RO116108B1 - Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic - Google Patents
Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termicInfo
- Publication number
- RO116108B1 RO116108B1 RO97-00105A RO9700105A RO116108B1 RO 116108 B1 RO116108 B1 RO 116108B1 RO 9700105 A RO9700105 A RO 9700105A RO 116108 B1 RO116108 B1 RO 116108B1
- Authority
- RO
- Romania
- Prior art keywords
- pulses
- armature
- ignition
- installation
- hall sensors
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Invenţia se referă la o instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic. Instalaţia conform invenţiei foloseşte un distribuitor realizat cu senzori Hall (1), corespunzători fiecărui cilindru, dispuşi circular în jurul unui ax (2) antrenat de motor, pe care se află fixată o armătură feromagnetică (3), senzorii Hall (1) fiind dispuşi astfel, încât în momentul trecerii armăturii (3) prin faţa lor, pistonul corespunzător senzorului (1) respectiv să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere, senzorii (1) furnizând impulsuri în momentul trecerii armăturii (3) prin faţa lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective, şi care sunt aplicate la intrarea unor formatoare (4), care le formează la nivel TTL şi apoi sunt introduse în nişte porţi logice "SI" (5), în care sunt ciopate cu ajutorul impulsurilor de înaltă frecvenţă, provenite de la un generator de impulsuri (6), astfel încât la ieşirile porţilor (5), se obţin trenuri de impulsuri, care atacă nişte etaje amplificatoare (7), iar în secundarele unor transformatoare (8), se obţin impulsuri de tensiune şi frecvenţă ridicată, ce sunt aplicate pe nişte bujii (9), producându-se astfel descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.
Description
RO 116108 B
Invenția se referă la o instalație pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic.
Se cunoaște un distribuitor, realizat dintr-un întrerupător cu contact mobil, acționat de motor. Dezavantajele acestui distribuitor sunt acelea că acest întrerupător cu contact mobil lucrează sub înaltă tensiune, întrerupe curenți relativ mari, este supus uzurii, produce încălzirea contactelor și a distribuitorului, pot apărea fisuri la capacul distribuitorului, ceea ce determină necesitatea înlocuirii acestuia. De asemenea, la metoda clasică, înalta tensiune necesară producerii scânteii este realizată ciopând cu ajutorul plantinei prin bobina de inducție, o tensiune continuă, aceste platini prezentând grad important de uzură.
Se mai cunoaște o instalație de aprindere pentru motoare cu combustie internă care utilizează un distribuitor realizat cu patru senzori Hali care dau un singur impuls pentru aprindere.
Instalația pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic, conform invenției, înlătură aceste dezavantaje, prin aceea că, în scopul realizării aprinderii utilizează un distribuitor realizat cu senzori Hali corespunzători fiecărui cilindru, dispuși circular în jurul unui ax antrenat de motor, pe care se află fixată o armătură feromagnetică. Senzorii Hali sunt dispuși, astfel, încât în momentul trecerii armăturii prin fața lor, pistonul corespunzător senzorului respectiv să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere, astfel senzorii Hali furnizează impulsuri sincrone cu momentele de aprindere ale pistoanelor, acestea fiind amplificate și prin intermediul unor transformatoare de impulsuri de înaltă tensiune, sunt aplicate bujiilor.
Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje:
- se elimină întrerupătorul cu contact mobil;
- se elimină platina, deci nu mai avem contacte în mișcare;
- aprinderea este mai sigură;
- arderea este mai completă datorită faptului că scânteia este formată dintr-o succesiune de scântei cu frecvență ridicată, dată de frecvența generatorului de impulsuri, ceea ce facilitează o ardere cât mai completă a combustibilului.
Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu figura, care reprezintă schema bloc a instalației pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic.
Instalația, conform invenției, prezentată în fig. 1, conține un distribuitor realizat din patru senzori Hali 1, dispuși circular în jurul unui ax 2 antrenat de către motor. Pe acest ax 2 se află fixată o armătură feromagnetică 3. Senzorii Hali 1 sunt dispuși,astfel, încât în momentul trecerii armăturii feromagnetice 3 prin fața lor, pistonul corespunzător senzorului Hali,respectiv, 1 să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere.
