PL8059B1 - Kolo do wozów z gumowa obrecza masywna, - Google Patents

Kolo do wozów z gumowa obrecza masywna, Download PDF

Info

Publication number
PL8059B1
PL8059B1 PL8059A PL805926A PL8059B1 PL 8059 B1 PL8059 B1 PL 8059B1 PL 8059 A PL8059 A PL 8059A PL 805926 A PL805926 A PL 805926A PL 8059 B1 PL8059 B1 PL 8059B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wheel
rim
ring
fact
rubber
Prior art date
Application number
PL8059A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL8059B1 publication Critical patent/PL8059B1/pl

Links

Description

Kola z gumowemi obreczami inasywne- rrii wyrabiane sa dotychczas w ten sposób, ze obrecze z pelnej gumy sa nawulkanizio- wywane na obreczy metalowej. Ta zas ob¬ recz kolowa umooowywuje sie na kole badz bezposrednio, badz tez zapomoca stozka.Wynalazek dotyczy kola do wozów, za¬ opatrzonego w 'masywne obrecze gumowe, i polega na tern, ze obrecz kolowa, sklada¬ jaca sie z pierscienia z twardego kauczu¬ ku wulkanizowanego oralz z wienca z miek¬ kiej gumy naiwulkanizowanego na tym pier¬ scieniu, jest osadzona na stozkowej pla¬ szczyznie podstawowej kola piomiedzy dwie polaczone czesci, tworzace kadlub kola, przyczem w ten sposób powieksza sie srednica obreczy kola.Wedlug wynalazku obydjwie plaszczy¬ zny podstawowe, lub tez jedna tylko pla¬ szczyzna podstawowa nachylone sa stozko- wo.Na zalaczonym rysunku przedstawiony jest przyklad wykonania wynalazku.Fig. 1 pnzedstajwia kadlub kola z dwie¬ ma stozkowemi czesciami i, k. Na pierscien a z twardej gumy jest nawulkanizowany wieniec 6 z miekkiiej gumy. Pierscien ten jest osadzony na czesci kadlubowej c. Ta czesc c sklada isie z dwóch wispólsnodko- wych czesci d i e, polaczionych ze soba za¬ pomoca srub /. Pierscien a z gumy twardej zacisniety jest piomiedzy zagietemi konca¬ mi g i h plasizczyzn podstawiowych, dzieki czemu unika sie bocznego przesuniecia pier¬ scienia tego na stozkowych czesciach.Stozki i i k twonza przytem kat rozwar-ty,. Azeby zapobiec przesunieciom pierscie¬ nia a z gumy twardej na swych plaszczy¬ znach podstawowych, na stozku k wykona¬ ne sa wystepy /, które wcjhodza w wyciecie m w pierscieniu a.Na fig. 2 pierscien a z twardej gumy jest osadzony na jednym stozku n. Obydwie czesci o i p sa polaczone i umocowane za- pomoca srub /. Wystepy q zapobiegaja przesunieciom sie obreczy kola w kierunku stycznym po plaszczyznie podstawy. Ob¬ recz koloiwa, skladajaica sie z pierscienia a z twardej gumy naklada sie i wien¬ ca 6 z miekkiej gumy naklada sie na stozek it wzglednie n i nastepnie za¬ pomoca srub dociaga sie do drugiej czesci k, wzglednie p. Zapomoca dal¬ szego dociagania srub, obrecz kola zo^ staje nacisnieta na stozek i, wzglednie n w taki sposób, ze pierscien a z twardej gtimy przylega do stozka i srednica jego isie po¬ wieksza. Dzieki siwej elastycznosci obrecz kola zaciska mocno stozek, wskutek czego unika sie uszkodzeniu obreczy kolowej przez tarcie,. Odchyleniom boczjnym pier¬ scienia a z twardej gumy, powstajacym ws(kutek cisnienia, zapobiega sie zapomoca wygietych konców g i h, które naciskaja na ten pierscien zboku.Zapomoca stosowania urzadzenia we¬ dlug mniejszego wynalazku, osiaga sie te korzysc, ze umozliwione jest latwe nacia¬ ganie tak wykonanej obreczy kolowej bez stosowania nacisku, natomiast zdejmowa¬ nie obreczy nastepuje zapomoca rozlacza nia srub sciagajacych. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe* 1.
2. Kolo do wozów z gumowa obrecza masywna, znamienne tern, ze obrecz kola, skladajaca sie z pierscienia z twardej gu¬ my i wienca z miekkiej gumy, nawulkani- # zowanego na tym pierscieniu, jest wcisnie¬ ta na stozkoiwe plaszczyzny podstawowe kola pomiedzy; dwiema czesciami, tworza- cemi kadlub kola. Z.
3. Kolo wedlug zastrz, 1, znamienne tern,.ze tylko jedna czesc posiada stozko¬ wa plaszczyzne podstawowa dla obreczy kolowej. 3r Kolo wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze czesci kadluba kola posiadaja za¬ giete obrzeza, które po calkowitem nacia¬ gnieciu obreczy na stozkowa plaszczyzne podsjtawiowa, naciskaja na te obrecz równiez i w kierunku osiowym.
4. Kolo wedlug zastrzu i—3, znamienne tern, ze plaszczyzny podstawowe zaopa* trzione sa w wystepy, które zapobiegaja przesuwaniu sie obreczy kola w kierunku stycznym dio plaszczyzny podstawy. Sie me nis- Sc h ucker|t we r k; c Gesellschaft mit beschrankter H a f t u n g. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 8059. fiff.l Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL8059A 1926-12-10 Kolo do wozów z gumowa obrecza masywna, PL8059B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL8059B1 true PL8059B1 (pl) 1927-12-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1639073A (en) Stirrup pad
PL8059B1 (pl) Kolo do wozów z gumowa obrecza masywna,
US1943620A (en) Land wheel
GB336090A (en) Improvements in or relating to railway and the like vehicles
US2037871A (en) Resilient wagon wheel
US1638370A (en) Cushion tire
US1604351A (en) Brake mechanism
US228430A (en) Car-wheel
US942939A (en) Vehicle-wheel.
GB190823246A (en) A New or Improved Spring or Elastic Wheel.
US1251277A (en) Emergency-tire.
US793311A (en) Wheel.
US1011158A (en) Bulb for automobile-horns and the like.
US1323342A (en) whitney
US1446074A (en) Nonskid appliance
SU337A1 (ru) Ленточный тормозной башмак
SU70519A1 (ru) Обод, преимущественно дл перекатывани по рельсам цистерн
US2378130A (en) Cushion tire
US1978564A (en) Brake drum
US1457433A (en) Spring wheel
US2067788A (en) Pneumatic tire
US1527324A (en) Demountable rim
US781998A (en) Tension device for wheels.
US1422851A (en) Tire
GB273064A (en) Improved apparatus for positioning the brake blocks of railway and like vehicles