PT86219B - Aparelho para levantamento da estrutura do tejadilho de reboque ou camiao - Google Patents

Description

A invenção refere-se a um aparelho para levantamento da estrutura de tejadilho de um reboque, semi-reboque ou camião.

Sabe-se que fornece reboques de camionetas com um dispositivo para levantamento do tejadilho, de forma a facilitar um mais fácil enchimento do reboque, com ca_r ga.

aparelho para levantamento do tejadilho duma estrutura de reboque, semi-reboque ou camião, de acordo com a invenção, inclui um dispositivo de fonte de ar com primido, que acciona o mecanismo de levantamento de tej_a d i 1 ho.

Num reboque que é munido com um sistema de sus pensão de ar, e/ou um sistema de interrupção de ar, se o uso de uma fonte de ar fôr particu 1armente vantajoso pe lo facto do ar do reservatório de armazenamento de ar Doder ser us_a do para accionar o dispositivo de levantamento de tejadilho.

dispositivo de fonte de ar comprimido pode ser ligado, entre uma parede da estrutura de reboque ou camião, e um dispositivo de alavanca montado articuladamente, de forma a que a alavanca gire, quando o disposi1

tivo de mola se dilata com o ar. Preferive1 mente, a extremidade livre do dispositivo de alavanca tem a ela ligada, pelo menos um cabo que, quando movido pela acção giratória da alavanca, facilita o levantamento do tejadilho.

Os cabos, que podem ser quatro, encontram-se num sistema que atravessa as polias, na base da parede do reboque, antes de se dirigir para os locais do canto, do tejadilho.

Noutro sistema, dois cabos podem ser encaixados em, ou ligados à alavanca, em cada lado do respectivo ponto da articulação, antes de se dirigirem para os locais do canto, do tejadilho. Convenientemente, a alava_n ca é substancialmente em forma de L, sendo os dois cabos ligados à extremidade inferior da alavanca. Preferivelmente, dois cabos encaixam na parte superior da alavanca, por um sistemade roldanas, que está articuladamente, montado sobre um eixo, que se encontra verticalmente deslocado do eixo de articulação da alavanca.

Num sistema alternativo, o dispositivo de fojn te de ar comprimido pode accionar um mecanismo de levari tamento de tejadilho composto de cilindros hidráulicos.

dispositivo de fonte de ar comprimido é pre ferive1 mente fornecido com ar, a partir de um reservató rio de armazenamento de ar, que fornece também o sistema de suspensão e/ou o sistema de travões, para a estrutura de reboque ou camião. 0 dispositivo de fonte de ar comprimido é cheio com ar, e, consequentemente, abre-se através duma válvula que pode ser manualmente accionada, para levantar e baixar o tejadilho.

dispositivo de fonte de ar comprimido é pre ferivelmente montado numa parede exterior frontal do re boque, adjacente à cabine da camioneta.

A invenção será agora descrita, como exemplo, com referência aos desenhos adjuntos nos quais:

A Figura 1 é um diagrama esquemático dum aparelho, de acordo com a invenção,

A Figura 2 é uma perspectiva plana dum sistema de dispositivo de fonte de ar comprimido, para o aparelho representado na Figura 1.

A Figura 3 é uma perspectiva frontal do dispo sitivo de fonte de ar comprimido, representado na Figura 2.

A Figura 4 é uma perspectiva lateral do d i s p_o sitivo de fonte de ar comprimido, representado na Figura 2.

A Figura 5 é uma perspectiva lateral dum dispo sitivo de fonte de ar comprimido alternativo, para o ap_a relho representado na Figura 1, e

A Figura 6 é uma perspectiva plana do dispositivo de fonte de ar comprimido da Figura 5.

Em referência agora à Figura 4, um dispositivo de fonte de ar comprimido, sob a forma de fonte de ar comprimido 2, é representado estando ligado, na sua extremidade da rectaguarda, a um bloco ascendente 8, através duma chapa 13, sendo o bloco 8 directamente montado numa parede frontal 7, de um reboque. A extremidade fron tal da fonte de ar comprimido 2, é ligada, através da ch_a pa 14, a uma alavanca 4. 0 bloco ascendente 8 está munido, na sua extremidade superior, com um braço projectaji te 6, que segura um pino 5, que fornece o ponto de articulação para a alavanca 4'.

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Referindo agora as Figuras 2 e 3, a alavanca da articulação 4, é dividida em dois membros, 4a e 4b, um ligado a cada lado do braço projectante 6, ao pino 5, e dispostos de forma a que as alavancas possam livremeri te rodar em volta do eixo do pino 15. As extremidades livres dos membros da alavanca, 4a e 4b, têm a si ligadas uma barra 9, que liga os dois membros 4a e 4b, e evita que estes rodem, independentemente um do outro.

A barra 9 é inserida , mediante os olhais 10, na extremidade de quatro elementos de cabo 11. Os cabos 11 passam sob as polias 12, na base da parede frontal 7, do reboque, e daí através duma série de outras polias, para os cantos do tejadilho do reboque.

Nas Figuras 5 e 6, é representado um segundo sistema tendo um diafragma circulante de uma fonte de ar comprimido 50, ligado a um reboque, de forma semelhante à fonte de ar comprimido 2. A extremidade frontal da fonte de ar comprimido 50 é ligada a uma alavanca de a_r ticulação 52, que é mantida sobre o seu eixo de articulação 54, intermediária entre as extremidades livres da alavanca, por um braço de suporte 55, seguro a um lado de um elemento transversal 58, do reboque.

A alavanca de articulação 52 tem basicamente a forma de L, cuja extremidade inferior é adaptada p_a ra transportar a extremidade arqueada dos dois elementos do cabo, geralmente marcados com o número 56 (que passam sob o chassis do reboque para os locais do canto da rect_a guarda, para levantar o tejadilho). A extremidade superior da alavanca 52 é, entretanto, adaptada para conduzir um sistema de roldanas 58 que compreende , especificame£ te, dois elementos de alça 60, subindo um veio 62 (cujo eixo 63 é paralelo ao eixo de articulação 54), ao qual duas polias 64 estão seguras (cujos eixos 65 são perpendiculares ao eixo de articulação 54). As polias 64 (que

giram, efectivamente, inicialmente em volta do eixo 63 e, em segundo lugar, em volta do eixo 54, de forma a que fiquem substancialmente orientadas, de forma horizontal, em qualquer momento) estão dispostas para guiar e permitir o movime_n to dos dois elementos do cabo, marcados geralmente com o N⁵ 66, cujas extremidades arqueadas são transportadas por um veio 69, montado por um elemento de alça 68, o qual é, ele próprio, seguro ao elemento transversal 58, do reboque.

Os elementos de cabo 66 passam sob a porção' e_s calonada'¹, do chassis do reboque, para os locais de canto frontais, para levantar o tejadilho.

Em funcionamento, é fornecido ar à fonte de ar comprimido 50, causando o girar da alavanca 52, em volta 15 do eixo de articulação 54, de forma a que a extremidade inferior da alavanca 52, se movimente para a esquerda (como observado na Figura 4), para se deslocar, especif_i_ camente, nos elementos de cabo 56, enquanto a extremidade superior da alavanca 52 se movimenta para a direita, 20 para se deslocar, especificamente , nos elementos de cabo 66.

A extremidade arqueada dos elementos de cabo 56, são transportadas numa alavanca em forma de L, 52, uma vez que, quando a última está na sua posição articu 25 lada máxima, a extremidade inferior da alavanca 52—en contra-se ainda posicionada na mesma linha horizontal inicial (veja-se 57), pelo que não se atinge nenhum cori tacto dos elementos de cabo 56, com a base da fonte de ar comprimido 50. Os elementos de cabo 66 são-p-nt.rpt.ari 30 to, transportados por um sistema de roldanas 58, que é giratório em torno do eixo 63, estando o eixo 63 verticalmente deslocado em relação ao eixo 54, pelo que, quando a alavanca 52 se encontra na sua máxima posição de articulada, as polias 64 estão ainda posicionadas, substancialmente,

na mesma linha horizontal inicial (veja-se em 67).

Os elementos de cabo 56 e 66 estão munidos de um dispositivo de fixação (não representado) , de forma a ajustar, quando necessário, o comprimento total dos elementos de cabo.

A alavanca 52 está munida de cabos de controle ( não representados), para evitar que a fonte de ar comprimido 50 movimente a alavanca 52, para além duma distância pré-determinada.

Para accionar o aparelho de levantamento do tej_a dilho é fornecido ar à fonte de ar comprimido 2 ou 50, a partir do reservatório de ar 1 (representado na Figura 1), abrindo manualmente uma válvula de torneira 3.

reservatório de ar 1 fornece também ar, através da linha 16, para o sistema de suspensão de ar e/ou o sistema de travões do reboque (não representados).

Quando o ar é fornecido à fonte de ar comprimido, 2 ou 50, a fonte de ar comprimido abre-se, provocando o g_i_ rar da alavanca, 4 ou 52, a ela ligada, afastando-se da p_a rede 7 do reboque, deslocando os cabos, e levantando, assim, o tejadilho.

Num sistema não representado, a fonte de ar com primido 2 ou 50 pode actuar directamente, ou através da alavanca de articulação 4 ou 52, para accionar um mecani_s mo hidráulico, para levantamento do tejadilho.

Claims (9)

1. REIVINDICAÇÕES

   1- Aparelho para levantamento da estrutura do tejadilho de reboque ou camião, caracterizado pelo facto de incluir uma fonte de ar _com primido, que acciona um mecanismo de levantamento de tejadilhos.
2. 2- Um aparelho, conforme reivindicado na reivindicação 1, caracte rizado pelo facto da fonte de ar comprimido estar ligada a uma ala_ vanca montada, duma forma articulada.
3. 3- Um aparelho, conforme reivindicado na reivindicação 2, caracte rizado pelo facto do mecanismo de levantamento de tejadilho incluir, pelo menos, um cabo ligado a uma extremidade livre do elemento da alavanca, montado duma forma articulada.
4. 4- Um aparelho, conforme reivindicado na reivindicação 2, caractj? rizado pelo facto da alavanca estar montada, articuladamente, nu ma posição intermédia, em relação às suas extremidades livres, e incluindo o mecanismo de levantamento de tejadilho, pelo menos, um cabo ligado ou encaixado em cada extremidade livre da alavanc a .
5. 5 - Um aparelho, conforme reivindicado na reivindicação 4, caracterizado pelo facto da alavanca ter, substancialmente, a forma de L, e estando o cabo ligado à extremidade inferior do elemento da alavanca.
6. 6- Um aparelho, conforme reivindicado em qualquer das reivindicações 4 ou 5, caracterizado pelo facto do cabo estar encaixado na extremidade superior do elemento de alavanca, por um sistema de roldanas que está montado, duma forma articulada, sobre um eixo deslocado do eixo de articulação da alavanca.
7. 7- Um aparelho, conforme reivindicado em qualquer das reivindicações 1 ou 2, caracterizado pelo facto do mecanismo de levantamento de tejadilho compreender cilindros hidráulicos.
8. 8- Um aparelho, conforme reivindicado em qualquer das reivindicações precedentes, caracterizado pelo facto da fonte de ar comprimido ser fornecida com ar, a partir dum reservatório de armazenamento de ar, o qual fornece também ar ao sistema de suspensão, e/ou ao sistema de travões da estrutura de reboque ou camião.
9. 9- Um aparelho, conforme reivindicado em qualquer das reivindicações precedentes, caracterizado pelo facto da fonte de ar comprimido estar ligada a uma parede da estrutura do reboque ou camião. A requerente declara que o primeiro pedido desta Patente foi aprj? sentado sob o N³.8628651, na Grã-Bretanha, em 1 de Dezembro de

   1986, cuja prioridade reivindica, conforme Certificado anexo.