Przedmiotem wynalazku jest zlacze obrotowe podwójne stosowane w ukladach hydraulicznych, pneumatycznych lub hydrauliczno-pneumatycznych w urzadzeniach gdzie istnieje koniecznosc przeply¬ wu czynnika roboczego z czesci stalej do czesci obrotowej zwlaszcza w maszynach budowlanych takich jak zurawie, koparki. Zadaniem zlacza obro¬ towego jest zapewnienie ciaglosci przeplywu czyn¬ nika roboczego ze zródla zasilania czyli zespolu pomp, sprezarki w czesci stalej do elementów robo¬ czych i/lub elementów sterujacych znajdujacych sie w czesci obrotowej i odwrotnie.Znane sa zlacza obrotowe pojedyncze skladajace sie z dwóch tulei umieszczonych jedna w drugiej z soba wspólpracujacych oraz zlacza podwójne skladajace sie z dwóch zlacz pojedynczych umiesz¬ czonych jedno na drugim przy czym tuleje stale oraz tuleje obrotowe sa z soba odpowiednio po¬ laczone. Zlacze obrotowe pojedyncze, odpowiednie dla danego urzadzenia, posiada ograniczona ilosc obwodów przeplywowych i nie moze byc stosowa¬ ne w maszynach posiadajacych uklad hydrauliczny i/lub pneumatyczny o duzej ilosci wymienionych obwodów. Natomiast zlacze skladajace sie z dwóch zlacz pojedynczych posiada wystarczajaca ilosc obwodów przeplywowych, jednak ze wzgledu na wieksza wysokosc, ogranicza mozliwosc poprawnej konstrukcji wspólpracujacych zespolów maszyny.Istota wynalazku jest zlacze obrotowe podwójne skladajace sie z trzech tulei w którym tuleja srod- kowa posiada dwie powierzchnie robocze z których powierzchnia wewnetrzna wspólpracuje z wewne¬ trzna tuleja zlacza a powierzchnia zewnetrzna wspólpracuje z tuleja zewnetrzna zlacza. Ponadto tuleja wewnetrzna i tuleja zewnetrzna sa polaczo¬ ne ze soba oraz maja mozliwosc obrotu wzgledem tulei srodkowej.Takie skojarzenie podanych srodków technicznych pozwala na zmniejszenie wysokosci zlacza przy jednoczesnym zachowaniu wymaganej ilosci obwo¬ dów przeplywowych w stosunku do zlacza podwój¬ nego skladajacego sie z dwóch zlacz pojedynczych.Ma to znaczenie w maszynach budowlanych w któ¬ rych zródla zasilania znajduja sie w podwoziu a elementy ukladu roboczego i elementy sterujace podwoziem w czesci obrotowej.Zlacze obrotowe wedlug wynalazku przedstawione jest w przykladzie wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia zlacze w przekroju osiowym, fig. 2 przedstawia zlacze w widoku z góry, fig. 3 przekrój po linii A—A.Jak pokazano na rysunku zlacze obrotowe pod¬ wójne sklada sie z tulei srodkowej 1, posiadajacej dwie powierzchnie robocze 2, 3. Powierzchnia we¬ wnetrzna 2 wspólpracuje z tuleja wewnetrzna zla¬ cza 4, a powierzchnia zewnetrzna 3 wspólpracuje z tuleja zewnetrzna 5. Tuleja srodkowa 1 w swojej podstawie i na obwodzie w dolnej czesci posiada przylacza gwintowe 6, przez które jest doprowa¬ dzany lub odprowadzany czynnik roboczy. Tuleja 99 7788 99 778 4 wewnetrzna 4 posiada przylacza gwintowe 7 w swojej górnej czesci a tuleja zewnetrzna 5 posiada przylacza gwintowe 8 na jej zewnetrznej stronie.Czynnik od przylacza gwintowego 6 w tulei srod¬ kowej 1 jest doprowadzany za posrednictwem otwo¬ rów 9,10 do kanalu pierscieniowego 11, a stad przez otwory 12, 13 do przylacza gwintowego 7 w tulei wewnetrznej 4 lub za posrednictwem otworów 14, , 16 do kanalu pierscieniowego 17 a stad przez otwór 18 do przylacza gwintowego 8 w tulei zew¬ netrznej 5. Kanaly pierscieniowe 11, 17 zapewniaja ciagle polaczenie odpowiednich przylaczy gwinto¬ wych 7, 8 z przylaczami 6 przy dowolnej ilosci obrotów tulei 4 i 5. Dla zapewnienia szczelnosci zlacza, miedzy kanalami pierscieniowymi 11 oraz miedzy kanalami 17 umieszczone sa pierscienie uszczelniajace 19, 20. Polozenie pionowe tulei zew¬ netrznej 5 wzgledem tulei srodkowej 1 ustalone jest pieiscienicm 21 zabezpieczajacym p,*eci ruchem w g:-e tulei zewnetrznej 5. Od dol*j tuleja zew¬ netrzna 5 ustalona jest na pierscieniu 22, który spelnia role lozyska slizgowego wzdluznego. Po¬ dobna role spelniaja pierscienie 23 w stosunku do tulei 4 i 1. Za pomoca kolnierza 24 zlacze obrotowe podwójne mocowane jest do czesci stalej maszy¬ ny 25.Tuleja zewnetrzna 5 jest polaczona za pomoca lacznika 26 z tuleja wewnetrzna 4, który ponadto zabezpiecza '.aleje wewnetrzna 4 przed rucl-em do góry. Tuleja wewnetrzna 4 oraz tuleja zewnetrzna 5 sa polaczone za pomoca lacznika 27 z czescia obrotowa maszyny 28. PL