Przedmiotem wzoru przemyslowego jest demontowalne oparcie sanek, przeznaczone zwlaszcza do instalowania na sankach dla malych dzieci. Znane i najczesciej stosowane oparcia sanek wykonane sa zwykle z dwóch poziomych palaków, polaczonych przy tym z kilkoma pionowymi slupkami, których dolne koncówki sa przytwierdzone do siedziska sanek. Palaki oparcia maja postac cienkich drewnianych listew, które wygiete sa do ksztaltu zblizonego do litery .U", zas ich ramiona wcisniete sa w prostokatne otwory wykonane przelotowo w slupkach i w tych otworach sa trwale utwierdzone. Istota wzoru przemyslowego jest nowa i oryginalna postac oparcia sanek, które na bocznych powierzchniach slupków ma uformowane wglebienia o ksztalcie zblizonym do czworokata foremnego i w tych wglebieniach sa ulokowane ramiona palaków, przy czym ramiona palaków sa ze slupkami zwiazane polaczeniami rozlacznymi. Oparcie sanek wedlug wzoru przemyslowego zilustrowane jest wizualnie na fotografiach, ukazujacych to oparcie w ujeciach perspektywicznych jego dwóch odmian, przy czym w pierwszym ujeciu pokazane jest oparcie od jego strony czolowej, zas w drugim ujeciu pokazane jest ono od jego strony tylnej. Fotografie oznaczone symbolami Fig.01.1a; Fig.01.1b; Fig.01.2a i Fig.01.2b pokazuja przy tym pierwsza odmiane oparcia wedlug wzoru, natomiast fotografie oznaczon e symbolami Fig.02.1a; Fig.02.1b; Fig.02.2a i Fig.02.2b pokazuja druga odmiane tego oparcia. Na arkuszu zbiorczym ilustracji przedstawiajacych oparcie sanek wedlug wzoru przemyslowego jest przy tym uwidoczniona na fotografii jego pierwsza odmiana na Fig.01.1a, zas na fotografii Fig.02.1a jest przedstawiona jego druga odmiana, przy czym obie odmiany na tym arkuszu pokazane sa w widoku od czolowej strony oparcia.Oparcie sanek wedlug wzoru przemyslowego ma przestrzenna budowe, która tworza dwa poziomo usytuowane palaki, które polaczone sa z pionowymi slupkami, na ich bocznych wewnetrznych powierzchniach. Na tych powierzchniach wspomnianych slupków uformowane sa wglebienia o prostokatnym zarysie, do dna których przytwierdzone sa palaki oparcia. Pierwsza odmiana oparcia sanek uwidoczniona jest na Fig.01.1a i Fig.01.1 b w stanie eksploatacyjnym tego oparcia, natomiast na Fig.01.2a i Fig.01.2b to samo oparcie sanek pokazane jest w tak zwanym widoku eksplodujacym, zastosowanym dla lepszego uwidocznienia jego poszczególnych czesci, a takze uformowanych wglebien w slupkach oraz metalowych elementów laczacych, widocznych na wewnetrznych powierzchniach palaków. W podobny sposób zilustrowana jest druga odmiana oparcia sanek wedlug wzoru przemyslowego - gdzie Fig.02.1a i Fig.02.1b uwidacznia te odmiane oparcia w stanie eksploatacyjnym, natomiast Fig.02.2a i Fig.02.2b pokazuja te druga odmiane oparcia w ujeciu widoku eksplodujacego. Na fotografiach ilustrujacych te druga odmiane oparcia sanek widoczna jest równiez jego przestrzenna konstrukcja utworzona przez palaki osadzone we wglebieniach slupków, przy czym na wewnetrznej powierzchni widoczne sa nakretki metalowych elementów polaczeniowych, natomiast lby tych elementów widoczne sa na zewnetrznych, bocznych powierzchniach slupków pionowych. Cechy istotne wzoru przemyslowego Oparcie sanek o przestrzennej budowie zlozonej z poziomych palaków utwierdzonych do pionowych slupków, charakteryzuje sie tym, ze: 1. Na bocznych powierzchniach slupków pionowych sa uformowane wglebienia o ksztalcie zblizonym do czworokata foremnego i do dna tych wglebien sa utwierdzone palaki. 2. Polaczenia palaków ze slupkami sa rozlaczne. 3. Na wewnetrznej powierzchni palaka sa widoczne metaliczne lby elementów polaczeniowych. 4. Na wewnetrznych powierzchniach palaka sa widoczne metaliczne nakretki elementów polaczeniowych, natomiast na zewnetrznych powierzchniach slupków pionowych widoczne sa metaliczne lby tych elementów.Fig.01.1 aFig.01.1 bFig.01.2 aFig.01.2 b PL PLThe subject of the industrial design is a removable sled backrest, intended specifically for installation on sleds for small children. Well-known and most commonly used sled backrests are typically made of two horizontal beams connected to several vertical posts, the lower ends of which are attached to the sled seat. The backrest beams are thin wooden strips bent into a shape similar to the letter "U", and their arms are pressed into rectangular holes made through the posts and are permanently fixed in these holes. The essence of the industrial design is a new and original form of the sled backrest, which has recesses formed on the side surfaces of the posts in a shape similar to a regular quadrangle, and in these recesses the arms of the beams are located, with the arms of the beams being connected to the posts by detachable connections. The sled backrest according to the industrial design is visually illustrated in photographs showing this backrest in perspective shots of its two variants, where the first shot shows the backrest from its front side, while the second shot shows it from its back side. The photographs marked with symbols Fig. 01.1a; Fig. 01.1b; Fig. 01.2a and Fig. 01.2b show the first variant of the backrest according to the pattern, while the photographs marked with the symbols Fig. 02.1a; Fig. 02.1b; Fig. 02.2a and Fig. 02.2b show the second variant of this backrest. On the collective sheet of illustrations presenting the backrest of the sled according to the industrial pattern, its first variant is shown in the photograph in Fig. 01.1a, while the photograph Fig. 02.1a shows its second variant, wherein both variants on this sheet are shown in the view from the front side of the backrest. The backrest of the sled according to the industrial pattern has a three-dimensional structure formed by two horizontally arranged bows, which are connected to vertical posts, on their lateral inner surfaces. On these surfaces of the said posts, there are formed Rectangular recesses, to the bottom of which the backrest brackets are attached. The first variant of the sled backrest is shown in Fig. 01.1a and Fig. 01.1b in its operational state, while Fig. 01.2a and Fig. 01.2b show the same sled backrest in an exploded view, used to better highlight its individual parts, as well as the molded recesses in the posts and the metal connecting elements visible on the inner surfaces of the brackets. A second variant of the sled backrest according to the industrial design is illustrated in a similar manner - where Fig. 02.1a and Fig. 02.1b show this variant of the backrest in its operational state, while Fig. 02.2a and Fig. 02.2b show the second variant of the backrest in an exploded view. The photographs illustrating this second type of sled backrest, its three-dimensional structure is also visible, formed by beams embedded in the recesses of the posts, with the nuts of the metal connecting elements visible on the inner surface, while the heads of these elements are visible on the outer, side surfaces of the vertical posts. Essential features of the industrial design: The sled backrest with a three-dimensional structure composed of horizontal beams attached to vertical posts is characterized by the following: 1. On the side surfaces of the vertical posts, recesses are formed in the shape of a regular quadrangle, and the beams are attached to the bottom of these recesses. 2. The connections between the beams and the posts are detachable. 3. On the inner surface of the beam, the metal heads of the connecting elements are visible. 4. On the inner surfaces of the beam, the metal nuts of the connecting elements are visible, while on the On the outer surfaces of the vertical posts, the metallic heads of these elements are visible.Fig.01.1 aFig.01.1 bFig.01.2 aFig.01.2 b PL PL