PL87256B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest uchwyt mocujacy dla dyszy wtryskowej majacy ksztalt kolnierza, zaopatrzo¬ ny w srodkowej czesci w wyzlobienie dla dyszy wtryskowej, przy czym jest oparty o wystep uzyskany przez splaszczenie, i przytwierdzony do silnika spalinowego korzystnie za pomoca srub.

Znane uchywyty mocujace dla dysz wtryskowych skladajace sie z jednego tylko elementu odkutego lub tloczonego na goraco wykazuja te niedogodnosc, ze koszt wykonania ich jest stosunkowo duzy. Uchwyt taki musi bowiem przejmowac duze obciazenie zginajace.

Celem wynalazku jest zbudowanie uchwytu o takiej samej trwalosci i sprezystosci jaka wykazuja znane uchwyty wtryskowe, lecz którego wykonanie byloby bardzo tanie i w miare mozliwosci z materialów dostep¬ nych na rynku, oraz za pomoca niewielu prostych nieskomplikowanych operacji technologicznych.

Istota wynalazku polega na tym, ze uchwyt mocujacy ma przekrój poprzeczny w ksztalcie „U", którego wolne ramiona opieraja sie o wystep wtryskiwacza. W odróznieniu od znanych uchwytów, wykonanie wedlug wynalazku wyzlobien i otworów jest bardzo proste a tym samym tanie. Dzieki temu mozliwe jest zastosowanie jednego podstawowego typu ksztaltownika „U" do najrózniejszych typów dysz wtryskowych, przy czym dobiera sie jedynie odpowiednie wyzlobienia i otwory.

Wedlug wynalazku korzystne uksztaltowanie powierzchni utworzonych przez wolne ramiona, maja wygie¬ cia, a ich najmniejsza wzajemna odleglosc przypada w miejscu przylegania do dyszy wtryskowej. W zasadzie jednak powierzchnie ramion sa do siebie równolegle. Dzieki wygieciu blacha uzyskuje przy tej samej grubosci zwiekszona wytrzymalosc na wyboczenie przy duzym obciazeniu zginajacym, zwlaszcza na odcinku wyzlo¬ bienia.

Przedmiot wynalazku przedstawiono bardziej szczególowo w przykladzie wykonania, w oparciu o rysunki, które przedstawiaja: fig. 1 —glowice cylindra i kolnierz mocujacy w przekroju oraz dysze wtryskowa paliwa w widoku bocznym; fig. 2 — kolnierz w przekroju i dysze wtryskowa w widoku bocznym, obrócone o 90° w sto¬ sunku do widoku z fig. 1; fig. 3 — kolnierz w widoku od strony silnika. W otworze 1 glowicy cylindrowej 2 silnika, pokazanej tylko czesciowo i w przekroju, umieszczona jest dysza wtryskowa paliwa 3, dociskany przez kolnierz 4 (uchwyt) i sruby 5 z nakretkami 6 do gniazda uszczelki 7. Miedzy tym ostatnim i odpowiednim1 87 256 wystepem dla dyszy 3 znajduje sie pierscien uszczelniajacy 8. Na koncu odwróconym od silnika dysza wtryskowa ma splaszczenia 9 tworzace wystep 10, o kióre moze sie oprzec kolnierz 4. Kolnierz ten ma przekrój w ksztal¬ cie „U" i opiera sie swymi wolnymi ramionami 11 o wystep 10 dyszy. Ramiona 11 sa w zasadzie równolegle, lecz w punkcie 12 wygiete, co zapobiega ich wyboczeniu w przypadku poddania kolnierza duzemu obciazeniu zginajacemu. Za pomoca tego wygiecia uzyskuje sie ponadto zwiekszenie sprezystosci kolnierza w porównaniu ze zwyklym profilem „U".

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe

1. Uchwyt mocujacy dla dyszy wtryskowej majacy ksztalt kolnierza, zaopatrzony w czesci srodkowej w wyzlobienie, oparty o wystep dyszy wtryskowej utworzony korzystnie przez splaszczenie i przytwierdzony do silnika spalinowego korzystnie za pomoca srub, znamienny t y m, ze ma w przekroju poprzecznym profil w zasadzie w ksztalcie „U", którego wolne ramiona opieraja sie o wystep dyszy wtryskowej.

2. Uchwyt wedlug zastrz. 1, znamienny t y m, ze powierzchnie utworzone przez wolne ramiona maja wygiecia i w miejscu przylegania do dyszy wtryskowej ich odleglosc wzajemna jest najmniejsza w zasadzie jednak sa do siebie równolegle. Figi Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+18 Cena 10 zl