PL8062B1 - Naped elektryczny wrzecion maszyn przedzalniczych. - Google Patents

Description

Naped wrzecion przedzalniczych od silników elektrycznych, osadzonych bezpo¬ srednio na wrzecionach), jest juz znany.Próbowano -równiez stosowac do tego na¬ pedu prad trójfazowy,. Jednak indywidual¬ ny naped elektryclzny pojedynczych wrze¬ cion nie zyskal dotychczas rozpowszech¬ nienia, na przeszkodzie bowiem staje mu kosztownosc stosowania wielkiej ilosci sil¬ ników znanej budowy, trudnosc regulowa¬ nia obrotów oraz bardzo nieznaczny mo¬ ment rozruchowy silników zwartych.Niniejszy wynalazek stosuje swoisty na¬ ped i swloista budowe silników i dzieki te¬ mu usuwa wszystkie wymienione powyzej przeszkody. Wspólna regulacja obrotów wrzecion jednej lub kilku maszyn, albo jed¬ nego boku maszyny, konieczna przy zmia¬ nie numeru przedzy, uskutecznia sie w mysl wynalazku niniejszego w ten sposób, ze silniki wrzeciiomoiwe, obslugujace grupe wrzecion, albo wrzeciona jednego boku, al¬ bo wreszcie wrzeciona calejj maszyny i wlaczone w szereg, zasilane sa pradem trójfazowym nie bezposrednio z sieci, albo przy udziale transformatora, lecz zapomo- ca przetwornicy okresów o zmiennej prze¬ kladni. Jezeli zachodzi potrzeba zmiany liczby obrotów wrizeaioma, wystarczy prze¬ stawic przetwornice okresów na inna prze¬ kladnie; dzieki temu prad wtórny prze¬ twornicy zyska inna ilosc okresów i zasi¬ lane nowym tym pradem silniki nabieraja innej szybkosci ruchu.W charakterze przetwiornicy nadaje sie doskonale maszyna asyndironiiczam, którejwirnik napedza sie silnikiem asynchronicz¬ nym, zasilanym ewentualnie z tego samego zródla"Jwradu zmiennego oo ^maszyna po¬ przednia. Aby * zmiennie liczbe obrotów pierwszej maszyny, a wiec i stosunek licz^ by okresów, wlaczamy pomiedzy te maszy¬ ne, a silnik napedzajacy przekladnie, która pozwala zmieniac stosunek liczby obrotów obu wirników, .Aby przy wprawianiu maszyny w ruch, szczególniej zas przy uruchomieniu po¬ szczególnych wrzedion, zatrzymanych w ce¬ lu np. laczenia zerwanych nitek, mozna by¬ lo jaknaj szybciej, osiagnac normalna licz¬ be obrotów, co w zwyklym silniku zwar¬ tym nastrecza powazne tnudtio&ci, wskutek malego momentu rozruchowego, uzwojenie silników wrzecionowych sklada sie z kilku sekcyj, które podczas rozruchu sa wlaczo¬ ne szeregowo, po osiagnieciu zas szybkosci normalnej lacza sie równolegle. Poniewaz wskutek szeregowego wlaczenia silników wrzecionowych natezenie pradu roboczego pozostaje praktycznie stale, niezaleznie od warunków pracy, przeto moment obrotowy .silników przy szeregowem wlaczeniu sek¬ cyj;, kiedy prad pelnego natezenia krazy w zwojach obu sekcyj, jest znacznie wiekszy niz w wypadku równoleglego wlaczenia sekcyj, kiedy w kazdym zwoju przeply¬ wa jedna polowa pradu. Przejscie od wlaczenia szeregowego do wlaczenia rów¬ noleglego zalatwia wspólny narzad, obslu¬ gujacy pewna grupe silników wrzeciono¬ wych, albo caly bok maszyny przedzalni¬ czej i skombinowany z przelacznikami po¬ szczególnych