Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do szli¬ fowania obic elastycznych i sztywnych na zgrzeb¬ larkach w zespolach zgrzeblarkowych, stanowiace ich wyposazenie pomocnicze. Sluzy ono glównie do szlifowania wyrównujacego nawinietych na plaszcze bebnów zgrzeblarkowych róznych typów obic zgrzebnych zarówno elastycznych, jak i sztyw¬ nych. Urzadzenie do szlifowania przed szlifowa¬ niem obic na bebnie i zbieraczu, kazdorazowo zaklada sie do specjalnych obudów lozyskowych, mocowanych na lukach zgrzeblarski. Takie ele¬ menty zgrzeblarki jak, zgrzebniki, zwrotniki, la¬ tawce, walki czyszczace i przenoszace szlifuje sie urzadzeniem do szlifowania umieszczonym na ko¬ zle szlifierskim.Znane sa urzadzenia szlifierskie powszechnie stosowane typu walcowego, wykonane z rury stalowej z nawinieta tasma scierna na calej dlu¬ gosci rury.Nowsze urzadzenia charakteryzuja sie tym, ze na obrotowej rurze o powierzchni szlifowanej, osadzona jest tuleja z przesuwna tarcza szlifier¬ ska. Ruch obrotowy i posuwisto-zwrotny tarczy szlifierskiej jest nadawany iprzez mechanizm na¬ pedowy, mieszczacy sie w wewnatrz wzdluznie przecietej rury.Konstrukcje dotychczas znanych urzadzen szli¬ fierskich nie zapewniaja dostatecznej dokladnosci szlifowania przy wyzszych obrotach. Wzdluzne przeciecie rury oslabia jej wskaznik wytrzyma¬ lo losci, powodujac rozchylanie rury. Rozchylenie rury blokuje ruch posuwisto-zwrotny tulei z tar¬ cza szlifierska, co *w konsekwencji wplywa na niedokladnosc szlifowania. Dodatkowa wada urza¬ dzenia szlifierskiego jest jego duzy ciezar utrud¬ niajacy zakladanie na maszyne. Urzadzenie jest trudne do wykonania i analiza niedomagan ujaw¬ nila szczególnie przy szerokosciach roboczych 2200—2500 mm odchylenia wskazujace na zanie¬ chanie produkcji tych urzadzen.Znane jest równiez urzadzenie do szlifowania powierzchni walcowych bebnów zgrzeblarek, w którym tarcza szlifierska ojpiera sie obudowa — zabierakiem o nosna plyte w celu odciazenia i zlikwidowania strzalki ugiecia rury, na której osadzona jest, tarcza szlifierska. Ruch rewersyj- ny jest uzyskiwany za pomoca sruby o zwyklym gwincie, przy czym zmiane kierunku obrotów tej sruby dokonuja bezstykowe przelaczniki. Cale urzadzenie jest usytuowane na nosnej plycie trans¬ portowego wózka.Niedogodnoscia powyzszego urzadzenia jest wy¬ laczna mozliwosc szlifowania powierzchni walco¬ wych bebnów zgrzeblarek, a natomiast ograniczo- na mozliwosc szlifowania obic zgrzeblnych. P.o- . nadto urzadzenie to ma duzy ciezar uniemozli¬ wiajacy jego mocowanie bezposrednio na zgrzeb- larce i tym samym dokonywanie szlifowania po¬ wierzchni walcowych bebnów zgrzeblarek bez ich w demontazu. 