PL89896B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL89896B1
PL89896B1 PL16972074A PL16972074A PL89896B1 PL 89896 B1 PL89896 B1 PL 89896B1 PL 16972074 A PL16972074 A PL 16972074A PL 16972074 A PL16972074 A PL 16972074A PL 89896 B1 PL89896 B1 PL 89896B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
hanger
slide
arms
current collector
springs
Prior art date
Application number
PL16972074A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL16972074A priority Critical patent/PL89896B1/pl
Publication of PL89896B1 publication Critical patent/PL89896B1/pl

Links

Landscapes

  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest wieszak slizgu odbieraka pradu elektrycznego za pomoca, którego slizg wspólpracujacy z drutem jezdnym sieci trakcyjnej jest zawieszony na ramionach odbieraka pradu stosowanego w szynowych pojazdach elektrycznych.W znanych rozwiazaniach konstrukcyjnych wieszaki slizgów przypominaja swoim ksztaltem pieciobok wsparty jednym bokiem na ramionach odbieraka., Górny wierzcholek tak usytuowanego wieszaka polaczony jest ze slizgiem odbieraka. Wszystkie polaczenia poszczególnych elementów wieszaka, jak równiez polaczenia samego wieszaka ze slizgiem i z ramionami odbieraka zrealizowane sa za pomoca przegubów mechanicznych skladajacych sie z tulejek i sworzni.W odmianie omawianego rozwiazania wieszak slizgu zawieszony jest na ramionach odbieraka za posrednic¬ twem urzadzen teleskopowych skladajacych sie z cylindrów, trzonów i sprezyn.Zadne z przedstawionych rozwiazan nie jest pozbawione istotnych wad konstrukcyjnych i niedomagan techniczno-eksploatacyjnych, do których przede wszystkim nalezy zaliczyc duze opory tarcia wynikajace ze stosowania duzej liczby przegubów mechanicznych lub ciernych urzadzen teleskopowych. Duze opory tarcia oraz duzy ciezar wieszaków skladajacych sie z wielu elementów powoduja duza bezwladnosc zawieszenia slizgu, ograniczaja swobode ruchu pionowego a takze nie zapewniaja równomiernego docisku slizgu do drutu jezdnego.Ponadto* stosowanie przegubów 1ub zawieszen teleskopowych w odbierakach narazonych na bezposrednie wplywy atmosferyczne, wymaga biezacej konserwacji w'celu eliminowania zatarc.Celem wynalazku jest wyeliminowanie wymienionych wad i niedogodnosci technicznych droga polepszenia i uproszczenia konstrukcji wieszaków slizgów.Dla osiagniecia tego celu przeanalizowano zagadnienie konstrukcji wieszaka slizgu pozbawionego przegu¬ bów i urzadzen ciernych.Zgodnie z wynalazkiem istota rozwiazania wieszaka slizgu polega na tym, ze wieszak jest wykonany w ksztalcie trójram iennego wspornika, przypominajacego odwrócona litere „Y" polaczonego jednym ramieniem ze slizgiem odbieraka w ten sposób, ze pozostale dwa ramiona rozchylone na zewnatrz skierowane sa w dól. Na koncach tych ramion osadzone sa czopy z zaczepami dla sprezyn i ograniczników skrajnego polozenia wieszaka.Wieszak slizgu polaczony jest z górnymi ramionami odbieraka za pomoca skosnie usytuowanych sprezyn2 89 896 umocowanych jednym koncem w zaczepach ramjon wieszaka a drugim w zaczepach ramion odbieraka.Równolegle ze sprezynami naciagowymi na czopach z zaczepami dla sprezyn osadzone sa ograniczniki skrajnego polozenia wieszaka.Przedmiot wynalazku jest pokazany w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia wieszak i jego usytuowanie na ramionach odbieraka pradu, w widoku z boku, a fig. 2 — ten sam wieszak w widoku z przodu. Wspornik 1 wieszaka polaczony jest ze slizgiem 2 ramieniem 3. Skierowane w dól ramiona 4 wieszaka zaopatrzone sa na koncach w czopy 5. Podobne czopy 6 osadzone sa w ramionach 7 odbieraka pradu.Czopy 5 i 6 sluza do zawieszenia wieszaka 1 za pomoca sprezyn 8 na ramionach odbieraka. Równolegle ze sprezynami na czopach 5 i 6 osadzone sa ograniczniki 9 skrajnego polozenia wieszaka. Ograniczniki 9 maja wykonane otwory, przy czym dolny otwór wykonany jest w ksztalcie podluznej prowadnicy umozliwiajacej swobodny ruch wieszaka w okreslonych granicach. Ruchy poprzeczne wieszaka slizgu ograniczone sa za pomoca kulisto zakonczonych sworzni 10 laczacych ramiona odbieraka. Wieszak slizgu wedlug wynalazku w wyniku uproszczenia konstrukcji i wyeliminowania przegubów cechuje sie niskim ciezarem, zmniejszonymi do minimum oporami tarcia oraz mniejszym momentem bezwladnosci. Ponadto wyeliminowanie przegubów pozwala na wyeliminowanie biezacej konserwacji i polepsza prace zawieszenia w zmiennych warunkach atmosferycznych. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Wieszak slizgu odbieraka pradu, dla szynowych pojazdów elektrycznych, znamienny tym, ze sklada sie z trój ram iennego wspornika, sprezyn i ograniczników ruchu, przy czym wspornik (1) ma ksztalt przypominajacy odwrócona litere „Y" i jest polaczony jednym ramieniem (3) ze slizgiem (2) odbieraka pradu a pozostale dwa ramiona (4) skierowane w dól i rozchylone na zewnatrz sa zaopatrzone w czopy (5) z zaczepami dla sprezyn (8), za pomoca których wspornik wieszaka jest zawieszony na górnych ramionach (7) odbieraka pradu.
  2. 2. Wieszak wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ograniczniki (9) ruchu pionowego osadzone sa równolegle ze sprezynami (8) na czopach (5 i 6). "*' Fig.Z Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl PL
PL16972074A 1974-03-20 1974-03-20 PL89896B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16972074A PL89896B1 (pl) 1974-03-20 1974-03-20