silników; przelaczenie moze równiez odbywac sie samoczynnie w zwiaz¬ ku ze wzrostem liczby obrotów poszczegól¬ nego silnika wrzecionowego, W tym celu styki przelacznikowe oraz sam narzad przelacznikowy umocowane sa na wirniku silnika. Ruchy narzadu przelacznikowego Wywoluje niewielki regulator odsrodkowy, przestawiajacy swa nasada narzad prze¬ lacznikowy w taki sposób, ie po osiagnieciu normalnej liczby obrotów nastepuje prze¬ laczenie z ukladu szeregowego na równo¬ legly/ J Dalsze udoskonalenia dotycza grupowe¬ go zmontowania silników wrzecionowych, pozwalaja umiescic znaczna liczbe silni¬ ków w ograniczonej przestrzeni i obnizaja koszt urzadzenia elektrycznego zarówno do istniejacych juz maszyn przedzalni¬ czych, jak i do nowych budowanych odrazu do napedu elektrycznego.Rysunek przedstawia dla przykladu jedna z wielu mozliwych postaci konstruk¬ cyjnych wykonania wynalazku. Fig. 1 po¬ daje schemat napedu elektrycznego, fig. 2 —inne polaczenie obu maszyn przetworni¬ cy okresów,, fig. 3—przekrój pionowy, wzglednie widok boczny czesci maszyny przedzalniczej, zaopatrzonej w nowe u- rzadizenia, fig. 4—grupe silników we wspól¬ ne;j qprawie w widoku perspektywicznym i fig. 5—przekrój poziiamy fig. 3 po linji V —V.Znaczna liczba silników / (fig. 1) jest polaczona w szereg. Napiecie, przypadaja¬ ce przy napieciu normalnem w sieci na kaz¬ dy poszczególny silnik moze byc przeto bardzo niewielkie, co obniza koszt silników zaopatrzonych w wirniki zwarte. Przewody 2, zasilajace silniki, sa polaczone z pier¬ scieniami wirnika 3 maszyny asynchronicz¬ nej 4, która odgrywa role przetwornicy o- kresów. Uzwojenie pierwotne przetwornicy polaczone jest przewodami 5 z siecia pra¬ du trójfazowego. Zapomoca przetwornicy 4 mozna byloby równiez w razie potrzeby przetwarzac napiecie sieci na inne napie¬ cie robocze. Wirnik przetwornicy polaczo¬ ny jest walem 7 z tarcza cierna 8, stykaja¬ ca sie z krazkiem ciernym 9, który daje sie przesuwac po wale 10, ale nie moze sie ko¬ lo niego obracac. Wal 10 laczy sie zapo¬ moca kól zebatych 11 z walem 12 wirnika silnika asynchronicznego 14, wlaczonego zajpomoca przewodów 15 równiez w siec 6* Widelki 16, obejmujace szyjke krazka der~nego 9, pozwalaja przesuwac go po po¬ wierzchni tarczy 8 i dowolnie zmieniac przekladnie ruchu pomiedzy walami /2 i 7. Rozumie sie ze tarcze cierna moznaby z korzyscia osadzic na wale 10, a krazek 9 przestawic na wale 7 (i w ten' sposób zmieniac przekladnie ruchu pomiedzy wa¬ lami 12 i 7. Ilosc okresów w uzwojeniu wtórnem przetwornicy odpowiada róznicy szybkosci pola wiiirujaoego i wirnika. 