RO132141A2 - Sistem de încălzire electric, cu acces pe sus, prin doma vagoanelor cisternă, pentru preîncălzire produse petroliere vâscoase, înainte de descărcare - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la un sistem de încălzire electric cu acces pe sus, prin doma vagoanelor cisternă, pentru preîncălzire produse petroliere vâscoase, înainte de descărcare, format din braţ articulat cu comandă hidraulică, echipat cu termorezistenţă electrică cu termostat şi sistem de omogenizare temperatură cu aer comprimat, montate la capătul liber al braţului care se introduce în vagonul cisternă. Sistemul de încălzire electric, conform invenţiei, este alcătuit dintr-un stâlp (6) metalic, fixat pe fundaţia cheului de lângă calea ferată, pe care se montează un braţ (1) cu comandă hidraulică, ce include, la segmentul liber, un încălzitor (3) electric cu termostat, braţul (1) fiind însoţit de un furtun (4) de aer comprimat, legat la o conductă (5) metalică cu duze, iar încălzitorul (3) electric este montat în capătul braţului (1), articulat cu un con (2) pentru aşezarea încălzitorului (3) pe gura domei vagonului şi pentru realizarea izolării cu mediul exterior, conul (2) conţinând un orificiu (9) pentru evacuarea aerului şi a hidrocarburilor emise în interiorul unui vagon (7) pe parcursul procedurii de descărcare de produsul distilat de vid şi reziduuri petroliere de rafinărie, inclusiv reziduuri bituminoase sau produse petroliere grele sau ţiţei.

Description

Invenția se referă la un sistem de încălzire electric cu acces pe sus, prin doma vagoanelor cisternă, pentru preîncălzire produse petroliere vâscoase, înainte de descărcare, format din braț articulat cu comandă hidraulică, echipat cu termorezistență electrică cu termostat și sistemde omogenizare temperatură cu aer comprimat, montate la capătul liberal brațului care se introduce în vagonul cisternă. Sistemul de încălzire electric, conform invenției, este alcătuit dintr-un stâlp (6) metalic, fixat pe fundația cheului de lângă calea ferată, pe care se montează un braț(1) cu comandă hidraulică, ce include, la segmentul liber, un încălzitor (3) electric cu termostat, brațul (1) fiind însoțit de un furtun (4) de aer comprimat, legat la o conductă (5) metalică cu duze, iar încălzitorul (3) electric este montat în capătul brațului (1), articulat cu un con: (2) pentru așezarea încălzitorului (3) pe gura domei vagonului și pentru realizarea izolării cu mediul exterior, conul (2) conținând un orificiu (9) pentru evacuarea aerului și a hidrocarburilor emise în interiorul unui vagon (7) pe parcursul procedurii de descărcare de produsul distilat de vid și reziduuri petroliere de rafinărie, inclusiv reziduuri bituminoase sau produse petroliere grele sau țiței.

Revendicări inițiale: 6 Revendicări amendate: 1 Figuri: 1

Cu începere de la data publicării cererii de brevet, cererea asigură, In mod provizoriu, solicitantului, protecția conferită potrivit dispozițiilor art:32 din Legea nr. 64/1991, cu excepția cazurilor în care cererea de brevet de invenție a fostrespinsă, retrasă sau considerată Ca fiind retrasă, întinderea protecției conferite de cererea de brevet de invenție este determinată de revendicările conținute Iri cererea publicată în conformitate cu art.23 alinți) - (3).

^™entie ^/03/2016

SISTEM DE ÎNCĂLZIRE ELECTRIC, CU ACCES PE SUS, PRIN DOMA

VAGOANELOR CISTERNA PENTRU PREÎNCĂLZIRE PRODUSE PETROLIERE

VÂSCOASE ÎNAINTE DE DESCĂRCARE

DESCRIERE

Invenția se refera la un sistem de incalzie electric cu acces pe sus, prin doma vagoanelor cisterna, pentru preîncălzire produse petroliere vâscoase, înainte de descărcare, format din braț articulat cu comanda hidraulica, echipat cu termorezistenta electrica cu termostat si sistem de omogenizare temperatura cu aer comprimat, montate la căpătui liber al brațului care se introduce in vagonul cisterna.

Elemente constructive

Echipamentul se compune din:

- un stâlp metalic (6) fixat pe fundația cheului de langa calea ferata, pe care se montează brațul cu comanda hidraulica (1) care include la segmentul liber un încălzitor electric (3) cu termostat. Brațul este insotit de furtun de aer comprimat (4) legat la conducta metalica cu duze (5). încălzitorul electric este montat in căpătui brațului articulat cu un con (2) pentru așezarea încălzitorului pe gura domei vagonului si pentru realizarea izolării cu mediul exterior. Conul (2) conține orificiul (9) pentru evacuarea aerului si a hidrocarburilor emise in interiorul vagonului (7) pe parcursul procedurii de descărcare de produsul (VGO - distilat de vid si reziduuri petroliere de rafinărie, inclusiv reziduuri bituminoase sau produse petroliere grele sau titei).

a 2016 00178

15/03/2016

Principiul de funcționare

Brațul hidraulic (1) echipat cu încălzitor electric (3) si conducta de aer comprimat (4) se introduce, prin doma vagonului, cu comanda automata a brațului de la un bloc hidraullic dedicat, care asigura manevrarea brațului (blocul hidraulic nu este menționat in desen).

