Sanki Przedmiotem wzoru przemyslowego sa sanki o ergonomicznej konstrukcji przestrzennej. Znane sanki o powszechnie stosowanej budowie maja przytwierdzone do plóz dwa mostki o ksztalci trapezu foremnego, z których kazdy na swej górnej i krótszej podstawie ma przytwierdzona beleczke, przeznaczona do mocowania na niej listew siedziska. Wykonane w opisany sposób siedzisko ma zarys zblizony do prostokata, zas jego powierzchnia jest plaska. Istota wzoru pizemyslowego jest nowa i oryginalna postac sanek, których mostki wykonane sa z drewnianych i wielowarstwowych ksztaltowników, uformowanych poprzez giecie ich do ksztaltu zblizonego do trapezu foremnego, lecz z zaokraglonymi narozami górnymi. Wewnetrzne listwy siedziska sanek przytwierdzone sa bezposrednio do poziomej poprzeczki mostka, zas listwy skrajne utwierdzone sa na zaokraglonych narozach tych mostków. Sanki wedlug wzoru przemyslowego zilustrowane sa wizualnie na fotografiach oznaczonych symbolami Fig.01.1; Fig.01.2; Fig.01.3. Fotografia oznaczona symbolem Fig.01.1 przedstawia przy tym sanki w ujeciu perspektywicznym, uwidaczniajacym cala ich konstrukcje przestrzenna oraz czolowe, boczne i górne powierzchnie elementów tych sanek. Na fig.01.2 widok na sanki wedlug wzoru pokazany jest od tylnej strony tych sanek, natomiast na Fig.01.3 pokazany jest widok tych samych sanek od ich strony czolowej.W rozwinieciu opisu konstrukcji sanek wedlug wzoru przemyslowego nalezy dodac, ze przestrzenna konstrukcja sanek wykonana jest z elementów drewnianych o jasnozóltej barwie naturalnego drewna. Podstawe sanek tworzy para plóz, wykonanych z pretów drewnianych o przekroju poprzecznym o ksztalcie czworokata foremnego, przy czym w przedniej czesci plozy te sa wygiete ku górze, zas ich koncówki lacza sie z koncówkami skrajnych listew siedziska, przy czym miejsce polaczenia osloniete jest plastikowa nasadka. Plozy sanek polaczone sa równiez ze soba za pomoca poprzecznych mostków o ksztalcie zblizonym do foremnego trapezu o zaokraglonych górnych narozach. Wspomniane mostki wykonane sa za pomoca giecia z wielowarstwowych ksztaltowników drewnianych, zas na zaokraglonych narozach tych mostków sa przytwierdzone skrajne listwy siedziska. Wszystkie listwy siedziska przytwierdzone sa bezposrednio do powierzchni mostków, przy czym górne powierzchnie listew wewnetrznych sa usytuowane poziomo, natomiast górne powierzchnie listew skrajnych sa zorientowane skosnie do poziomu. Cechy istotne wzoru przemyslowego Sanki zbudowane z plóz polaczonych poprzecznymi mostkami i usytuowanym na górze siedziskiem, charakteryzuja sie tym, ze: 1. Mostki sanek uformowane sa z drewnianych wielowarstwowych ksztaltowników, wygietych do ksztaltu zblizonego do zarysu trapezu, którego górne naroza sa zaokraglone. 2. Listwy siedziska umocowane bezposrednio do mostka maja ich listwy wewnetrzne przytwierdzone do poziomej czesci mostka, natomiast listwy skrajne siedziska umocowane sa na górnych zaokraglonych narozach tych mostków. 3. Górne powierzchnie wewnetrznych listew siedziska sa usytuowane poziomo, natomiast górne powierzchnie skrajnych listew sa zorientowane skosnie do poziomu.Fig.01.1 Fig.01.2 Fig.01.3 PL PLThe industrial design is for a sled with an ergonomic three-dimensional structure. Well-known sleds of a commonly used design have two bridges attached to the runners, each of which has a beam attached to its upper and shorter base, intended for mounting the seat slats. The seat constructed in this manner has a roughly rectangular outline and a flat surface. The essence of the industrial design is a new and original form of the sled, whose bridges are made of multi-layered wooden sections, formed by bending them to a shape similar to a regular trapezoid, but with rounded upper corners. The inner sled seat slats are attached directly to the horizontal crossbar of the bridge, while the outer slats are attached to the rounded corners of these bridges. The sleds based on the industrial design are visually illustrated in photographs marked with the symbols Fig. 01.1; Fig. 01.2; and Fig. 01.3. The photograph marked with the symbol Fig. 01.1 shows the sled from a perspective view, revealing its entire three-dimensional structure as well as the front, side, and top surfaces of the sled elements. Fig. 01.2 shows a view of the sled based on the design from the back, while Fig. 01.3 shows a view of the same sled from its front. Further description of the sled's design based on the industrial design should add that the three-dimensional structure of the sled is made of wooden elements in the light yellow color of natural wood. The sled's base is formed by a pair of runners made of wooden bars with a regular quadrangular cross-section. The runners are bent upward at the front, and their ends connect to the ends of the outer seat slats, the connection being covered by a plastic cap. The sled runners are also connected by transverse bridges, roughly trapezoidal in shape with rounded upper corners. These bridges are made by bending multi-layered wooden sections, and the outer seat slats are attached to the rounded corners of these bridges. All seat slats are attached directly to the bridge surfaces, with the upper surfaces of the inner slats positioned horizontally, while the upper surfaces of the outer slats are oriented diagonally to the horizontal. Essential Features of the Industrial Design: A sled constructed of runners connected by crosspieces and a seat located on top is characterized by the following: 1. The sled bridges are formed from multi-layered wooden sections bent into a shape close to the outline of a trapezoid, the upper corners of which are rounded. 2. The seat slats attached directly to the bridge have their inner slats attached to the horizontal part of the bridge, while the outer seat slats are attached to the upper rounded corners of these bridges. 3. The upper surfaces of the inner seat slats are horizontal, while the upper surfaces of the outer slats are oriented diagonally to the horizontal. Fig. 01.1 Fig. 01.2 Fig. 01.3 PL PL