PL96288B1 - Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego - Google Patents
Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego Download PDFInfo
- Publication number
- PL96288B1 PL96288B1 PL17614174A PL17614174A PL96288B1 PL 96288 B1 PL96288 B1 PL 96288B1 PL 17614174 A PL17614174 A PL 17614174A PL 17614174 A PL17614174 A PL 17614174A PL 96288 B1 PL96288 B1 PL 96288B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- section
- area
- cross
- lock
- reinforcement
- Prior art date
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 8
- JOCBASBOOFNAJA-UHFFFAOYSA-N N-tris(hydroxymethyl)methyl-2-aminoethanesulfonic acid Chemical compound OCC(CO)(CO)NCCS(O)(=O)=O JOCBASBOOFNAJA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Chain Conveyers (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest zamek boczny laczacy odcinki lancuchów skrajnych ze zgrzeblem przenosnika zgrzeblowego lancuchowego sluzacego do transportu materialów sypkich, zwlaszcza urobku w kopalniach wegla.Zamek boczny jako element ciegna lancuchowego przenosi podczas pracy duze obciazenia zmienne.Koniecznosc spelnienia poprzez konstrukcje zamka takich wymagan jak latwy montaz i demontaz, skuteczne prowadzenie ciegna w rynnach oraz prawidlowa wspólpraca z napedowym kolem gniazdowym powoduje, ze postac konstrukcyjna zamka zdecydowanie odbiega od postaci ogniwa lancuchowego. W miejscach przejscia czesci zagietej zamka w stopke slizgowa istnieja dwa najbardziej wytezone przekroje niebezpieczne, w których wystepuje wiekszosc eksploatacyjnych zniszczen zmeczeniowych.Zamki o dotychczas znanej postaci konstrukcyjnej w bezposrednim sasiedztwie niebezpiecznych przekrojów posiadaja karby konstrukcyjne wynikajace z przejscia zagietej czesci zamka w masywna stopke slizgowa. Karby te powoduja dodatkowe spietrzenia naprezen w rejonie najbardziej wytezonych przekrojów powodujac znaczne obnizenie trwalosci zmeczeniowej zamków. Jest to glówna przyczyna tego, ze stosowane obecnie zamki boczne stanowia najslabsze ogniwa ciegien lancuchowych przenosników zgrzeblowych.Zamek boczny wedlug wynalazku posiada wybranie w rejonie jednego niebezpiecznego przekroju oraz wzmocnienie w rejonie drugiego niebezpiecznego przekroju, co wydatnie zmniejsza oddzialywanie karbów konstrukcyjnych. Wybranie w rejonie jednego niebezpiecznego przekroju zbliza postac konstrukcyjna zamka do postaci ogniwa lancuchowego cechujacego sie znacznie wyzsza trwaloscia zmeczeniowa, wzmocnienie natomiast zwieksza przekrój nosny w rejonie niebezpiecznego przekroju.Odmiana konstrukcyjna zamka bocznego wedlug wynalazku oprócz opisanego wybrania i wzmocnienia posiada ramiona do przylaczenia zgrzebla przesuniete w kierunku ruchu zamka.Zamek wedlug wynalazku posiada wyzsza trwalosc zmeczeniowa przy tych samych podstawowych wymiarach i niezwiekszonym ciezarze w stosunku do zamków obecnie stosowanych. Zamek wedlug wynalazku moze byc stosowany przy zachowaniu dotychczas uzywanych profili rynien i zgrzebel.2 96 288 Zamek wedlug wynalazku posiada mniejsze opory ruchu przy naladowanym przenosniku dzieki mniejszej tendencji do klinowania sie czastek urobku miedzy stopka slizgowa a rynna przenosnika, co wynika z mniejszego kata natarcia czolowej powierzchni zamka. Zamek wedlug wynalazku szczególnie nadaj? sie do stosowania we wspólpracy z kolem gniazdowym wedlug opisu patentowego nr 86524. W przypadku kól o dotychczas stosowanym profilu zamek wedlug wynalazku