PL94301B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL94301B1
PL94301B1 PL16209673D PL16209673D PL94301B1 PL 94301 B1 PL94301 B1 PL 94301B1 PL 16209673 D PL16209673 D PL 16209673D PL 16209673 D PL16209673 D PL 16209673D PL 94301 B1 PL94301 B1 PL 94301B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
weight
amount
synthetic
temperature
parts
Prior art date
Application number
PL16209673D
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL16209673D priority Critical patent/PL94301B1/pl
Publication of PL94301B1 publication Critical patent/PL94301B1/pl

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest smar przeciwkorozyjny o duzej lepkosci dynamicznej, zwlaszcza do lin stalo- wych i ocynkowanych.
Dotychczas znany smar przeciwkorozyjny, sklada sie z pozostalosci z selektywnej rafinacji olejów mineral¬ nych, syntetycznej zywicy dwufenylopropanowej modyfikowanej kalafonia i estryfikowanej gliceryna, wosku syntetycznego, kauczuku syntetycznego butadienowo-styrenowego lub oleju cylindrowego, wzglednie z ekstraktu uzyskanego w procesie selektywnej rafinacji olejów mineralnych. Znany jest równiez smar zawierajacy kalafonie rozpuszczona w oleju mineralnym, wapno hydratyzowane, asfalt oraz wodne roztwory alkaliów.
Znane sa równiez smary wytworzone na bazie asfaltu z dodatkiem ekstraktu oleju mineralnego w aroma¬ tycznym rozpuszczalniku i polimerów styrenu oraz izobutylenu, jak równiez asfaltu rozpuszczonego w mydle zelazowym utlenionego petrolatum.
Niedogodnoscia opisanych wyzej smarów jest to, ze nie lacza one dobrych wlasnosci przeciwkorozyjnych z wysoka lepkoscia dynamiczna i elastycznoscia w niskich temperaturach. Znane obecnie smary, zabezpieczajace przed korozja np. liny stalowe lub ocynkowane wyciagów Koepe, jezeli zapewniaja dobra ochrone przed korozja, to posiadaja jednoczesnie zbyt niska lepkosc dynamiczna, stwarzajac tym samym niebezpieczenstwo poslizgów liny. Natomiast smary wykazujace duza lepkosc dynamiczna posiadaja niedostateczne wlasnosci chronienia przed korozja.
Celem wynalazku jest wytworzenie smaru przeciwkorozyjnego o duzej lepkosci dynamicznej, zwlaszcza do lin stalowych i ocynkowanych, który jednoczesnie bedzie charakteryzowal sie dobrymi zdolnosciami przeciwko¬ rozyjnymi.
Cel ten zostal osiagniety dzieki ustaleniu skladu kompozycji, która zawiera syntetyczna, modyfikowana zywice fenolowo-formaldehydowa lub modyfikowana zywice fenolowo-propanowa w ilosci od 5 do 30% wago¬ wych, wysokotopliwy asfalt w ilosci od 10 do 60% wagowych, cerezyne naturalna lub syntetyczna, wzglednie wosk syntetyczny w ilosci od 1 do 20% wagowych oraz olej mineralny w ilosci od 5 do 60% wagowych.2 94 301 Smar moze dodatkowo zawierac pozostalosc z selektywnej rafinacji olejów mineralnych w ilosci od l do 40% wagowych, olej silikonowy w ilosci od 0,1 do 5% wagowych oraz kauczuk w ilosci od 0,1 do 2% wagowych.
W celu wytworzenia smaru wedlug wynalazku modyfikowana zywice fenolowa stapia sie przy ciaglym mieszaniu, w temperaturze do 200°C, z olejem i asfaltem, zas calosc oziebia do temperatury I60°C i dodaje cerezyne, wzglednie w temperaturze do 90°C dodaje sie wosk syntetyczny oraz korzystnie pozostalosc z selek¬ tywnej rafinacji olejów mineralnych, ewentualnie roztwór kauczuku w rozpuszczalniku organicznym lub olej silikonowy, wzglednie mieszanine tych skladników.
Zalety smaru wedlug wynalazku polegaja na bardzo dobrych wlasnosciach przeciwkorozyjnych, co zostalo potwierdzone badaniami w komorze kondensacyjnej w atmosferze dwutlenku siarki oraz w komorze aerozolowej w roztworze 3% chlorku sodowego, jak równiez na duzej lepkosci dynamicznej smaru, wynoszacej ponad 4* 104 kG*sek/m2 przy przesuwie tasmy stalowej z szybkoscia ponizej 0,001 cm/sek, w temperaturze 25°C i przy grubosci warstwy smaru wynoszacej 1 mm. Smar mozna rozpuscic w rozpuszczalnikach organicznych, np. trójchloroetylenie, ksylenie, benzynie lakierniczej i wówczas nadaje sie on do powlekania lin zarówno w procesie ich wytwarzania, jak i podczas uzytkowania, natomiast smar bez rozpuszczalnika nadaje sie do powlekania liny w procesie jej wytwarzania.
Smar wedlug wynalazku ilustruja podane nizej przyklady.
Przyklad I. 20 czesci wagowych rozdrobnionej, syntetycznej zywicy fenolowo-propanowej, modyfi¬ kowanej butanolem stapia sie w temperaturze 180°C z 30 czesciami wagowymi oleju mineralnego o lepkosci 30 cSt w temperaturze 100°C. Nastepnie do stopu w temperaturze 180°C wprowadza sie 30 czesci wagowych asfaltu o temperaturze mieknienia 82°C. Po rozpuszczeniu skladników calosc doprowadza sie do temperatury 160°C i dodaje 15 czesci wagowych cerezyny o temperaturze kropienia 70°C.
Przyklad II. 20 czesci wagowych rozdrobnionej, syntetycznej zywicy fenolowo-formaldehydowej, modyfikowanej kalafonia i estryfikowanej gliceryna, stapia sie w temperaturze 180°C z 50 czesciami wagowymi oleju mineralnego o lepkosci 30 cSt w temperaturze 100°C. Nastepnie do stopu w temperaturze 180°C wprowa¬ dza sie 25 czesci wagowych asfaltu. Po rozpuszczeniu skladników calosc doprowadza sie do temperatury 160°C i dodaje 15 czesci wagowych cerezyny o temperaturze kropienia 70°C. Nastepnie, po dokladnym wymieszaniu i rozpuszczeniu skladników dodaje sie w temperaturze 120°C 14 czesci wagowych pozostalosci po selektywnej rafinacji olejów mineralnych, a po wymieszaniu i doprowadzeniu mieszaniny do temperatury 70°C dodaje sie 1 czesc wagowa 25% roztworu kauczuku w trójchloroetylenie.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Smar przeciwkorozyjny o duzej lepkosci dynamicznej, zwlaszcza do lin stalowych i ocynkowanych, zna¬ mienny t y m, ze zawiera syntetyczna, modyfikowana zywice fenolowo-formaldehydowa lub modyfikowana zywice fenolowo-propanowa w ilosci od 5 do 30% wagowych, wysokotopliwy asfalt w ilosci od 10 do 60% wagowych, cerezyne naturalna lub syntetyczna, wzglednie wosk syntetyczny w ilosci od 1 do 20% wagowych, olej mineralny w ilosci od 5 do 60% wagowych oraz ewentualnie pozostalosc z selektywnej rafinacji olejów mineralnych w ilosci od 1 do 40% wagowych, olej silikonowy w ilosci 0,1 do 5% wagowych i kauczuk w ilosci 0,1 do 2% wagowych. Prac. Poligraf, UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl
PL16209673D 1973-04-20 1973-04-20 PL94301B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16209673D PL94301B1 (pl) 1973-04-20 1973-04-20

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16209673D PL94301B1 (pl) 1973-04-20 1973-04-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL94301B1 true PL94301B1 (pl) 1977-07-30

Family

ID=19962345

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL16209673D PL94301B1 (pl) 1973-04-20 1973-04-20

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL94301B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3125519A (en) Lubricants
US2758981A (en) Corrosion preventive composition
US3313728A (en) Lubricating composition
PL94301B1 (pl)
US3033787A (en) Mixed salt lubricant compositions having improved base oils
JPH1036876A (ja) 潤滑剤組成物
US2119553A (en) Antirust material
US1147971A (en) Composition for coating surfaces of iron and steel.
US4760197A (en) Corrosion inhibition
FI104492B (fi) Biologisesti hajoavan mäntyöljypohjaisen öljyn käyttö asfaltin irrotusöljynä
CN103642560A (zh) 一种钢丝绳表面脂及其制备方法
SU517626A1 (ru) Канатна смазка
JPH064783B2 (ja) 塗料付着防止剤
US1780315A (en) Grease
US998691A (en) Liquid bituminous compound and process of making the same.
RU2184754C2 (ru) Антикоррозионная композиция
US2873195A (en) Rust inhibiting composition
JPH0528756B2 (pl)
Lijun et al. Study on the Properties of Wire Rope Grease Added with Lithium Grease
PL157742B1 (en) Oily gel for temporaty protecting metal surfaces, in particular for use on vehicles, and method of making such gel
CA2011607A1 (en) Corrosion protection
PL135086B1 (en) Method of manufacture of modified asphalt
JPS6317993A (ja) 車体用防錆剤
PL72607B2 (pl)
PL87873B1 (pl)