PL83330B2 - - Google Patents

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 31.05.1973 Opis patentowy opublikowano: 15.06.1976 83330 MKP B63h 21/14 Int. Ci.2 B63H 21/14 Twórcywynalazku: Jerzy Jagoda, Stanislaw Ratajczak Uprawniony z patentu tymczasowego: Centrum Techniki Okretowej, Gdansk (Polska) Uklad nastawy obrotów silnika Przedmiotem wynalazku jest uklad nastawy obrotów silnika, zwlaszcza wysokopreznych silników okretowych zabezpieczajacy je przed praca w okreslonych zakresach obrotów.Znane urzadzenie zabezpieczajace silnik przed praca w jednym zakresie obrotów sklada sie z dwóch stabilizatorów cisnienia i trójdroznego zaworu sterowanego pneumatycznie progu dzialania. Opisane urzadzenie znajduje zastosowanie jedynie w ukladach zdalnego sterowania silnika, na drodze miedzy zespolem zadajacym obroty a silownikiem przestawiajacym cieglo zadajace obroty. Sygnaly sterujace nimi nie sa bezposrednio zwiazane z zadnym parametrem czy stanem silnika. W zwiazku z tym, ze parametry te moga sie zmieniac w czasie, dzialanie urzadzen tego typu moze byc nieskuteczne, w niewlasciwym momencie.W przypadku wystepowania wiekszej liczby zakresów niebezpiecznych obrotów urzadzenia te znacznie sie komplikuja. Poza tym nie moga byc w prosty sposób wylaczone z pracy w razie potrzeby.Celem wynalazku' jest skonstruowanie urzadzenia pozbawionego tych wad, a zadaniem technicznym prowadzacym do tego celu opracowanie ukladu mechanicznego*skutecznie zabezpieczajacego silnik przed awaria spowodowana np. praca w obszarze obrotów krytycznych.Cel ten zostal osiagniety dzieki wprowadzeniu na ciegle miedzy dzwignia pokretla zadajacego obroty silnika, a cieglem zadajacym obroty-organu wykonawczego w postaci silownika sprzegajacego paliwowa dzwig¬ nie silnika z organem regulujacym wydatek wtryskowych pomp paliwowych, wydluzajacego lub skracajacego cieglo na sygnal sterujacy czujnika drgan skretnych walu, czujnika obrotów lub wylaczników krancowych reagujacych na przekroczenie przez silnik ustalonego zakresu obrotów.Uklad wedlug wynalazku cechuje niezawodnosc dzialania, prostota konstrukcji i wielorakosc zastosowan do doWolnych ukladów reagulacji dowolnych silników. Moze chronic on skutecznie przed praca w okreslonych zakresach obrotów zarówno silniki wyposazone w regulatory wielozakresowe jak i silniki nie posiadajace regulatorów obrotów. Moze równiez byc instalowany bez wzgledu na to czy silnik jest wyposazony w uklad zdalnego sterowania czy tez nie.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku przedstawiajacym wieloza- kresowy uklad regulacji obrotów. Uklad ma miedzy cieglem 1, a cieglem 2 regulujacym wydatek pomp paliwowych wielozakresowy regulator 3 obrotów z wejsciowa dzwignia 4 i wyjsciowa dzwignia 5. Przed2 83 330 wejsciowa dzwignia 4 regulatora 3 znajduje sie cieglo 6 z wbudowanym w nie silownikiem 7, który reagujac na sygnal sterujacy skraca lub wydluza cieglo 6 tzn. odleglosc miedzy je^o koncami A i B. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad nastawy obrotów silnika zwlaszcza wysokopreznych silników okretowych majacy cieglo zadajace obroty, cieglo regulujace wydatek pomp paliwowych, regulator obrotów* dzwiynie wejsciowa i wyjsciowa pokretla zadajacego obroty silnika, znamienny t y m, ze na ciegle (6) miedzy dzwignia (4) wejsciowa pokretla zadajacego obroty silnika a cieglem (1) zadajacym obroty zawiera organ wykonawczy w postaci silownika (7) sprzegajacego paliwowa dzwignie silnika z organem regulujacym wydatek wtryskowych pomp paliwowych, wydluzajacego lub skracajacego cieglo (6) na sygnal sterujacy nadajnika reagujacego na przekrocze¬ nie przez silnik ustalonego zakresu obrotów. Prac. Poligraf. UPPRL. Naklad 120 + 18 egz. Cena 10 zl PL PL