Astfel senzorii Hali furnizează impulsuri în momentul trecerii armăturii feromagnetice 3 prin fața lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective. Impulsurile sunt aplicate la intrarea unor formatoare 4, care le formează la nivel TTL, și apoi, la intrarea unor porți logice SI 5. în aceste porți logice 5 impulsurile sunt ciopate cu impulsurile de frecvență ridicată provenite de la un generator de impulsuri B, astfel, încât la ieșirile porților 5 se obțin trenuri de impulsuri care atacă niște etaje amplificatoare 7.
Claims (1)
- RO 116108 B în secundarele unor transformatoare 8 se obțin impulsuri de tensiune și frecvență ridicată, ce sunt aplicate unor bujii 9, producându-se astfel, descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.RevendicareInstalație pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic, care folosește un distribuitor realizat cu patru senzori Hali (1), caracterizată prin aceea că senzorii Hali (1), sunt dispuși circular în jurul unui ax (2), antrenat de către motor, pe acest ax fiind fixată o armătură feromagnetică [3], senzorii [1] furnizând impulsuri 55 în momentul trecerii armăturii [3] prin fața lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective, și care sunt aplicate la intrarea unor formatoare [4], care le formează la nivel TTL și apoi, sunt introduse în niște porți logice SI [5], în care sunt ciopate cu ajutorul impulsurilor de înaltă frecvență provenite de la un generator de impulsuri (6), astfel, încât la ieșirile porților [5] se obțin trenuri de so impulsuri, care atacă niște etaje amplificatoare (7], iar în secundarele unor transformatoare (8] se obțin impulsuri de tensiune și frecvență ridicată ce sunt aplicate pe niște bujii [9], producându-se astfel descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.Președintele comisiei de examinare: ing. Erhan ValeriuExaminator: ing. Popescu Livia
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO97-00105A RO116108B1 (ro) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RO97-00105A RO116108B1 (ro) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RO116108B1 true RO116108B1 (ro) | 2000-10-30 |
Family
ID=64357906
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RO97-00105A RO116108B1 (ro) | 1997-01-22 | 1997-01-22 | Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RO (1) | RO116108B1 (ro) |
-
1997
- 1997-01-22 RO RO97-00105A patent/RO116108B1/ro unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3324841A (en) | High frequency ignition system for aircraft engines and the like | |
| US3165099A (en) | Engine afterburner | |
| RO116108B1 (ro) | Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic | |
| GB1599619A (en) | High tension distributing device | |
| GB2318831B (en) | Spark plug arrangement in an internal combustion engine for forming an ignition spark which jumps between two electrodes | |
| US4664092A (en) | Distributorless ignition system for a five cylinder four stroke internal combustion engine | |
| RU2126494C1 (ru) | Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания с двойным зажиганием | |
| ES2061012T3 (es) | Procedimiento para la adjudicacion de señales de encendido a un cilindro de referencia. | |
| US2227714A (en) | Electrical system fob internal | |
| US3430617A (en) | Apparatus for scavenging exhaust gases | |
| JPS57148020A (en) | Multiple-point-ignition internal combustion engine | |
| FI63994B (fi) | Anordning i foerbraenningsmotorns taendningssystem | |
| JPS5390531A (en) | Ignition system for internal combustion engine | |
| RU2066909C1 (ru) | Способ реставрации свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания | |
| JPS5660861A (en) | Internal combustion engine | |
| CA1081063A (en) | System for an internal combustion engine | |
| US1015275A (en) | Electrical equipment for automobiles. | |
| US1250647A (en) | Motor-starter. | |
| JPS6445968A (en) | Ignition device for internal combustion engine | |
| US1375256A (en) | Ignition apparatus for aviation-engines | |
| JPS54145817A (en) | Fuel injection device | |
| SU883546A2 (ru) | Способ Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси двигател внутреннего сорани | |
| SU934565A1 (ru) | Свеча зажигани | |
| US1444465A (en) | John h | |
| SU879009A1 (ru) | Способ И.А.Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси |