PT1032780E

PT1032780E - Fuso de accionamento

Info

Publication number: PT1032780E
Application number: PT81200069T
Authority: PT
Inventors: Michael Hormann
Original assignee: Marantec Antrieb Steuerung
Priority date: 1997-11-18
Filing date: 1998-11-17
Publication date: 2002-02-28
Also published as: ATE205286T1; DK1032780T3; EP1032780A1; US6418809B1; ES2165714T3; DE59801406D1; EP1032780B1; JP2001523797A; WO1999025995A1; DE29720447U1

Description

DESCRIÇÃO «FUSO DE ACCIQM&MENTO" A presente invenção refere-se a um fuso de accionamento, especialmente destinado ao accionamento de portões de garagem, com reentrâncias ou saliências dispostas na superfície periférica, que, com a finalidade de obter um movimento axial do fuso de accionamento, podem entrar em ligação com as correspondentes saliências ou reentrâncias de um elemento de guia.

Fusos de accionamento deste tipo têm uma larga utilização como elementos de máquinas destinados à conversão de um movimento rotativo num movimento de translação, como por exemplo em ac-cionamentos de avanço ou em máquinas-ferramenta. Para o accionamento de portas ou de portões, como por exemplo portões de garagem, utilizam-se frequentemente accionamentos por fuso adequados em vez de accionamentos por corrente ou por correia, dado que apresentam em relação estes últimos accionamentos uma estrutura relativamente simples. Os accionamentos por fuso conhecidos padecem do inconveniente de, em virtude do comprimento por vezes considerável do fuso de accionamento, ser complexo e complicado o transporte para o local de montagem e, além disso, a armazenagem de tais accionamentos requerer um espaço relativamente grande.

Pela publicação DE 43 07 168 AI ficou a ser conhecido um fuso de accionamento composto de diversas partes, cujos componentes podem ser ligados uns aos outros fazendo entrar a golpes de martelo um casquilho tensor perpendicularmente aos troços inseridos um por cima do outro dos referidos componentes. Este fuso de accionamento carece no entanto de ser melhorado no que 1

se refere à sua montagem e ao alinhamento correcto dos componentes do fuso.

Por esse motivo a presente invenção tem o objectivo de dis-ponibilizar um fuso de accionamento facilmente transportável e armazenável, no qual a montagem dos componentes seja simplificada e esteja assegurado um alinhamento correcto dos componentes do fuso..

Este objectivo atinge-se pela adopção de um fuso de accionamento de acordo com a reivindicação 1. Formas de realização preferenciais da invenção são o objecto das reivindicações secundárias „

De maneira vantajosa os diversos componentes do fuso apresentam um comprimento que permite um manuseamento isento de problemas durante o transporte, bem como uma armazenagem que poupa espaço. Deste modo é possível, de acordo com a invenção, transportar sem problemas e armazenar fusos de accionamento, mesmo que estes sejam compridos, estando os mesmos destinados a proporcionar um curso de actuação correspondentemente grande. Assim, as dimensões do accionamento por fuso decomposto nos seus componentes para fins de transporte não são obrigatoriamente determinadas pelo comprimento do fuso de accionamento mas sim, por exemplo, pelo dimensionamento dos elementos de guia ou de um dispositivo de suporte eventualmente necessário. Antes da colocação em serviço os componentes do fuso de accionamento são unidos de maneira simples e introduzidos no elemento de guia, podendo uma montagem deste tipo do accionamento por fuso ser efec-tuada também sem problemas por pessoas não especializadas. A engrenagem das saliências do elemento de guia ou do fuso em reentrâncias do fuso ou do elemento de guia proporciona o movimento de translação pretendido do fuso de accionamento, quando este for sujeito a um movimento rotativo. 2

De acordo com uma forma de configuração preferencial da presente invenção o fuso de accionamento é concretizado sob a forma de um fuso roscado, com rosca chata, tratando-se nomeadamente de uma rosca trapezoidal ou de uma rosca redonda. Neste caso o elemento de guia está provido de uma correspondente reentrância em forma de ranhura, na qual são conduzidos os flancos de rosca.

