Przedmiotem wynalazku jest czujnik przeciazenia zastosowany w sprzegle przeciazeniowym obrabiarek, zwlaszcza przecinarek tarczowych do metali.Dotychczas w ukladzie napedowym tarczy tnacej przecinarek do metali nie stosuje sie sprzegla przeciazeniowego. Ma to te wade, ze w przypadku stepienia narzedzia lub zapchania sie wiórami wrebów zebów tarczy wzglednie nastawienia za duzego posuwu, nastepuje nagle przeciazenie ukladu napedowego w czaele pracy pily, powodujace wylamanie segmentów lub zniszczenie tarczy.Celem wynalazku jest usuniecie powyzszych niedogodnosci przez opracowanie takiego urzadzenia, które sygnalizowaloby zaistniale przeciazenie ukladu napedowego tarczy, a jednoczesnie powodowaloby natychmiastowa przerwe w pracy i wycofanie narzedzia przed jego uszkodzeniem. Cel ten zostal osiagniety przez rozwiazanie bedace przedmiotem wynalazku. Polega ono na tym, ze w napedzajacym kole umieszczono odpowiednia ilosc sworzni z glówka, natomiast na tarczy sprzegla znajduje sie pierscien, w którym umieszczone sa rolki dociskane do napedzajacego kola sprezynami umieszczonymi w pierscieniu i opierajace sie o podkladke, przy czym pierscien ten ma ograniczony obrót w zaleznosci od szerokosci wykonanego w nim rowka oraz srednicy kolka osadzonego w tarczy sprzegla, ponadto blisko pierscienia znajduje sre elektryczny lacznik krancowy umocowany na wsporniku.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym ffg. 1 przedstawia sprzeglo przeciazeniowe z czujnikiem w widoku z przodu, fig. 2 - sprzeglo wraz z czujnikiem wprzekroju. . .Jak pokazano na rysunku czujnik przeciazenia jest dobudowany do znanego sprzegla przeciazeniowego ciernego skladajacego sie z tarcz ciernych 3 i 4 miedzy którymi znajduje sie napedzajace kolo 2. Sprzeglo osadzone jest na walku napedzanym 1. Pomiedzy tarcza sprzegla 4 a pierscieniem 6 umieszczone sa sprezyny fl sciskane nakretka 7. W napedzajacym kole 2 umieszczone sa sworznie 8 z glówka 8a równomrerme rozmieszczone na srednicy D. Na tarczy 4 znajduje sie pierscien 10, w którym ^^J^J^ rozmieszczone co 120° oraz sprezyny 12 opierajace sie o podkladke 14. Wp.erscen.u 10 wykonany jest rowek2 94032 10a a w tarczy sprzegla 4 osadzony jest kolek 13, który ogranicza wielkosc obrotu pierscienia 10 przy czym blisko pierscienia 10 znajduje sie elektryczny lacznik krancowy 11 umocowany na wsporniku 17. Na tarczy sprzegla 4 znajduja sie równiez kulki 15 wraz z pierscieniem 16 spelniajac role lozyska oporowego.Dzialanie czujnika wedlug wynalazku przebiega nastepujaco. Moment obrotowy z napedzajacego kola 2 jest przenoszony na walek 1 poprzez plaszczyzny cierne miedzy tarczami 3 i 4 a napedzajacym kolem 2.Wielkosc tego momentu jest nastawiona odpowiednim sciskiem sprezyn 6 dokonanego przy pomocy nakretki 7.Przy normalnej pracy bez przeciazenia nie wystepuje poslizg na plaszczyznach ciernych sprzegla, rolki 9 spoczywaja na plaszczyznach bocznych napedzajacego kola 2 dociskane sprezynami 12.Z chwila przekroczenia wielkosci nastawionego momentu nastepuje poslizg na plaszczyznach ciernych sprzegla, przy czym napedzajace kolo 2 zacznie obracac sie w stosunku do tarcz 3 i 4. Umieszczone w napedzajacym kole 2 sworznie 8 z glówka 8a natrafia na rolki 9 na skutek czego nastapi przesuniecie pierscienia 10 w kierunku lacznika krancowego 11, który poda impuls elektryczny do ukladu sterujacego maszyny, celem przerwania pracy i wycofania narzedzia. Z chwila przerwania pracy narzedzia nastapi spadek obciazenia i normalne sprzezenie na powierzchniach ciernych sprzegla 3 i 4 oraz napedzajacego kola 2.W przypadku gdy juz nastapilo sprzezenie, a rolki 9 znajduja sie na glówkach 8a i lacznik krancowy 11 jest nacisniety nalezy dokonac recznie niewielkiego obrotu pierscieniem 10 celem umozliwienia uruchomienia ponownie po usunieciu przyczyny przeciazenia. Ten niewielki obrót pierscienia 10 umozliwia wykonany w nim rowek 10a.Czujnik przeciazenia wedlug wynalazku moze byc równiez stosowany w innych obrabiarkach oraz urzadzeniach, gdzie po zaistnieniu przeciazenia potrzebny jest impuls elektryczny do zadzialania odpowiednich elementów sterujacych celem nie dopuszczenia do awarii. PL