RO116108B1 - Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic - Google Patents

Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic

Info

Publication number
RO116108B1
RO116108B1 RO97-00105A RO9700105A RO116108B1 RO 116108 B1 RO116108 B1 RO 116108B1 RO 9700105 A RO9700105 A RO 9700105A RO 116108 B1 RO116108 B1 RO 116108B1
Authority
RO
Romania
Prior art keywords
pulses
armature
ignition
installation
hall sensors
Prior art date
Application number
RO97-00105A
Other languages
English (en)
Inventor
Laurenţiu Ioan Creţu
Original Assignee
Laurenţiu Ioan Creţu
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Laurenţiu Ioan Creţu filed Critical Laurenţiu Ioan Creţu
Priority to RO97-00105A priority Critical patent/RO116108B1/ro
Publication of RO116108B1 publication Critical patent/RO116108B1/ro

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Invenţia se referă la o instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic. Instalaţia conform invenţiei foloseşte un distribuitor realizat cu senzori Hall (1), corespunzători fiecărui cilindru, dispuşi circular în jurul unui ax (2) antrenat de motor, pe care se află fixată o armătură feromagnetică (3), senzorii Hall (1) fiind dispuşi astfel, încât în momentul trecerii armăturii (3) prin faţa lor, pistonul corespunzător senzorului (1) respectiv să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere, senzorii (1) furnizând impulsuri în momentul trecerii armăturii (3) prin faţa lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective, şi care sunt aplicate la intrarea unor formatoare (4), care le formează la nivel TTL şi apoi sunt introduse în nişte porţi logice "SI" (5), în care sunt ciopate cu ajutorul impulsurilor de înaltă frecvenţă, provenite de la un generator de impulsuri (6), astfel încât la ieşirile porţilor (5), se obţin trenuri de impulsuri, care atacă nişte etaje amplificatoare (7), iar în secundarele unor transformatoare (8), se obţin impulsuri de tensiune şi frecvenţă ridicată, ce sunt aplicate pe nişte bujii (9), producându-se astfel descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.

Description

RO 116108 B
Invenția se referă la o instalație pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic.
Se cunoaște un distribuitor, realizat dintr-un întrerupător cu contact mobil, acționat de motor. Dezavantajele acestui distribuitor sunt acelea că acest întrerupător cu contact mobil lucrează sub înaltă tensiune, întrerupe curenți relativ mari, este supus uzurii, produce încălzirea contactelor și a distribuitorului, pot apărea fisuri la capacul distribuitorului, ceea ce determină necesitatea înlocuirii acestuia. De asemenea, la metoda clasică, înalta tensiune necesară producerii scânteii este realizată ciopând cu ajutorul plantinei prin bobina de inducție, o tensiune continuă, aceste platini prezentând grad important de uzură.
Se mai cunoaște o instalație de aprindere pentru motoare cu combustie internă care utilizează un distribuitor realizat cu patru senzori Hali care dau un singur impuls pentru aprindere.
Instalația pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic, conform invenției, înlătură aceste dezavantaje, prin aceea că, în scopul realizării aprinderii utilizează un distribuitor realizat cu senzori Hali corespunzători fiecărui cilindru, dispuși circular în jurul unui ax antrenat de motor, pe care se află fixată o armătură feromagnetică. Senzorii Hali sunt dispuși, astfel, încât în momentul trecerii armăturii prin fața lor, pistonul corespunzător senzorului respectiv să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere, astfel senzorii Hali furnizează impulsuri sincrone cu momentele de aprindere ale pistoanelor, acestea fiind amplificate și prin intermediul unor transformatoare de impulsuri de înaltă tensiune, sunt aplicate bujiilor.
Prin aplicarea invenției se obțin următoarele avantaje:
- se elimină întrerupătorul cu contact mobil;
- se elimină platina, deci nu mai avem contacte în mișcare;
- aprinderea este mai sigură;
- arderea este mai completă datorită faptului că scânteia este formată dintr-o succesiune de scântei cu frecvență ridicată, dată de frecvența generatorului de impulsuri, ceea ce facilitează o ardere cât mai completă a combustibilului.
Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției în legătură și cu figura, care reprezintă schema bloc a instalației pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic.
Instalația, conform invenției, prezentată în fig. 1, conține un distribuitor realizat din patru senzori Hali 1, dispuși circular în jurul unui ax 2 antrenat de către motor. Pe acest ax 2 se află fixată o armătură feromagnetică 3. Senzorii Hali 1 sunt dispuși,astfel, încât în momentul trecerii armăturii feromagnetice 3 prin fața lor, pistonul corespunzător senzorului Hali,respectiv, 1 să se afle în punctul mort superior, corespunzător punctului de aprindere.
Astfel senzorii Hali furnizează impulsuri în momentul trecerii armăturii feromagnetice 3 prin fața lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective. Impulsurile sunt aplicate la intrarea unor formatoare 4, care le formează la nivel TTL, și apoi, la intrarea unor porți logice SI 5. în aceste porți logice 5 impulsurile sunt ciopate cu impulsurile de frecvență ridicată provenite de la un generator de impulsuri B, astfel, încât la ieșirile porților 5 se obțin trenuri de impulsuri care atacă niște etaje amplificatoare 7.

Claims (1)

  1. RO 116108 B în secundarele unor transformatoare 8 se obțin impulsuri de tensiune și frecvență ridicată, ce sunt aplicate unor bujii 9, producându-se astfel, descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.
    Revendicare
    Instalație pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic, care folosește un distribuitor realizat cu patru senzori Hali (1), caracterizată prin aceea că senzorii Hali (1), sunt dispuși circular în jurul unui ax (2), antrenat de către motor, pe acest ax fiind fixată o armătură feromagnetică [3], senzorii [1] furnizând impulsuri 55 în momentul trecerii armăturii [3] prin fața lor, impulsuri ce coincid punctelor de aprindere ale pistoanelor respective, și care sunt aplicate la intrarea unor formatoare [4], care le formează la nivel TTL și apoi, sunt introduse în niște porți logice SI [5], în care sunt ciopate cu ajutorul impulsurilor de înaltă frecvență provenite de la un generator de impulsuri (6), astfel, încât la ieșirile porților [5] se obțin trenuri de so impulsuri, care atacă niște etaje amplificatoare (7], iar în secundarele unor transformatoare (8] se obțin impulsuri de tensiune și frecvență ridicată ce sunt aplicate pe niște bujii [9], producându-se astfel descărcarea ce realizează aprinderea combustibilului.
    Președintele comisiei de examinare: ing. Erhan Valeriu
    Examinator: ing. Popescu Livia
RO97-00105A 1997-01-22 1997-01-22 Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic RO116108B1 (ro)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO97-00105A RO116108B1 (ro) 1997-01-22 1997-01-22 Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RO97-00105A RO116108B1 (ro) 1997-01-22 1997-01-22 Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RO116108B1 true RO116108B1 (ro) 2000-10-30

Family

ID=64357906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RO97-00105A RO116108B1 (ro) 1997-01-22 1997-01-22 Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic

Country Status (1)

Country Link
RO (1) RO116108B1 (ro)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3324841A (en) High frequency ignition system for aircraft engines and the like
US3165099A (en) Engine afterburner
RO116108B1 (ro) Instalaţie pentru realizarea aprinderii prin scânteie a unui motor termic
GB1599619A (en) High tension distributing device
GB2318831B (en) Spark plug arrangement in an internal combustion engine for forming an ignition spark which jumps between two electrodes
US4664092A (en) Distributorless ignition system for a five cylinder four stroke internal combustion engine
RU2126494C1 (ru) Система зажигания для двигателей внутреннего сгорания с двойным зажиганием
ES2061012T3 (es) Procedimiento para la adjudicacion de señales de encendido a un cilindro de referencia.
US2227714A (en) Electrical system fob internal
US3430617A (en) Apparatus for scavenging exhaust gases
JPS57148020A (en) Multiple-point-ignition internal combustion engine
FI63994B (fi) Anordning i foerbraenningsmotorns taendningssystem
JPS5390531A (en) Ignition system for internal combustion engine
RU2066909C1 (ru) Способ реставрации свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания
JPS5660861A (en) Internal combustion engine
CA1081063A (en) System for an internal combustion engine
US1015275A (en) Electrical equipment for automobiles.
US1250647A (en) Motor-starter.
JPS6445968A (en) Ignition device for internal combustion engine
US1375256A (en) Ignition apparatus for aviation-engines
JPS54145817A (en) Fuel injection device
SU883546A2 (ru) Способ Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси двигател внутреннего сорани
SU934565A1 (ru) Свеча зажигани
US1444465A (en) John h
SU879009A1 (ru) Способ И.А.Геладзе воспламенени и сжигани горючей смеси