De acordo com mais outra forma de configuração da presente invenção prevê-se que a superfície periférica do fuso de accionamento apresente uma reentrância em forma de rosca, que pode ser ligada com uma rosca interior ou com uma saliência do elemento de guia.. Também neste caso se obtém uma engrenagem apropriada entre o fuso de accionamento e o elemento de guia, que, quando o fuso de accionamento for sujeito a um movimento de rotação, cria o movimento de translação pretendido, necessário por exemplo para abrir e fechar um portão de garagem. O elemento de guia pode estar conformado com uma rosca interior, que engrena na reentrância do fuso de accionamento. De igual modo é também possível que o elemento de guia comporte unicamente uma saliência que engrena na reentrância em forma de rosca do fuso de accionamento. Para reduzir o atrito entre o elemento de guia e o fuso de accionamento é também pensável realizar a saliência de uma forma não rígida, mas em vez disso sob a forma de uma esfera ou de um rolete. Ao inconveniente de um fabrico mais complexo contrapõe-se a vantagem de o atrito e deste modo também o desgaste poderem ser mais reduzidos numa forma de configuração deste tipo.

De acordo com a presente invenção o fuso de accionamento apresenta uma furação que se estende na direcção axial, furação essa na qual é possível inserir pelo menos parcialmente um elemento de apoio. Ao prever um elemento de apoio deste tipo, consegue-se simplificar por um lado a montagem dos componentes do fuso de accionamento, uma vez que estes podem ser enfiados de 3

^jr rP maneira simples no elemento de apoio, só se tornando seguidamente necessário ligá-los uns aos outros. Por outro lado um elemento de apoio deste tipo assegura o correcto alinhamento radial dos componentes do fuso, alinhamento esse que é imprescindível para um perfeito funcionamento do accionamento do fuso. 0 elemento de apoio pode ser constituído por um cabo, um varão ou um tubo.

Será especialmente vantajoso que o elemento de apoio tenha a configuração de um varão ou de um tubo, sendo o varão ou o tubo formado por pelo menos duas partes, que podem ser ligadas uma à outra de maneira a poderem ser separados. Deste modo torna-se possível decompor também o elemento de apoio, que no estado já montado pode apresentar um comprimento considerável, em partes que podem ser transportadas sem problemas.

As partes do varão ou do tubo podem ser interligadas por meio de uma rosca. As partes do elemento de apoio que durante o transporte ou a armazenagem estão separados uns dos outros para poupar espaço podem ser aparafusadas umas às outras sem problemas durante a montagem. De igual modo pode ser utilizada qualquer outra técnica de ligação apropriada. Para tal é conveniente aparafusar primeiro uns aos outros os elementos de apoio, enfiando então no elemento completo os componentes do fuso de accionamento, ligando-os em seguida entre si.

Será particularmente vantajoso que para a transmissão do movimento de translação do fuso de accionamento o elemento de apoio possa ser ligado com a parte a mover, que será nomeadamente um portão de garagem. 0 elemento de apoio serve assim por um lado para simplificar a montagem dos componentes do fuso de accionamento. Estes componentes são enfiados no elemento de apoio, sendo desde logo fixados numa posição radial apropriada. Por outro lado o elemento de apoio pode ser uLilizado, se for corres- 4

pondentemente dimensionado ou se tiver o correspondente número de partes que formam o elemento de apoio, para proporcionar o movimento axial pretendido de um portão, por exemplo. A formação efectiva da ligação entre os componentes do fuso de accionamento pode ser obtida fazendo com que os componentes tenham denteados nos seus lados frontais, por meio dos quais aqueles componentes podem ser ligados uns aos outros. Deste modo é possível separar de maneira relativamente fácil os componentes e também ligá-los.

Será particularmente vantajoso que os denteados tenham a configuração de denteados Hirth.

