PL98975B1 - Sposob kompensacji wydluzen rurociagow o osiach skrzyzowanych - Google Patents

Description

Opis patentowy opublikowano: 31.12.1978 98975 Int. C«2.F16L 51/04 Twórca wynalazku: Andrzej Baranowski Uprawniony z patentu: Biuro Projektów Przemyslu Hutniczego „Biprohut", Gliwice (Polska) Sposób kompensacji wydluzen rurociagów o osiach skrzyzowanych Wynalazek dotyczy sposobu kompensacji wydluzen rurociagów o osiach skrzyzowanych.Dotychczas rurociagi o osiach skrzyzowanych mialy kompensatory umieszczone w osiach podluznych kazdego odcinka rurociagu korzystnie blisko miejsca, w którym bylo zamocowane kolano laczace te rurociagi.Skutkiem tego na kazde skrzyzowanie rurociagów przypadaja co najmniej dwa kompensatory. Kompensatory dla duzych cisnien i srednic rurociagów powyzej jednego metra sa trudne do wykonania i wykonuja je niektóre zaklady specjalistyczne majace specjalne kosztowne i skomplikowane oprzyrzadowanie.Do rozwiazania jest za tym problem zmniejszenia ilosci stosowanych kompensatorów. Problem ten zostal rozwiazany wedlug wynalazku w ten sposób, ze znanej konstrukcji kompensator jest tak umieszczony, ze os podluzna tego kompensatora lezy na cieciwie luku teoretycznego laczacego obydwa rurociagi, zas os poprzeczna kompensatora pokrywa sie z linia wypadkowego wektora przesuniec jakie przewiduje sie dla poszczególnych skrzyzowanych odcinków rurociagu.Umieszczony wedlug patentu pojedynczy kompensator kompensuje wydluzenia dwu odcinków skrzyzowanego rurociagu z nieznacznym tylko ich odchyleniem bocznym, które to odchylenie z powodzeniem przenosza wspomniane odcinki rurociagu.Wynalazek jest blizej objasniony w przykladzie wykonania pokazanym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia skrzyzowany rurociag z kompensatorem w polozeniu wyjsciowym i w polozeniu, gdy rury sie wydluzyly, fig. 2 przedstawia przekrój przez os kompensatora oznaczony literami A—A na fig. 1,« a fig. 3 przedstawia rurociag z kompensatorem w schemacie.Odcinki rurociagów umownie, zamocowane na stale w punktach 10, poziomy 1 i pionowy 8 o osiach skrzyzowanych sa polaczone w ten sposób, ze kazdy z nich ma odcinek kolana poziomy 2, a pionowy 7, zas miedzy nimi umieszczony jest kompensator 4 posiadajacy ciegla 3 dla rurociagu poziomego i cieglo 6 rurociagu pionowego polaczone przegubem 5.W momencie wydluzania sie odcinków 1 i 8 rurociagu kompensator 4 a wlasciwie jego poprzeczna os2 98 975 przesuwa sie po linii wypadkowego wektora przesuniec. Podluzna os kompensatora 4 jest usytuowana na cieciwie luku teoretycznego laczacego obydwa rurociagi. Odcinki rurociagów 1 i 8, kolan 2 i 7 oraz kompensator 4 laczymy ze soba najlepiej za pomoca spoin. W polozeniu, w którym odcinki rurociagu 1 i 8 wydluza sie ciegla 3 i 6 kompensatora 4 ulegna w przegubie 5 wzajemnemu przekoszeniu o kat 9, zas odcinki rurociagów — pionowy 1 odchyli sie o kat 11 a poziomy o kat 12. Kat 9 przekoszenia ciegiel 3 i 6 wynosi okolo jednego stopnia dla dlugosci rurociagów okolo dwiescie metrów, a katy odchylenia rurociagów 1 i 8 wynosza okolo jedna trzecia stopnia, dla rurociagu stalowego ogrzanego od 20-100°C. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Sposób kompensacji wydluzen rurociagów o osiach skrzyzowanych, znamienny tym, ze znanej konstrukcji kompensator jest tak umieszczony, ze os podluzna tego kompensatora lezy na cieciwie luku teoretycznego, laczacego obydwa rurociagi, zas os poprzeczna kompensatora pokrywa sie z linia wypadkowego wektora przesuniec jakie przewiduje sie dla poszczególnych skrzyzowanych odcinków rurociagu. Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL