Przedmiotem wynalazku jest dysza tlumiaca ha¬ las powstajacy podczas pracy silników pneumaty¬ cznych.Silniki pneumatyczne ze wzgledu na modulowa¬ ny charakter wplywu rozprezajacego sie gazu, sa zródlem silnych zaklócen akustycznych. Istnieje zatem koniecznosc ograniczania halaisu powstaja¬ cego podczas pracy tych silników.(Dotychczas znane sa tlumiace halas przenoszony przez rozprezajacy sie gaz urzadzenia stanowiace rodzaj filtrów akustycznych, których podstawo¬ wym elementem jest rozprezna komora. Gaz wy¬ lotowy przechodzac do kanalu o nagle zwieksza¬ jacym sie przekroju ulega gwaltownemu rozpre¬ zeniu., przez co rozproszona zostaje czesc energii drgajacych czasteczek, a zatem zmniejsza sie emi¬ towana przez wylot energia akustyczna. Takie pro¬ ste tlumiki typu komorowego moga byc jednak stosowane tylko w niskocisnieniowych przewodach i silnikach spalinowych, poniewaz osiagniecie du¬ zego tlumienia wymaga tlumika o stosunkowo du¬ zych wymiarach.• Dla przykladu uzyskania tlumienia rzedu 30 dB w pasmaich 2G0 Hz i 10i00 Hiz wymagalaby tlumika o przekroju poprzecznym 36 razy wiekszym od przekroju poprzecznego wlotu oraz o dlugosci przekraczajacej GO cm. Ponadto stosowanie ich dla napedów pneumatycznych uniemozliwila gwaltow- ny skok przekroju poprzecznego kanalu przeply¬ wowego. Wyplywajacy sprezony gaz zawiera pew- na ilosc pary wodnej. Gwaltowne rozprezenie tego gazu powoduje spadek jego temperatury i kon¬ densacje pary, a nastepnie wytracenie jej w po¬ staci lodu, który odkladajac sie wewnatrz komory powoduje wzrost oporów przeplywu i duzy spadek sprawnosci silnika pneumatycznego. iZnane sa równiez tlumiki oporowo-aibisorlbcyjaie, w których elementem decydujacym o wielkosci tlumienia jest wykladzina tlumiaca, a zadaniem elementów oporowych lub perforowanego cylindra wspólpracujacego z ta wykladzina jest zwieksze¬ nie liczby odbic fali od których zalezy wielkosc tlumienia. Za pomoca tak skonstruowanych tlu¬ mików mozna uzyskac stosunkowo duze tlumienie, jednak w czasie pracy tlumika zmieniaja sie jego wlasnosci tlumiace na skutek zamykania porów materialu aibsorcyjnego wytraconym olejem wy¬ plywajacym razem z wylotowym gazem. Pociaga to za soba koniecznosc zabezpieczenia materialu przed olejem, co nie jest latwe, albo tez koniecz¬ nosc czestej wymiany tlumiacej wykladziny.Celem wynalazku jest, usuniecie powyzszych wad i niedogodnosci. Cel ten zostal osiagniety za pomoca dyszy tlumiacej halas napedów pneuma¬ tycznych zawierajacej co najmniej dwa perforo¬ wane cylindry osadzone wspólosiowo w rozprez¬ nej komorze. Pierwszy wewnetrzny cylinder per¬ forowany jest otworami o. sumarycznej powierz¬ chni przekroju poprzecznego równej 1 Ao 1,4,, naj¬ korzystniej 1,3 powierzchni przekroju po|przeczne- 99 1953 go wlotowego otworu do tego cylindra. Natomiast drugi ..zewnetrzny cylinder perforowany jest ot¬ worami o sumarycznej powierzchni przekroju po¬ przecznego równej 1,2 do 1,6, najkorzystniej 1,5 powierzchni przekroju poprzecznego wydrazonego walca utworzonego przez wewnetrzna scianke tego cylindra i zewnetrzni scianke wewnetrznego cylin¬ dra. Te otwory zewnetrznego cylindra i otwory wewnetrznego cylindra sa wykonywane w' jednym lub kilku rzedach o osiach przecinajacych sie w osi tych cylindrów tak, aby asie rzedów otworów zewnetrznego cylindra znajdowaly sie pomiedzy o- siami sasiednich rzedów otworów wewnetrznego cylindra. Ponadto ^rednica rozpreznej