PL83299B2 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL83299B2
PL83299B2 PL15418072A PL15418072A PL83299B2 PL 83299 B2 PL83299 B2 PL 83299B2 PL 15418072 A PL15418072 A PL 15418072A PL 15418072 A PL15418072 A PL 15418072A PL 83299 B2 PL83299 B2 PL 83299B2
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
caisson
side members
bearing plate
carrying
load
Prior art date
Application number
PL15418072A
Other languages
English (en)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to PL15418072A priority Critical patent/PL83299B2/pl
Publication of PL83299B2 publication Critical patent/PL83299B2/pl

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 01.06.1974 Opis patentowy opublikowano: 20.05.1976 83299 MKP B62(J 21/10 Int. Cl.2 B62D 21/10 Twórcywynalazku: Julian Kaminski, Stanislaw Tanski Uprawniony z patentu tymczasowego: Osrodek Badawczo—Rozwojowy Samochodów Dostawczych, Lublin (Polska) Nadwozie samochodu Przedmiotem wynalazku jest nadwozie samochodu,a zwlaszcza samochodu dostawczego.W znanych dotychczas nadwoziach niosacych samochodów dostawczych jako element nosny stosowane sa konstrukcje wykonane z blachy odpowiednio profilowanej w formie plyty-nosnej dla pojazdów o mniejszej ladownosci, lub stosowane sa klasyczne konstrukcje ramowe w samochodach o wiekszej ladownosci.Przykladem pierwszego rodzaju samochodów sa pojazdy typu „pickup" lub „combi", których ladownosc nie przekracza 1000 kg. Druga grupe stanowia samochody ciezarowe, sluzace do przewozu duzych mas towarów, o znacznym tonazu, zazwyczaj powyzej 2500 kg.Celem wynalazku jest konstrukcja nadwozia niosacego, dla samochodu o sredniej ladownosci, to jest w granicach od 1200 do 1800 kg.Aoy osiagnac zamierzony cel, wytyczono sobie zadanie konstruowania nadwozia niosacego dla samocho¬ dów o':podanym zakresie ladownosci.Zgodnie z wytyczonym zadaniem cel ten osiagnieto w wyniku tego, ze konstrukcja nadwozia posiada plyte nosna, której podluznice czesci tylnej lacza sie z podluznicami czesci przedniej poprzez zastrzaly ukosne, które wraz z wydluzeniem podluznie przednich w miejscu ich polaczenia z zespolem podluznie tylnych tworza keson niosacy, zas czesc tylna plyty nosnej zawarta miedzy kesonem przednim i tylnym posiada dodatkowe wzmocnienie w postaci wykrzyzowania.Zaleta tego rozwiazania, jest duza wytrzymalosc konstrukcji nosnej przy malym zuzyciu materialów konstrukcyjnych oraz latwosc jego stosowania w procesie produkcyjnym.Nadwozie wedlug wynalazku jest dokladnie wyjasnione na zalaczonym rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok nadwozia z boku a fig. 2 — widok nadwozia z góry. Jak pokazano na zalaczonym rysunku plyta nosna 1 posiada podluznice tylne 2 i podluznice przednie 3. Podluznice tylne 2 lacza sie z podluznicami przednimi 3 poprzez elementy stalowe wykonane w formie zastrzalów ukosnych 4. Wydluzenie 5 podluznie przednich 3, zastrzaly ukosne 4 i podluznice tylne 2 tworza polaczenie nierozlaczne w formie kesonu niosacego 6. Czesc plyty nosnej zawarta miedzy przednim kesonem niosacym 6 i kesonem tylnym 7 posiada dodatkowe wzmocnienie w formie wykrzyzowania 8 utworzonego z elementów stalowych polaczonych ze soba nierozlacz¬ nie. Polaczenia nierozlaczne plyty nosnej wykonane sa za pomoca spawania lub zgrzewania. .2 83 299 PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Nadwozie samochodu, a zwlaszcza samochodu dostawczego, znamienne tym, ze posiada plyte nosna (1), której podluznice tylne (2) lacza sie z podluznicami przednimi (3) poprzez zastrzaly ukosne (4), które wraz z wydluzeniami (5) podluznie przednich (3) w miejscu ich polaczenia z zespolem podluznie tylnych (2) tworza keson niosacy (6), zas czesc tylna plyty nosnej (1) zawarta miedzy kesonem przednim (6) i kesonem tylnym (7) zawiera wykrzyzowanie (8). Prac. Poligraf. UPPRL. Naklad 120 + 18 egz. Cena 10 zl PL PL
PL15418072A 1972-03-20 1972-03-20 PL83299B2 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15418072A PL83299B2 (pl) 1972-03-20 1972-03-20

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL15418072A PL83299B2 (pl) 1972-03-20 1972-03-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL83299B2 true PL83299B2 (pl) 1975-12-31

Family

ID=19957852

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL15418072A PL83299B2 (pl) 1972-03-20 1972-03-20

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL83299B2 (pl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3622171A (en) Hollow frame of the box type, in particular for crane trucks
US3622177A (en) Roll bar cage for vehicles
US2856226A (en) Vehicle frame assembly
US9725120B2 (en) Vehicle body with a reinforcing component of the nodes and the hinge of the tailgate frame
US2271310A (en) Vehicle body
US7097232B2 (en) Truss for a vehicle chassis
DE6902564U (de) Seitentraegerausbildung fuer automobilwagenkasten
DE602004004373T2 (de) Sattelaufliegerrahmen und -radaufhängung
US3279816A (en) Motor vehicle chassis frames
CN108297949A (zh) 一种内翻自卸式仓栅半挂车
US3103379A (en) Road vehicle body structure
PL83299B2 (pl)
US2864647A (en) Vehicle body-frame construction
US4804199A (en) Cross-country vehicle
US2143666A (en) Vehicle chassis frame
US2254457A (en) Vehicle
US2122445A (en) Automobile body
US3591231A (en) Fabricated uniside for a unitized body
US2819925A (en) Motor vehicle with light metal floor portion
US2857196A (en) Insulated load supporting structural beams for refrigerated trailers
CN212605448U (zh) B柱、加强组件及汽车
PL71706B1 (pl)
JPS5842051B2 (ja) ダンプカ−の荷箱
DE69303673T2 (de) Ladeplattform eines Fahrzeuges
HU194107B (en) Lattice bottom frame for motor vehicles