PL93476B2 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest docieraczka zaworów o ruchu oscylacyjno-postepowym napedzana silnikiem elektrycznym.

Dotychczas proces docierania przeprowadzano najczesciej recznie, napedzajac grzybek zaworu wkretakiem lub docieraczka reczna.

Znane sa docieraczki napedzane przy pomocy silnika elektrycznego lub powietrznego, przedstawione w opisie patentowym nr 63886. Docieraczka ta sklada sie z silnika napedowego i obudowy mechanizmu, z której wyprowadzone jest wrzeciono zakonczone pletwa lub przyssawka. Mechanizm ruchu docierania sklada sie z obiegowego kola sprzegnietego z nieruchomym wewnetrznym kolem i napedowym kolem umieszczonym na czopie walu silnika, przy czym obiegowe kolo posiada mimosrodowy czop, z którym polaczony jest korbowód osadzony drugim koncem na mimosrodowym czopie umieszczonym na tarczy, która jest sztywno zwiazana z wrzecionem. Warunkiem pracy docieraczki jest, aby mimosród czopa osadzonego na kole obiegowym wzgledem osi tego kola byl mniejszy od mimosrodu czopa umieszczonego na tarczy wzgledem osi tej tarczy. Przekladnia obiegowa spelnia równiez role reduktora predkosci obrotowej silnika rzedu 4500 obr/min, tak aby predkosc oscylacji wynosila okolo 2000 cykli/min.

Obecnie brak jest opracowan naukowych odnosnie doboru parametrów obróbki podczas procesu docierania zaworów silników spalinowych, jednakze problematyczne wydaje sie stosowanie tak duzych predkosci oscylacji, gdyz wtedy wystapia intensywne drgania pochodzace od sily odsrodkowej dzialajacej na kolo obiegowe i ramie prowadzace to kolo, od korbowodu laczacego kolo obiegowe z tarcza sztywno zwiazana z wrzecionem i mo¬ mentu bezwladnosci elementów wykonujacych ruch oscylacyjny, które beda przenoszone na obudowe. Zawory niektórych silników nie posiadaja naciec umozliwiajacych polaczenie ich z wrzecionem docieraczki przy pomocy pletwy. Wykonanie naciec na zaworach jest szkodliwe i pracochlonne. Przyssawka nie jest w stanie przeniesc ruchu, gdyz przy tak duzej predkosci oscylacji wystepuje znaczny moment bezwladnosci zaworu docieranego, równoczesnie przyssawka obciazona jest momentem pochodzacym od tarcia grzybka o gniazdo. Kolo obiegowe powinno byc znacznie mniejsze od kola napedowego, by punkt w którym nastepuje zmiana kierunku obrotu nie2 93 476 przesuwal sie zbyt intensywnie, w granicznym przypadku nie nastapi zmiana kierunku obrotów, lecz wrzeciono bedzie sie obracalo w jednym kierunku z pulsacyjnie zmienna predkoscia katowa.

Nalezy podkreslic, ze docieranie przez jednokierunkowe obracanie grzybka w gniezdzie jest bledne, nie daje bowiem dotarcia powierzchni, lecz z reguly wywoluje jej porysowanie. Ze wzgledów konstrukcyjnych minimalna srednica kola obiegowego jest ograniczona, zas kilkakrotnie wieksze kolo napedowe znacznie zwie¬ ksza gabaryty docieraczki, a co za tym idzie ijej ciezar. Docieraczka swoim ciezarem zbyt mocno dociska na docierany zawór. Przy docieraniu niezbedna jest zmiana docisku co jeden lub kilka ruchów oscylacyjnych, by zmniejszyc prawdopodobienstwo wystapienia rys na docieranych powierzchniach. Zrealizowanie tego warunku dla tego typu docieraczkijest niemozliwe.

Stosowane sa równiez automatyczne docieraczki zaworów opisane w ksiazce J. Nagawieckiego „Naprawy silników wysokopreznych", Wydawnictwo Morskie, Gdynia 1964, str. 144. Ruch oscylacyjno-postepowy realizo- wany jest przy pomocy mechanizmu korbowego i zapadkowego. Wadami tej docieraczki sa duze wymiary oraz mala zywotnosc i zawodnosc dzialania.

Znane jest równiez docieranie zaworów, które odbywa sie na specjalnych stanowiskach dostosowanych do okreslonej marki silnika lub na stanowiskach uniwersalnych opisane w ksiazce W.A. Szadriczewa „Naprawa sa¬ mochodów", WKiL, Warszawa 1970, str. 137. Mechaniczny ruch obrotowo-zwrotny uzyskuje sie za pomoca silnika elektrycznego przez przekladnie pasowa, reduktor, mechanizm korbowy, listwe zebata i kola zebate osadzone na wrzecionach napedzajacych zawory. Nacisk wrzecion na zawory przenoszony jest ze zmiennym obciazeni^. Urzadzenie zaopatrzone jest w mechanizm przesuwania poczatkowych punktów obrotu wrzecion, skladajacy sie z mechanizmu zapadkowego oraz sruby przesuwania z nagwintowana koncówka. W ciagu pelnego okresu ruchu obrotowo-zwrotnego mechanizm ten przesuwa wrzeciona o kat 1°30\ czyli realizowany jest ruch oscylacyjno-postepowy. Poniewaz sruba posiada skonczona dlugosc, co pewien okres czasu zachodzi koniecz- • nosc zmiany kierunku obrotu sruby przesuwania przez mechanizm zapadkowy, co stanowi uciazliwa niedogod¬ nosc tego rozwiazania.

Celem wynalazku jest usuniecie wyzej Wymienionych wad i skonstruowanie docieraczki zapewniajacej jednoczesne docieranie wszystkich zaworów.

Docieraczka wedlug wynalazku sklada &ie z silnika elektrycznego, paska klinowego i slimaka, a jej istota jest to, ze mechanizm ruchu docierania sklada sie z mechanizmu korbowego, przy pomocy którego uzyskuje sie ruch obrotowo-zwrotny jednej pólosi mechanizmu róznicowego, którego obudowa wykonuje ruch obrotowy ze stala predkoscia katowa, napedzanego poprzez zespól kól zebatych walcowych i przez slimacznice stanowiaca czesc skladowa mechanizmu korbowego, drugiej pólosi mechanizmu róznicowego wykonujacej ruch oscylacyj¬ no-postepowy, który jest przeniesiony za posrednictwem kól zebatych stozkowych na wrzeciona zakonczone przyssawkami Jedno z kól zebatych walcowych posredniczacych w napedzie mechanizmu róznicowego sluzy równoczesnie do napedu krzywek odciazajacych grzybek zaworu co nieparzyste wahniecie.

Zaleta docieraczki wedlug wynalazku jest mozliwosc uzyskania zadanych parametrów obróbki zapewnia¬ jacych prawidlowe dotarcie zaworów. Dodatkowa zaleta docieraczki jest jej zwarta budowa pozwalajaca na wypelnienie jej olejem, który zapewnia dokladne smarowanie oraz cichobieznosc i trwalosc.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym schemat ideowy docieraczki zaworów.

Docieraczka sklada sie z silnika elektrycznego 1, który za pomoca paska klinowego 2 napedza slimak 3 zazebiony ze slimacznica 4. Korbowód 5 napedzany przez slimacznice 4 powoduje ruch obrotowo-zwrotny korby 6 trwale zwiazanej z pólosia 7. Gdyby obudowa mechanizmu róznicowego 8 byla nieruchoma, pólos 9 poruszalaby sie z ta sama predkoscia katowa co pólos 7, lecz w przeciwnym kierunku. Jednakze obudowa mechanizmu róznicowego 8 jest napedzana przez zespól kól zebatych walcowych 10, 11, 12, 13 i w wyniku tego pólos 9 w jedna strone bedzie sie obracala o wiekszy kat i z wieksza predkoscia katowa niz w strone przeciwna.

Na pólosi 9 osadzone sa kola zebate stozkowe 14, które napedzaja kola zebate stozkowe 15 umieszczone na wielowypustach wrzecion 16. Wrzeciona 16 zakonczone sa przyssawkami gumowymi 17 przylegajacymi do zaworów. Punkt zmiany kierunku obrotu zaworów w trakcie docierania ulega ciaglemu przesunieciu o kat zalezny od przelozenia realizowanego przez kola zebate walcowe 10, 11, 12,13. Sprezyna 18 powoduje docisk zaworu do gniazda.

Odciazanie grzybka powoduja krzywki 19, których ruch zwiazany jest kinematycznie z ruchem wrzeciona 16 w ten sposób, ze odciazanie grzybka nie nastepuje przy kazdej zmianie kierunku obrotu grzybka, lecz raz przy zmianie obrotu ze zgodnego z ruchem wskazówek zegara na przeciwny, a raz przy zmianie obrotu z przeciwnego93476 3 ruchowi wskazówek zegara na zgodny, czyli co nieparzyste wahniecie. Wózek 20 umozliwia umiejscowienie glowicy silnika pod wrzecionami 16. Glowica jest podnoszona ku górze przy pomocy ramki 21 i dociskana do kolków 23, które ustalaja ja wzgledem wrzecion 16 przy pomocy sprezyn 22. Pedal 24 sluzy do opuszczania ramki 21 wraz z glowica silnika. Na wrzecionie 16 znajduje sie lozysko kulkowe oporowe 25, pod którym usytuowane sa widelki 26. Dzieki temu w trakcie pracy docieraczki dowolne z wrzecion mozna uniesc ku górze, co umozliwia kontrole stanu przylgni grzybka i gniazda zaworu oraz przerwanie procesu docierania.

Wielkosc przesuniecia katowego ruchu oscylacyjno-postepowego wrzeciona 16 mozna regulowac w czasie postoju docieraczki zdejmujac pokrywe 27, przesuwajac konce korbowodu 5 po korbie 6 zwolniwszy wczesniej srube zaciskowa 28. Regulacji napiecia paska klinowego 2 dokonuje sie przez czesciowe odkrecenie srub mocu¬ jacych 29 i nieznaczne przesuniecie silnika elektrycznego 1 w dól. Korek wlewu z miarka 30 i korek spustowy 31 sluza do kontroli poziomu oleju i jego wymiany.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Docieraczka zaworów skladajaca sie z silnika elektrycznego, paska klinowego, slimaka, znamien¬ na tym, ze mechanizm ruchu docierania sklada sie z mechanizmu korbowego (4), (5), (6), przy pomocy którego uzyskuje sie ruch obrotowo-zwrotny pólosi (7) mechanizmu róznicowego (8), którego obudowa wyko¬ nuje ruch obrotowy ze stala predkoscia katowa, napedzanego poprzez zespól kól zebatych walcowych (10), (11), (12), (13) i przez slimacznice (4) stanowiaca czesc skladowa mechanizmu korbowego, pólosi (9) wykonu¬ jacej ruch oscylacyjno-postepowy, który jest przeniesiony za posrednictwem kól zebatych stozkowych (14), (15) na wrzeciona (16) zakonczone przyssawkami (17).

2. Docieraczka, wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze kolo zebate walcowe (12) posredniczace w napedzie mechanizmu róznicowego (8) sluzy równoczesnie do napedu krzywek (19) odciazajacych grzybek zaworu co nieparzyste wahniecie.93 476 7 8 3 M 15 16 13 18 27 30 21/ 22/ Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl