Przedmiotem wynalazku jest paliwowa pompa wtryskowa o rzedowym ukladzie cylindrów do silników spalinowych, w której tloczek kazdej sekcji posiada na swej dolnej czesci osadzony nieruchomo wodzik z kolkiem, polaczony w sposób rozlaczny z drazkiem regulacyjnym.Znane pompy wtryskowe typu otwartego, to jest z pokrywa boczna lub dzielonym równolegle do osi walka krzywkowego korpusem pompy, posiadaja wyzej wspomniane polaczenie tloczka z drazkiem regulacyjnym, przy czym kolek wodzika wspólpracuje wówczas z drazkiem regulacyjnym za pomoca elementu posredniczacego, zamocowanego na drazku regulacyjnym.Znane sa równiez pompy wtryskowe calkowicie zamkniete bez pokrywy bocznej z tloczkiem posiadaja¬ cym,, zamocowany na koncu wodzik, polaczony w czasie pracy pompy z drazkiem regulacyjnym. Tloczek w czasie przesuwu drazka regulacyjnego ma ograniczona mozliwosc katowego obrotu, gdyz przy wiekszych jego wychyleniach katowych, wodzik wychodzi z wyciec wykonanych w drazku regulacyjnym.W pierwszym przypadku, pompy wtryskowe posiadaja szereg wad, szczególnie w zakresie sztywnosci korpusu, montazu, szczelnosci i utrudnionej regulacji. Dzielony korpus pompy lub zastosowanie pokrywy bocznej do przykrycia otworu , przez który montuje sie niektóre elementy pompy oraz dokonuje regulacji, zmusza do stosowania klopotliwych uszczelnien i zwieksza ilosc skladowych czesci pompy.W drugim przypadku pompy daja bardzo stroma charakterystyke elementu tloczacego (wydatek w funkcji kata obrotu tloczka pompy) ze wzgledu na strome pochylenie krawedzi sterujacej (skosu) tloczka, a tym samym utrudniaja szybkie i dokladne wyregulowanie pompy, szczególnie w zakresie rozbieznosci dawki paliwa przy wiekszej ilosci tloczków.Istota wynalazku polega na tym, ze drazek regulacyjny w zakresie przesuwu roboczego (pomiedzy skrajnymi polozeniami) prowadzony jest prowadnikami w promieniowych prowadnicach umozliwiajacych wykonywanie dodatkowego balansowego ruchu poprzecznego na kierunku prostopadlym do plaszczyzny przechodzacej przez osie tloczków pompy. Boczna plaszczyzna drazka regulacyjnego od strony sprezyn powrotnych posiada ksztaltowe wybrania, pozwalajace w krancowych jego polozeniach zblizyc je do plaszczyz-2 85 887 ny przechodzacej przez osie tloczków pompy na odleglosc mniejsza od polowy srednicy sprezyny powrotnej.Promieniowe prowadnice wykonane sa w jednej lub w kilku plaszczyznach równoleglych do plaszczyzny przesuwu drazka regulacyjnego. Elementy prowadzace drazek regulacyjny, lito sam drazek regulacyjny posiadaja ksztaltowe wyjecia o wielkosci zapewniajacej balansowy poprzeczny jego przesuw na kierunku prostopadlym do plaszczyzny przechodzacej przez osie tloczków pompy. Kazdy tloczek sekcji tloczacej dla zapewnienia w trakcie pracy wlasciwego katowego obrotu wzgledem jego osi, posiada w dolnej czesci zamontowany nieruchomo wodzik z kolkiem wchodzacym bezposrednio w wyciecie drazka regulacyjnego, przy czym dlugosc wodzika z kolkiem jest mniejsza od otworu pod osadzenie glowiczki w korpusie.Wynalazek powieksza katowy obrót tloczka pompy ponad 90°, umozliwiajac wykonanie lagodniejszego pochylenia jego krawedzi sterujacej (skosu) a tym samym pozwala na szybkie i dokladne wyregulowanie wielkosci dawki podawanego paliwa przez poszczególne elementy precyzyjne pompy. Upraszcza montaz i demontaz, szczególnie wówczas, gdy zachodzi koniecznosc wymiany tylko jednego tloczka lub innych elementów jednej sekcji tloczacej bez potrzeby demontazu pozostalych czesci pompy. Uzyskuje sie pompe o zmniejszonej ilosci czesci i prostej budowie, zwarta ha dlugosci unikajac przy tym klopotliwych jej uszczelnien pokrywy bocznej.