moze byc stosowany po wykonaniu nieznacznej korekty ksztaltu gniazd kól napedowych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 pokazuje widok zamka z wybraniem i wzmocnieniem, fig. 2 — przekrój przez stopke slizgowa, fig. 3 — odmiane zamka z przesunietymi ramionami.W rejonie niebezpiecznego przekroju 1 stopka slizgowa posiada wybranie 3, natomiast w rejonie niebezpiecznego przekroju 2 wzmocnienie 4. Linia przerywana na figurze 1 zaznaczono typowy ksztalt stopki slizgowej zamków o znanych rozwiazaniach konstrukcyjnych. W przekroju poprzecznym stopka slizgowa 5 moze posiadac profil jak w znanych rozwiazaniach konstrukcyjnych. Fig. 3 przedstawia odmiane zamka bocznego wedlug wynalazku, gdzie oprócz opisanego wybrania i wzmocnienia zastosowano przesuniecie ramion zamka 6 w kierunku ruchu ciegna 7. PL
Claims (2)
- Z a s t r z e z e n i a p a t e n t o w e 1. Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego, znamienny tym, ze stopka slizgowa posiada w rejonie niebezpiecznego przekroju (1) wybranie (3), a w rejonie niebezpiecznego przekroju (2) wzmocnienie (4).
- 2. Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego, znamienny tym, ze stopka slizgowa posiada w rejonie przekroju niebezpiecznego (1) wybranie (3), a w rejonie niebezpiecznego przekroju (2) wzmocnienie (4), oraz ramiona zamka (6) przesuniete w kierunku ruchu ciegna (7). Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 45 zl PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL17614174A PL96288B1 (pl) | 1974-12-03 | 1974-12-03 | Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL17614174A PL96288B1 (pl) | 1974-12-03 | 1974-12-03 | Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL96288B1 true PL96288B1 (pl) | 1977-12-31 |
Family
ID=19969924
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL17614174A PL96288B1 (pl) | 1974-12-03 | 1974-12-03 | Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL96288B1 (pl) |
-
1974
- 1974-12-03 PL PL17614174A patent/PL96288B1/pl unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3804232A (en) | Structurally balanced plastic conveyor chain | |
| US7997402B2 (en) | Link chain for chain conveyors and chain wheel thereof | |
| PL226566B1 (pl) | Ogniwo łańcuchowe oraz łańcuch z tymi ogniwami | |
| CH429591A (de) | Endlose Fördereinrichtung | |
| US4019625A (en) | Bucket conveyor | |
| US2594342A (en) | Troughed belt conveyer | |
| US4867300A (en) | Round link chain for chain scraper conveyors | |
| US2672059A (en) | Sprocket chain | |
| PL96288B1 (pl) | Zamek boczny przenosnika zgrzeblowego | |
| US20210179360A1 (en) | Conveyor chain | |
| US3181257A (en) | Twisted chain with increased amounts of metal at points of high wear | |
| US2575610A (en) | Flight conveyer | |
| US2889915A (en) | Sprocket chain | |
| US2881904A (en) | Endless power-transmitting belt of flexible material | |
| US4286707A (en) | Device for driving an endless chain | |
| SU591592A1 (ru) | Забойный конвейер | |
| US3300029A (en) | Conveyors | |
| US2942722A (en) | Bar conveyor with pockets | |
| US2210462A (en) | Potato digger chain | |
| US422735A (en) | Bucket-attaching link for chain conveyers | |
| US1699187A (en) | Conveyer flight | |
| SU1252571A1 (ru) | Т гова цепь дл забойного конвейера | |
| RU2417320C1 (ru) | Выемочно-транспортный комплекс для подземных работ | |
| PL123873B2 (en) | Lock for securing a link chain to a card | |
| RU2042544C1 (ru) | Шахтный самоходный вагон |