PL7975B1 - Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. - Google Patents
Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. Download PDFInfo
- Publication number
- PL7975B1 PL7975B1 PL7975A PL797526A PL7975B1 PL 7975 B1 PL7975 B1 PL 7975B1 PL 7975 A PL7975 A PL 7975A PL 797526 A PL797526 A PL 797526A PL 7975 B1 PL7975 B1 PL 7975B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- boiler
- hot water
- regulator
- water
- machine
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims description 121
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 5
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 10
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 10
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 6
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 5
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 3
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims 1
- 239000008236 heating water Substances 0.000 claims 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 8
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 3
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Description
We wszystkich urzadzeniach do zasi¬ lania goraca woda kotlów lokomotyw i wszelkich innych generatorów zaopatry¬ wanych w podgrzewacz wykorzystujacy pare odlotowa maszyny i w aparat pom¬ pujacy (smoczek), doprowadzenie wody ze zbiornika zasilajacego do podgrzewa¬ cza bylo dotychczas regulowane przez dzialanie powyzszych smoczków, wywolu¬ jace kazdorazowo takie skutki, ze: 1° nie mozna bylo podgrzewac wody zasilajacej w tym okresie, kiedy jej nie doprowadzono do kotla, 2° nawet w wypadku ustalonego stru¬ mienia cieplej wody doprowadzanej do kotla podczas biegu maszyny przy otwar¬ tym regulatorze, pompowanie wody do te¬ go ostatniego podczas biegu maszyny przy zamknietym regulatorze wywolywalo o- chlodzenie sie strumienia wody zasilajacej dzieki zimnej wodzie doprowadzanej wprost ze zbiornika przy pomocy smoczka.W tych warunkach z koniecznosci nale¬ zalo zasilac kociol wylacznie w okresach biegu maszyny przy otwartym regulato¬ rze, a jesli trzeba bylo zasilac kociol pod¬ czas biegu maszyny przy regulatorze za¬ mknietym, wtedy pobierano swieza pare z kotla by skompensowac powstajace ozie¬ bienie sie strumienia wody zasilajacej.Stad wynika, ze, w wypadku, gdy ze wzgledu na warunki ruchu okresy pobie¬ rania i niepobierania swiezej pary z kotla czesto sie zmieniaja, korzysci plynace zpodgrzewania wody zasilajacej redukuja sie do minimum.Istotnie, wtedy, gdy zasilanie kotla u- skutecznia sie podczas biegu maszyny przy otwartym regulatorze, czyli w okre¬ sach pobierania pary przez maszyne, nale¬ zy nietylko podtrzymywac intensywnosc palenia na pewnym poziomie by wytwa¬ rzac pare na miejsce rozchodowanej, lecz jeszcze wzmocnic ogien pod kotlem, by móc skompensowac nieunikniony spadek cisnienia pary w kotle przy doprowadza¬ niu wody zasilajacej, przyczem w kolej¬ nych okresach biegu maszyny przy za¬ mknietym regulatorze traci sie duze ilo¬ sci cieplostek wytwarzanych w powyz¬ szych okresach wzmozonej dzialalnosci paleniska.Jest takze zupelnie jasnem, ze, konsu¬ mujac pewne ilosci swiezej pary z kotla celem skompensowania ochladzania sie wody zasilajacej, doprowadzanej do ko¬ tla podczas biegu maszyny z zamknietym regulatorem, zmniejsza sie oszczednosc na spozyciu wegla osiagana przy wprowadze¬ niu podgrzewacza wody zasilajacej wyko¬ rzystuj acego cieplo pary odlotowej.Niniejszy wynalazek dotyczy sposobu zasilania goraca woda kotlów lokomotyw