3ef&\i wirnik wykonywa np. 500 obrotów, pole zas 3000, róznica wynosi 2500 i silniki wrze¬ cionowe obracaja sie z szybkoscia odpo¬ wiednio zmniejszona. Jezeli obnizyc szyb¬ kosc wirnika przez przesuwanie widelek 16 W kierunku strzalki, ilosc okresów pradu wtórnego przetwornicy 4, a wiec i liczba obrotów silników wrzecionowych, wzrosnie.Skoro krazek 9 znajdzie sie posrodku tar¬ czy 8, przekladnia okresów pomiedzy u- zwojeniem pierwotnem, a wtórnem prze¬ twornicy stanie sie = 1 : 1 i silniki poruszac sie beda z szybkoscia, odfpowiadajaca ilo¬ sci okresów pradu krazacego w sieci 6.Przy dalszetn przesuwaniu krazka 9 zmie¬ nia sie kierunek obrotu wirnika przetworni¬ cy, szybkosc jego sumuje sie z szybkoscia pola obrotowego w pirrótwornicy 4 i odpo¬ wiednio wzrasta ilosc okresów pradu w u- zwojeniu wtórnem przetwornicy oraz ilosc obrotu silników.Pednie zmienna, zlozona z tarcz cier¬ nych, przylaczylismy jedynie w charakte¬ rze przykladu. Stosowac mozna wielka pednie, która pozwala na dowolna zmiane przekladni pomiedzy wirnikiem przetwor¬ nicy a wirnikiem silnika naipednego, a wiec pednie z kól zebatych, ze (schodkowych kól pasowych lub tym podobne. Zamiast Isil- nika asynchronicznego 14, mozna natural¬ nie stosowac .silnik innego typu. Zmiane szybkosci obrotu twornika przetwornicy mozna osiagnac równiez i na drodze elek¬ trycznej nie uciekajac sie, jak w danym wy¬ padku, do pedni zmiennej. Czestokroc bywa rzecza korzystna zasilac przetwornice 4 nie bezposrednio z sieci, lecz z uzwojenia wtór¬ nego silnika 14, który w takim razie nrttói posiadac pierscienie slizgowe. Podobne po¬ laczenie, znane w elektrotechnice pod na¬ zwa kaskadowego, przedstawia fig. 2.Zreszta i w wypadku fig. 1 mozna pobierac prad zasilajacy silniki nie z uzwojenia wtórnego, lecz z uzwojenia pierwotnego przetwornicy. W takim razie pierscienie wirnika powinny byc polaczone z siecia 6.W maszynach przedzalniczych zacho¬ dzi, jak (wiadomo, potrzeba, aby jednoczen snie z szybkoscia obrotu wrzecion zmieniiia- la sie szybkosc walu pociagowego. Dla o- siagniecia tego w sposób najprostszy za¬ opatrujemy wal pociagowy 17 (tig* 1) w sil¬ nik samodzielny 18, zasilany zap»omóca przewodów 19, równiez z uzwojenia wtór* nego przetwornicy 4 jak i silniki wrzecló^ nowe 1. Wobec tego jednoczesnie ze zmia¬ na liczby obrotów tych silników, wskutek zmiany liczby okresów pradu w obwodzie wtórnym, zmienia sie samoczynnie i scisle wedlug potrzeby liczba obrotów walu po* ciagowego.O moznosci zastosowania ibdyWidualne- go napedu elektrycznego decyduje sprawa miejsca. Zarówno w istniejacych juz ma¬ szynach przedzalniczych, które sie przera¬ bia na naped elektryczny jak i w nowych masjzynach, które sie odrazu ihudtuje do tego napedu, chodzi o najkorzystniejsze wyzy¬ skanie nwejsca ze wzgledu na bliskie odle¬ glosci miedzy wrzecionami. Zgodnie z wy¬ nalazkiem, cel ten osiaga sie nie przez :a- stosowanie silników z odrebnemi statorami, lecz przezi polaczenie calej grupy statora, np, dla calego boku maszyny przedzalni¬ czej, z usunieciem osobnych kadlubów.Przyklady wykonania tego pomyslu przedstawiaja fig. 3—5. Statory 20 wyko¬ nane z blachy metalowej, ulozonej war¬ stwami, mieszcza sie obok isiebie we wspól¬ nym kadlubie 22, pod stolem maszyny prze¬ dzalniczej.Z blach 23 (fig. 5)' mozna utworzyc — 3 —wspólny statar dla wiekszej ilosci silników.Strona dolna kadluba 22 jest zamknieta wspólna (pokrywa 