PL93308B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL93308B1 PL93308B1 PL1974171047A PL17104774A PL93308B1 PL 93308 B1 PL93308 B1 PL 93308B1 PL 1974171047 A PL1974171047 A PL 1974171047A PL 17104774 A PL17104774 A PL 17104774A PL 93308 B1 PL93308 B1 PL 93308B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- chamber
- pressure
- modulator
- liquid
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B11/00—Servomotor systems without provision for follow-up action; Circuits therefor
- F15B11/02—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member
- F15B11/022—Systems essentially incorporating special features for controlling the speed or actuating force of an output member in which a rapid approach stroke is followed by a slower, high-force working stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D25/00—Fluid-actuated clutches
- F16D25/12—Details not specific to one of the before-mentioned types
- F16D25/14—Fluid pressure control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D48/04—Control by fluid pressure providing power assistance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/305—Directional control characterised by the type of valves
- F15B2211/30525—Directional control valves, e.g. 4/3-directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/315—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit
- F15B2211/3157—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line
- F15B2211/31588—Directional control characterised by the connections of the valve or valves in the circuit being connected to a pressure source, an output member and a return line having a single pressure source and multiple output members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/32—Directional control characterised by the type of actuation
- F15B2211/321—Directional control characterised by the type of actuation mechanically
- F15B2211/324—Directional control characterised by the type of actuation mechanically manually, e.g. by using a lever or pedal
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/30—Directional control
- F15B2211/35—Directional control combined with flow control
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/505—Pressure control characterised by the type of pressure control means
- F15B2211/50509—Pressure control characterised by the type of pressure control means the pressure control means controlling a pressure upstream of the pressure control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/51—Pressure control characterised by the positions of the valve element
- F15B2211/513—Pressure control characterised by the positions of the valve element the positions being continuously variable, e.g. as realised by proportional valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/515—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit
- F15B2211/5153—Pressure control characterised by the connections of the pressure control means in the circuit being connected to an output member and a directional control valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/52—Pressure control characterised by the type of actuation
- F15B2211/528—Pressure control characterised by the type of actuation actuated by fluid pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/55—Pressure control for limiting a pressure up to a maximum pressure, e.g. by using a pressure relief valve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/50—Pressure control
- F15B2211/56—Control of an upstream pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/60—Circuit components or control therefor
- F15B2211/625—Accumulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
- F15B2211/7107—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders the output members being mechanically linked
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
- F15B2211/7114—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders with direct connection between the chambers of different actuators
- F15B2211/7121—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders with direct connection between the chambers of different actuators the chambers being connected in series
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/71—Multiple output members, e.g. multiple hydraulic motors or cylinders
- F15B2211/7135—Combinations of output members of different types, e.g. single-acting cylinders with rotary motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/70—Output members, e.g. hydraulic motors or cylinders or control therefor
- F15B2211/775—Combined control, e.g. control of speed and force for providing a high speed approach stroke with low force followed by a low speed working stroke with high force, e.g. for a hydraulic press