De acordo com uma forma de configuração preferencial da presente invenção está previsto que o elemento de guia possa ser alojado num dispositivo de suporte. 0 dispositivo de suporte serve no essencial para fixar o accionamento por fuso no tecto de uma garagem, por exemplo. Durante a montagem de um accionamento por fuso comportando o fuso de accionamento de acordo com a invenção monta-se por exemplo primeiro o dispositivo de suporte, sendo seguidamente ligados uns aos outros os componentes do fuso de accionamento, bem como as partes do elemento de apoio, sendo o fuso de accionamento introduzido depois no elemento de guia e este conjunto finalmente ligado ao dispositivo de suporte. De igual maneira será possível fixar o elemento de guia antes de introduzir o fuso de accionamento no dispositivo de suporte, 0 dispositivo de suporte pode ser constituído por uma viga perfilada. Uma ligação especialmente fácil poderá ser realizada se o elemento de guia puder ser inserido no dispositivo de suporte e seguidamente fixado no interior do mesmo.

De acordo com uma forma de configuração preferencial da invenção prevê-se que o fuso de accíonamento e/ou o elemento de apoio e/ou o elemento de guia e/ou o dispositivo de suporte comportem matéria sintética ou sejam feitos de matéria sintética. A utilização de matéria sintética oferece por um lado vantagens no que respeita o peso e por outro lado a possibilidade de obter, pela escolha da matéria sintética, uma larga variedade de resistências e de distintas propriedades de resistência ao desgaste dos componentes. Para além disso os componentes feitos de matéria sintética são relativamente baratos e podem ser fabricados sem problemas com as configurações necessárias, que são por exemplo as saliências, as reentrâncias ou as roscas. Também é possível combinar entre si, de maneira apropriada, diferentes matérias sintéticas.

De acordo com mais outra forma de configuração da presente invenção prevê-se que o dispositivo de suporte seja feito de aço e o fuso de accíonamento, o elemento de apoio e o elemento de guia de matéria sintética. A utilização do aço para o dispositivo de suporte serve para proporcionar uma fixação numa parede ou num tecto especialmente segura e resistente a esforços de todo o accíonamento por fuso. Para manter reduzido o peso de toda esta construção e assegurar mesmo assim um perfeito funcionamento, o fuso de accíonamento, o elemento de apoio e o elemento de guia são constituídos por matéria sintética.

Outros pormenores e vantagens da presente invenção são explicados mais em pormenor mediante um exemplo de realização representado no desenho. Neste desenho a figura única mostra

Fig. 1 um fuso de accíonamento de acordo com a invenção, comportando um elemento de apoio, no estado montado e no estado desmontado, incluindo o elemento de guia e o dispositivo de suporte. 6

A fig. 1 mostra o fuso de accionamento 20, que apresenta na sua superfície periférica a reentrância 202 com uma configuração em forma de rosca. O fuso de accionamento 20 é constituído pelos módulos 22, 24„ Os módulos 22, 24, ou seja o fuso de accionamento 20, apresentam uma furação central 204 que se estende na di-recçâo axial, na qual pode sei enfiado um elemento de apoio 30. Na parte representada à esquerda na fig. 1 reconhece-se o elemento de apoio 30 unido e inserido na furação 204 do fuso de ac-cíonamento 20, O elemento de apoio 30 é constituído pelas partes 32, 34, cada uma das quais apresenta na sua extremidade uma rosca exterior 322 e 342. Para permitir uma junção das partes 32, 34 prevê-se nas extremidades opostas às das roscas exteriores 322, 342 das partes 32, 34 correspondentes furações com rosca interior (não representadas na figura). A montagem do accionamento por fuso efectua-se por exemplo por forma a serem primeiro unidas as partes 32, 34 por meio das roscas 322, 342 e das correspondentes roscas interiores. Seguidamente os módulos 22, 24 do fusc de accionamento 20 são enfiados no elemento de apoio 30 e ligados entre si de uma forma apropriada, por exemplo por meio de denteados frontais. No fim o elemento de apoio 30 é fixado no interior da furação 204 do fuso de accionamento 20, por exemplo por intermédio de uma rosca.