^;î încălzitorul electric (3) este termostatat si configurat in asa fel incat sa îndeplinească condițiile de menținere a temperaturii, in permanenta, sub limita admisibila de explozie si foc a produsului petrolier si a vaporilor degajați de acesta.

După introducerea brațului in produsul petrolier din vagon si poziționarea conului brațului pe gura domei vagonului, se începe operațiunea de încălzire simultan cu _ operațiunea de injecție a aerului comprimat, la temperatura mediului ambiant.

Distribuția termica a căldurii încălzitorului se va face omogen, in asa fel incat, se scurtează considerabil tipul de preîncălzire al produsului pana la atingerea viscozitatii admisibile si condiții de curgere conforme, pentru descărcarea pe jos a vagonului, prin conducta si robinet de golire (8) (aceste elemente aparțin vagonului cisterna si sunt tipice pentru vagoane cisterna pentru produse petroliere albe si negre). I

Aerul injectat creaza jeturi cu circulație spre capetele vagonului si bule de aer care se ridica la suprafața lichidului din vagon. Aceasta circulație, creaza distribuția omogena a căldurii in toata masa produsului din vagon. Aerul injectat si refulat la suprafața este colectat prin orificiul (9) din con (2) si trimis la sistemul de colectat vapori.

La finalizarea secvenței de preîncălzire si golire a vagonului, brațul este ridicat si poziționat retras in suportul de fixare, nefigurat in desen, in asa fel incat sa se poata face deplasarea vagoanelor in siguranța, pe calea ferata.

Claims (6)

1. Revendicări

   1. Realizarea unui sistem de încălzire cu braț articulat si comanda hidraulica caracterizat prin aceea ca ultimul segment include un încălzitor electric, care va fi introdus prin doma vagonului cisterna pentru preincalzirea produsului petrolier din vagon, înainte de descărcare.
2. 2. Echiparea brațului articulat si a rezistentei electrice cu o conducta de aer comprimat pentru realizarea circulației fortate cu amestec a lichidului încălzit in zona încălzitorului electric, cu lichidul rece de la căpătui vagonului, pentru omogenizarea temperaturii in toata masa lichidului din vagonul cisterna. Conducta de aer comprimat, care insoteste rezistenta electrica este executata in ansamblu cu aceasta si conține doua ajutaje la capete, orientate in asa fel incat jetul de aer sa antreneze masa de lichid petrolier cu circulație dinspre centrul vagonului si încălzitor electric, spre capetele vagonului cisterna, pe jos, pentru a crea curenti ascendenți si circulari in ambele capete ale vagonului cisterna, cu recirculare spre centrul vagonului, in zona încălzitorului electric.
3. 3. Amplasarea celor doua ajutaje de aer comprimat in poziție opusa, pentru descărcarea eforturilor reactive la eliminarea aerului comprimat prin cele doua ajutaje.
4. 4. Poziționarea brațului hidraulic echipat cu rezistenta electrica pe sus, exact in apropierea robinetului de golire pe jos al vagonului cisterna, pe parcursul procedurii de descărcare, in asa fel incat, pe parcursul preincalzirii robinetul si conducta de golire aferenta sa ajunga la temperatura optima de curgere a produsului petrolier din vagon, fara niciun fel de efort, manevre sau surse de căldură suplimentare.
5. 5. Utilizarea unui sistem complementar de căldură cu încălzire electrica in condiții de siguranța mărită si cu controlul strict al temperaturii de încălzire sub limita de explozie si foc a produsului petrolier din vagon, cu grad mare de mobilitate si versatilitate, care poate deservi vagoane cisterna dedicate pentru produse negre la care utilizatorul nu dorește sa faca preincalzirea cu serpentina de abur, din motiv de risc ridicat sau dorește sursa suplimentara de căldură pentru fluidizarea produsului vâscos petrolier din vagon cu scurtarea timpului de descărcare sau rezolvarea operaționala, a 2016 00178

   15/03/2016 fara manevre suplimentare, a vagoanelor cu serpentine defecte care sosesc in rampele de descărcare împreuna cu celelalte vagoane la care serpentinele de incalzire funcționează.
6. 6. Realizarea unui sistem mobil de incalzire a produselor petroliere lichide in vagoanele cisterna, înainte de descărcare, cu temperatura controlata, fara risc de explozie si foc, cu controlul strict al temperaturii pe parcursul preincalzirii.

   a 2016 00178