PL88351B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest komora wodna do badania wodoszczelnosci zespolów hamulcowych, zwlaszcza na stanowiskach badawczych.Badanie wodoszczelnosci przy uzyciu komór tego typu odbywa sie na zasadzie zanurzenia w komorze z woda badanego zespolu, np. cylindra hamulcowego, doprowa¬ dzeniu do niego powietrza oraz przeprowadzeniu potrzeb¬ nej ilosci cykli roboczych. Po zakonczeniu cyklu cylinder, po opróznieniu komory z wody, rozbiera sie i stwierdza szczelnosc lub stopien nieszczelnosci.Znane sa komory wodne do badania wodoszczelnosci zespolów hamulcowych, które posiadaja kominy wodne, szczelnie polaczone z komora. Cisnienie w komorze wy¬ twarzane jest przez dzialanie slupa wody wypelniajacej komin.Dla stworzenia odpowiedniego cisnienia komory tego typu posiadaja kominy o dlugosci ponad 2 m.Znane rozwiazania komór posiadaja pokrywy, których polaczenie z korpusem komory polega na mocowaniu ich przy pomocy szeregu sruL/ na obwodzie komory.Niedogodnoscia znanych rozwiazan jest trudne i praco¬ chlonne mocowanie i uszczelnianie pokrywy z korpusem komory przy pomocy szeregu srub.Odejmowanie pokrywy wymaga znacznego wysilku fi¬ zycznego, a jednoczesnie przy jej zdjeciu nalezy dokonac zrzutu wody z komina i komory, a nastepnie po jej zam¬ knieciu i uszczelnieniu ponownego napelnienia.Celem wynalazku jest usuniecieznanychniedogodnosci, a glównie polepszenie szczelnosci, ulatwienie otwierania pokrywy komory, eliminacje kominai latwiejsza regulacja cisnienia wewnatrz komory.Cel ten osiagnieto przez zastosowanie do zamykania pokrywy jednej sruby centralnej zamykajacej pokrywe i uszczelniajacej ja z korpusem komory.Istota wynalazku jest, ze komora wodna posiada pokry¬ we, która dociskana jest do korpusu komory jedna sruba w centralnie polozonym punkcie oraz, ze cisnienie we¬ wnatrz komory regulowane jest przy pomocy zaworu re- dukcyjnego.Rozwiazanie takie pozwala na szybkie zwolnienie zaci¬ sku pokrywy dla jej zdjecia i równie szybkie zamocowanie przed przystapieniem do badania.Regulowanie cisnienia wewnatrz komory pozwala na wyeliminowanie komina, a zatem ulatwia znacznie obslu¬ ge i zmniejsza gabaryty komory. Przedmiot wynalazku przedstawiony jest na rysunku na którym fig. 1 przedsta¬ wia komore wodna w widoku z boku, a fig. 2 - w widoku z góry.Korpus komory 1 ma mocowane do podstawy 2stanowi¬ ska, ciegla 3, które sa polaczone poprzeczka 4, w której znajduje sie nakretka 5 oraz sruba 6. Miedzy pokrywa komory 7, i sruba 6 wstawiony jest dynamometr, który umozliwia mierzenie sily docisku sruby 6 oraz odczytanie jej wielkosci na wskazniku zegarowym 8. Przewód cisnie¬ niowy 9 zamocowany jest jednym koncem do pokrywy komory 7, a drugim koncem do zaworu redukcyjnego 10. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 30 Komora wodna do badania wodoszczelnosci zespolów 8835188351 hamulcowych, zwlaszcza na stanowiskach badawczych, znamienna tym, ze pokrywa komory (7) jest mocowana do korpusu komory (1) przy pomocy jednej sruby (6), która dociska pokrywe komory (7) do korpusu komory (1) przez dynamometr ze wskaznikiem zegarowym (8), przy czym sila dociskajaca pokrywe komory (7) do korpusu komory (1), jest uzalezniona od cisnienia panujacego w komorze regulowanego zaworem redukcyjnym (10). \A Sklad wykonano w DSP, zam. 6148 Druk w UP PRL, naklad 125 + 20 egz. Cena zl 10,- PL