Przedmiotem wynalazku jest elektromagnes na prad staly do montazu konstrukcji stalowych, szczególnie sekcji kadluba statiku.Znane sa elektromagnesy, tzw. chwytnifci elek¬ tromagnetyczne, podwieszane na lancuchach lub liniach nosnych i przeznaczone do podnoszenia plyt, bloków stalowych lufo zlomu.Znane elektaomagnesy nde moga byc uzyte do montazu sekcji kadluba statku ze wzgledna na sposób zawieszenia.Celem wynalazku jest skonstruowanie elektro¬ magnesu na prad staly, który ze wzgledu na spo¬ sób zamocowania moze byc zastosowany do mon- tazu konstrukcji stalowych, szczególnie elementów kadluba statku. Cel ten zostal osiagniety przez osadzenie elektromagnesu na przegubie kulistyim, którego czasza wraz z czopem umieszczana jest pomiedzy powierzchniami dolna i czyimna elektro- imagmesu, a czop kulisty polaczony jest ze sztyw¬ nym wspornikiem o zmiennej dlugosci umocowa¬ nym do podstawy urzadzenia montazowego. Rdzen elektromagnesu posiada wyciecie stozkowe znaj¬ dujace sie w osd przegubu kulistego i umozliwia¬ jace zamiane pochylania powierzchni czynnej elek¬ tromagnesu. Ponadto rdzen elektromagnesu zawie¬ ra gniazdo do umieszczenia czujnika sygnalizuja¬ cego przyleganie elektromagnesu do montowanej konstrukcji.Urzadzenie wedlug wynalazku zapewni dogod¬ ny montaz statku przez dostosowanie powierzchni *° 2 czynnej elektromagnesu do pochylenia powierz¬ chni montowanej sekcji kadluba statku.Umieszczenie przegubu kulistego w poblizu po¬ wierzchni czynnej elektromagnesu zapewnia mi¬ nimalna zmiane dlugosci urzadzenia mierzona w osi wspornika, która wynika ze zimiany pochyle¬ nia elektromagnesu. Jest oczywiste, ze elektro¬ magnes moze byc osadzony na wysiegniku dzwi¬ gowym i uzyty do montazu dowolnych konstruk¬ cji stalowych. Poza tym czujnik umieszczony w (rdzeniu elektromagnesu i reagujacy na zmiane in¬ dukcji magnetycznej w rdzeniu sygnalizuje przy¬ leganie elekitir-omagnesu do montowanej konstruk¬ cji.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony na ry¬ sunku elektromagnesu w przekroju osiowym.Rdizen 1 elektromagnesu z umieszczonym uzwo¬ jeniem 2 osadzony jest na przegubie kulistym, przy ozyim czasza 3 przegubu i czop kulisty 4 usy¬ tuowane sa pomiedzy powierzchniami dolna 5 i czynna 6 elektromagnesu.Czop kulisty 4 polaczony jest ze sztywnym wspornikiem 7 o zmiennej dlugosci umocowanym do podstawy urzadzenia montazewego.Rdizen 1 elektromagnesu posiada wyciecie stoz¬ kowe 8 znajdujace sie w osi symetrii tego prze¬ gubu, umozliwiajace zmiaine pochylenia powierzch¬ ni czynnej 6 elektromagnesu oraz gniazdo 9 do umieszczenia czujnika sygnalizujacego przy- 9796697966 3 4 ku osadzony wspólosiowo na przegubie kulistym, znamienny tym, ze czasza (3) przegubu wraz z czo¬ pem kulistym (4) usytuowana, jest pamdedzy po¬ wierzchniami dolna (5) i czynna (6) elektromagne- su a czop kulisty (4) polaczony jest ze sztyfwnym wispccnaikiiem (7) o zimienej dlugosci umocowanym do podstawy rzadzenia montazowego, ponadto rdzen (1) elektromagnesu posiada wyciecie stozkowe (8) znajdujace sie w osi symetrii przegubu kufltistego, io umozliwiajace zmiane pochylenda powierzchni czynnej (6) elektromagnesu oraz gniazdo (9) do umieszczenia czujnika-.Drukarnia Narodowa Zaklad Nr 6, zam. 343/78 Cena 45 zl leganie elektromagnesu do montowanej konstruk¬ cji, nie pokazanego na rysunku.Elektromagnes polaczony za pomoca przegubu kolistego ze sztywnym wspornikiem o zmiennej dlugosci, po wysunieciu na pozadana wysokosc dopasowuje samoczynnie swe pochyilemie do po¬ chylenda powierzchni monitowanej sekcji kadluba statku, a czujniik, np. hallotrcn, poprzez przetwor¬ nik podaje sygnal o przyleganiiu elektromagnesu do montowanej konstrukcji. PL