誘導型非接
    触給電装置。
  3. 【請求項３】前記受電側アンテナは、前記配線基板に形
    成される導体パターンによって前記通信回路に接続され
    ていることを特徴とする請求項１又は２記載の電気自動
    車用電磁誘導型非接触給電装置。
  4. 【請求項４】前記受電側通信手段は防水被覆されること
    を特徴とする請求項１乃至３のいずれか記載の電気自動
    車用電磁誘導型非接触給電装置。
JP10072416A 1998-03-20 1998-03-20 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置 Pending JPH11273977A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10072416A JPH11273977A (ja) 1998-03-20 1998-03-20 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置
US09/270,948 US6154005A (en) 1998-03-20 1999-03-17 Inductive charger coupling for electric vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10072416A JPH11273977A (ja) 1998-03-20 1998-03-20 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11273977A true JPH11273977A (ja) 1999-10-08

Family

ID=13488666

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10072416A Pending JPH11273977A (ja) 1998-03-20 1998-03-20 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US6154005A (ja)
JP (1) JPH11273977A (ja)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2421470A1 (fr) * 1978-03-28 1979-10-26 Union Carbide Corp Electrode souple et mince pour piles electrochimiques, et son procede de fabrication
WO2010041320A1 (ja) * 2008-10-09 2010-04-15 トヨタ自動車株式会社 電動車両
WO2011049352A2 (ko) * 2009-10-19 2011-04-28 Kim Hyunmin 전기자동차용 무선충전 시스템 및 그 충전방법
WO2011078552A2 (ko) * 2009-12-21 2011-06-30 한국과학기술원 이엠에프 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치
JP2015103771A (ja) * 2013-11-28 2015-06-04 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 非接触コネクタ及びそれに用いられるプラグ、レセプタクル
US9126491B2 (en) 2009-12-17 2015-09-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Shield and vehicle incorporating the shield
US9327608B2 (en) 2011-08-04 2016-05-03 Schneider Electric USA, Inc. Extendable and deformable carrier for a primary coil of a charging system
JP2018033312A (ja) * 2017-10-31 2018-03-01 株式会社ヘッズ 耐水型非接触供給装置
JP2019092346A (ja) * 2017-11-16 2019-06-13 矢崎総業株式会社 電力伝送通信ユニット

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7356952B2 (en) * 2002-06-17 2008-04-15 Philip Morris Usa Inc. System for coupling package displays to remote power source
US8183827B2 (en) * 2003-01-28 2012-05-22 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Adaptive charger system and method
US7429984B2 (en) * 2005-02-04 2008-09-30 Philip Morris Usa Inc. Display management system
US8624740B2 (en) 2005-02-04 2014-01-07 Philip Morris Usa Inc. Controllable RFID card
KR100736053B1 (ko) * 2005-10-24 2007-07-06 삼성전자주식회사 유도 방식에 의해 무선으로 전원을 공유하는 장치 및 방법
US9346397B2 (en) * 2006-02-22 2016-05-24 Federal Signal Corporation Self-powered light bar
GB2444295A (en) * 2006-11-28 2008-06-04 Robert John Gray Contactless electrical connector or power isolation means when members of a connector are separated.
US8307967B2 (en) 2007-07-04 2012-11-13 Satyajit Patwardhan Widely deployable charging system for vehicles
US8228025B2 (en) * 2007-11-09 2012-07-24 City University Of Hong Kong Electronic control method for a planar inductive battery charging apparatus
US20090160261A1 (en) * 2007-12-19 2009-06-25 Nokia Corporation Wireless energy transfer
TW200934032A (en) * 2008-01-30 2009-08-01 Tsann Kuen Entpr Co Ltd Induction type electrical power supply
TW200935704A (en) * 2008-02-01 2009-08-16 Tsann Kuen Entpr Co Ltd Induction type electrical power structure and system
USD611898S1 (en) 2009-07-17 2010-03-16 Lin Wei Yang Induction charger
USD611899S1 (en) 2009-07-31 2010-03-16 Lin Wei Yang Induction charger
USD611900S1 (en) 2009-07-31 2010-03-16 Lin Wei Yang Induction charger
JP5581325B2 (ja) * 2009-10-14 2014-08-27 Ｕｄトラックス株式会社 蓄電装置
GB2488086B (en) 2010-01-05 2014-11-05 Access Business Group Int Llc Inductive charging system for electric vehicle
DE102010019888B4 (de) * 2010-04-23 2017-02-23 Helmut Jakob Vorrichtung zum automatischen Parken von Kraftfahrzeugen
US20110302078A1 (en) 2010-06-02 2011-12-08 Bryan Marc Failing Managing an energy transfer between a vehicle and an energy transfer system
JP5670168B2 (ja) * 2010-12-13 2015-02-18 Ｕｄトラックス株式会社 蓄電セル及び蓄電装置
US20130134933A1 (en) * 2011-11-29 2013-05-30 Delphi Technologies, Inc. Power safety system and method having a plurality of thermally-triggered electrical breaking arrangements
WO2014206661A1 (de) * 2013-06-28 2014-12-31 Siemens Aktiengesellschaft Induktive ladeeinrichtung, elektrofahrzeug, ladestation und verfahren zum induktiven laden

