PL9000B1 - Sposób polaczenia glowicy z cylindrem silnika spalinowego, chlodzonego powietrzem. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest usuniecie tej wady w sposób prosty i tani.W tym celu cylinder, wkrecony silnie w glowice, zaopatrzony jest w oddzielny pierscien uszczelniajacy o przekroju stoz¬ kowym. Pierscien ten nakrecony na cy¬ linder przyciska sie do powierzchni stoz¬ kowej, utworzonej na glowicy, przyczem pochylenia powierzchni stykajacych sie z soba róznia sie od siebie i tworza katy rózne od kata nachylenia scianek gwintu, sluzacego do polaczenia cylindra z glowi¬ ca. Dzieki powyzszemu, rozgrzanie sie cy¬ lindra podczas pracy uszczelnia jego po¬ laczenie z glowica dokladniej, anizeli wówczas, gdy cylinder jest chlodny.Na rysunku, przedstawiajacym jedna z dogodniejszych postaci zrealizowania ni¬ niejszego wynalazku, fig. 1 wyobraza cze¬ sciowy przekrój osiowy polaczenia glowi-*- cy z cylindrem; fig. 2 — czesciowy prze¬ krój w wiekszej skali polaczenia wewnetrz- n^gO|konca fc^incfraz glowica, a fig. 3 — c|§|d zenia^ pierscienia uszczelniajacego wzgle¬ dem glowicy.W mysl niniejszego wynalazku, cylin¬ der 2 posiada zewnetrzny gwint 3, a glo¬ wica 4 odpowiedni gwint wewnetrzny, przyczem pomiedzy grzbietem jednego i rowkiem drugiego gwintu, z nim spóldzia- lajacego, powstaje polaczenie stosunkowo szczelne. Przed wsrubowaniem cylindra do glowicy, na cylinder ten nakreca sie nakretke pierscieniowa 5, która jest dosc luzna i moze wskutek tego poruszac sie nieco na gwincie cylindra 2. Nakretke 5 mozna dokrecic silnie do stozkowatej kra¬ wedzi dolnej 6 glowicy (tworzacej kat A na fig. 3), przyczem powierzchnia górna 7 nakretki 5 jest pochylona do wnetrza i tworzy kat B (fig, 3), rózniacy sie od ka¬ ta A i od kata C (fig. 2), pod którym na¬ chylone sa powierzchnie gwintu 3.Róznice pomiedzy wspomnianemi kata¬ mi nachylenia powierzchni stykowych moz¬ na tak dobrac, aby powierzchnie te styka¬ ly sie ze soba najpierw badz od brzegu we¬ wnetrznego, badz zewnetrznego, zaleznie od wzajemnego stosunku twardosci meta¬ li, tworzacych cylinder i glowice. Niekie¬ dy pozytecznie bywa umiescic pomiedzy wspomnianemi powierzchniami styku prze¬ kladke w ksztalcie pierscienia 8 (fig. 3), wykonanego z innego metalu, anizeli glo¬ wica i nakretka 5 i o twardosci posredniej, np. z miedzi.Nakretka pierscieniowa 5 posiada grzbiet 9, zwiekszajacy jej wytrzymalosc oraz stopien chlodzenia cylindra, a jednocze¬ snie ulatwiajacy dokrecanie nakretki za- pomoca otworów w niej wywierconych, o które moze zaczepiac odpowiedni klucz do przykrecania. Grzbiet 9, znajdujacy sie pomiedzy powierzchniami ograniczaj ace- mi nakretke 5, usztywnia ja w kierunku odsrodkowym stosownie do Wzajemnego nacisku powierzchni stozkowych na na¬ kretce 5 i glowicy 4. Z tego wzgledu rów¬ niez plaszczyzna srodkowa grzbietu prze¬ chodzi przez srodek ciezkosci przekroju poprzecznego nakretki 5. Obrzeze we¬ wnetrzne cylindra 2 styka sie natomiast w specjalny sposób z obrzezem, utworzo- nem w glowicy. Powierzchnia 10 wspo¬ mnianego obrzeza, cylindra (fig. 2) jest po¬ chylona pod katem D, równajacym sie o- kolo % polowy kata wierzcholkowego C gwintu 3.Obrzeze w glowicy 4, stykajace sie z powyzszem obrzezem cylindra, jest pochy¬ lone pod tym samym katem, a to celeo wspóldzialania z polaczeniem gwintowem cylindra z glowica wpoblizu pierscienia uszczelniajacego 5 i zwiekszenia nacisku na stykajace sie powierzchnie polaczenia wówczas, gdy cylinder jest rozgrzany.Przecietnie kat wierzcholkowy stozkowych powierzchni styku pierscienia uszczelnia¬ jacego 5 i glowicy moze byc mniejszy od kata, utworzonego przez przedluzenie prze¬ ciwleglych powierzchni gwintu do przecie¬ cia sie z osia cylindra. Polaczenie zatem powyzsze jest szczelne, proste i latwe do wykonania. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób polaczenia cylindra silnika spalinowego, chlodzonego powietrzem, z je¬ go glowica, znamienny tern, ze cylinder (2) wkreca sie szczelnie w glowice (4), po u- przedniem nasrubowaniu na ten cylinder oddzielnego pierscienia uszczelniaj acego ze stozkowemi powierzchniami styku (5), który to pierscien mozna przez dokrecanie docisnac do powierzchni skosnej (6), utwo¬ rzonej na glowicy, przyczem katy nachy¬ lenia wspomnianych powierzchni styku róz¬ nia sie od siebie oraz od kata nachylenia — 2 —powierzchni tworzacych gwintu, uzytego do polaczenia cylindra z glowica* 1. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze pomiedzy powierzchnie styku, utworzone na glowicy i na pierscieniu u- szczelniajacym, wklada sie przekladke w ksztalcie pierscienia, wykonana z metalu innego od tych, z jakich wykonany jest pierscien i glowica. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze pierscien uszczelniajacy posia¬ da grzbiet (9), którego plaszczyzna srod¬ kowa przechodzi przez srodek ciezkosci poprzecznego przekrój u wspomnianego pierscienia. 4, Sposób wedlug zastrz. lf znamien¬ ny tern, ze obrzeze cylindra (10) jest po¬ chyle i styka sie z odpowiednio pochylem obrzezem, utworzonem na glowicy, przy- czem kat, zawarty pomiedzy wspomniane- mi powierzchniami pocliylemi, równa sie o- kolo 2/3 polowy kata wierzcholkowego gwintu, uzytego do polaczenia cylindra z glowica. Armstrong Siddeley Motors Limited. Spirito Mario V i a 1 e. Zastepca: Inz. S. Pawlikowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Xr 9000. -%-4 Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL