PL7975B1 - Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. - Google Patents

Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. Download PDF

Info

Publication number
PL7975B1
PL7975B1 PL7975A PL797526A PL7975B1 PL 7975 B1 PL7975 B1 PL 7975B1 PL 7975 A PL7975 A PL 7975A PL 797526 A PL797526 A PL 797526A PL 7975 B1 PL7975 B1 PL 7975B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
boiler
hot water
regulator
water
machine
Prior art date
Application number
PL7975A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL7975B1 publication Critical patent/PL7975B1/pl

Links

Description

We wszystkich urzadzeniach do zasi¬ lania goraca woda kotlów lokomotyw i wszelkich innych generatorów zaopatry¬ wanych w podgrzewacz wykorzystujacy pare odlotowa maszyny i w aparat pom¬ pujacy (smoczek), doprowadzenie wody ze zbiornika zasilajacego do podgrzewa¬ cza bylo dotychczas regulowane przez dzialanie powyzszych smoczków, wywolu¬ jace kazdorazowo takie skutki, ze: 1° nie mozna bylo podgrzewac wody zasilajacej w tym okresie, kiedy jej nie doprowadzono do kotla, 2° nawet w wypadku ustalonego stru¬ mienia cieplej wody doprowadzanej do kotla podczas biegu maszyny przy otwar¬ tym regulatorze, pompowanie wody do te¬ go ostatniego podczas biegu maszyny przy zamknietym regulatorze wywolywalo o- chlodzenie sie strumienia wody zasilajacej dzieki zimnej wodzie doprowadzanej wprost ze zbiornika przy pomocy smoczka.W tych warunkach z koniecznosci nale¬ zalo zasilac kociol wylacznie w okresach biegu maszyny przy otwartym regulato¬ rze, a jesli trzeba bylo zasilac kociol pod¬ czas biegu maszyny przy regulatorze za¬ mknietym, wtedy pobierano swieza pare z kotla by skompensowac powstajace ozie¬ bienie sie strumienia wody zasilajacej.Stad wynika, ze, w wypadku, gdy ze wzgledu na warunki ruchu okresy pobie¬ rania i niepobierania swiezej pary z kotla czesto sie zmieniaja, korzysci plynace zpodgrzewania wody zasilajacej redukuja sie do minimum.Istotnie, wtedy, gdy zasilanie kotla u- skutecznia sie podczas biegu maszyny przy otwartym regulatorze, czyli w okre¬ sach pobierania pary przez maszyne, nale¬ zy nietylko podtrzymywac intensywnosc palenia na pewnym poziomie by wytwa¬ rzac pare na miejsce rozchodowanej, lecz jeszcze wzmocnic ogien pod kotlem, by móc skompensowac nieunikniony spadek cisnienia pary w kotle przy doprowadza¬ niu wody zasilajacej, przyczem w kolej¬ nych okresach biegu maszyny przy za¬ mknietym regulatorze traci sie duze ilo¬ sci cieplostek wytwarzanych w powyz¬ szych okresach wzmozonej dzialalnosci paleniska.Jest takze zupelnie jasnem, ze, konsu¬ mujac pewne ilosci swiezej pary z kotla celem skompensowania ochladzania sie wody zasilajacej, doprowadzanej do ko¬ tla podczas biegu maszyny z zamknietym regulatorem, zmniejsza sie oszczednosc na spozyciu wegla osiagana przy wprowadze¬ niu podgrzewacza wody zasilajacej wyko¬ rzystuj acego cieplo pary odlotowej.Niniejszy wynalazek dotyczy sposobu zasilania goraca woda kotlów lokomotyw oraz wszelkich innych generatorów tego rodzaju, wolnego od powyzej podanych niedogodnosci oraz pozwalajacego na zrea¬ lizowanie w calej pelni oszczednosci przy spozyciu paliwa, pochodzacych z zastoso¬ wania podgrzewania wody zasilajacej.Wedlug wynalazku podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze tworzy sie rezerwowy zapas goracej wody zasila¬ jacej w specjalnym zbiorniku, do którego doprowadza sie wode ze zbiornika glówne¬ go wody zasilajacej przy pomocy badzto smoczka glównego, pompujacego takze wode do kotla, badzto przy pomocy smocz¬ ka dodatkowego, podgrzewajac te wode w podgrzewaczu glównym, badz tez w od¬ dzielnym podgrzewaczu dodatkowym, wy¬ korzystujacym cieplo pary odlotowej ma¬ szyny glównej lub pomocniczej w sposób analogiczny do poprzedniego, przyczem smoczek w okresach konsumowania pary nigdy nie pompuje wody do zbiornika z goraca woda zasilajaca, natomiast w okre¬ sie biegu maszyny przy regulatorze za¬ mknietym smoczek pompuje wode do te¬ go ostatniego.Tym sposobem zasilanie kotla oraz u- trzymywania zapasu wody zasilajacej lAoga byc czesciowo lub calkowicie rozgraniczo¬ ne miedzy soba.Dzieki takiemu urzadzeniu w miare tó- go jak goraca woda jest odprowadzana dó kotla, • wtedy nie doprowadza sie wody zimnej do tegoz ostatniego, wobec czego nie trzeba zuzytkowywac swiezej pary dla rekompensacji ciepla, które moglo byc pochloniete przez zimna wode; oprócz te¬ go, przyj awszy pod uwage mozliwosc za¬ silania kotla goraca woda podczas biegu maszyny przy zamknietym regulatorze, mozna nie zasilac kotla podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, wobec czego intensywnosc palenia dostosowuje sie do zapotrzebowania pary przy biegu roboczym maszyny, natomiast intensyw¬ nosc ognia w palenisku w okresie jalowe¬ go biegu maszyny wyzyskuje sie celem re¬ kompensaty strat cieplnych, powstajacych przy zasilaniu kotla.Samo sie przez sie rozumie, ze, nie wy¬ chodzac poza ramy niniejszego wynalaz¬ ku, z chwila gdy sie utworzy niezalezny zbiornik z goraca woda, zgodnie z wyma¬ ganiami danych warunków ruchu fabrycz¬ nego, mozna zasilac kociol woda w dosta¬ tecznej ilosci podgrzana i tylko cieplem pary odlotowej maszyn podczas ich biegu roboczego* przyczem wszystkie aparaty jako to smoczki, podgrzewacze i zbiorniki do goracej wody moga byc wyzyskane nie¬ zaleznie lub jednoczesnie, oraz moga byc regulowane od reki lub automatycznie przy pomocy urzadzenia sterujacego, pola- — 2czonego z regulatorem lub organami roz¬ rzadu maszyny parowej.Utworzenie niezaleznego zbiornika z goraca woda moze byc zrealizowane stosu¬ jac badzto smoczek pracujacy para odlo¬ towa, który jednoczesnie wode ssie ze zbiornika glównego, podgrzewa ja oraz tloczy do specjalnego zbiornika, badz tez pompe parowa lub napedzana mechanicz¬ nie, polaczona z glównym podgrzewaczem, lub z podgrzewaczem pomocniczym, badz tez umozliwiajac samoczynny przeplyw wody bezposrednio z glównego zbiornika wody zasilajacej do podgrzewacza pomoc¬ niczego — typu powierzchniowego lub mieszalnikowego, niezaleznego od glówne¬ go podgrzewacza, przyczem doprowadza¬ nie wody i pary do powyzszego aparatu pomocniczego moze byc regulowane wszel- kiemi znanemi srodkami.Doprowadzanie goracej wody do kotla ze zbiornika mozna uskuteczniac przy po¬ mocy badz pompy, badz innego srodka, oraz mozna je sterowac automatycznie, u- zalezniajac sie od polozenia organów roz¬ rzadu pary maszyny.Wynalazek niniejszy dotyczy takze in¬ stalacji podgrzewania wody do zasilania kotlów parowych, umozliwiajacej prak¬ tyczne zrealizowanie sposobu zasilania o- pisanego powyzej. Zalaczony rysunek po¬ daje rozwiazanie wynalazku, jako przy¬ klad, i przedstawia urzadzenie do pod¬ grzewania wody zasilajacej do kotla loko¬ motywy, zawierajace dwie pompy, jedna do wody goracej, druga do wody zimnej, posiadajaca cylinder o wiekszej pojemno¬ sci, niz cylinder pompy do wody goracej, przyczem pompa do wody zimnej laczy sie z podgrzewaczem, umieszczonym w taki sposób, ze jest mozliwe usuwanie nadwyz¬ ki goracej wody, powstajacej dzieki rózni¬ cy w wydajnosci obydwóch pomp, oraz la¬ czy sie ze zbiornikiem goracej wody nieza¬ leznym od glównego podgrzewacza, który moze byc napelniany wedlug potrzeby, dzialaniem powyzszej pompy do goracej wody oraz stale jest odbiornikiem kazdej nadwyzki goracej wody powstalej w pod¬ grzewaczu.Inne wlasciwosci charakterystyczne wynalazku zostana uwidocznione w nizej podanym opisie. Rysunek podaje wyzej wspomniane urzadzenie w przekroju pio¬ nowym.Urzadzenie to zawiera przedewszyst- kiem podgrzewacz A wykorzystujacy cie¬ plo gazów spalinowych lub cieplo pary odlotowej maszyny roboczej jak i maszyn pomocniczych, któremi moga byc: pompa zasilajaca powietrzna, turbomotory uzy¬ wane do oswietlenia lub dmuchania pod paleniska i t. d. Podgrzewacz ten, np., mo¬ ze byc typu, opisanego w patencie francu¬ skim Nr 572 393 tegoz samego wynalazku, i sklada sie zgodnie z powyzszym paten¬ tem z dwóch czesci, z których jedna czesc laczy sie z wolnem powietrzem przy po¬ mocy rury 3, i jest zaopatrzona w komore 2 do zbierania nadwyzki wody. Nadwyz¬ ka wody z komory 2 przechodzi do zbior¬ nika z goraca woda rura 4, a przestrzen (komora) / laczy sie rura 5 z pompa do goracej wody 6, ustawiona w zespól ten¬ dra razem z pompa do zimnej wody 7 i z cylindrem parowym 8. Pojemnosc cy¬ lindra pompy 7 do zimnej wody jest wiek¬ sza od pojemnosci cylindra pompy 6 do goracej wody. Rurka 9, o niewielkiej sred¬ nicy, swym wylotem laczy sie z komora 2, i przechodzi poziomo wzdluz kotla paro¬ wozu do kabiny maszynisty, otrzymujac na tym koncu kropelnice 10, która wska¬ zuje poziom wody w komorze 2. Nastep¬ nie druga czesc podgrzewacza otrzymuje przez rurociag 11 zimna wode, tloczona do niej pompa 7 oraz przez rurociagi 12 i 12a wode skraplajaca sie w zaworach C i D, o których bedzie mowa nizej.Zbiornik goracej wody B laczy sie z powietrzem rura pionowa 13. Rura 14, za¬ glebiajac sie w tym zbiorniku prawie do — 3 —dna, wznosi sie pionowo ku górze, a potem przechodzi w linji poziomej na wysokosci nieco wyzszej od maksymalnego poziomu wody w tendrze do miejsca zasysania E.Rura ta laczy sie z otaczajaca atmosfera przy pomocy rury 14 . Od górnej czesci zbiornika B odchodzi do zaworu C ruro¬ ciag 15, a z dolnej czesci zbiornika odcho¬ dzi rurociag 16, laczacy ja z zaworem D.Zawór C posiada kadlub 17, zawierajacy dwie komory cylindryczne 18 i 19 o róznej srednicy, i dwie komory 20 i 21, ograni¬ czane przez górne i dolne dna kadluba o- raz przez grzybki (klapy) zaworowe 22 i 23. Grzybki te wraz z tloczkami 24 i 25 sa zamocowane na wspólnym trzpie¬ niu 26. Komora 21 przy pomocy ru¬ ry 27 laczy sie z pompa 8; komora 18 la¬ czy sie ze zbiornikiem pary przy pomocy rury 28, na drodze której znajduje sie garnek skraplajacy 29 i kurek 30.Do górnej czesci komory 19 dochodzi rura 15, a komora 20 laczy sie z komora wejsciowa 33 kotla przy pomocy sztucca 31 laczacego sie z rura 32 pompy 6; w dol¬ nej czesci komory 19 odchodza i odgale¬ ziaja sie rurociag 12 oraz rurociag 34, za¬ konczony kurkiem trój kanalowym 35, któ¬ ry moze byc przestawiany przez maszy¬ niste z polozenia 35 w polozenie 35,a.Kadlub zaworu D posiada dwie cy¬ lindryczne komory 36 i 37 o róznej sred¬ nicy. Wewnatrz tej komory przesuwaja sie tloczki 38, 39 i 40, umocowane na wspólnym trzpieniu 41. Dolna czesc komo¬ ry 36 laczy sie ze skrzynka suwakowa przy pomocy rury 42, z kurkiem 35 przy pomocy rury 43, oraz przy pomocy rury 12a z podgrzewaczem. Oprócz tego do tej komory dochodza na róznych wysokosciach rurociag 44 idacy od zbiornika E, rurociag 45 pompy 7 oraz rurociag 16 zbiornika B.Rurka 46 laczy komore 37 z rurocia¬ giem 28.Sposób dzialania calej instalacji jest nastepujacy: przy otwartym regulatorze lokomotywy i przy polozeniu kurka trój- kanalowego w pozycji 35, komory 19 i 36, zaworów C i D napelniaja sie swieza para o wysokiem cisnieniu, która, dzialajac na tloczki 25 i 38, doprowadza je do pozycji podanej na rysunku. Otworzenie w dowol¬ nym stopniu kurka 30 powoduje to, ze swieza para po wyjsciu z kotla przedosta¬ je sie w niewielkiej ilosci do pompy 8, przechodzac przez komore 21, której kla¬ pa zaworowa (grzybek) 23 jest nieco u- chylona. Cylinder 7 ssie zimna wode z ten¬ dra przez komore tlumiaca E i rury 44 i 45, a tloczy ja do podgrzewacza przez ru¬ re 11. Podgrzana woda przechodzi do le¬ wej czesci podgrzewacza. Pewna czesc tej wody rurociagiem 5 wraca do pompy wo¬ dy goracej 6, która, wobec tego ze zbior¬ nika B laczy sie z wolnem powietrzem, a komora wejsciowa 33 znajduje sie pod ci¬ snieniem panuj acem w kotle, zabiera go¬ raca wode do tego zbiornika B, przepycha¬ jac ja przez komore 20 przy podniesionej klapie (grzybku) zaworowej 22.Nadwyzka goracej wody w czesci 1 przelewa sie do czesci 2, a stad wprost rurociagiem 4 przechodzi do zbiornika B.Jesli profil toru lub jakakolwiek inna przyczyna pozwala zamknac regulator pa¬ rowozu, to wówczas para nie dziala juz wiecej w komorze 36, zaworu D, ani tez w komorze 19 zaworu C. Trzpien tloczka 41, zaworu D opada pod naciskiem swie¬ zej pary, doprowadzanej przez rurociag 46 ponad tloczkiem 40; tloczek 39 prze¬ cina komunikacje pomiedzy rurami 44 i 45 laczac rury 16 i 45. Trzpien tloczka zaworu C opada pod dzialaniem sprezyny przyciskajacej grzybek zaworowy 22 do siedzenia, tak ze swieza para po wyjsciu z kotla swobodnie przechodzi do pompy 8.Pompa 7 ssie wode ze zbiornika B i tloczy ja rura 11 do podgrzewacza, umozliwiajac tern samem wodzie na przechowanie cie- plostek, zawartych w parze odlotowej pompy. Pewna czesc tej wody, jak i w po- — 4 —przednim wypadku, wraca do pompy 6, a stad do kotla przez komore wejsciowa 33.Nadwyzka wody przelewa sie z czesci 1 do komory 2, i wraca do zbiornika B rura 4.Jesli, podczas dlugiego okresu ciaglej pracy przy otwartym regulatorze potrze¬ ba zasilic kociol, to wystarczy tylko prze¬ stawic kurek 35 w polozenie 35 <*. Z^wór D przytem nie jest poruszany, poniewaz w swoim dzialaniu uniezaleznia sie od kurka 35; natomiast trzpien zaworu C o- pada, przerywajac komunikacje pomiedzy pompa 6 i zbiornikiem B; przytem grzy¬ bek zaworowy 23 otwiera calkowicie do¬ chodzacej parze dostep do pompy 8, a grzybek zaworowy 22 opada na swoje sie¬ dlisko. Pompa 7 w dalszym ciagu zasysa wode z tendra rurami 44 i 45 i tloczy ja do podgrzewacza. Pewna czesc tej wody rura 5 wraca do pompy 6 goracej wody, która w dalszym ciagu tloczy ja do kotla.Wobec róznicy w wymiarach pomiedzy cy¬ lindrami pomp 6 i 7 w komorze 1 powsta¬ je nadwyzka cieplej wody, która przelewa sie do komory 21, a stad do zbiornika B, gdzie sie zbiera, celem zuzytkowania jej przy biegu maszyny z zamknietym regula¬ torem. Skoro tylko zbiornik B calkowicie sie napelni nadwyzka wody przechodzi z komory 2 rura 14 do powietrznika E, skad ja wysysa pompa 7 do zimnej wody. Dzie¬ ki temu, ze rura 14 dochodzi prawie do dna zbiornika B, do powietrznika E trafia woda stosunkowo najzimniejsza, przytem wobec tego, ze rura 14 wznosi sie ponad poziom wody w tendrze lokomotywy, nie zachodzi obawa, by ta ostatnia po napel¬ nieniu zbiornika B pracowala jako syfon.Po napelnieniu zbiornika B woda rura 4 przechodzi do komory 2 podgrzewacza A, osiagajac wylot rurki 9; od tej chwili nadwyzka wody wycieka rura 9 do kro- pielnicy 10, umieszczonej przed maszyni¬ sta, który zatrzymuje pompe zamykajac kurek 30.Z powyzszego wynika, ze dzieki uzyte¬ mu rozplanowaniu urzadzenia przy za¬ mknietym regulatorze niezaleznie od po¬ lozenia kurka 35, pompa do zimnej wody nie moze ssac wody z tendra lokomotywy, lecz automatycznie i przymusowo ssie go¬ raca wode ze zbiornika B, co bezwzglednie uniemozliwia doprowadzenie zimnej wody do zbiornika z goraca woda i jednoczesnie wprowadzenie zimnej wody do kotla. O- prócz tego przy otwartym regulatorze wy¬ starcza tylko, manewrujac kurkiem 35, nastawic go w jedno z powyzszych polo¬ zen, aby wedlug potrzeby móc: a) badzto napelnic zbiornik goraca woda, to znaczy wykorzystac calkowicie wydatek aparatu pompujacego i podgrze¬ wacza celem zapewnienia sobie zapasu cie¬ plej wody, przy jednoczesnem przerwaniu zasilania kotla. b) badz tez, nie przerywajac zasilania z pewnych racyj, zmuszajacych maszyniste do ciaglego zasilania kotla podczas biegu lokomotywy przy otwartym regulatorze, utworzyc zapas goracej wody z nadwyzki tejze w podgrzewaczu, to znaczy wykorzy¬ stac na cele zapasowe tylko czesc wydat¬ ku podgrzewacza.Ponadto zastosowanie zaworów C i D, poruszanych para wychodzaca ze skrzynki suwakowej maszyny, umozliwia zrealizo¬ wanie rozmaitych sposobów zasilania opi¬ sanych powyzej, a wiec z jednej strony dowolnie wedlug potrzeby, zaleznie od po¬ lozenia kurka 35, a z drugiej strony auto¬ matycznie i w kazdym poszczególnym wy¬ padku zaleznie od polozenia regulatora.Oczywiscie, niniejszy wynalazek nie jest ograniczony podanym i opisanym kon- strukcyjnem rozwiazaniem, które zostalo wybrane jedynie jako przyklad. Zwlaszcza zawory sa podane w sposób schematyczny nie wyczerpujacy bynajmniej rodzajów ich konstrukcyjnych rozwiazan. W danym wy¬ padku te zawory sa poruszane swieza pa¬ ra z kotla, ale moga one tez byc porusza¬ ne badzto wprost od reki, badz tez auto-matycznie w polaczeniu z organami roz¬ rzadu pary maszyny, W tym ostatnim wy¬ padku kurek 35, oczywiscie, winien byc zamieniony przez odpowiedni organ do napedu mechanicznego, pozwalajacy we¬ dlug checi przeniesc ruchy organów steru¬ jacych lub regulujacych parowej maszyny na zawory lub inne organy sterujace pom- py- Analogicznie pompy 6 i 7 moga byc na¬ pedzane mechanicznie zapomoca odpo¬ wiednich organów roboczej maszyny. PL PL

Claims (13)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób zasilania woda goraca ko¬ tlów lokomotyw i innych, znamienny tern. ze sie tworzy zapas goracej wody dzieki odpowiedniej rekuperacji ciepla, oraz ze zuzytkowuje sie przymusowo goraca wode z tego zapasu wtedy, gdy trzeba zasilac kociol w okresie, kiedy maszyna nie pobie¬ ra pary (to znaczy przy zamknietym regu¬ latorze), przerywajac oprócz tego w tym czasie wszelka komunikacje pomiedzy zbiornikiem z zimna woda a urzadzeniem do pompowania wody do kotla.
2. Urzadzenie do zrealizowania spo¬ sobu wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze posiada aparat do podgrzewania wody jednego ze znanych typów opartych o za¬ sade rekuperacji ciepla, zbiornik (B), w którym sie zbiera goraca woda po przej¬ sciu przez podgrzewacz oraz pompe do zasilania kotla goraca woda, który laczy sie wylacznie z powyzej wspomnianym zbiornikiem wtedy, gdy regulator maszyny jest zamkniety.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze wyzej wspomniana pompa zasilajaca kociol laczy sie ze zbiornikiem zimnej wody badzto bezposrednio, badz tez przy pomocy podgrzewacza tego sa¬ mego (lub innego), który zasila wyzej wspomniany zbiornik z goraca woda, przyczem to polaczenie ze zbiornikiem zimnej wody jest automatycznie regulo¬ wane wówczas, gdy regulator jest za¬ mkniety, oraz pozwala na zasilanie kotla w miare potrzeby podczas okresów biegu przy otwartym regulatorze.
4. Urzadzenie wedlug zastrz, 3, zna¬ mienne tern, ze czesc tegoz do podgrzewa¬ nia wody moze sluzyc do ewentualnego zasilania kotla podczas biegu przy otwar¬ tym regulatorze, przyczem laczy sie ona wylacznie ze wspomnianym zbiornikiem goracej wody kazdorazowo, gdy urzadze¬ nie do pompowania wody, dolaczone do tego ostatniego nie tloczy wody do ko¬ tla.
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, zna¬ mienne tern, ze w wypadku stosowania tylko jednego aparatu do pompowania, wyzej wspomniany zbiornik do goracej wody laczy sie z woda tloczona przez a- parat pompujacy w okresie kiedy ten o- statni nie zasila kotla podczas biegu przy otwartym regulatorze, przyczem polacze¬ nie to jest przerywane podczas biegu ma¬ szyny przy zamknietym regulatorze.
6. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, zna¬ mienne tern, ze w wypadku gdy czesc pod¬ grzewajaca, która moze sluzyc do ewen¬ tualnego zasilania kotla podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, dostar¬ cza ilosc wody przewyzszajaca wydatek wody odpowiedniej czesci pompujacej, przyczem powyzszy podgrzewacz stale znajduje sie w polaczeniu z wyzej wspo¬ mnianym zbiornikiem goracej wody przyj¬ mujacym takim sposobem nadwyzke gora¬ cej wody.
7. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy wy¬ zej wspomnianym zbiornikiem goracej wo¬ dy (B) a woda wytloczona przez pompe, reguluje sie zapomoca organu (22) w taki sam sposób, co i dostarczanie swiezej pa¬ ry do cylindrów parowej maszyny (loko¬ motywy), to znaczy ze powyzsze polacze¬ nie otwiera sie gdy regulator zostaje o- — 6 —twarty, a przerywa sie wraz z zamknie¬ ciem regulatora,
8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, zna¬ mienne tern, ze doprowadzanie (27) swie¬ zej pary do pompy goracej wody reguluje sie jednoczesnie ze wspomnianym organem zamykajacym (22) w taki sposób, ze to doprowadzanie swiezej pary zostaje redu¬ kowane gdy pompa tloczy goraca wode do zbiornika goracej wody podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, przy- czem jest ono maksymalne w czasie kiedy pompa tloczy wode do kotla.
9. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy zbior¬ nikiem z zimna woda z jednej strony, a kotlem i podgrzewaczem zasilajacym zbiornik goracej wody z drugiej strony jest regulowane przy pomocy organu (D) (obturateur) sterowanego analogicznie z para doplywajaca do maszyny w ten spo¬ sób, ze powyzsze polaczenie przerywa sie wraz z zamknieciem regulatora.
10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, zna¬ mienne tern, ze wspomniany organ (D) re¬ guluje zarówno i polaczenie pomiedzy zbiornikiem goracej wody (B) a pompa do zasilania kotla goraca woda, przyczem po¬ laczenie to otwiera sie automatycznie wraz z zamknieciem regulatora.
11. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy pom¬ pa zasilajaca kociol, podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze a kotlem reguluje sie organem (22), poruszanym bezposrednio swieza para, doprowadzana do cylindrów parowej maszyny, przyczem kurek (35) nastawiany recznie i umie¬ szczony na rurociagu doprowadzajacym pare do wspomnianego organu regulujace¬ go umozliwia oddzialywanie pary na ten ostatni, to znaczy pozwala zasilac kociol wedlug potrzeby w okresach biegu maszy¬ ny przy otwartym regulatorze.
12. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy pom¬ pa zasilajaca kociol w okresach biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze a ko¬ tlem reguluje sie organem (22) wprawia¬ nym w ruch bezposrednio od napedu me¬ chanicznego, uzaleznionego od regulatora lub jakiegokolwiek badz innego organu kierujacego dostarczaniem pary do paro¬ wych cylindrów maszyny, przyczem jest mozliwe powyzszemu organowi nadac ruch odpowiednio do ruchów wspomnianych or¬ ganów sterujacych, co umozliwia zasilanie wedlug potrzeby kotla w okresach biegu maszyny przy otwartym regulatorze,
13. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 i 12, znamienne tern, ze wspomniany organ (22) reguluje takze i polaczenie pomiedzy iloscia wytloczonej wody wspomnianej pompy a zbiornikiem goracej wody w ta¬ ki sposób, by umozliwic zasilanie tego zbiornika wówczas, gdy pompa nie tloczy wody do kotla w okresach biegu maszyny przy otwartym regulatorze. L'Auxiliaire des Chemins de Fer et de L'Industrie. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7975. fK, 25* Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
PL7975A 1926-05-27 Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. PL7975B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL7975B1 true PL7975B1 (pl) 1927-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101038120B1 (ko) 열매체유를 이용한 바닥 난방시스템
PL7975B1 (pl) Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych.
CN212746910U (zh) 一种冷热分层锅炉供水的循环系统
SU1318709A1 (ru) Теплоутилизационна установка
US1759107A (en) Hot-water feeding for boilers
CN111981456B (zh) 一种冷热分层锅炉供水的循环系统及其运作方法
US1509810A (en) Heating system
US1405281A (en) Heating apparatus
CN2270214Y (zh) 一种汽水混合式热水装置
US1932111A (en) Feed water heater
USRE18157E (en) blunt r
US1630400A (en) Feed-water heater arrangement
US2095238A (en) Locomotive boiler feed water heating system and apparatus
US1469804A (en) Liquid-treating system
US1953834A (en) Water heater
US2019567A (en) Hot water accumulator plant for locomotives
US2009577A (en) Feed water heating system
US1902969A (en) Feed water heater for locomotives
US1350322A (en) Feed-water-heating apparatus
US1651010A (en) Boiler-washing system
US1117947A (en) System and apparatus for blowing off, washing, and filling locomotive boilers.
US1911754A (en) Locomotive terminal hot water supply
US1817075A (en) Feed water heater
US831337A (en) Apparatus for washing out and refilling locomotive-boilers.
US1698787A (en) Feed-water heater