oraz wszelkich innych generatorów tego rodzaju, wolnego od powyzej podanych niedogodnosci oraz pozwalajacego na zrea¬ lizowanie w calej pelni oszczednosci przy spozyciu paliwa, pochodzacych z zastoso¬ wania podgrzewania wody zasilajacej.Wedlug wynalazku podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze tworzy sie rezerwowy zapas goracej wody zasila¬ jacej w specjalnym zbiorniku, do którego doprowadza sie wode ze zbiornika glówne¬ go wody zasilajacej przy pomocy badzto smoczka glównego, pompujacego takze wode do kotla, badzto przy pomocy smocz¬ ka dodatkowego, podgrzewajac te wode w podgrzewaczu glównym, badz tez w od¬ dzielnym podgrzewaczu dodatkowym, wy¬ korzystujacym cieplo pary odlotowej ma¬ szyny glównej lub pomocniczej w sposób analogiczny do poprzedniego, przyczem smoczek w okresach konsumowania pary nigdy nie pompuje wody do zbiornika z goraca woda zasilajaca, natomiast w okre¬ sie biegu maszyny przy regulatorze za¬ mknietym smoczek pompuje wode do te¬ go ostatniego.Tym sposobem zasilanie kotla oraz u- trzymywania zapasu wody zasilajacej lAoga byc czesciowo lub calkowicie rozgraniczo¬ ne miedzy soba.Dzieki takiemu urzadzeniu w miare tó- go jak goraca woda jest odprowadzana dó kotla, • wtedy nie doprowadza sie wody zimnej do tegoz ostatniego, wobec czego nie trzeba zuzytkowywac swiezej pary dla rekompensacji ciepla, które moglo byc pochloniete przez zimna wode; oprócz te¬ go, przyj awszy pod uwage mozliwosc za¬ silania kotla goraca woda podczas biegu maszyny przy zamknietym regulatorze, mozna nie zasilac kotla podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, wobec czego intensywnosc palenia dostosowuje sie do zapotrzebowania pary przy biegu roboczym maszyny, natomiast intensyw¬ nosc ognia w palenisku w okresie jalowe¬ go biegu maszyny wyzyskuje sie celem re¬ kompensaty strat cieplnych, powstajacych przy zasilaniu kotla.Samo sie przez sie rozumie, ze, nie wy¬ chodzac poza ramy niniejszego wynalaz¬ ku, z chwila gdy sie utworzy niezalezny zbiornik z goraca woda, zgodnie z wyma¬ ganiami danych warunków ruchu fabrycz¬ nego, mozna zasilac kociol woda w dosta¬ tecznej ilosci podgrzana i tylko cieplem pary odlotowej maszyn podczas ich biegu roboczego* przyczem wszystkie aparaty jako to smoczki, podgrzewacze i zbiorniki do goracej wody moga byc wyzyskane nie¬ zaleznie lub jednoczesnie, oraz moga byc regulowane od reki lub automatycznie przy pomocy urzadzenia sterujacego, pola- — 2czonego z regulatorem lub organami roz¬ rzadu maszyny parowej.Utworzenie niezaleznego zbiornika z goraca woda moze byc zrealizowane stosu¬ jac badzto smoczek pracujacy para odlo¬ towa, który jednoczesnie wode ssie ze zbiornika glównego, podgrzewa ja oraz tloczy do specjalnego zbiornika, badz tez pompe parowa lub napedzana mechanicz¬ nie, polaczona z glównym podgrzewaczem, lub z podgrzewaczem pomocniczym, badz tez umozliwiajac samoczynny przeplyw wody bezposrednio z glównego zbiornika wody zasilajacej do podgrzewacza pomoc¬ niczego — typu powierzchniowego lub mieszalnikowego, niezaleznego od glówne¬ go podgrzewacza, przyczem doprowadza¬ nie wody i pary do powyzszego aparatu pomocniczego moze byc regulowane wszel- kiemi znanemi srodkami.Doprowadzanie goracej wody do kotla ze zbiornika mozna uskuteczniac przy po¬ mocy badz pompy, badz innego srodka, oraz mozna je sterowac automatycznie, u- zalezniajac sie od polozenia organów roz¬ rzadu pary maszyny.Wynalazek niniejszy dotyczy takze in¬ stalacji podgrzewania wody do zasilania kotlów parowych, umozliwiajacej prak¬ tyczne zrealizowanie sposobu zasilania o- pisanego powyzej. Zalaczony rysunek po¬ daje rozwiazanie wynalazku, jako przy¬ klad, i przedstawia urzadzenie do pod¬ grzewania wody zasilajacej do kotla loko¬ motywy, zawierajace dwie pompy, jedna do wody goracej, druga do wody zimnej, posiadajaca cylinder o wiekszej pojemno¬ sci, niz cylinder pompy do wody goracej, przyczem pompa do wody zimnej laczy sie z podgrzewaczem, umieszczonym w taki sposób, ze jest mozliwe usuwanie nadwyz¬ ki goracej wody, powstajacej dzieki rózni¬ cy w wydajnosci obydwóch pomp, oraz la¬ czy sie ze zbiornikiem goracej wody nieza¬ leznym od glównego podgrzewacza, który moze byc napelniany wedlug potrzeby, dzialaniem powyzszej pompy do goracej wody oraz stale jest odbiornikiem kazdej nadwyzki goracej wody powstalej w pod¬ grzewaczu.Inne wlasciwosci charakterystyczne wynalazku zostana uwidocznione w nizej podanym opisie. Rysunek podaje wyzej wspomniane urzadzenie w przekroju pio¬ nowym.Urzadzenie to zawiera przedewszyst- kiem podgrzewacz A wykorzystujacy cie¬ plo gazów spalinowych lub cieplo pary odlotowej maszyny roboczej jak i maszyn pomocniczych, któremi moga byc: pompa zasilajaca powietrzna, turbomotory uzy¬ wane do oswietlenia lub dmuchania pod paleniska i t. d. Podgrzewacz ten, np., mo¬ ze byc typu, opisanego w patencie francu¬ skim Nr 572 393 tegoz samego wynalazku, i sklada sie zgodnie z powyzszym paten¬ tem z dwóch czesci, z których jedna czesc laczy sie z wolnem powietrzem przy po¬ mocy rury 3, i jest zaopatrzona w komore 2 do zbierania nadwyzki wody. Nadwyz¬ ka wody z komory 2 przechodzi do zbior¬ nika z goraca woda rura 4, a przestrzen (komora) / laczy sie rura 5 z pompa do goracej wody 6, ustawiona w zespól ten¬ dra razem z pompa do zimnej wody 7 i z cylindrem parowym 8. Pojemnosc cy¬ lindra pompy 7 do zimnej wody jest wiek¬ sza od pojemnosci cylindra pompy 6 do goracej wody. Rurka 9, o niewielkiej sred¬ nicy, swym wylotem laczy sie z komora 2, i przechodzi poziomo wzdluz kotla paro¬ wozu do kabiny maszynisty, otrzymujac na tym koncu kropelnice 10, która wska¬ zuje poziom wody w komorze 2. Nastep¬ nie druga czesc podgrzewacza otrzymuje przez rurociag 11 zimna wode, tloczona do niej pompa 7 oraz przez rurociagi 12 i 12a wode skraplajaca sie w zaworach C i D, o których bedzie mowa nizej.Zbiornik goracej wody B laczy sie z powietrzem rura pionowa 13. Rura 14, za¬ glebiajac sie w tym zbiorniku prawie do — 3 —dna, wznosi sie pionowo ku górze, a potem przechodzi w linji poziomej na wysokosci nieco wyzszej od maksymalnego poziomu wody w tendrze do miejsca zasysania E.Rura ta laczy sie z otaczajaca atmosfera przy pomocy rury 14 . Od górnej czesci zbiornika B odchodzi do zaworu C ruro¬ ciag 15, a z dolnej czesci zbiornika odcho¬ dzi rurociag 16, laczacy ja z zaworem D.Zawór C posiada kadlub 17, zawierajacy dwie komory cylindryczne 18 i 19 o róznej srednicy, i dwie komory 20 i 21, ograni¬ czane przez górne i dolne dna kadluba o- raz przez grzybki (klapy) zaworowe 22 i 23. Grzybki te wraz z tloczkami 24 i 25 sa zamocowane na wspólnym trzpie¬ niu 26. Komora 21 przy pomocy ru¬ ry 27 laczy sie z pompa 8; komora 18 la¬ czy sie ze zbiornikiem pary przy pomocy rury 28, na drodze której znajduje sie garnek skraplajacy 29 i kurek 30.Do górnej czesci komory 19 dochodzi rura 15, a komora 20 laczy sie z komora wejsciowa 33 kotla przy pomocy sztucca 31 laczacego sie z rura 32 pompy 6; w dol¬ nej czesci komory 19 odchodza i odgale¬ ziaja sie rurociag 12 oraz rurociag 34, za¬ konczony kurkiem trój