Opis patentowy opublikowano: 31.12.1977 94919 MKP F42c 15/12 Int. Cl2.F42C 15/12 Twórcywynalazku: Konrad Mackiewicz, Janusz Bielecki, Jerzy Petrykowski , Uprawniony z patentu: Szefostwo Techniki Lotniczej Ministerstwa Obrony Narodowej, Warszawa (Polska) Uklad odbezpieczania zapalnika wiatraczkowego bomby lotniczej Elementem zabezpieczajacym zapalnik wiatraczkowy bomby lotniczej jest tuleja blokujaca, umieszczona jednym koncem pomiedzy lopatkami wiatraczków i w plaszczyznie do nich prostopadlej oraz osadzona drugim koncem w jarzmie, które wraz z korpusem zapalnika umocowane jest do bomby. Odbezpieczanie zapalnika wiatraczkowego polega na odrzuceniu tulei blokujacej po oddzieleniu sie bomby od zamków statku powietrz¬ nego. , Znany uklad odbezpieczania zapalnika wiatraczkowego sklada sie z osadzonych w tulei blokujacej wia¬ traczka ladunku wyrzucajacego, ladunku opózniajacego, splonki oraz blokowanej iglicy. Element blokujacy iglice polaczony jest linka lub pretem ze stalym elementem statku powietrznego. W momencie oddzielania sie bomby od zamków linka lub pret przemieszcza element blokujacy iglice, która uwolniona uderza w splonke powodujac zaplon ladunku opózniajacego. Nastepnie nastepuje zaplon ladunku wyrzucajacego, który oddziela tuleje blokujaca od jarzma.Wada tego ukladu jest to, ze po oddzieleniu sie bomby linka lub pret zwisa w okolicy zamka i uderza o konstrukcje statku powietrznego, powodujac czesto ich uszkodzenia.Celem wynalazku jest wyeliminowanie tej wady.Cel ten osiagnieto w ukladzie wedlug wynalazku, którego istota polega na tym, ze zaplon umieszczonego w tulei blokujacej ladunku opózniajacego uzyskuje sie za pomoca elektrycznej splonki zapalajacej, umieszczonej w poblizu tego ladunku i polaczonej z przewodem elektrycznym, którego swobodny koniec, zaopatrzony w styk kulisty, slizga sie po szynie, stanowiacej integralna czesc statku powietrznego i zasilanej w momencie oddzielenia sie bomby impulsem elektrycznym z pokladowego zródla zasilania.Uklad wedlug wynalazku jest blizej objasniony w przykladzie wykonania przedstawionym na rysunku, który przedstawia uklad w schemacie ideowym.Do lotniczej bomby 1 i u nasady korpusu 2 zapalnika wiatraczkowego umocowane jest rozlacznie jarzmo 3.Równolegle do osi korpusu 2 zapalnijca wiatraczkowego i pomiedzy lopatkami wiatraczka 4 umieszczona jest"X 2 94919 tuleja blokujaca 5, osadzona jednym swoim koncem w jarzmie 3. W nasadzie tulei blokujacej 5 umieszczony jest ladunek wymuszajacy 6, a w pozostalej jej czesci kolejno ladunek opózniajacy 7 oraz elektryczna splonka zapalajaca 8, polaczona elektrycznie z przewodem elektrycznym 9, zakonczonym stykiem kulistym 10. Styk kulisty 10 osadzony jest przesuwnie i wyczepnie w nie pokazanym na rysunku gniezdzie, umieszczonym na statku powietrznym w okolicy zamka bombowego i zawierajacym styki, zasilane elektrycznie w momencie od¬ dzielania sie bomby od zamka.Dzialanie. Po oddzieleniu sie bomby od zamka, wyciagany przez przewód elektryczny 9 styk kulisty 10 przesuwa sie pomiedzy zasilanymi impulsem elektrycznym stykami swego gniazda. Impuls elektryczny przekazy¬ wany jest poprzez styk kulisty 10 i przewód elektryczny 9 do elektrycznej splonki zapalajacej 8, która pobudzo¬ na zapala ladunek opózniajacy 7, a ten zapala ladunek wyrzucajacy 6, który powoduje odrzucenie tulei blokuja¬ cej 5 i odbezpieczenie wiatraczka 4.Uklad wedlug wynalazku jest prosty w wykonaniu a element przekazujacy impuls splonce zwiazany jest z bomba, a nie z konstrukcja statku powietrznego. PL