94 7303 Celem wynalazku jest unikniecie tych niedo¬ godnosci przez opracowanie urzadzenia do szlifo¬ wania o prostym rozwiazaniu konstrukcyjnym, latwej obsludze i stosunkowo malym ciezarze.Cel ten zostal osiagniety, dzieki opracowaniu urzadzenia do szlifowania wedlug wynalazku, któ¬ re ma podzespoly polaczone z soba w sposób roz¬ laczny. W jednym podzesipole wewnatrz w nie¬ ruchomej rurze jest osadzona na lozyskach tocz¬ nych wahliwych obrotowa, pociagowa sruba, ma¬ jaca z jednej strony kolo napedzane poprzez kola zebate, a na calej swej powierzchni roboczej zna¬ ny gwint krzyzowy. Z gwintem krzyzowym wspól¬ pracuje wodzik sztywno polaczony z tuleja i z obrotowa rolka usytuowana juz w drugim pod¬ zespole urzadzenia pomiedzy dwoma pierscienia¬ mi ^krajnymi kolnierza, mocujacymi tarcze szli¬ fierskie, "osadzone na tulei.Riich posuwisto-zwrotny nadawany wodzikowi za pomoca gwintu krzyzowego sruby pociagowej jest przenoszony na tarcze szlifierskie poprzez kol¬ nierz znajdujacy sie miedzy tymi tarczami, nato¬ miast tuleja z tarczami szlifierskimi, suwliwie osadzona na obrotowej rurze pobiera naped z tej¬ ze rury za pomoca wpustu, przemieszczajacego sie w rowku wzdluz rury. • Rura ta jest równolegla do nieruchomej rury ze sruba pociagowa we¬ wnatrz. Na wystajacym na zewnatrz czopie obro¬ towej rury jest kolo napedowe. Do bocznej scia¬ ny konstrukcji nosnej urzadzenia jest zamocowa¬ ny uchwyt z diamentem, sluzacym do obciagania tarcz szlifierskich.Glówna zaleta urzadzenia wedlug wynalazku jest to, ze sklada sie ono z dwóch podzespolów polaczonych z soba w sposób rozlaczny, dzieki czemu powaznie obnizono i rozwozono ciezar, uzy¬ skujac w ten sposób mozliwosc latwego zakladania na luku zgrzeiblarki, w celu przeprowadzenia szlifo¬ wania obic zgrzebnych na bebnach glównych i zbieraczach. Urzadzenie to jest równiez przysto¬ sowane do zakladania na koziol szlifierski dla dokonywania szlifowania obic zgrzeblnych wal¬ ków roboczych. Nastepna zaleta urzadzenia jest jego nieskomplikowana konstrukcja, latwa tech¬ nologicznie do wykonania, prosta w obsludze i w konserwacji. Poza tym, urzadzenie cechuje mala ilosc czesci skladowych i niezawodnosc dzialania oraz zapewnia pozadana dokladnosc szlifowania.Dalsza cecha dodatnia urzadzenia wedlug wyna¬ lazku jest mozliwosc dokladnego wywazenia ele¬ mentów wirujacych, co czyni urzadzenie bezpiecz¬ nym w eksploatacji.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 4 730 4 przedstawia urzadzenie w widoku ogólnym, a fig. 2 — urzadzenie w przekroju poprzecznym wzdluz linii A—A zaznaczonej na fig. 1.Jak pokazano na rysunku pociagowa sruba 1 • z gwintem krzyzowym jeslt osadzona na lozyskach tocznych, najkorzystniej wahliwych, wewnatrz nie¬ ruchomej rury 2.Pociagowa sruba 1 ma napedowe kolo* 3 nape¬ dzane poprzez zebate proste kola 4, 5. Z gwin- io tern krzyzowym sruby pociagowej wspólpracuje wodzik sztywno polaczony z tuleja 6 i obrotowa rolka 7 usytuowana juz w drugim podzespole urzadzenia pomiedzy dwoma pierscieniami skraj¬ nymi kolnierza 8 mocujacymi szlifierskie tarcze 9, osadzone na tulei (10). Tuleja 10 ze szlifierskimi tarczami 9 suwliwie osadzona na obrotowej ru¬ rze 11 pobiera naped z tejze rury za pomoca wpustu przemieszczajacego sie w rowku 12 wzdluz rury.Na wystajacym na zewnatrz czopie 13 rury 11 jest osadzone napedowe kolo 14. Do bocznej scia¬ ny 15 konstrukcji nosnej urzadzenia jest zamo¬ cowany uchwyt 16 z diamentem 17, sluzacym do obciagania szlifierskich tarcz 9. 29 PL