kanalowym 35, któ¬ ry moze byc przestawiany przez maszy¬ niste z polozenia 35 w polozenie 35,a.Kadlub zaworu D posiada dwie cy¬ lindryczne komory 36 i 37 o róznej sred¬ nicy. Wewnatrz tej komory przesuwaja sie tloczki 38, 39 i 40, umocowane na wspólnym trzpieniu 41. Dolna czesc komo¬ ry 36 laczy sie ze skrzynka suwakowa przy pomocy rury 42, z kurkiem 35 przy pomocy rury 43, oraz przy pomocy rury 12a z podgrzewaczem. Oprócz tego do tej komory dochodza na róznych wysokosciach rurociag 44 idacy od zbiornika E, rurociag 45 pompy 7 oraz rurociag 16 zbiornika B.Rurka 46 laczy komore 37 z rurocia¬ giem 28.Sposób dzialania calej instalacji jest nastepujacy: przy otwartym regulatorze lokomotywy i przy polozeniu kurka trój- kanalowego w pozycji 35, komory 19 i 36, zaworów C i D napelniaja sie swieza para o wysokiem cisnieniu, która, dzialajac na tloczki 25 i 38, doprowadza je do pozycji podanej na rysunku. Otworzenie w dowol¬ nym stopniu kurka 30 powoduje to, ze swieza para po wyjsciu z kotla przedosta¬ je sie w niewielkiej ilosci do pompy 8, przechodzac przez komore 21, której kla¬ pa zaworowa (grzybek) 23 jest nieco u- chylona. Cylinder 7 ssie zimna wode z ten¬ dra przez komore tlumiaca E i rury 44 i 45, a tloczy ja do podgrzewacza przez ru¬ re 11. Podgrzana woda przechodzi do le¬ wej czesci podgrzewacza. Pewna czesc tej wody rurociagiem 5 wraca do pompy wo¬ dy goracej 6, która, wobec tego ze zbior¬ nika B laczy sie z wolnem powietrzem, a komora wejsciowa 33 znajduje sie pod ci¬ snieniem panuj acem w kotle, zabiera go¬ raca wode do tego zbiornika B, przepycha¬ jac ja przez komore 20 przy podniesionej klapie (grzybku) zaworowej 22.Nadwyzka goracej wody w czesci 1 przelewa sie do czesci 2, a stad wprost rurociagiem 4 przechodzi do zbiornika B.Jesli profil toru lub jakakolwiek inna przyczyna pozwala zamknac regulator pa¬ rowozu, to wówczas para nie dziala juz wiecej w komorze 36, zaworu D, ani tez w komorze 19 zaworu C. Trzpien tloczka 41, zaworu D opada pod naciskiem swie¬ zej pary, doprowadzanej przez rurociag 46 ponad tloczkiem 40; tloczek 39 prze¬ cina komunikacje pomiedzy rurami 44 i 45 laczac rury 16 i 45. Trzpien tloczka zaworu C opada pod dzialaniem sprezyny przyciskajacej grzybek zaworowy 22 do siedzenia, tak ze swieza para po wyjsciu z kotla swobodnie przechodzi do pompy 8.Pompa 7 ssie wode ze zbiornika B i tloczy ja rura 11 do podgrzewacza, umozliwiajac tern samem wodzie na przechowanie cie- plostek, zawartych w parze odlotowej pompy. Pewna czesc tej wody, jak i w po- — 4 —przednim wypadku, wraca do pompy 6, a stad do kotla przez komore wejsciowa 33.Nadwyzka wody przelewa sie z czesci 1 do komory 2, i wraca do zbiornika B rura 4.Jesli, podczas dlugiego okresu ciaglej pracy przy otwartym regulatorze potrze¬ ba zasilic kociol, to wystarczy tylko prze¬ stawic kurek 35 w polozenie 35 <*. Z^wór D przytem nie jest poruszany, poniewaz w swoim dzialaniu uniezaleznia sie od kurka 35; natomiast trzpien zaworu C o- pada, przerywajac komunikacje pomiedzy pompa 6 i zbiornikiem B; przytem grzy¬ bek zaworowy 23 otwiera calkowicie do¬ chodzacej parze dostep do pompy 8, a grzybek zaworowy 22 opada na swoje sie¬ dlisko. Pompa 7 w dalszym ciagu zasysa wode z tendra rurami 44 i 45 i tloczy ja do podgrzewacza. Pewna czesc tej wody rura 5 wraca do pompy 6 goracej wody, która w dalszym ciagu tloczy ja do kotla.Wobec róznicy w wymiarach pomiedzy cy¬ lindrami pomp 6 i 7 w komorze 1 powsta¬ je nadwyzka cieplej wody, która przelewa sie do komory 21, a stad do zbiornika B, gdzie sie zbiera, celem zuzytkowania jej przy biegu maszyny z zamknietym regula¬ torem. Skoro tylko zbiornik B calkowicie sie napelni nadwyzka wody przechodzi z komory 2 rura 14 do powietrznika E, skad ja wysysa pompa 7 do zimnej wody. Dzie¬ ki temu, ze rura 14 dochodzi prawie do dna zbiornika B, do powietrznika E trafia woda stosunkowo najzimniejsza, przytem wobec tego, ze rura 14 wznosi sie ponad poziom wody w tendrze lokomotywy, nie zachodzi obawa, by ta ostatnia po napel¬ nieniu zbiornika B pracowala jako syfon.Po napelnieniu zbiornika B woda rura 4 przechodzi do komory 2 podgrzewacza A, osiagajac wylot rurki 9; od tej chwili nadwyzka wody wycieka rura 9 do kro- pielnicy 10, umieszczonej przed maszyni¬ sta, który zatrzymuje pompe zamykajac kurek 30.Z powyzszego wynika, ze dzieki uzyte¬ mu rozplanowaniu urzadzenia przy za¬ mknietym regulatorze niezaleznie od po¬ lozenia kurka 35, pompa do zimnej wody nie moze ssac wody z tendra lokomotywy, lecz automatycznie i przymusowo ssie go¬ raca wode ze zbiornika B, co bezwzglednie uniemozliwia doprowadzenie zimnej wody do zbiornika z goraca woda i jednoczesnie wprowadzenie zimnej wody do kotla. O- prócz tego przy otwartym regulatorze wy¬ starcza tylko, manewrujac kurkiem 35, nastawic go w jedno z powyzszych polo¬ zen, aby wedlug potrzeby móc: a) badzto napelnic zbiornik goraca woda, to znaczy wykorzystac calkowicie wydatek aparatu pompujacego i podgrze¬ wacza celem zapewnienia sobie zapasu cie¬ plej wody, przy jednoczesnem przerwaniu zasilania kotla. b) badz tez, nie przerywajac zasilania z pewnych racyj, zmuszajacych maszyniste do ciaglego zasilania kotla podczas biegu lokomotywy przy otwartym regulatorze, utworzyc zapas goracej wody z nadwyzki tejze w podgrzewaczu, to znaczy wykorzy¬ stac na cele zapasowe tylko czesc wydat¬ ku podgrzewacza.Ponadto zastosowanie zaworów C i D, poruszanych para wychodzaca ze skrzynki suwakowej maszyny, umozliwia zrealizo¬ wanie rozmaitych sposobów zasilania opi¬ sanych powyzej, a wiec z jednej strony dowolnie wedlug potrzeby, zaleznie od po¬ lozenia kurka 35, a z drugiej strony auto¬ matycznie i w kazdym poszczególnym wy¬ padku zaleznie od polozenia regulatora.Oczywiscie, niniejszy wynalazek nie jest ograniczony podanym i opisanym kon- strukcyjnem rozwiazaniem, które zostalo wybrane jedynie jako przyklad. Zwlaszcza zawory sa podane w sposób schematyczny nie wyczerpujacy bynajmniej rodzajów ich konstrukcyjnych rozwiazan. W danym wy¬ padku te zawory sa poruszane swieza pa¬ ra z kotla, ale moga one tez byc porusza¬ ne badzto wprost od reki, badz tez auto-matycznie w polaczeniu z organami roz¬ rzadu pary maszyny, W tym ostatnim wy¬ padku kurek 35, oczywiscie, winien byc zamieniony przez odpowiedni organ do napedu mechanicznego, pozwalajacy we¬ dlug checi przeniesc ruchy organów steru¬ jacych lub regulujacych parowej maszyny na zawory lub inne organy sterujace pom- py- Analogicznie pompy 6 i 7 moga byc na¬ pedzane mechanicznie zapomoca odpo¬ wiednich organów roboczej maszyny. PL PL
Claims (13)
1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób zasilania woda goraca ko¬ tlów lokomotyw i innych, znamienny tern. ze sie tworzy zapas goracej wody dzieki odpowiedniej rekuperacji ciepla, oraz ze zuzytkowuje sie przymusowo goraca wode z tego zapasu wtedy, gdy trzeba zasilac kociol w okresie, kiedy maszyna nie pobie¬ ra pary (to znaczy przy zamknietym regu¬ latorze), przerywajac oprócz tego w tym czasie wszelka komunikacje pomiedzy zbiornikiem z zimna woda a urzadzeniem do pompowania wody do kotla.
2. Urzadzenie do zrealizowania spo¬ sobu wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze posiada aparat do podgrzewania wody jednego ze znanych typów opartych o za¬ sade rekuperacji ciepla, zbiornik (B), w którym sie zbiera goraca woda po przej¬ sciu przez podgrzewacz oraz pompe do zasilania kotla goraca woda, który laczy sie wylacznie z powyzej wspomnianym zbiornikiem wtedy, gdy regulator maszyny jest zamkniety.
3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tern, ze wyzej wspomniana pompa zasilajaca kociol laczy sie ze zbiornikiem zimnej wody badzto bezposrednio, badz tez przy pomocy podgrzewacza tego sa¬ mego (lub innego), który zasila wyzej wspomniany zbiornik z goraca woda, przyczem to polaczenie ze zbiornikiem zimnej wody jest automatycznie regulo¬ wane wówczas, gdy regulator jest za¬ mkniety, oraz pozwala na zasilanie kotla w miare potrzeby podczas okresów biegu przy otwartym regulatorze.
4. Urzadzenie wedlug zastrz, 3, zna¬ mienne tern, ze czesc tegoz do podgrzewa¬ nia wody moze sluzyc do ewentualnego zasilania kotla podczas biegu przy otwar¬ tym regulatorze, przyczem laczy sie ona wylacznie ze wspomnianym zbiornikiem goracej wody kazdorazowo, gdy urzadze¬ nie do pompowania wody, dolaczone do tego ostatniego nie tloczy wody do ko¬ tla.
5. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, zna¬ mienne tern, ze w wypadku stosowania tylko jednego aparatu do pompowania, wyzej wspomniany zbiornik do goracej wody laczy sie z woda tloczona przez a- parat pompujacy w okresie kiedy ten o- statni nie zasila kotla podczas biegu przy otwartym regulatorze, przyczem polacze¬ nie to jest przerywane podczas biegu ma¬ szyny przy zamknietym regulatorze.
6. Urzadzenie wedlug zastrz. 4, zna¬ mienne tern, ze w wypadku gdy czesc pod¬ grzewajaca, która moze sluzyc do ewen¬ tualnego zasilania kotla podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, dostar¬ cza ilosc wody przewyzszajaca wydatek wody odpowiedniej czesci pompujacej, przyczem powyzszy podgrzewacz stale znajduje sie w polaczeniu z wyzej wspo¬ mnianym zbiornikiem goracej wody przyj¬ mujacym takim sposobem nadwyzke gora¬ cej wody.
7. Urzadzenie wedlug zastrz. 5, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy wy¬ zej wspomnianym zbiornikiem goracej wo¬ dy (B) a woda wytloczona przez pompe, reguluje sie zapomoca organu (22) w taki sam sposób, co i dostarczanie swiezej pa¬ ry do cylindrów parowej maszyny (loko¬ motywy), to znaczy ze powyzsze polacze¬ nie otwiera sie gdy regulator zostaje o- — 6 —twarty, a przerywa sie wraz z zamknie¬ ciem regulatora,
8. Urzadzenie wedlug zastrz. 7, zna¬ mienne tern, ze doprowadzanie (27) swie¬ zej pary do pompy goracej wody reguluje sie jednoczesnie ze wspomnianym organem zamykajacym (22) w taki sposób, ze to doprowadzanie swiezej pary zostaje redu¬ kowane gdy pompa tloczy goraca wode do zbiornika goracej wody podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze, przy- czem jest ono maksymalne w czasie kiedy pompa tloczy wode do kotla.
9. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy zbior¬ nikiem z zimna woda z jednej strony, a kotlem i podgrzewaczem zasilajacym zbiornik goracej wody z drugiej strony jest regulowane przy pomocy organu (D) (obturateur) sterowanego analogicznie z para doplywajaca do maszyny w ten spo¬ sób, ze powyzsze polaczenie przerywa sie wraz z zamknieciem regulatora.
10. Urzadzenie wedlug zastrz. 9, zna¬ mienne tern, ze wspomniany organ (D) re¬ guluje zarówno i polaczenie pomiedzy zbiornikiem goracej wody (B) a pompa do zasilania kotla goraca woda, przyczem po¬ laczenie to otwiera sie automatycznie wraz z zamknieciem regulatora.
11. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy pom¬ pa zasilajaca kociol, podczas biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze a kotlem reguluje sie organem (22), poruszanym bezposrednio swieza para, doprowadzana do cylindrów parowej maszyny, przyczem kurek (35) nastawiany recznie i umie¬ szczony na rurociagu doprowadzajacym pare do wspomnianego organu regulujace¬ go umozliwia oddzialywanie pary na ten ostatni, to znaczy pozwala zasilac kociol wedlug potrzeby w okresach biegu maszy¬ ny przy otwartym regulatorze.
12. Urzadzenie wedlug zastrz. 3, zna¬ mienne tern, ze polaczenie pomiedzy pom¬ pa zasilajaca kociol w okresach biegu ma¬ szyny przy otwartym regulatorze a ko¬ tlem reguluje sie organem (22) wprawia¬ nym w ruch bezposrednio od napedu me¬ chanicznego, uzaleznionego od regulatora lub jakiegokolwiek badz innego organu kierujacego dostarczaniem pary do paro¬ wych cylindrów maszyny, przyczem jest mozliwe powyzszemu organowi nadac ruch odpowiednio do ruchów wspomnianych or¬ ganów sterujacych, co umozliwia zasilanie wedlug potrzeby kotla w okresach biegu maszyny przy otwartym regulatorze,
13. Urzadzenie wedlug zastrz. 11 i 12, znamienne tern, ze wspomniany organ (22) reguluje takze i polaczenie pomiedzy iloscia wytloczonej wody wspomnianej pompy a zbiornikiem goracej wody w ta¬ ki sposób, by umozliwic zasilanie tego zbiornika wówczas, gdy pompa nie tloczy wody do kotla w okresach biegu maszyny przy otwartym regulatorze. L'Auxiliaire des Chemins de Fer et de L'Industrie. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7975. fK, 25* Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL7975B1 true PL7975B1 (pl) | 1927-11-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101038120B1 (ko) | 열매체유를 이용한 바닥 난방시스템 | |
| PL7975B1 (pl) | Sposób zasilania goraca woda kotlów parowych lokomotyw i innych. | |
| CN212746910U (zh) | 一种冷热分层锅炉供水的循环系统 | |
| SU1318709A1 (ru) | Теплоутилизационна установка | |
| US1759107A (en) | Hot-water feeding for boilers | |
| CN111981456B (zh) | 一种冷热分层锅炉供水的循环系统及其运作方法 | |
| US1509810A (en) | Heating system | |
| US1405281A (en) | Heating apparatus | |
| CN2270214Y (zh) | 一种汽水混合式热水装置 | |
| US1932111A (en) | Feed water heater | |
| USRE18157E (en) | blunt r | |
| US1630400A (en) | Feed-water heater arrangement | |
| US2095238A (en) | Locomotive boiler feed water heating system and apparatus | |
| US1469804A (en) | Liquid-treating system | |
| US1953834A (en) | Water heater | |
| US2019567A (en) | Hot water accumulator plant for locomotives | |
| US2009577A (en) | Feed water heating system | |
| US1902969A (en) | Feed water heater for locomotives | |
| US1350322A (en) | Feed-water-heating apparatus | |
| US1651010A (en) | Boiler-washing system | |
| US1117947A (en) | System and apparatus for blowing off, washing, and filling locomotive boilers. | |
| US1911754A (en) | Locomotive terminal hot water supply | |
| US1817075A (en) | Feed water heater | |
| US831337A (en) | Apparatus for washing out and refilling locomotive-boilers. | |
| US1698787A (en) | Feed-water heater |