Pierwszenstwo: Zgloszenie ogloszono: 10.04.1973 Opis patentowy opublikowano: 25.11.1975 82704 KI. 461,15/04 MKP- F02n 15/04 CZYTELNIA Pi;..*) b«:«.-iW -,, fcfl,;:.i(.Twórca wynalazku: Benedykt Bolinski Uprawniony z patentu tymczasowego: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jaroslawa Dabrowskiego, Warszawa (Polska) Hydrauliczny uklad rozruchu i chlodzenia silnika tlokowego Przedmiotem wynalazku jest hydrauliczny uklad rozruchu i chlodzenia silnika tlokowego.Znane sa uklady hydrauliczne rozruchu silnika tlokowego, które zawieraja silnik hydrauliczny, stanowiacy rozrusznik, zasilany z akumulatora hydraulicznego lub z akumulatora hydraulicznego wspólpracujacego z pompa hydrauliczna. Znane sa hydrauliczne uklady chlodzenia, w których naped wentylatora chlodzenia stanowi silnik hydrauliczny zasilany ciecza robocza z pompy hydraulicznej napedzanej silnikiem tlokowym podlegajacym chlodzeniu. W ukladach tych regulacja chlodzenia odbywa sie automatycznie.Nie znane sa dotychczas uklady, które spelnialyby jednoczesnie funkcje rozruchu i chlodzenia silnika tlokowego.Celem wynalazku jest skonstruowanie hydraulicznego ukladu, który spelnialby jednoczesnie funkcje rozruchu i chlodzenia silnika tlokowego. Cel ten osiagnieto wprowadzajac do znanego hydraulicznego ukladu chlodzenia zamiast dotychczas stosowanej pompy hydraulicznej urzadzenie pelniace jednoczesnie role silnika i pompy hydraulicznej zwane w dalszej czesci opisu pompa-silnik hydrauliczny.Istota wynalazku polega na tym, ze znany hydrauliczny uklad chlodzenia silnika tlokowego zamiast pompy hydraulicznej zawiera urzadzenie stanowiace pompe-silnik hydrauliczny oraz polaczona z nim szeregowo przekladnie dwubiegowa-sprzezona z walem silnika tlokowego.Zaleta ukladu wedlug wynalazku jest to, ze stosuje sie jeden uklad zamiast stosowanych dotychczas dwóch ukladów, z których jeden pelnil funkcje rozruchu silnika tlokowego, a drugi funkcje chlodzenia tego silnika, który to uklad posiada taka sama ilosc podstawowych elementów konstrukcyjnych jak dotychczas stosowany hydrauliczny uklad chlodzenia silnika tlokowego.Wynalazek zostanie ponizej szczególowo objasniony na podstawie przykladu wykonania ukladu wedlug wynalazku pokazanego schematycznie na rysunku.Uklad wedlug wynalazku zawiera pompe-silnik hydrauliczny 1, dwubiegowa mechaniczna przekladnie 9 polaczona szeregowo z pompa-silnikiem 1 i sprezona z walem silnika tlokowego, zródlo energii zasilajacej stanowiace akumulator hydrauliczny 2 wspólpracujacy poprzez zawory zwrotne 10 z zasilajaca pompa hydra-2 82704 uliczna 8 oraz silnik hydrauliczny 3 napedzajacy wentylator 14 chlodnicy 16. Ponadto uklad zawiera zawory odcinajace 6 i 7 z których zawór 7 umozliwia przeplyw cieczy roboczej do pompy-silnika 1 w czasie rozruchu silnika tlokowego przy zamknietym zaworze 6, a zawór 6, po uruchomieniu silnika tlokowego, umozliwia przeplyw cieczy do silnika 3 i akumulatora 2 przy zamknietym zaworze 7.Uklad wedlug wynalazku zawiera ponadto zawór bezpieczenstwa 5, manometr 11 wskazujacy cisnienie cieczy roboczej w akumulatorze 2, filtr 16 umieszczony w zbiorniku cieczy roboczej 4 oraz przekaznik tempera¬ tury 13 sprezony z automatycznym urzadzeniem 12 sterujacym wydajnoscia pompy-silnika 1 w ten sposób, ze niezaleznie od predkosci obrotowej silnika tlokowego, silnik 3 posiada predkosc obrotowa wymagana do utrzymania stalej temperatury cieczy chlodzacej zawartej w chlodnicy 15. Przekaznik 13 oraz urzadzenie 12 moga stanowic urzadzenia elektryczne, mechaniczne lub hydrauliczne..Zastosowanie mechanicznej dwubiegowej przekladni 9 pozwala uzyskac duze momenty rozruchu, umozli¬ wiajac latwy i szybki rozruch silnika tlokowego, a po rozruchu silnika pozwala uzyskac bliskie optymalnych charakterystyki robocze pompy-silnika 1. PL PL