PL83736B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL83736B1
PL83736B1 PL16941874A PL16941874A PL83736B1 PL 83736 B1 PL83736 B1 PL 83736B1 PL 16941874 A PL16941874 A PL 16941874A PL 16941874 A PL16941874 A PL 16941874A PL 83736 B1 PL83736 B1 PL 83736B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
reaction
axle
frame
trolley
bogie
Prior art date
Application number
PL16941874A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL16941874A priority Critical patent/PL83736B1/pl
Publication of PL83736B1 publication Critical patent/PL83736B1/pl

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest dwuosiowy wózek jezdny przeznaczony w szczególnosci do ciezkich pojaz¬ dów mechanicznych.Znane sa dwuosiowe wózki jezdne, w których kazda z osi kól polaczona jest z rama wózka przegubowo za pomoca czterech wzglednie trzech drazków reakcyjnych. Drazki reakcyjne rozmieszcone sa pod i nad osiami kól, symetrycznie wzgledem osi podluznej i poprzecznej wózka. W ramie wózka, symetrycznie do osi wzdluznej, osadzone sa na lozyskach slizgowych dwa resory piórowe, które swymi koncami opieraja sie na slizgach wsporników zamocowach do osi kól. Drazki reakcyjne przenosza wylacznie sily hamowania, natomiast resory piórowe przenosza pionowe sily statyczne i dynamiczne oraz sily boczne z osi kól na wsporniki ramy wózka.Stad tez konstrukcje te sa rozbudowane, posiadaja duza ilosc czesci obrabianych i w wielu wypadkach uniemozliwiaja zabudowe w pojazdach o ograniczonym miejscu i nisko po Lozonej powierzchni ladunkowej, a zwlaszcza w ciezkich pojazdach mechanicznych.Wad powyzszych nie ma wynalazek, którego istota polega na tym, ze kazda z osi kól polaczona jest z rama wózka za pomoca dwóch drazków reakcyjnych oraz trójkata reakcyjnego, a resory piórowe sa osadzone w ramie wózka na elementach elastycznych.Zastapienie drazka lub drazków znad osi kól trójkatem reakcyjnym upraszcza konstrukcje ramy wózka i odciaza resor od sil bocznych. Elementy elastyczne umozliwiaja dodatkowo wychylanie sie resorów z osiami kól. W rozwiazaniu tym resory piórowe przenosza -poprzez elementy elastyczne -glównie sily pionowe sta¬ tyczne i dynamiczne, natomiast trójkaty i drazki reakcyjne przenosza sily hamowania, a ponadto trójkaty reak¬ cyjne przenosza jeszcze dodatkowo sily boczne.Przedmiot wynalazku pprzedstawiony jest w przykladzie wykonania na rysunku na którym fig. l przedstawia dwuosiowy wózek jezdny w przekroju wzdluznym, fig. 2- ten sam wózek w widoku z góry, a fjg. 3 -w powiekszeniu przekrój A-A zaznaczony na fig. 1.Jak uwidoczniono na fig. 1—fig. 3, resory piórowe 1 sa osadzone na elementach elastycznych 2 w ramie 3 wózka. Konce resorów 1 spoczywaja na slizgach wsporników 4, przymocowanych do osi 5 kól. Kazda z osi 5 kól polaczona jest z rama 3 wózka za pomoca dwóch drazków reakcyjnych 6, usytuowanych pod ta osia, oraz trójkata reakcyjnego 7 usytuowanego nad osia. Konce drazków reakcyjnych 6 osadzone sa we wspornikach 4 osi kól oraz w ramie 3 wózka za pomoca przegubów kulistych 8, natomiast trójkaty reakcyjne 7 osadzone sa na osiach 5 kól za pomoca przegubów kulistych 9, a w ramie 4 wózka za pomoca sworzni 10.2 83 736 W czasie jazdy osie 5 kól prowadzone sa za pomoca, drazków reakcyjnych 6 i trójkatów reakcyjnych 7, Przeguby kuliste 9 oraz przeguby kuliste 8 umozliwiaja zmiane polozenia osi przy jezdzie po nierównym terenie.Elementy elastyczne 2 umozliwiaja dodatkowe wychylanie sie resorów 1 z osiami kól. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe Dwuosiowy wózek jezdny, zwlaszcza do ciezkich pojazdów mechanicznych, wyposazony w drazki reakcyjne oraz resory piórowe, znamienny tym, ze kazda z osi (5) kól polaczona jest z rama (3) wózka za pomoca dwóch drazków reakcyjnych (6) oraz trójkata reakcyjnego (7), a resory piórowe (1) osadzone sa w ramie (3) wózka na elementach elastycznych (2). A 5 /2A. 9_ i ]Q_ \t_\J_ JL\L AlAAW A" fy.
2. AA 11 <.r i 11 - .^-Z !'.'¦» } , 1 ' .¦ } ) .' } } i .¦ ; ; i ) } -» i t j r .,)?< j ,; [V/A\VS A\V /AW / A^W AW S AW / AW/AW / AW ; A.W S SKKy / AW/ AW/» Fig. 3 Prac. Poligraf. UP PRL naklad 120+16 Cena 45 zl PL
PL16941874A 1974-03-11 1974-03-11 PL83736B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16941874A PL83736B1 (pl) 1974-03-11 1974-03-11

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL16941874A PL83736B1 (pl) 1974-03-11 1974-03-11

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL83736B1 true PL83736B1 (pl) 1976-01-31

Family

ID=19966413

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL16941874A PL83736B1 (pl) 1974-03-11 1974-03-11

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL83736B1 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU591562B2 (en) Vehicle suspension systems
US3143977A (en) Bogies for monorail vehicles
EP0181295A2 (en) Two-axled central support bogie for railway and tramway vehicles with two or more articulated bodies
FI89570C (fi) Axelkonstruktion foer ett nyttofordon
PL83736B1 (pl)
US3990372A (en) Railway vehicle articulated truck
US2874973A (en) Tandem axle vehicle suspension
ES2247185T3 (es) Vehiculo de uso ferroviario y de carretera para la realizacion de trabajos en la superestructura de la via.
US6203039B1 (en) Independent suspension system with improved vertical alignment and range of travel
US2865650A (en) Air cushion suspension for automobile vehicles
PL173034B1 (pl) Czteroosiowy zestaw wózków wagonowych
FI73175B (fi) Chassikonstruktion av fordon eller arbetsmaskin.
EP0181022A2 (en) Anchoring system for the axles of vehicles with vertically movable suspensions using rotary translating joints
US3623567A (en) Coupling for articulated vehicle incorporating stabilizer
US2212989A (en) Vehicle truck
US3204979A (en) Vehicle suspension device
US3521899A (en) Front wheel mounting for heavy road vehicles
RU1772001C (ru) Балансирна подвеска двухосной тележки транспортного средства
CA2077351C (en) Multi-purpose suspension system
US3107104A (en) Spring suspension for vehicles
US2843394A (en) Vehicle suspension mechanism
BICKLER Articulated suspension system(Patent Application)
BR202021016366U2 (pt) Balança para suspensão mecânica tipo tandem para a transferência das forças de carga entre eixos
PL242283B1 (pl) Układ zawieszenia o zmniejszonej wysokości do zastosowań specjalistycznych zwłaszcza dla pojazdów w tym rolkowych platform ładunkowych
PL173711B1 (pl) Modułowy dźwigniowy zespół amortyzacyjny układów jezdnych