24, która dzwiga stepki (lozyska) oporowe 25 wrzecion 26, stano¬ wiacych przedluzenie walów silnikowych.Lozyska obraczkowe 27 mieszcza sie na scianie górnej kadluba 22 i wpuszczone sa w odpowiednie otwory 28, w stole 21 ma¬ szyny przedzalniczej. Kadlub 22 zaklada sie zidolu i przytwierdza do stolu maszyny srubami 29.Jezeli chodzi o przerobienie przasnic istniejacych na naped elektryczny to lozy¬ ska 25 i 27 sa zby^szne. Wirniki 30 silni¬ ków osadza sie na wrzecionach 26. Na u- mocowane w ten sposób wirnd'ki zaklada sie kadlub 22 z statorami z blachy. Do ustawie¬ nia wirników dokladnie w srodku otwo- rów wspólnego statora strona górna kadluba 22 i strona dolna stolu 21 maszy¬ ny posiadaja odpowiednie listwy kierowni¬ cze. 0 ile miejsce pozwala, mozna statory rozsunac szerzej i ewentualnie oddzielic przegródkami. Lepiej jednak obywac siile bez przegródek, ulatwia to bowiem znacznie wytlaczanie szeregu otworów oraz sam montaz. PL PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. , Naped elektryczny wrzecion maszyn przedzalniczych zapomoca, silników indy¬ widualnych, dzialajacych na poszczególne wrzeciona, znamienny tern, ze grupa wla¬ czonych szeregowo silników zasilana jest pradem z sieci trójfazowej zapomoca prze¬ twornicy okresów;. 2. Naped wedlug zastrz, 1, znamienny tem, ze przetwornice stanofwi maszyna asynchroniczna wprawiana w ruch zapomo¬ ca przekladni zmiennej przez inny silnik, naj wlasciwej asynchroniczny czerpiacy prad z sieci wspólnej. 3. Naped wedlug zastoz. 2, znamienny teim, ze obie masizyny sa polaczone kaska¬ dowo. 4. Naped wedlug bastm 1—3, znamien¬ ny tem, ze silnik, napedzajacy wal pocia¬ gowy masizyny przedzalniczej, zasilany jest pradem równiez za posrednictwem przetwornicy okresowi. ; 5. Naped wedlug zastrz.. 1—4, znamien¬ ny tem, ze silnikil wrzecionowe sa zaopa¬ trzone w dwa uzwojenia, które podczas roz¬ ruchu silników wlaczone sa szeregowo, przy pracy zas normalnej—równolegle. 6. Naped wedlug zastrz,. 5, znamienny tem, ze przelaczenie samoczynne z pola¬ czenia szeregowego na równolegle wykony¬ wa miarkownik odsrodkowy pod wplywem wzrastajacej szybkosci obrotu. 7. Naped wedlug zastrzi. 1—6, znamien¬ ny tem, ze silniki sa polaczone w grupy w ten sposób, ze statory niezaopatrzone w o- sobne kadluby umieszcza sie bezposrednio obok siebie we wspólnym kadlubie. 8. Naped wedlug zastrz, 7, znamienny tem, ze wszystkie silniki wrzecionowe sa u- miteszazione szeregami w jednym lub kilku kadlubach skrzynkowych, umieszczonych pod stolem przasnicy, 9. Naped wedlug izastrz. 7 i 8, znamien¬ ny tera, ze statory tej samej grupy silników wykonane sa z jednolitych najlepiej pro^ stokatnych pasów blajchy. S - k a A k c. Wyrobów Wlókienniczych „St'/adom", Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy. Do opisu patentowego Nr 8062. Ark. i. Fig ¦< —r- € z 8 % 7 ^ " -mm i-A i—r h u Me¬ li % JL 1S m / wT 15 IZDo opisu patentowego Nr 8062. Ark.

2. FM.Ó. l.?l°l. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL