PL82641B1 - - Google Patents

Description

Uprawniony z patentu: Ministerium fur Verkehrswesen, Berlin (Nie¬ miecka Republika Demokratyczna) Zlacze przewodowe dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szynowych Przedmiotem wynalazku jest zlacze przewodowe dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szyno¬ wych, wyposazone w koncówki przewodów pneu¬ matycznych oraz w styki dla instalacji elektrycz¬ nej.Znane sa sposoby laczenia pojazdów szynowych przy uzyciu sil elektromagnetycznych, przenoszo¬ nych za posrednictwem sworznia sprzegowego, któ- Ty to sworzen zostaje uchwycony przez pole mag¬ netyczne sasiedniego sprzegu.System ten jednak posiada wady, polegajace na tym, ze pole magnetyczne w zastosowaniu do sprzegania pojazdów szynowych ze sprzegami sa¬ moczynnymi nie nadaje sie jako srodek calkowicie pewny, albowiem z racji statycznych i dynamicz¬ nych obciazen, wystepujacych w sprzegach podczas ich pracy trakcyjnej, sprzeganie elektromagnetycz¬ ne nie daje dostatecznych gwarancji z punktu wi¬ dzenia bezpieczenstwa ruchu kolejowego.Poza tym znane jest równiez laczenie zlacz prze¬ wodowych w sprzegach samoczynnych za pomoca organów centrujacych, które na plycie stykowej glowicy sprzegowej posiadaja wystepy i wglebie¬ nia, które w czasie sprzegania wzajemnie sie wpa- sowuja i w ten sposób centruja sie, usztywniaja i jednoczesnie rygluja.Jednakze i ten system nie jest pozbawiony uste¬ rek, poniewaz po pierwsze owe organy centrujace sa kosztowne zarówno pod wzgledem doboru ma¬ terialu jak i w produkcji, a nastepnie w eksplo- 10 15 atacji w warunkach zimowych ulegaja czestym awariom, poniewaz sa wrazliwe na snieg i oblodze¬ nia.Celem niniejszego wynalazku jest wyeliminowa¬ nie wyzej wyszczególnionych mankamentów.Zadaniem wynalazku jest wyposazenie plyty sty¬ kowej zlacza przewodowego w proste i niezawodne w dzialaniu organy stykowe, które beda centrowa¬ ly, usztywnialy i ryglowaly zlacze przewodowe sprzegu samoczynnego.Zgodnie z wynalazkiem zadanie to rozwiazano w taki sposób, ze plyte stykowa glowicy zlacza prze¬ wodowego wyposazono w rowki, w których umiesz¬ czono magnesy, których dzialaniem steruje sam proces sprzegania, przy czym magnesy te leza w otoczce z tworzywa sztucznego, zas same magnesy polaczone sa przewodami z odpowiednio spolary¬ zowanymi stykami.Wynalazek wyjasniony jest przykladowo na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia schematyczny szkic glowicy zlacza przewodowego widziany z góry, a fig. 2 — schemat plyty stykowej z fig. 1, widziany od czola.W glowicy 1 zlacza przewodowego umieszczone sa w znany sposób na plycie stykowej 3, 3f kon¬ cówki przewodowe 2, 2' oraz styki 9 do laczenia przewodów elektrycznych. Na plycie tej pomiedzy koncówkami przewodowymi 2, 2' i stykami 9 znaj¬ duja sie rowki 4, 4', w których wpuszczone sa magnesy 6, 6' i zamocowane w plaszczu z tworzy- 8264182641 3 4 wa sztucznego 5. Magnesy 6, 6' polaczone sa sty¬ kami 8 zlacza elektrycznego za posrednictwem przewodów 7, zabezpieczajac w ten sposób styk róznoimiennych biegunów magnesów 6, 6'.W czasie sprzegania dwóch pojazdów szynowych magnesy 6 zostaja wzbudzone pradem elektrycz¬ nym z pojazdu trakcyjnego i kiedy pokrywa och¬ ronna jest podniesiona tworzy sie pole magnetycz¬ ne, które przyciaga magnesy 6', których pokrywa jest równiez podniesiona i w ten sposób nastepuje polaczenie zlacz przewodowych obu sprzegnietych pojazdów.Jezeli plyty stykowe 3, 3' stykaja sie ze soba w sprzegach samoczynnych pojazdów, które sa za¬ silane pradem elektrycznym z pojazdu trakcyjnego, wówczas magnesy 6 przy otwartej pokrywie och¬ ronnej wytwarzaja pole magnetyczne, dzialajace na magnesy. 6' sprzegu sasiedniego, dzieki czemu zet¬ kniecie zlacz przewodowych 2, 2' jest centryczne.Podczas sprzegania magnesy 6' sprzegu sasied¬ niego zostaja wzbudzone pradem z pojazdu trak¬ cyjnego, tworzac równiez pole magnetyczne, które posiada biegunowosc o znaku odwrotnym wzgle¬ dem zlacza przewodowego 2. Dzieki temu oba sprzegniete zlacza uzyskuja zamocowanie sztywne. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Zlacza przewodowe dla sprzegów samoczynnych w pojazdach szynowych, wyposazone w koncówki przewodów pneumatycznych oraz w styki dla in¬ stalacji elektrycznych, wyposazone ponadto w or¬ gany centrujace i usztywniajace, znamienne tym, ze plyta stykowa (3), (3') glowicy stykowej (1), (1') zlacza przewodowego wyposazona jest w rolki (4), (4') o przekroju w ksztalcie jaskólczych ogo¬ nów, w których umieszczone sa magnesy (6), (6') zalane powloka z tworzyw sztucznych (5), i wzbu¬ dzane procesem sprzegania przy czym magnesy te polaczone sa za pomoca przewodów (7), (8) z od¬ powiednio spolaryzowanymi stykami (9). 1582641 PL PL