komory, w której oisadzone sa te cylindry, jest równa 1,3 do 1,6 srednicy zewnetrznego cylindra, a jej dlugosc 1,2 do 2,6 najkorzystniej 1,6 dlugosci tego cylin¬ dra.Dysza wedlug wynalazku moze miec równiez do¬ datkowa komore, z jednej strony oddzielona od rozpreznej, komory przegroda z centralnym wylo¬ towym króccem, a z drugiej strony zakonczona wykonanym z blachy perforowanej cylindrem obu¬ stronnie zamknietym krazkami wykonanymi z bla¬ chy pelnej. Tak skonstruowana dysza charaktery¬ zuje sie wysokim tlumieniem przekraczajacym 25 dB, pomimo niewielkiego przekroju poprzecznego rozpreznej • komory. Zamocowane osiowo w tej ko¬ morze perforowane cylindry zapewniaja lagodne rozprezenie sie gazu oraz zmniejszenie modulacji objetosciowej wyplywajacego strumienia gazu. La¬ godne rozprezanie sie gazu nie powoduje gwalto¬ wnego spadku jego temperatury, a tyim samym unika sie zalodzenia tlumika. Ponadto dysza tlu¬ miaca wedlug wynalazku, dzieki wyeliminowaniu materialu absórbcyjnego, charakteryzuje sie stalo¬ scia (tlumienia. iPrzedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia dysze tlumiaca w przekroju po- diluzinym, fi,g. 2 — przekrój dyszy Wzdluz linii A-A zaznaczonej na fig. 1, a fig. 3 — inny przyklad wykonania dyszy tlumiacej w przekroju podluz¬ nym.Jak uwidoczniono na rysunku, w rozpreznej ko¬ morze 1 zakonczonej wylotowym króccem 2 sa o- sadzone wspólosiowo dwa cylindry 3, 4, Wewnetrz¬ ny cylinder 3 perforowany jest otworami 5 o su¬ marycznej powierzchni przekroju poprzecznego rów¬ nej 1 do 1,4 najkorzystniej 1,3 powierzchni prze¬ kroju poprzecznego wlotowego otworu 6 do tego cylindra. Naitomiaisit zewnetrzny cylinder 4 perforo¬ wany jest otworami 7 o sumarycznej powierzchni przekroju poprzecznego równej 1,2 do 1,6 najko¬ rzystniej 1,5 powierzchni przekroju poprzecznego wydrazonego walca 8 utworzonego przez wewne¬ trzna scianke tego cylindra i zewnetrzna scianke wewnetrznego cylindra 3» Te otwory 7 zewnetrz¬ nego cylindra 4 i otwory 6 wewnetrznego cylindra 3 sa wykonywane w jednym lulb kilku rzedach o osiach przecinajacych sie w osi tych cylindrów tak, aby osie rzedów otworów 7 zewnetrznego cy¬ lindra 4 znajdowaly sie pomiejdzy osiami sasied¬ nich rzedów otworów 5 wewnetrznego cylindra 3.Ponadto srednica Dl rozpreznej komory 1 jest rów- 195 4 na 1,3 do 1,6 srednicy D2 zewnetrznego cylindra 4, a jej dlugosc LI jest równa 1,2 do 2,6 najkorzy¬ stniej 1^6 dlugosci L2 tego cylindra.Przyklad dyszy tlumiacej wedlug wynalazku, przedstawiony na fig. 3, ma dodatkowa komore' 9 z jednej strony oddzielona od rozpreznej komory 1 przegroda 10 z centralnym wylotowym króccem 2, a z drugiej strony zakonczona wykonanym z blachy perforowanej cylindrem 11 obustronnie za- M imjknietym krazkami 12 wykonanymi z blachy pel¬ nej.Tak skonstruowana dysza tlumiaca dziala w spo¬ sób nastepujacy. Strumien gazu wlatuje do wew¬ netrznego cylindra 3, skad otworami 5 przedosta- je sie dio zewnetrznego cylindra 4, a nastepnie ot¬ worami 7 do rozpreznej komory 1. Tak przeplyw powoduje lagiodne rozprezenie sie gazu oraz zmniejszenie glebokosci jego modulacji objetoscio¬ wej, a tym samym znaczny spadek halasu na wy- lotowym króccu 2. W przypadku wysokocisnienio¬ wych napedów pneumatycznych stoisuje sie przy¬ klad dyszy tlumiacej, w kltórej rozprezajacy sie gaz z wylotowego krócca 2 przedostaje sie do dodat¬ kowej komory 9, a nastepnie przez otwory cylin- dra 11 do atmosfery. PL