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4082097A (en) * 1976-05-20 1978-04-04 Pacesetter Systems Inc. Multimode recharging system for living tissue stimulators
US5251123A (en) * 1987-10-19 1993-10-05 I C Operating, Inc. High resolution system for sensing spatial coordinates
US4932420A (en) * 1988-10-07 1990-06-12 Clini-Therm Corporation Non-invasive quarter wavelength microwave applicator for hyperthermia treatment
US5563491A (en) * 1992-03-30 1996-10-08 Tseng; Ling-Yuan Combined parking meter and electric-vehicle battery charger with remote status receiver
US5311973A (en) * 1992-07-31 1994-05-17 Ling-Yuan Tseng Inductive charging of a moving electric vehicle's battery
JPH0739077A (ja) * 1993-07-22 1995-02-07 Sony Corp コードレスパワーステーション
US5703462A (en) * 1996-07-15 1997-12-30 Delco Electronics Corp. Inductive coupler assembly having its primary winding formed in a printed wiring board
US5821728A (en) * 1996-07-22 1998-10-13 Schwind; John P. Armature induction charging of moving electric vehicle batteries
US5889384A (en) * 1997-02-20 1999-03-30 Ericsson Inc. Power transfer and voltage level conversion for a battery-powered electronic device
US5982139A (en) * 1997-05-09 1999-11-09 Parise; Ronald J. Remote charging system for a vehicle

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2421470A1 (fr) * 1978-03-28 1979-10-26 Union Carbide Corp Electrode souple et mince pour piles electrochimiques, et son procede de fabrication
WO2010041320A1 (ja) * 2008-10-09 2010-04-15 トヨタ自動車株式会社 電動車両
JP4962620B2 (ja) * 2008-10-09 2012-06-27 トヨタ自動車株式会社 電動車両
US8651208B2 (en) 2008-10-09 2014-02-18 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Electrical powered vehicle
US8975864B2 (en) 2009-10-19 2015-03-10 Hyunmin KIM Wireless charging system for an electric vehicle, and charging method for same
WO2011049352A2 (ko) * 2009-10-19 2011-04-28 Kim Hyunmin 전기자동차용 무선충전 시스템 및 그 충전방법
WO2011049352A3 (ko) * 2009-10-19 2011-09-15 Kim Hyunmin 전기자동차용 무선충전 시스템 및 그 충전방법
US9126491B2 (en) 2009-12-17 2015-09-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Shield and vehicle incorporating the shield
WO2011078552A2 (ko) * 2009-12-21 2011-06-30 한국과학기술원 이엠에프 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치
WO2011078552A3 (ko) * 2009-12-21 2011-10-13 한국과학기술원 이엠에프 능동차폐 기능을 포함하는 온라인 전기자동차용 집전장치
US9327608B2 (en) 2011-08-04 2016-05-03 Schneider Electric USA, Inc. Extendable and deformable carrier for a primary coil of a charging system
JP2015103771A (ja) * 2013-11-28 2015-06-04 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 非接触コネクタ及びそれに用いられるプラグ、レセプタクル
JP2018033312A (ja) * 2017-10-31 2018-03-01 株式会社ヘッズ 耐水型非接触供給装置
JP2019092346A (ja) * 2017-11-16 2019-06-13 矢崎総業株式会社 電力伝送通信ユニット

Also Published As

Publication number Publication date
US6154005A (en) 2000-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH11273977A (ja) 電気自動車用電磁誘導型非接触給電装置
US6351098B1 (en) Charging receptacle
KR101752493B1 (ko) 무선 전송 시스템, 전자 기기
US10391871B2 (en) Controlling current flow path in wireless electric vehicle charging systems for mitigating RF radiated emissions
US10110067B2 (en) Power transmission system
US20140232331A1 (en) Vehicle wireless charging pad mounting systems
WO2017044211A1 (en) Wireless power transmitting unit using metal plates
US6373221B2 (en) Charger coupling
EP2744119B1 (en) Wireless power receiver and method of manufacturing the same
CA2920780A1 (en) Systems and methods for bi-state impedance conversion in wireless power transfer
CN103051015A (zh) 安装在车辆内的设计为减少电磁干扰的无线电池充电装置
KR20180038281A (ko) 무선 충전을 위한 코일 블록 및 그것의 제조 방법
US20190006826A1 (en) Reinforced base pad cover
WO2013142056A1 (en) Wireless power charging pad and method of construction
US9742200B2 (en) System and method to avoid magnetic power loss while providing alternating current through a ferromagnetic material
US10389145B2 (en) System and method for reducing interference in a wireless power transfer system
EP3298429A1 (en) Methods and apparatus utilizing time division access of multiple radar modules in living object detection for wireless power transfer applications
KR102472232B1 (ko) 배터리 모듈
WO2014199862A1 (ja) アンテナ装置および通信端末装置
WO2013150784A1 (ja) コイルユニット及びコイルユニットを備える電力伝送装置
KR101965451B1 (ko) 무선전력용 안테나 및 이를 구비한 이중모드 안테나
CN105684215A (zh) 天线装置以及电子设备
KR20180120048A (ko) 전자파 간섭 필터가 구비된 무선 충전 장치
KR20180041106A (ko) 무선전력용 안테나 및 이를 구비한 이중모드 안테나
EP3061106A1 (en) Wireless charging arrangement