PL9486B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL9486B1 PL9486B1 PL9486A PL948627A PL9486B1 PL 9486 B1 PL9486 B1 PL 9486B1 PL 9486 A PL9486 A PL 9486A PL 948627 A PL948627 A PL 948627A PL 9486 B1 PL9486 B1 PL 9486B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- roller
- maznica
- discs
- pin
- disks
- Prior art date
Links
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 9
- 239000004519 grease Substances 0.000 claims description 7
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 2
- 241001481789 Rupicapra Species 0.000 description 1
- 210000004268 dentin Anatomy 0.000 description 1
- 210000001061 forehead Anatomy 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Description
KI. "20 d 18.Wynalazek niniejszy dotyczy maznic do lozysk walów lub osi, w których to maznicach smar podnoszony jest z nieru¬ chomego zbiorniczka na czop zapomoca odpowiednio wykonanych krazków, umie¬ szczonych na walku, osadzonym pod sma¬ rowanym czopem w lozyskach, wspiera¬ jacych sie na sprezynie.Przedmiot wynalazku stanowi maznica powyzszego rodzaju, w której smar dopro¬ wadzany jest do czopa osi lub walu zapo¬ moca krazków, przyciskanych do czopa za posrednictwem sprezyny, polaczonej kon¬ cami z lozyskami walka, dzwigajacego krazki, przyczem czesc srodkowa tej spe- zyny wspiera sie na dnie skrzynki maz- nicznej. Ilosc krazków moze byc dowolna, lecz tylko dwa z nich stykaja sie z czo¬ pem.Wynalazek opisany jest ponizej w za¬ stosowaniu do maznic wagonowych, które przedstawione sa tytulem przykladu na rysunku, przyczem fig, 1 unaocznia widok zprzodu czesci czopa osi oraz maznicy, wy¬ konanej wedlug wynalazku, fig. 2 — widok zboku tejze; fig. 3 — widok maznicy zgó- ry; fig. 4 — widok zboku innej odmiany maznicy.Zwykly czop osi 5 miesci sie w skrzyn¬ ce maznicznej 6, zaopatrzonej w panewki i pokrywe 7.Na fig. 1 — 3 maznica zaopatrzona jest w szereg krazków 8, osadzonych na walku 9, obracajacym sie w lozyskach 10, przy- ozem dwa lub kilka krazków styka sie swe- mi wiencami z czopem, a pozostale krazki sa od niego nieco odsuniete. Krazki, styka¬ jace sie z czopem, przyciskane sa don od spodu zapomoca póleliptycznej sprezyny U, wspierajacej sie na dnie skrzynkittiaznioznej 6 i polaczonej z lozyskami 10 tak, iz sprezyna ta umozliwia pewne wa¬ hania sie czopa 5 wzgledem skrzynki 6.Walek 9 przytrzymywany jest w 'polo¬ zeniu wlasciwem zapomoca poprzeczek 12, osadzonych pomiedzy równoleglemi katownikami 13, przymoeowanemi do dna skrzynki 6\ oraz wspornika 14, stykajacego 'sie !z jMnymsz Itpnców walka 9, którego clrugi koniec dotyka tylnej scianki skrzyn¬ ski maznicznej 6.W maznicy, wykonanej wedlug fig. 4, zamiast krazków 8 zastosowano walec 15, np. wydrazony, stykajacy sie z czopem 5 jedynie swemi koncami o zwiekszonej nie¬ co srednicy.Krazki 8 lub walec 15 sa stale nawpól zanurzone w smarze, a odstep pomiedzy mierni i czopem jest taki, iz smar, przyle¬ gajacy do tych krazków podczas ich obro¬ tu, zostaje przeniesiony na dolna po¬ wierzchnie czopa, poniewaz warstwa sma¬ ru na krazkach wchodzi w zetkniecie z po¬ wierzchnia czopa. Powierzchnie boczne krazków 8 sa nieco wglebione (fig. 2) tak, iz krazek ma postac wienca 16, zespolone¬ go z tarcza 17, dzieki czemu smar, przyle¬ gajacy do wienca i tarczy, odrzucany zo¬ staje ku górze na czop.Krazki 8, uwidocznione na fig, 1 —* 3, moga posiadac jednakowa srednice tak, aby wszystkie stykaly sie z czopem 5 i mo¬ ga posiadac równiez wglebienia boczne.Dzieki powyzszemu urzadzeniu maznicy smar, Wprowadzany do niej, przenoszony izostaje na czop, a nastepnie — pod pa¬ newke.Maznice, stanowiaca przedmiot niniej¬ szego wynalazku, mozna zastosowac w ist¬ niejacych skrzynkach maznicznych, o ile skrzynki te dadza sie wyposazyc w urza¬ dzenie, niezbedne do utrzymywania kraz¬ ków smarowniczych we wlasciwem poloze¬ niu.Celem unikniecia wyciekania smaru ze skrzynki maznicznej po powierzchni czopa i osi mozna zastosowac w maznicy znane powszechnie pierscienie uszczelniajace 18 i 19. PL PL
Claims (6)
1. Zastrzezenia, patentowe. 1. Maznica do lozysk walów lub osi, znamienna tern, ze smar 'podnoszony jest lub przenoszony z nieruchomego zbiornicz¬ ka na czep zapomoca krazków, osadzo¬ nych na walku, obracajacym sie w lozy¬ skach, i przyciskanych do smarowanego czopa za posrednictwem plaskiej sprezyny, której czesc srodkowa wspiera sie na spo¬ dzie skrzynki maznicznej, a konce lacza sie z lozyskami walka, dzwigajacego krazki smarownicze.
2. Maznica wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tern, ze smar przenoszony jest ze zbiorniczka na czop przez wiecej niz trzy krazki, z których dwa, niekoniecznie skraj¬ ne, stykaja sie ze smarowanym czopem.
3. Maznica wedlug zastrz. 1, zna¬ mienna tern, ze smar przenoszony jest na czop zapomoca walca, który na wiekszej czesci swej dlugosci 'posiada nieco mniej¬ sza srednice i dotyka wskutek tego czopa jedynie swemi koncami,
4. Maznica wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienna tern, ze powierzchnie boczne kraz¬ ków smarowniczych sa wglejbione tak, iz krazki te skladaja sie z wienców i tarcz, osadzonych na walku.
5. Maznica wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienna tern, ze walek, dzwigajacy krazki smarownicze lub walec, przytrzymywany jest we wlasciwem polozeniu zapomoca po¬ przeczek (12), przymocowanych do ka¬ towników (13), oraz wspornika (14), przy¬ mocowanego do pokrywy skrzynki maz¬ nicznej, Percival George Graham, Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 948
6. Figi Vz^zMzn^M frz bruk L. Bogu§lawskt«go, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL9486B1 true PL9486B1 (pl) | 1928-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL9486B1 (pl) | ||
| US1191136A (en) | Wheeled support for railroad-vehicles. | |
| US2021715A (en) | Lubrication device | |
| US1688075A (en) | Lubricating apparatus | |
| US1885586A (en) | Self lubricating bearing | |
| US320343A (en) | Isaib feechette aoxtd chaeles louis gibaed | |
| US99882A (en) | Improved railway-car axle-box | |
| US946495A (en) | Journal-box-lubricating device. | |
| US922052A (en) | Pleasure-railway. | |
| DE529783C (de) | Fahrzeug zur Aufnahme von Behaeltern | |
| US263751A (en) | Herman baldeidge | |
| US24914A (en) | Improvement in axle-boxes for lubricating railway rolling-stock | |
| US251869A (en) | Car-axle box | |
| US399899A (en) | Car-axle lubricator | |
| US2480567A (en) | Journal lubricator | |
| US2106219A (en) | Spring assembly | |
| US301334A (en) | Felix bbown | |
| US652277A (en) | Automatic car-axle lubricator. | |
| AT131667B (de) | Schleuderschmierung für Achslager von Schienenfahrzeugen. | |
| US1446859A (en) | Roller side bearing | |
| US343004A (en) | Half to theodore s | |
| US1056230A (en) | Roller side bearing. | |
| US2188926A (en) | Locomotive journal oiler | |
| US594515A (en) | And william a | |
| US108789A (en) | Improvement in railway-car-axle lubricators |