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B2211/00—Circuits for servomotor systems
- F15B2211/80—Other types of control related to particular problems or conditions
- F15B2211/86—Control during or prevention of abnormal conditions
- F15B2211/8606—Control during or prevention of abnormal conditions the abnormal condition being a shock
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D2048/0203—Control by fluid pressure with an accumulator; Details thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/02—Control by fluid pressure
- F16D2048/0209—Control by fluid pressure characterised by fluid valves having control pistons, e.g. spools
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/2496—Self-proportioning or correlating systems
- Y10T137/2559—Self-controlled branched flow systems
- Y10T137/2574—Bypass or relief controlled by main line fluid condition
- Y10T137/2605—Pressure responsive
- Y10T137/2607—With pressure reducing inlet valve
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest uklad hydrauliczny zapobiegajacy uderzeniom cieczy pod cisnieniem w urzadzeniach ,hydraulicznych, a tym samym za¬ pobiegajacy uszkodzeniu urzadzen lub instalacji kontrolnej tych urzadzen.Wynalazek moze miec zastosowanie na przyklad w ukladach uruchamiajacych sprzegla hydraulicz¬ ne, napedy jak równiez inne urzadzenia, w których nalezy zapewnic modulowanie wzrastajacego cis¬ nienia cieczy.Znany jest na przyklad z opisu patentowego Sta¬ nów Zjednoczonych Nr 3 583 422, uklad hydraulicz¬ ny, w którym jedna podstawowa obudowa zawiera •modulator i akumulator, polaczone ze soba zarów¬ no mechanicznie, jak i hydraulicznie. Modulator tego ukladu ma czesc z przesuwnym w niej tlocz¬ kiem oraz wlot do cieczy pod wysokim oismienieim, wylot polaczony z odbiornikiem, oraz otwór wy¬ plywowy polaczony ze zbiornikiem odplywowym.Poczatkowo tloczek zapewnia polaczenie wlotu z wylotem po czym wskutek wzrostu cisnienia zosta¬ je przesuniety w polozenie regulacyjne, przy któ¬ rym wlot jest czesciowo odciety a/lub otwór wy¬ plywowy laczy sie czesciowo z wylotem.W rozwiazaniu tym zastosowano przesuwajacy sie tloczek do regulowania objetosci cieczy wply¬ wajacej droga dlawianda lub zamykania wlotu. Do¬ datkowo jeden koniec tloczka o powierzchni prze¬ kroju poprzecznego wiekszej od tejze samego tlocz- 2 ika jest .poddawany cisnieniu wylotowemu, podczas gdy drugi jego koniec jest odchylony w kierunfeu przeciwnym przez sprezyne umieszczona miedzy tym koncem tloczka i tlokiem, który normalnie o- pliera sie o powierzchnie koncowa czesci akumula¬ torowej zawoiru.Istnieje polaczenie mechaniczne za pomoca spre¬ zyny .miedzy tlokiem akumulatora i tloczkiem mo¬ dulatora. Dodatkowo od wylotu oddhoidzi prze¬ wód odgaleziony ze zwezeniem do komory z jed¬ nej strony tloka, a ponadto od tego przewodu od¬ chodzi równiez element sterowania cisnieniem w postaci przewodu prowadzac go do wglebienia z drugiej strony tloka, przy czym przewód ten moze byc blokowany przez tloczek modulatora. W kon¬ strukcji tej na ustawienie modulatora wplywa na¬ cisk mechaniczny sprezyny akumulatora, co wy¬ maga scalenia akumulatora z modulatorem, gdyz ich polaczenie mechaniczne jest niezbedna cecha konstrukcji. Ponadto powierzchnia przekroju q»- przecznego tloka jest wieksza od takowej glównego otworu modulatora, a zatem stosuje sie tu róznice cisnien. W rozwiazaniu tym wykorzystano mecha¬ niczne i hydrauliczne .polaczenie modulatora z aku¬ mulatorem co wymaga scalonego wykonywania u- kladu, wprowadzajac znaczne ograniczenia kon¬ strukcyjne i uzytikowe.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu hy¬ draulicznego pozbawionego wad i niedogodnosci znanych rozwiazan, a wiec latwego w konstrukcji 93 30893308 3 i powodujacego proporcjonalny, stopniowy wzirost cisnienia cieczy.Cel wynalazku zosital osiagniety przez to, ze mo¬ dulator cisnieniowy zawiera obudowe z wydluzo¬ nym otworem o zasadniczo stalej srednicy i zamk¬ nietym czlonem, tloczek przesuwany w tym otwo¬ rze z pierwsza czescia robocza w poblizu zamk¬ nietego konca, majaca otwór przelioitowy i druga* czescia robocza oddalona od pierwszej i tworza¬ ca wraz z wewnetrzna sciana otworu oraz zamk¬ nietym koncem poprzez otwór przelotowy w pierwszej czesci roboczej komore o zmiennej obje¬ tosci, majaca zasadniczo stala srednice a takze przewód wlotowy do cieczy polaczony z ta komo¬ ra i przystosowany do wprowadzania do niej cieczy pod cisnieniem, przewód wylotowy . cieczy laczacy te komore" funkcjonalnie z tym urzadzeniem oiraz pszewód odprowadzajacy w tej obudowie, pola¬ czony otworem odprowadzajacym z otworem wy¬ dluzonym w obudowie. Jako koniec tloczka opiera sie o zamkniety czlonem zamykajacym koniec obu¬ dowy, gdy modulator jest w polozeniu spoczynko¬ wym, oraz element, korzystnie element sprezysty przeciwstawiajacy sie zwiekszeniu objetosci tej ko¬ mory-, przy czym suma dlugosci pierwszej czes- jest nie wieksza od odleglosci przewodu odpro- M^aefeajacego od czlonu zamykajacego przez co tlo-*- czsSS jest przystosowany do odsuwania sie cd tego zamknietego konca obudowy wskutek wzrostu cis¬ nienia cieczy w tej komorze, a przewód odtpnowa- dzajacy jest przystosowany do zakrycia go w wa¬ runkach normalnych druga czescia robocza i do odsloniecia, gdy tloczek odsunie sie na odleglosc wieksza od zalozonej, a regulujac cisnienie ciesz^ przez sterowanie tylko natezeniem wyplywu die- czy z tej komory, a akumulator zawiera osobna o- budowe z drugim wydluzonym otworem i drugim czlonem zamykajacym jego zakonczenie, tlok prze¬ suwny w tym drugim otworze, element korzystnie element sprezysty umieszczony miedzy drugim czlo¬ nem zamykajacym i tlokiem oraz przewód lacza¬ cy miedzy modulatorem i akuimiularttorem dajacy tylko hydraiuliczne polaczenie akumulatora z ko¬ mora modulatora oraz zlozony zespól odchylajacy, refujac na wzrastanie cisnienia w akumulatorze i powodujac ruch powrotny tloczka ku jego poloze- m&l spoczynkowemiL Gdy ciecz pod cisnieniem doprowadzana jesit do komory utworzonej przez tloczek wewnatrz otworu, tloczek przesuwany jest od zamknietego konca otworu. Przesuwany tloczek odslania otwór odpro¬ wadzajacy umozliwiajac przez pewien okres ciapu wyplywanie cieczy z komory jUa spowodo- iania w niej nizszego cisnienia. W tym samym czaisie ciecz przeplywa przez wasiki otwór z komo¬ ry do akumulatora. Cisnienie w zasobniku stop- iniowo wzrasta, wywierajac ograniczony nacisk na tloczek który na skutek tego powraca dp poloze¬ nia pierwotnego, co powoduje stopniowy wzrost cisnienia w komorze..Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykla¬ dzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat typowego ukladu hydraulicz- *^!$* wedlug wynalazku w którym zastosowane 40 50 55 60 65 sa dwa modulatory cisnienia, ^fiiig. 2 — raesciowy schematyczny przekrój ukazujacy wnetrze modu¬ latora w polozeniu spoczynkowym, fig. 3 — mo¬ dulator z fig. 2 w polozeniu pracy, fig. 4 — modu¬ lator z fig. 2 w innym polozemiiu' pracy, fiig. 5 — modulator z fig. 2 w kolejnym polozeniiu dzialania, fig. 6 — modulator z fig. 2 w jeszcze innym polo¬ zeniiu pracy, fiig. 7 — inna postac wykonania mo^ dullatora, fig. 8 — typowy wykres zaleznosci czasu i cisnienia modulatora z fig. 2, fig. 9 —r wykres czasu i. oisoreniia modulatora z fig. 7.Uklad hydrauliczny przedstawiony na fig. 1 za¬ wiera dwa modulatory cisnienia, które moga byc wykorzystywane dla uruchamiania przedniego i zwrotnego sprzegla oidlpowiednio do wlaczania przekladni napedu, talk jak jest tq przedstawione w opisie patentowym Stanów Zjednoczonych Ame¬ ryki Nr 3 465 609, który jest podobny w zaletach ido niniejszego zgloszenia.W przypadku zastosowania takich sprzegiel za¬ lecanym jest stosowanie 'Cisnienia rzedu od 16,87 KG do 19,68 KG/cm2, co zapewnia utrzymanie sprzegla w mocnym zwarciu w kazdych warun¬ kach dzialania przekladni. Jednoczesnie nie zaleca sie wlaczanie sprzegiel zbyt szybko, lecz stopnio¬ wo w miare wzrastania cisnienia, w celu zmini- imalizowania uderzen na kola zebate i inne czesci przekladni.Ciecz ze zbiornika 10 (fig. 1) przeplywa przewo¬ dem 12 pod wplywem dzialania pompy 14. Z prze¬ wodu wylotowego pompy 14 ciecz przeplywa do przewodu 16, którym pod cisnieniem przeplywa przez regulator 18 i przewodem 20 doplywa do za¬ woru rozdzielczego 22. Zawór 22, w zaleznosci od jego ustawienia, kieruje ciecz pod cisnieniem do przedniego sprzegla 24 lub do zwrotnego sprzegla 26. W czasie gdy zawór 22 ustawiony jest tak, jak fig. 1, sprzeglo 24 poddane jest zwiekszonemu cis- imieniu i jest wlaczane, podczas gdy w tym czasie ciecz odplywa ze sprzegla 26. Gdy *zawór 22 usta¬ wiony jest w polozeniu pokazanym na fig. 1 ciecz pod cisnieniem przeplywa przewodem 28, nastep¬ nie przez modulator cisnienia 30 i przewód 32 do isprzegla 24. Latwo zrozumiec, ze nie jest istotne by ciecz przeplywala przez modulator 30. Modu¬ lator ten móglby stanowic obwód odgaleziony wla¬ czony do przewodów 28, 29.Gdy zawór zostaje ustawiony w polozeniu po¬ kazanym na fig. 1, ciecz odplywa od sprzegla' 26 przewodem 34 - poprzez modulator cisnienia 36, przewód 38, zawór 22 i przewodem powrotnym 40 z powrotem do zbiornika 10.Latwo za^oztumiecj ze w przypadku przestawienia zaworu 22 w inne polozenie, cisnienie wywierane bedzie na sprzeglo 26, a od sprzegla 24 ciecz od¬ plynie do zbiornika 10.W dalszej czesci ppilsu przedstawiony "jest tylko modulator 3p i.uklad, w którym on pracuje, ponie¬ waz modulator cdsnienia 36 jest identyczny.Modulaitor cisnienia 30 pokajzany na fig. 2 posia¬ da wydluzona obudowe 42, w której znajduje sie jeden otwór 44 w postaci przewodu umieszczonego w jednym koncu obudowy 42 i drugi otwór 46 umieszczony w drugim koncu obudiowy 42.93 368 Oba te przewody 44 i 46 polaczone sa przewo¬ dem 48 majacym mniejsza.od nich srednice. Z pra¬ wej strony otworu 44 umieszczony jest czlon 50 za¬ mykajacy otwór 44. Przewód 44 ma polaczenie z przewodem 28 przez otwór przelotiowy 29 i poidob- 5 tfiie przewód 44 mia polaczenie z przewodem 32 przez otiwóir przelotowy 33.Po lewej stronie czlomu zamykajacego 50 znaj¬ duje sie tloczek 52 opierajac sie o czlon zamyka¬ jacy 50 w stanie spoczynkowym. Tloczek 52 po- i< siada powierzchnie prowadzaca 54 rozciagajaca sie po lewej, stronie tloczka 52 i czesc srodkowa 56 •majaca zmniejszona srednice. Przestrzen miedzy czlonem zamykajacym 50 i powierzchnia prowa¬ dzaca 54 tworzy komore58. 15 Z prawej stromy tloczka 52 znajduje sie po¬ wierzchnia prowadzaca 60, w której znajduje sie kanal 62. Kanal 62 jest odpowiednio duzy, zapew¬ niajac normalnie swobodny ruch cieczy ku przodo¬ wi i tylowi pomiedzy dwoma powierzchniami ptre- ' 20 wadzacymi 60 co w efekcie powoduje pojedyncze zmiany objetosci komory 58 znajdujacej sie mie¬ dzy czlonem zamykajacym 50 i powierzchnia pro¬ wadzaca 54 czlonu szpulowego. Sprezyna zwojowa 64 sluzy do utrzymywania tloczka 52 w polozeniu 25 prawym w stanie spoczynkowym, dociskajac tlo¬ czek 52 do czlonu zamykajacego 50.W wewnetrznej powierzchni 68 obudowy 42 znaj¬ duje sie otwór odprowadzajacy 66 wykonany w postaci pierscieniowego rowka i laczacy sie z prze- 30 wodem odprowadzajacym 67, którym ciecz dostajaca sie do rowka 66 odprowadzana jest do zbiornika.Ozlan zamykajacy '70 stanowi równiez element . modulatora cisnienia 30 i umieszczony j'3st w kon¬ cu drugiego przewodu 46 modulatora 30. 36 Miedzy czlonem 70 i przesuwnym tlokiem 74 u- mieszczona jest sprezyna 72 pracujaca na sciska¬ nie. Tlok 74 przesuwa sie wzdluz wewnetrznych scianek lub powierzchni 76 lewej strony otworu i jest stosownie uszczelniony, tworzac wewnatrz 4° akumulator, który ogólnie oznaczony jest liczba 71.Ciecz pod cisnieniem doprowadzona. do komory 78 wywiera nacisk na sprezyne 72 i na tlok 74 prze¬ suwajac go w lewo, zwiekszajac tym samym ob¬ jetosc komory78. 45 Latwo zauwazyc, ze akumulator moze byc innego równowaznego rodzaju. Zwykle wymagane jest u- nrzadzenie przyjmujace ciecz pod cisndeniem i u- taymujace ciecz pod zwiekszonym cisnieniem, az komora osiagnie maksymalna objetosc. 5° Cisnienie w komorze 78 wzrasta stopniowo w wyniku przeplywu cieczy z komory 58 przez otwór ograniczajacy 80 znajdujacy sie w tloczku 52 i na¬ stepnie przez komore 82 i kanal 48 do akumula¬ tora 71. Natezenie przeplywu do akumulatora o- 55 kreslone jest wymiarem otworu 80, a wzrost cis¬ nienia okreslony jest charakterystyka sprezyny 72. « Dzialanie modulatora 30 jest nastepujace: Zawór *22 ustawiony jest w polozeniu jak wskazuje &g.l.Ciecz pod cisnieniem, utrzymywana normalnie w <*° przewodach dsndeniowych przy pomocy regulato¬ ra 18, doplywa przewodem 28 do komory 58, wy¬ wierajac nacisk na tloczek 52 i przesuwajac go Tia lewo, przy czym jednoczesnie sprezyna jest spre¬ zyna pelniaca role czlonu 'sprezystego 64, & Fig. 3 pokazuje chwilowe polozenie szpuli po pewnym poczaitikowym przesuwie, po którym po¬ wierzchnia prowadzaca 54 odkrywa otwór odpro¬ wadzajacy66. ' . . ,- W czasie dalszego przesuwu tloczka 52 gdy znaj¬ duje sie ona w polozeniu pokazanym na fig. 4 ciecz wyplywa przez otwór 66 i przewód 67, jak to wska¬ zuje strzalka na fig. 4.Sprezyna 64 zastosowana w opisanym typie mo¬ dulatora posiada dostateczna sile oporowa dla 0- graniczemia przesuwania tloczka na lewo, lub in¬ nymi slowy przesuwa tloczek 52 na prawo, gdy w ^ czasie czynnosci odprowadzania cisnienie mieclfcy otworem wlotowym 29 i otworem odprowadzaja¬ cym 67 spada lub róznica cisnien miedzy tymi &- tworami wynosi 0,7—1,4 KG/cm2. Taka róznica cis¬ nien jest konieczna dla funkcjonowania czesci akumulacyjnej modulatora a sila sprezania sprezy¬ ny 64 jest niezbedna dla jeszcze innych celów, które opisane beda ponizej. Ciecz pod cisnieniem wplywajaca do komory 58 w pewnej swej czesci przeplywa przez ograniczajacy otwór 80 i komore 82 idp lakurnulatora 71, poniewaz wymdeiniiona wy¬ zej róznica cisnien przesuwa tlok 74 akumulator* na lewo sciskajac sprezyne 72. W czasie tego dziia- lpinia w zasiotoniku iw komorze 82 cisnienie stop¬ niowo zwieksza sie, wywierajac zwiekszony nacisk ma tloczek 52, na,która wywierany jest równiez na¬ cisk przez sprezyne 64, w wyniku czego tloczek 52 z powrotem przesuwany jest na prawo, powpdlujac •wzrost cisnienia w komorze 58 i takze w przewo¬ dzie 32 i sprzegle 24 zasilanym przewodem 32.Na fig. 5 przedstawiono jedna z faz pracy mek dulatora opisana wyzej. W tylnej stronie tloka 74 zasobnika zamocowany jest wystep 75, którym tlok opiera sie o czlon zamykajacy 70, gtdy zasobnik osiaga swoja maksymalna objetosc i kiedy tlo¬ czek 52 przesuwa sie z powrotem troche w prawo dla czesciowego odsloniecia otworu odprowadza-a- cegó.Latwo zauwazyc na podstawie fig. 2, 3, 4 i 5 w ich kolejnosci, ze tlok 74 alkuimulatora w czasie opisanego kolejnego dzialania przesuwa sie stop¬ niowo od prawa do lewa.Fig. 6 przedstawia sytuacje, kiedy tloczek 52 przesuniety jest maksymalnie na -prawo i znajdu- mulator pozostaje w polozeniu spoczynkowym. Sa to normalne warunki pracy sprzegla lub innych urzadzen, .w których stosuje sie modulator.Fig. 8 ,przedstawia polozenie róznych czesci n(fc- dulatora podczas opisanych czyonbsci-modufl)U|ja-v cych we wzajemnej zaleznosci cisnienia i czasu. Na fig. 8 rzedna okresla cisnienie i odcieta czas, a w rezultacie krzywa okresla zaleznosc czasu i cisnienia ukladu i modulatora w wersji opisanej wyzej.W punkcie zerowym fig. 8 zawór 22 jest.uru-- chamiany i ciecz pod cisnieniem przeplywa prze¬ wodem 28 do moduflaitora 30 i nastepnie przewo¬ dem 32 do sprzegla 24.Cisnienie dla pierwszego, przyrostu czasu jest 'nieznaczne i w tym okresie czasu na wyferesde do punktu A ciecz przeplywa przez rnodulator 30 db sprzegla 24. W tym punkcie uklad jmt dostatecz-7 93 308 8 nie wypelniony tak, ze cisnienie w komorze 58 wzrasta do wielkosci dostatecznej dla przezwycie¬ zenia oporu sprezyny 64 .powodujac przesuwanie tloczka 52 w kierunku na lewo, otwierajac otwór odprowadzajacy powodujac czesciowy odplyw cie¬ czy pod cisnieniem przeplywajacej przez zawór 22.'Punkt B na wykresie ilustruje czas i cisnienie przy którym otwierany jest otwór odprowadzajacy.Zasobnik jest wypelniony i cisnienie wzrasta wzdluz linii BD. W punkcie C ciecz pod cisnieniem wlacza sprzeglo. Gdy cisnienie przechodzi przez punkt C sprzeglo 24 jest calkowicie wlaczone lecz cisnienie w dalszym ciagu zwieksza sie do punktu D, w którym to czasie tloczek 52 znajduje sie w polozeniu -pokazanym na fig. 5 i 6, w którym otwór odprowadzajacy jest odciety dla przejplywu.^Polozenie czlonu szpulowego w punkcie o odpo¬ wiada polozeniu czlonu pokazanego na fig. 3, acz¬ kolwiek latwo zauwazyc, ze poizostale warunki u- kladu nie sa takie same. Gdy otwór odiprowadzaiia- cy odciety jest dla przeplywu w punkcie D przez powrotny przesuw tloczka 52 cisnienie natychmiast wzrasta do punktu N na wykresie fig. 8 i utrzy¬ mywane jest przez regulator 18. Latwo ocenic, ze cisnienie to zapewnia dodatkowy zapas cisnienia, fóWny róznicy cisnien istniejacych w punktach C i J£, utrzymujac sprzeglo w mocnym zwarciu $0fógmo obciazen uderzeniowych i innych warun¬ ków pracy sprzegla.Nachylenie linii BD moze byc latwo zmienione przez róznice sprezyny w akumulatorze. W ten sposób,- poniewaz linia BD jest linia prosta, moze latwo regulowac systemem zmieniajac Cisnienie lub czas w którym sprzeglo jest wlaczane, lub jedno¬ czesnie regulowac czasem i cisnieniem.Na fig. 7 przedstawiono inny korzystny przyklad wykonania przedmiotu wynalazku w któryim sa dwie istotne róznice w stosunku dlo przykladu o- pisariego powyzej. Na fig. 7 modulator pokazany jest w stanie spoczynku i porównywalny jest do polozenia pokazanego na fig. 2 pierwszej wersji.Pierwsza róznice w modulatorze pokazanym na fig. 7 w stosunku do pierwszego przykladu stanowi jkaifl# ograniczajacy 62a, znajdujacy sie w pb- wier^fchmi prowadzacej z prawe; strony tloczka.W przypadku wersji pierwszej kanal 62 nie spel¬ nia funkcji ograniczajacej. Efektem ograniczajacej funkcji kanalu 62a jest opóznienie przesuwu tlocz¬ ka w lewo, w czasie gdy. ciecz pod cisnieniem do¬ plywa do komory 38, poniewaz kanal ograniczajacy ^62a potrzebuje wiecej czasu na dopuszczenie oie- Ifczy pod cisnieniem do przestrzeni z prawej strony czlonu szpulowego dla przesuniecia czlonu na lewo."Rezultat tego przedstawiono wykresiLnie nia fig 9.Inna róznica zawarta -w przykladzie przedsta¬ wionym na fig. 7 jest zastosowanie dwóch sprezyn * w zasobniku, a mianowicie sprezyny 72 i dodatko¬ wej sprezyny 73. Latwo zauwazyc, ze istnieje moz- diwosc zmiany w rózny sposób charakterystyk spre¬ zyny lufo grupy sprezyn pnzez zastosowanie jednej lub wiecej sprezyn, t^akze przez zasitosowainie po¬ jedynczej sprezymy o specjalnej konstrukcji. 40ie sprezyny 72 i 73 pokazane na fig. 9 maja fm o(MS| ogólne pokazanie uzycia jednej lub wiecej sprezyn w akumulatorze 71 lub w równowaznym akumulatorze, majacym inne .niz prostoliniowe cha¬ rakterystyki.Efekt wymienionych dwóch róznic przykladu przedstawionego na fig. 7 urwfrdoczniony jest na fig. 9 przedstawiajacej krzywa zaleznosci cisnie¬ nia i czasu modulatora i systemu przedstawionego na fig. 7.W momencie, gdy zawór 22 jest pierwotnie uru- choimiony cfla przeplywu cieczy pod cisnieniem do modulatora, w modulatorze istnieje poczatkowo przeplyw Cieczy o nieznacznym cisnieniu, co przed¬ stawia linia od zera do punktu F na fig. 9. W punkcie F cisnienie wzrasta do"punktu G, po czym ido punktu H i nastepnie spada do punktu I. Jest to rezultatem czynnosci opózniajacej tloczka 52.To powoduje, ze cisnienie w systemie wzrasta do punktu szczytowego G i utrzymuje sie w przybli¬ zonej wysokosci cisnienia do punktu N, w którym to cziasiie tloczek 52 przesuwa sie juz po opóznie¬ niu omówionym wyzej, i miastepmie cisnienie w systemie spada do punktu I, i nastepnie znów wzrasta do punktu J i do punktu X.(Przedstawiona* w tym przypadku krzywa posiada diwa odcinki proste symbolicznie reprezentujace czynnosci dwóch sprezyn 72 i 73. Gdy tloczek 52 w powrotnym przesuwie zamyka otwór odprowa¬ dzajacy cisnienie nagle wzrasta, co ilustiruje linia K—L wykresu przedstawionego na fig. 9. W wielu systemach wlaczajacych sprzegla hydrauliczne lub inne urzadzenia, wskazany jest wzrost cisnienia wedlug wykresu F, G, H i I, jak to wskazuje fig. 9, dla zapewnienia szybkiego wlaczania sprzeg¬ la lub innego urzadzenia. Latwo ocenic, ze wzrost cisnienia w tych produktach, w czasie dzialania systemu, powoduje zwiekszenie objetosci przejply- waijacej cieczy i w konsekwencji szybsze wypel¬ nienie przewodów ukladu, co jest szczególnie ko¬ rzystne, gdy przewód 32 jest na przyklad drugi, luib kaedy urzadzenie wlaczajace sprzeglo ma duza objetosc, co w konsekwencji wymaga znacznej ilosci cieczy dla wsaczenia sprzegla.Sa tez inne sposoby dla uzyskania zwiekszonego cisnienia w systemie.Mozliwe jest przesuniecie otworu oc|prowadza- jacego 67 dalej w prawo od komory 58 i takze usytuowanie tloczka 57, które wymaga wiekszego przesuwu tloczka 52 dla odsloniecia otworu od¬ prowadzajacego.Równiez uzycie wielu sprezyn lub sprezyn o zmienionych charakterystykach umozliwia regulo¬ wanie zaleznosci cisnienia i czasu dfla wlaczania sprzegla we wlasciwym czasie, przez ustalenie cza¬ su gdy cisnienie w ukladzie osiaga konieczny wzrost wymagany dla pelnego wlaczenia sprzegla.W czasie gdy sprzeglo 24 jest wlaczone spre¬ zyna 72 akumulatora (lub sprezyny 72 i 73) sa w ¦pelni sprezone stosownie do cisnienia panujacego w komorze 58 i w akumulatorze. Gdy sprzeglo 24 jest wylaczone ciecz w calosci lub czesciowo odply¬ wa z niego. Podobnie, w oo najmniej wystarcza¬ jacym 'stopniu, ciecz odplywa z akumulatorów 71 gdy jest on przywrócony do warunków przedsta¬ wionych na fig., 2 i w tym czasie sprezyna 64 utrzymuje tloczek 52* w polozeniu prawym, w go- 40 45 50 60 6*9 93 308 toiwosci ido nastepnych 'czynnosci kolejnego cyklu dzialania. W wynalazku moga byc dokonywane rózne modyfikacje. Na przyklad otwór ogranicza^ jacy 80 moze znajdowac sie w (bocznej scianie Or budowy 42, gdy jest to korzystne, a zasobnik mioze znajdowac sie na zewnatrz obudowy bez odejscia od istoty wynalazku.W innej postaci wynalazku wyeliminowano ka¬ nal 48 o zmniejszonej srednicy, laczacy komory 78 i 82 tworzac w ten sposób pojedyncza komore zasobnika przy jedinpezesnym oddzialywaniu na tloczek 52. Przy tego rodzaju modyfikacji Spre¬ zyna 64 lewym koncem zamocowana jest w znany sposób Ido obudowy 42 w polozeniu nie 'koliduja¬ cym z dzialaniem tloka 74. PL PL
Claims (2)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Uklad hydrauliczny zapobiegajacy uderzeniom cieczy, z modulatorem i akumulatorem, znamienny tym, ze modulator (30) cisnienia ma obudowe (42) z wydluzonym otworem (44) o zasadniczo stalej srednicy i zamknietym czlonem (50) i tloczek (52) przesuwany w tym otworze, z pierwsza czescia robocza (60) w poblizu zamknietego konca, maja¬ ca otwór przelotowy (62) i idiruga czescia robocza (54) oddalona od pierwszej i tworzaca wraz z wew¬ netrzna sciana (68) otworu (62) oraz zamknietym koncem poprzez otwór przelotowy (62) w pierwszej czesci roboczej, komore (58) o zmiennej objetosci, majaca zasadniczo stala srednice, a takze przewód wlotowy (28) do cieczy polaczony z ta komora i przystosowany do wprowadzania ido niej cieczy pod cisnieniem przewód wylotowy (32) cieczy laczacy te komore funkcjonalnie z tym urzadzeniem, oraz przewód odprowadzajacy (67) w tej obudowie, po¬ laczony otworem odprowadzajacym (66) z otwo¬ rem (44), przy czym jeden koniec tloczka opiera sie o zamkniety czlonem (50) koniec obudowy, gdy modulator jest w polozeniu spoczynkowym; oraz element korzystnie element isprezysty (64) przeciw¬ stawiajacy sie zwiekszaniu objetosci tej kombry, przy czym suma dlugosci pierwszej czesci robo¬ czej (62) i czesci sriodkowej, zwezonej tloczka (52) jest nie wieksza od odleglosci przewodu odprowa¬ dzajacego (67) od czloou (50), przez co toczek jest przystosowany Ido odsuwania sie od tego zamknie¬ tego konca obudowy wskutek wzrostu cisnienia 'cieczy w tej komorze, a przewód odprowadzajacy jest przystosowany do zakrycia go w normalnych warunkach druga czescia robocza i do odsloniecia, gdy tloczek odsunie sie od czlonu (50) na odleglosc wieksza od zalozonej, a Regulujac cisnienie cieczy przez sterowanie tylko natezeniem wyplywu cie¬ czy z tej komory; a akumulator zawiera osobna obudowe z drugim wydluzonym otworem (46) i drugim czlonem zamykajacym (70) jego zakoncze¬ nie, tlok (74) przesuwny w tym drugim otworze, element korzystnie element sprezysty (72) umiesz¬ czony miedzy drugim czlonem zamykajacym i tlo¬ kiem oraz przewód laczacy (48) imiedzy modulato¬ rem i akumulatorem, dajacy tylko hydrauliczne 5 polaczenie akumulatora z Ikomora (58) modulatora, zlozony zespól odchylajacy, reagujacy na narasta- - nie cisnienia w alkumulatorze i powodujacy ruch powrotny tloczka ku jego polozeniu spoczynkowe- . mu. 10 2. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze konce elementu sprezystego (73) opieraja sie z jed¬ nej strony O' tlok (74) z drugiej zas o czlon za¬ mykajacy (70), przez co narastanie cisnienia w ko¬ morze (58) jest stopniowe dzieki dociskaniu przez 15 tlok (74) elementu 'sprezystego (72) dlo "drugiego za¬ mykajacego konca obudowy. 13. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zlozony zespól odchylajacy, reagujacy na narasta¬ nie cisnienia w akumulatorze, powodujacy ponow- 20 ne cofanie sie tloczka (52) do polozenia spoczyn¬ kowego, ma druga 'komore (82) wewnatrz modula¬ tora, której czescia jest jedna iczesc robocza (54) tloczka. 4. Uklad wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze 25 element sprezysty (64) przeciwstawiajacy isie zwiek¬ szaniu objetosci tej komory (58) ma postac sprezy¬ ny sciskanej umieszczonej w drugiej komorze (82)» 5. Uklad wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze zawiera zwezony otwór (80) laczacy pierwsza ko- 30 more (58) z druga komora (82). 6. Uklad wedlug zastrz. 5, znamienny tym, ze zwezony otwór {80) znajduje sie w tloczku (52). 7. Uklad wedlug zastrz. 3, znamienny tym, ze otwór przelotowy (62) ma srednice kanalu (62a) 35 niniejsza od srednicy otworu odprowadzajacego (66 do chwilowego opóznienia wyplywu w celu wy¬ tworzenia wzrostu cisnienia w pierwszej komorze (58), po którym nastepuje spadek do wartosci mniejszej. 40 8. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze zlozony zespól, w którym odchylajacy, reagujacy na narastanie cisnienia w akumulatorze i powodu¬ jacy ponowne cofanie sie tloczka do polozenia spo~ ozynlkowego, jest isprezony z elementem sprezys- 45 tym (64) przeciwstawiajacym sie wzrostowi obje¬ tosci tej kpmory w celu zupelnego zamkniecia przewodu "odprowadzajacego (66, 67). 0. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze odstep miedzy czesciami roboczymi (54, 60) tlocz- 50 ka (52) jest wiekszy niz odleglosc przewodów (2Sr 32) od czlonu (50) 'dla umozliwienia pelnego pola¬ czenia wlotu (28) z wylotem {32) niezaleznie od po¬ lozenia taczka (56). 10. Uklad wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze 55 element sprezysty sklada sie z 'szeregu sprezyn sciskanych (72, 73) dla otrzymania •Charakterys¬ tyki roboczej róznej od prostoliniowej.93 308 Fig.93 308 Fig.
2. Fig. 3 42 30 / - 66 ™ 76 45 54 \ 29 28 Fig. 403 SOS Fig. 8 67 v32 Fig. 6 Fig. 9 Fig. 7 W.Z.Gnaf. Z-d Nr 2, zam. 233/77, A4, 130 Cena 10 zl PL PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US36020373 US3848620A (en) | 1973-05-14 | 1973-05-14 | Fluid pressure modulator and system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL93308B1 true PL93308B1 (pl) | 1977-05-30 |
Family
ID=23417017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1974171047A PL93308B1 (pl) | 1973-05-14 | 1974-05-14 |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3848620A (pl) |
JP (1) | JPS5749927B2 (pl) |
BE (1) | BE814864A (pl) |
BR (1) | BR7403887D0 (pl) |
CA (1) | CA1002851A (pl) |
CS (1) | CS177876B2 (pl) |
DE (1) | DE2413562C2 (pl) |
ES (1) | ES426288A1 (pl) |
FR (1) | FR2229875B1 (pl) |
GB (1) | GB1476242A (pl) |
IT (1) | IT1012171B (pl) |
PL (1) | PL93308B1 (pl) |
SE (1) | SE404622B (pl) |
ZA (1) | ZA742014B (pl) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5341111A (en) * | 1976-09-28 | 1978-04-14 | Toshiba Corp | Dial signal sending device |
JPS5715585U (pl) * | 1980-07-02 | 1982-01-26 | ||
US4411345A (en) * | 1981-01-23 | 1983-10-25 | Deere & Company | Clutch modulating system |
FR2541419B1 (fr) * | 1983-02-18 | 1986-05-16 | Soma Europ Transmissions | Valve de progressivite. notamment pour la commande d'un embrayage ou d'un frein multidisque |
JPS604631A (ja) * | 1983-06-21 | 1985-01-11 | Kubota Ltd | 油圧操作式変速装置 |
DE3376128D1 (en) * | 1983-10-26 | 1988-05-05 | Deere & Co | Valve |
DE4124848A1 (de) * | 1990-11-17 | 1992-05-21 | Iveco Magirus | Pneumatischer schaltzylinder zum ein- und auskuppeln von fahrzeugantrieben durch eine bedienungsperson |
GB2447507A (en) * | 2007-03-16 | 2008-09-17 | Cnh Belgium Nv | A method of engaging a clutch in an agricultural machine |
EP2039942B1 (de) | 2007-09-24 | 2016-12-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Hydraulisches Ventil |
DE102010014383A1 (de) * | 2010-04-06 | 2011-10-06 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Korrekturverfahren für eine Kupplungsaktuatorkennlinie |
US9151429B2 (en) * | 2013-06-05 | 2015-10-06 | Hamilton Sundstrand Corporation | Flow restrictor |
DE102015209478A1 (de) * | 2015-05-22 | 2016-11-24 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren zur hydraulischen Steuerung eines Schaltvorganges einer Reibkupplung und hydraulische Steuereinrichtung |
CN105697436B (zh) * | 2016-04-12 | 2017-07-28 | 浙江大学 | 一种流量优先供给的小容积盲腔压力控制液压系统 |
DE102017121432A1 (de) * | 2017-01-18 | 2018-07-19 | ECO Holding 1 GmbH | Hydraulikmodul zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung sowie Pleuel |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3583422A (en) * | 1967-10-19 | 1971-06-08 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Valve construction for controlled pressure buildup in fluid-operated brake or clutch |
JPS5346585U (pl) * | 1976-09-25 | 1978-04-20 |
-
1973
- 1973-05-14 US US36020373 patent/US3848620A/en not_active Expired - Lifetime
-
1974
- 1974-03-21 DE DE2413562A patent/DE2413562C2/de not_active Expired
- 1974-03-29 ZA ZA00742014A patent/ZA742014B/xx unknown
- 1974-04-30 CA CA198,964A patent/CA1002851A/en not_active Expired
- 1974-05-02 SE SE7405901A patent/SE404622B/xx unknown
- 1974-05-08 IT IT2245174A patent/IT1012171B/it active
- 1974-05-08 CS CS332174A patent/CS177876B2/cs unknown
- 1974-05-10 BE BE144185A patent/BE814864A/xx not_active IP Right Cessation
- 1974-05-10 FR FR7416236A patent/FR2229875B1/fr not_active Expired
- 1974-05-13 BR BR388774A patent/BR7403887D0/pt unknown
- 1974-05-13 GB GB2112474A patent/GB1476242A/en not_active Expired
- 1974-05-13 ES ES426288A patent/ES426288A1/es not_active Expired
- 1974-05-14 PL PL1974171047A patent/PL93308B1/pl unknown
- 1974-05-14 JP JP5296274A patent/JPS5749927B2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5749927B2 (pl) | 1982-10-25 |
JPS5016127A (pl) | 1975-02-20 |
CA1002851A (en) | 1977-01-04 |
IT1012171B (it) | 1977-03-10 |
CS177876B2 (pl) | 1977-08-31 |
SE404622B (sv) | 1978-10-16 |
BR7403887D0 (pt) | 1974-12-24 |
DE2413562C2 (de) | 1986-11-20 |
DE2413562A1 (de) | 1974-12-05 |
GB1476242A (en) | 1977-06-10 |
FR2229875B1 (pl) | 1978-01-13 |
AU6891674A (en) | 1975-11-20 |
FR2229875A1 (pl) | 1974-12-13 |
ZA742014B (en) | 1975-03-26 |
ES426288A1 (es) | 1976-09-01 |
US3848620A (en) | 1974-11-19 |
BE814864A (fr) | 1974-09-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL93308B1 (pl) | ||
DE102010016087B4 (de) | System und Verfahren zum Steuern von Fluidflussraten in einem Hydraulikkreis eines Automatikgetriebes | |
GB2133121A (en) | Pressure-limiting hydraulic valve | |
JPS6143591B2 (pl) | ||
DE19744337A1 (de) | Vorgesteuertes Druckbegrenzungsventil | |
GB1567832A (en) | Fluid flow control apparatus | |
EP0483374A1 (en) | Control valve provided with pressure compensated valve | |
CA1050390A (en) | Control device of a large hydraulic distributor, in particular for public works appliances | |
DE2836381C2 (de) | Anlage zur Fernsteuerung eines Absperrventils für Rohrleitungen | |
JPS6146707B2 (pl) | ||
JPS5829418B2 (ja) | 一対のレシオ確立装置用制御装置 | |
DE2502308A1 (de) | Druckmittelsystem mit druckrueckkopplung | |
HU184931B (en) | Hydraulic control apparatus coupled with aox of control for remote control of electric circuit-breakers | |
EP0351095A3 (en) | Accumulator control for hydraulic actuating pressure of automatic transmission friction clutch or brake | |
EP0015689B1 (en) | Hydraulic braking systems for tractor-trailer combinations | |
JPS56138554A (en) | Hydraulic pressure controlling apparatus for automatic transmission for vehicle | |
US3476148A (en) | Valve detent mechanism | |
EP1035332B1 (en) | Flow dividing valve | |
US5934322A (en) | Transmission shift valves with latching control | |
EP0693408B1 (en) | Hydraulic booster | |
JPS62501023A (ja) | 選択的差圧コントロ−ル機構を有する流体システム | |
US4702529A (en) | Vehicle brake pressure proportioning valve | |
US3696839A (en) | Hydraulic servo valve | |
US3656496A (en) | Device for controlling hydraulic pressure | |
GB1571932A (en) | Dither for a hydraulic system |