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16972074A PL89896B1 (pl) 1974-03-20 1974-03-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL89896B1 true PL89896B1 (pl) 1976-12-31

Family

ID=19966560

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL16972074A PL89896B1 (pl) 1974-03-20 1974-03-20

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL89896B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6830529B2 (ja) 列車の集電装置
CN109969933A (zh) 一种风叶单叶片安装吊具
KR900011652A (ko) 리프팅 스링(lipting sling)
PL89896B1 (pl)
US4173366A (en) Device for jettisoning a load in two different ways
CN114852848A (zh) 一种吊装梁
US2230037A (en) Clothesline and drier link
GB2182293A (en) Trolley pole raising and lowering apparatus
CN211227767U (zh) 一种防风晾衣机
JP3715043B2 (ja) ワーク取付用ハンガー
SU1532359A1 (ru) Опорный узел контактной подвески
CN211987185U (zh) 萃取塔用的组合式物料分散机构
US4382722A (en) Nine lining structure
US3712430A (en) Vehicle current collector balanced support
CN209128760U (zh) 一种倾斜的晾杆晾衣装置
SU583015A1 (ru) Стабилизирующее устройство тормозной балки тележки железнодорожного транспортного средства
CN212435209U (zh) 一种l形横担临时挂点装置
JPH07115822B2 (ja) 吊具の2方向傾動装置
CN209610742U (zh) 多孔创意衣架
CN110271576A (zh) 轨道车辆用具有止动功能的扭杆装置及车辆和起吊方法
CN215438234U (zh) 一种制壳线悬挂链结构
CN216300849U (zh) 长距离重力补偿式移动接触网
CN218300876U (zh) 一种导线挂架
CN112389637B (zh) 垂起装置及飞行器
SU1028538A1 (ru) Воздушна стрелка железнодорожной контактной сети