RO128377A0 - Vehicul agricol, multifuncţional, cu şasiu articulat - Google Patents
Vehicul agricol, multifuncţional, cu şasiu articulat Download PDFInfo
- Publication number
- RO128377A0 RO128377A0 ROA201201002A RO201201002A RO128377A0 RO 128377 A0 RO128377 A0 RO 128377A0 RO A201201002 A ROA201201002 A RO A201201002A RO 201201002 A RO201201002 A RO 201201002A RO 128377 A0 RO128377 A0 RO 128377A0
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- chassis
- articulated
- vehicle
- articulated chassis
- agricultural vehicle
- Prior art date
Links
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 claims description 6
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 3
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 2
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 claims description 2
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 2
- 108010066278 cabin-4 Proteins 0.000 claims 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract 1
- 241001465754 Metazoa Species 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 241000283690 Bos taurus Species 0.000 description 1
- 241001494479 Pecora Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 description 1
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 1
- 244000144972 livestock Species 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la un vehicul agricol, multifuncţional, cu şasiu articulat, destinat utilizatorilor din gospodării mici sau ocoale silvice, situate în zone izolate, greu accesibile. Vehiculul conform invenţiei este alcătuit dintr-un şasiu (1) articulat, flexibil în teren greu, denivelări, pe care sunt montate nişte punţi (2 şi 3), faţă şi , respectiv, spate, un grup motopropulsor, acţionat de un motor policarburant, o transmisie mecanică, compusă din cutie de viteze, reductor, transmisii cardanice şi diferenţiale, o cabină (4) cu trei locuri şi o platformă (5) pentru transportul mărfurilor, iar în varianta standard, este echipat cu două prize (6 şi 7) de putere, hidraulice, necesare acţionării unor echipamente agricole, iar opţional, cu un plug frontal şi cu un braţ hidraulic de ridicare-încărcare, fixat în partea din spate a şasiului (1) articulat.
Description
VEHICUL AGRICOL MULTIFUNCȚIONAL
CU ȘASIU ARTICULAT
Invenția se referă la un vehicul agricol multifuncțional, cu șasiu articulat, destinat fermierilor și silvicultorilor precum și unor instituții specializate în intervenți de urgență (Inspectoratele pentru Situații de Urgență, SALVAMONT, etc).
Se cunoaște că, în România, există foarte multe ferme (gospodării individuale) mici, situate în zone montane și colinare unde nu există infrastructură de transport și unde suprafețele cultivate sau exploatate n u au căi de acces amenajate. Astfel, în cazul fermelor pomicole și viticole sau al fermelor specializate în creșterea vitelor și/sau ovinelor, precum și în cazul unor exploatări silvice, utilizatorii nu au la dispoziție un vehicul specializat, cu mare capacitate de trecere, care să le permită desfășurarea unei game de activități zilnice importante.
Se cunoaște, de asemenea că, există vehicule specializate pentru activități în zone montane sau colinare, ca de exemplu, tractoarele forestiere sau agricole care, se pot deplasa pe suprafețe neamenajate dar, nu au o capacitate de trecere ridicată și mai ales capacitatea de a urca și cobora pante cu înclinații accentuate.
Aceste soluții au și dezavantajul lipsei capacității de transport mărfuri, cu excepția utilizării unor remorci atașate, situație în care, accesul în teren greu (mai ales în pantă), este foarte dificil, dacă nu imposibil.
Scopul invenției este de a realiza un vehicul agricol multifuncțional, cu mare capacitate de trecere datorită șasiului articulat, vehicul ce poate transporta sarcini utile de 850 kg și poate, de asemenea, efectua o gamă largă de activități specifice micilor gospodării individuale și nu numai.
Problema principală pe care o rezolvă prezenta invenție constă în realizarea unui șasiu articulat care, prin forma sa specifică, poate transporta sarcini utile supuse unor solicitări dinamice importante, solicitări datorate deplasării în teren accidentat.
Șasiul este articulat, în plan orizontal, fiind autoportant și echipat cu un motor cu combustie internă policarburant (benzină și G.P.L.), punte față și punte spate, ambele motoare (din care puntea față facultativă iar puntea spate permanentă), transmisie mecanică cu reductor (pentru acces în teren accidentat), direcție, frâne, suspensie și cabină cu elemente de protecție la răsturnare.
Pe șasiul articulat sunt montate, în față și spate, câte o priză de putere hidraulică, necesare cuplării și acționării unor echipamente de lucru ca de exemplu: plug pentru lucrări terasiere sau pentru dezăpeziri, braț
c\- 2 O 1 2 - O 1 9 O 2 - 1 2 -12 2012 hidraulic de ridicare-încărcare, cositoare mecanică, tocătoare de furaje, fierăstrău circular, greblă poliarticulată, etc.
Invenția prezintă avantajul de a pune la dispoziție utilizatorilor, pe lângă un vehicul agricol ce poate transporta mărfuri, animale sau furaje în teren accidentat, cu pante însemnate și o serie de alte activități specifice fermelor agricole și zootehnice și nu numai.
Astfel, vehiculul agricol multifuncțional cu șasiu articulat, obiect al prezentei invenții, permite realizarea următoarelor activități de bază:
- transportul de mărfuri, animale, furaje etc., în greutate maxim admisă de 850 kg, în zone greu accesibile, cu teren accidentat;
- efectuarea de operații de cosit și greblat (inclusiv adunatul fânului) prin atașarea și acționarea unor echipamente de lucru adecvate, în zone colinare sau plane;
- efectuarea de operațiuni de degajare a drumurilor înzăpezite și de refacere a digurilor de pământ (sau taluzări) în zone calamitate, prin atașarea unui plug frontal;
- efectuarea de operațiuni de tăiere a lemnului, cu ajutorul unui ferăstrău circular atașat, acționat de priza de putere.
Un alt avantaj al invenției constă în flexibilitatea funcțională a șasiului articulat, șasiu care permite flexarea părții din spate (parte pe care se găsește fixată platforma de transport mărfuri) în raport cu partea din față (pe care sunt montate grupul moto-propulsor și cabina ansamblu, cu sistemele aferente de direcție, frânare și suspensie) astfel încât, datorită acestei construcții specifice, vehiculul ce constituie obiectul invenției poate suporta sarcini dinamice foarte mari (fără a produce ruperea șasiului) și de asemenea realizează și protejarea utilizatorului împotriva șocurilor și vibrațiilor produse de dezbaterea, sub sarcină a punții spate, la deplasarea în teren accidentat.. Partea din față a șasiului este articulată de partea din spate printr-un ax, situat în plan orizontal, perpendicular pe axa longitudinală a vehiculului și deci paralel cu axele punților motoare. în interiorul axului, materialzat printr-o țeavă de oțel de dimensiuni calculate, în funcție de sarcina maximă transportată, montată în interiorul unor bucșe de teflon, presate, concomitent în locașurile aferente celor două părți componente, se află o bară de torsiune, ce realizează o legătură elastică (flexibilă), între partea față și partea spate ale șasiului.
în continuare, se prezintă un exemplu de realizare a vehiculului agricol multifuncțional cu șasiu articulat, conform invenției, în legătură cu Fig. 1 și Fig. 2, care reprezintă:
Fig. 1. Vedere laterală a vehiculului,
Fig. 2. Vedere laterală a vehiculului cu șasiu flexat.
-^2012-01902-1 2 -12- 2012
Vehiculul agricol multifuncțional cu șasiu articulat este format dintr-un șasiun articulat 1, pe care sunt fixate puntea față,au suspensie independentă, cu roțile de direcție 2 (care sunt facultativ motoare) și puntea spate rigidă, legată de șasiu prin arcuri lamelare, cu roțile motoare permanent 3. De asemenea, pe șasiu mai sunt fixate (prin intermediul unor elemente vâsco- elastice) grupul motopropulsor format din motor policarburant, cutie de viteze și reductor, grup ce transmite mișcarea, prin intermediul unor transmisii carbonice și diferențiale (față și spate) la roțile motoare. Cutia de viteze și reductorul permit realizarea unei game de 8 viteze de deplasare înainte, unele dintre ele necesare efectuării unor lucrări agricole sau terasiere. Pe șasiul 1 mai sunt fixate cabina cu capotajul motorului 4, platforma 5 pentru transport marfă și prizele hidraulice față 6 și spate 7.
Cabina 4 poate transporta, în afara utilizatorului, încă două persoane, pe o banchetă cu două locuri, aflată lângă scaunul conducătorului vehiculului.
La deplasarea pe suprafețe amenajate (drumuri județene, etc.) vehiculul agricol multifuncțional cu șasiu articulat , încărcat la sarcina maximă admisă (850 kg), funcționând cu tracțiune spate, poate rula cu viteza maximă de 110 km/h.
în teren neamenajat (drumuri de țară, etc.) vehiculul se poate deplasa în regim 4x4 (tracțiune integrală) normal, cu viteza maximă admisă de 60 km/h iar în regim greu de tracțiune (4x4 cu reductor) viteza de deplasare este limitată la 30 km/h.