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedsta¬ wia osiowy przekrój poprzeczny przez jedna sekcje tloczaca, fig. 2 — przekrój A—A z fig. 1 w skrajnym polozeniu drazka regulacyjnego a fig. 3 — przekrój A—A z fig. 1 w srodkowym polozeniu drazka regulacyjnego.Paliwowa pompa wtryskowa posiada jednolity korpus 1 z wykonanymi od góry otworami o stalej srednicy na calej glebokosci az do polaczenia zdolna przestrzenia, w której znajduje sie walek 2, ulozyskowany w korpusie 1 i napedzany przez wal korbowy silnika za pomoca kól zebatych, sprzegla lub innych elementów posrednich (nie pokazanych na rysunku). W osi kazdej sekcji tloczacej na walku 2 osadzona jest krzywka 3, przekazujaca poprzez popychacz ruch posuwisto—zwrotny na tloczek 13, przy czym popychacz stanowi korpus popychacza 4, prowadzony przesuwnie w czasie pracy pompy w dolnej czesci otworu korpusu 1. W korpusie popychacza 4 na sworzniu 5 osadzona jest obrotowo rolka 6 a nad nia ulozona plytka 7. Na dolnym koncu tloczka 13, zamocowany jest nieruchomo wodzik 8 z kolkiem 9 wchodzacym w wyciecie 10 drazka regulacyjne¬ go 11, przy czym dlugosc wodzika 8 z kolkiem 9 jest mniejsza od otworu pod osadzenie glowiczki 18 w korpusie 1. Drazek regulacyjny 11 za pomoca kolka 9 i wodzika 8 obraca katowo tloczek 13 i zmienia polozenie jego krawedzi sterujacej (skosu) 15 w stosunku do otworu przelewowego 16 cylindra 17. Drazek regulacyjny 11 w zakresie przesuwu roboczego (pomiedzy skrajnymi polozeniami) na obu swych koncach posiada w plaszczyznie równoleglej do plaszczyzny swego przesuwu promieniowe prowadnice 24, wykonane w postaci otworów o poprzecznym przekroju, zapewniajacym prowadzenie ich w prowadnikach 25. Prowadniki osadzone sa w elementach prowadzacych 26, których wielkosc ksztaltowych wyjec 27 zapewnia balansowy poprzeczny przesuw drazka regulacyjnego 11 na kierunku prostopadlym do plaszczyzny B—B (przechodzacej przez osie tloczków 13 pompy). Luki promieniowych prowadnic 24 wypukloscia zwrócone sa w kierunku prostopadlym do plaszczyzny B—B a cieciwy ich sa równolegle do niej.Boczna plaszczyzna drazka regulacyjnego 11 od strony sprezyn powrotnych 14 posiada ksztaltowe wybrania 28, pozwalajace w krancowych jego polozeniach zblizyc ja do plaszczyzny B ~B na odleglosc mniejsza od polowy srednicy sprezyny powrotnej 14. Tloczek 13 dociskany jest do plytki 7 popychacza sprezyna powrotna 14, opierajaca sie od dolu o miseczke 12 a od góry o dolna powierzchnie glowiczki 18. Glowiczka 18 zamontowana jest w korpusie 1 za pomoca szpilek 20, podkladek 21 i nakretek 22 a w niej osadzony jest cylinder 17, którego jedna z zewnetrznych plaszczyzn ustala poprzecznie sprezyne powrotna 14. Na górnej powierzchni cylindra 17 umieszczony jest osiowo zawór 19, docisniety wraz z nim przez wkrecony w glowiczke 18króciec23. PL