Seguidamente o fuso de accionamento 20 é inserido no elemento de guia 40, ao que as reentrâncias 202 engrenam numa saliência 402 disposta no elemento de guia 40. Este conjunto é finalmente inserido no dispositivo de suporte 50, no qual o elemento de guia 40 é alojado com encaixe perfeito por acçâo das abas 502. Consoante a sua configuração o dispositivo de suporte 50 é fixado, por exemplo num tecto de uma garagem, antes ou depois da inserção do elemento de guia 40. 7 O fuso de accionamento de acordo com a invenção permite que o accionamento por fuso apresente no estado desmontado um tamanho compacto, mesmo que o comprimento do fuso seja grande, dado que o fuso de accionamento pode ser decomposto em módulos 22, 24 com um qualquer dimensionamento. De igual modo é possível decompor o elemento de apoio 30 em peças unitárias 32, 34, de modo que as dimensões totais do accionamento por fuso, que é desmontável, não são neste caso predefinidas nem pelo comprimento do fuso de accionamento 20 nem pelo do elemento de apoio 30,

Lisboa, 30 de Novembro de 2001 c/aghnte oficial da propriedade industrial

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Claims

RE XVINDICAÇÕES 1. Fuso de accionamento (20) especialmente destinado ao accio-namento de portões de garagem, comportando reentrâncias (202) ou saliências dispostas na superfície periférica, que, com a finalidade de obter um movimento axial do fuso de accionamento, entram em ligação com correspondentes saliências (402) ou reentrâncias de um elemento de guia (40), sendo o fuso de accionamento (20) constituído por pelo menos dois componentes (22, 24) , que podem ser ligados um ao outro de maneira a poderem ser novamente separados, carac-terizado por o fuso de accionamento (20) comportar uma fu-ração (204) que se estende na direcção axial, furação essa na qual é possível inserir pelo menos parcialmente um elemento de apoio (30), que é formado por pelo menos duas partes (32, 34) que podem ser ligadas uma à outra de maneira a poderem ser novamente separadas. Z. Fuso de accionamento (20) de acordo com a reivindicação 1, caracterízado por o fuso de accionamento (20) se encontrar realizado sob a forma de um fuso roscado com rosca chata, nomeadamente com uma rosca trapezoidal ou uma rosca redonda .
3. Fuso de accionamento (20) de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por a superfície periférica do fuso de accionamento (20) apresentar uma reentrância (202) em forma de rosca, que pode ser ligada a uma rosca interior ou a uma saliência (402) do elemento de guia (40).
4. Fuso de accionamento (20) de acordo com qualquer das reivindicações anteriores, caracterizado por o elemento de apoio ser constituído por um cabo, um varão (30) ou um tubo. 1
5, Fuso de accionamento (20) de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por as partes (32, 34) do varão (30) ou do tubo poderem ser ligadas umas às outras por meio de uma rosca (322, 342) .
6. Fuso de accionamento (20) de acordo com -uma ou várias das reivindicações 1 a 5, caracterizado por o elemento de apoio poder ser ligado ao componente a mover, que será nomeadamente um portão de garagem..

Fuso de accionamento (20) de acordo com uma ou várias das reivindicações 1 a 6, caracterizado por os componentes (23, 24) do fuso de accionamento (20) apresentarem denteados nos seus lados frontais, por meio dos quais os componentes (22, 24) podem ser ligados uns aos outros.
8. Fuso de accionamento (20) de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por os denteados terem a configuração de denteados Hirth.

Fuso de accionamento (20) de acordo com uma ou várias das reivindicações 1 a 8, caracterizado por o elemento de guia (40) poder ser alojado num dispositivo de suporte (50)
10. Fuso de accionamento (20) de acordo com a reivindicação 9, caracterizado por o dispositivo de suporte (50) ser constituído por uma viga perfilada.
11. Fuso de accionamento (20) de acordo com uma ou várias das reivindicações 1 a 10, caracterizado por o fuso de accionamento (20) e/ou o elemento de apoio (30) e/ou o elemento de guia (40) e/ou o dispositivo de suporte (50) comportarem matéria sintética ou serem constituídos por matéria sintética „ 2 12 . Fuso de accionamento (20) de reivindicações 1 a 11, carad suporte (50) ser feito de açq o elemento de apoio (30), ber serem feitos de matéria sinté acorao com ura cu varas aas eri zado po r c dispôs: t:i vo de e o fus o de ac· asonamerco (20 .· como o Ο Ί «-Λ :'r 0 ’ o de cu"c 'A0) i.ca Lisboa, 30 de Novembro de 0 AGENTE OFICIAL DA PROPRIEDADE INDt

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