Claims (3)
1. Vehicul agricol multifuncțional cu șasiu articulat, conform invențieL/caracterizat prin aceia că, pe un șasiu articulat 1, având roțile 2 (facultativ motoare) și 3 (motoare), cu roțile față 2 de direcție, este montat un grup motopropulsor, cu un motor cu combustie internă policarburanb^rupul antrenând, prin intermediul unor transmisii cardanice și diferențiale, punțile motoare față și spate șj/de asemenea, pe șasiu mai sunt montate, o cabină 4, amenajată pentru trei persoane (inclusiv conducătoXil vehiculului) și o platformă 5, pentru transport mărfuri, vehiculul fiind destinat fermierilor și silvicultorilor dîn zone montane și colinare, greu accesibile, pentru efectuarea unor activități specifice (cosit, greblat, adunat fânul, tăiatul lemnelor, etc.);
2. Vehicul agricol multifuncțional cu ș^șiu articulat, conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că, este dotat, în varianta standard, cu două prize de putere hidraulice, față și spate, montate pe șasiu și opțional
ί 2 -12- 2012
Vehiculul agricol multifuncțional cu șasiu articulat este format dintr-un șasiun articulat 1, pe care sunt fixate puntea față,au suspensie independentă, cu roțile de direcție 2 (care sunt facultativ moțoâre) și puntea spate rigidă, legată de șasiu prin arcuri lamelare, cu roțile motoare permanent
3. De aserpenea, pe șasiu mai sunt fixate (prin intermediul unor elemente vâsco- elastice) grupul motopropulsor format din motor policarburant, cutie de viteze și reductor, grup ce transmite mișcarea, prin intermedipi unor transmisii carbonice și diferențiale (față și spate) la roțile motoare. Cutia de viteze și reductorul permiit realizarea unei game de 8 viteze de deplasare înainte, unele dintre ele necesare efectuării unor lucrări agricole sau terasiere. Pe șasiul 1 mai sunt fixate cabina cu capotajul motorului 4, platforma 5 pentru transport marfă și prizele hidraulice față 6 și spate 7. /
Cabina 4 poate transporta, în afara utilizatorului, încă două^persoane, pe o banchetă cu două locuri, aflată lângă scaunul conducătorului vehiculului. /
La deplasarea pe suprafețe amenajate (drumuri județene, etc.) vehiculul agricol multifuncțional cu șasiu articulat , încărcat la sarcina maximă admisă (8502kg), funcționând cu tracțiune spate, poate rula cu viteza maximă de 110 km/h. / în teren neamenajat (drumuri de țară, etc.) vehiculul se poate deplasa în regim 4x4 (tracțiune integrală) normal, cu viteza maximă admisă de 60 km/h jar în regim greu de tracțiune (4x4 cu reductor) viteza de deplasare este limitată la 30 km/h.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA201201002A RO128377B1 (ro) | 2012-12-12 | 2012-12-12 | Vehicul agricol multifuncţional, cu şasiu articulat |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ROA201201002A RO128377B1 (ro) | 2012-12-12 | 2012-12-12 | Vehicul agricol multifuncţional, cu şasiu articulat |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO128377A0 true RO128377A0 (ro) | 2013-05-30 |
| RO128377B1 RO128377B1 (ro) | 2017-04-28 |
Family
ID=48484033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ROA201201002A RO128377B1 (ro) | 2012-12-12 | 2012-12-12 | Vehicul agricol multifuncţional, cu şasiu articulat |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RO (1) | RO128377B1 (ro) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108382198A (zh) * | 2016-12-08 | 2018-08-10 | 辽宁丹东新弘源农业科技发展有限公司企业技术研究开发中心 | 一种汽拖一体机动力输出减速装置 |
-
2012
- 2012-12-12 RO ROA201201002A patent/RO128377B1/ro unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108382198A (zh) * | 2016-12-08 | 2018-08-10 | 辽宁丹东新弘源农业科技发展有限公司企业技术研究开发中心 | 一种汽拖一体机动力输出减速装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RO128377B1 (ro) | 2017-04-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103144539B (zh) | 四轮驱动折腰式转向多用途拖拉机 | |
| CN104191966B (zh) | 一种四轮驱动的自走式多功能耕作机 | |
| EP0048777A1 (en) | Tractor | |
| US11597451B2 (en) | Multifunctional traction or carrier vehicle | |
| CA2742731A1 (en) | All terrain vehicle | |
| CN103814633B (zh) | 微型四驱坐耕机 | |
| CN203093741U (zh) | 四轮驱动折腰式转向多用途拖拉机 | |
| RO128377B1 (ro) | Vehicul agricol multifuncţional, cu şasiu articulat | |
| US20130189066A1 (en) | Tractor | |
| RU115308U1 (ru) | Специальное транспортное средство | |
| CN204641927U (zh) | 收割机履带式行走装置 | |
| CN201830628U (zh) | 果园动力底盘 | |
| CN203633068U (zh) | 微型四驱坐耕机 | |
| Bavendiek et al. | Selected Machine Examples | |
| CN105172591A (zh) | 一种车辆行走控制结构、方法及采用该结构的玉米收获机 | |
| DE202010015604U1 (de) | Aufsitzhangmäher mit Nullwenderadius - Lenkeinrichtung | |
| CN201591024U (zh) | 一种玉米收获机 | |
| US20240317331A1 (en) | Tractor | |
| CN105981495B (zh) | 一种多功能耕地机 | |
| CN2333604Y (zh) | 小型简易多功能运输车 | |
| Grisso et al. | Tractor Safety: Lawn Care Training Guide, Safe Use of Tractors | |
| Handler et al. | Results of testing special machinery for forage harvesting in alpine regions. | |
| RU164065U1 (ru) | Многоцелевое сочлененное транспортное средство повышенной проходимости | |
| CN2200277Y (zh) | 农家多功能汽车 | |
| RU125540U1 (ru) | Транспортно-технологическое средство на базе самоходного гусеничного шасси сверхмалого класса |