PL7790B1 - Rusztowanie budowlane. - Google Patents

Description

KI. 37 . i, 5lej 3/46 Dotychczas stosowano w budownictwie, zwlaszcza przy budowlach nowych, ruszto¬ wania, calkowicie otaczajace budowle, co powodowalo znaczne zuzycie drzewa, duze kaszty robocizny, transportu i t. d., niepro¬ porcjonalnie wielkie w stosunku do kosztu samej budowy. Ponadto trzeba bylo poslu¬ giwac sie tylko wykwalifikowanymi robot¬ nikami, a poza tern przy stawianiu ruszto¬ wania wytwarzala sie dosc duza ilosc od¬ padków drzewa. Niniejszy wynalazek ma na celu nietylko usuniecie powyzszych wad, lecz takze wprowadzenie daleko ida¬ cych ulepszen pod wzgledem technicznym i gospodarczym.Rusztowanie sklada sie wedlug wyna¬ lazku ze stojacych dzwigarów (slupów), ustawionych w odpowiedniej odleglosci od budowanego lub istniejacego muru. Na slu¬ pach tych spoczywa pomiost roboczy, usta¬ wiony na odjpcwiedniej wysokosci. Slupy skladaja sie celowo z pojedynczych ogniw, laczonych ze soba odpowiedindio w miare po* stepu budowy w taki sposólb, ze wysokosc slupów wzrasta z postepem budowy.Szczególnie korzystne jest ustajwianie slupów w taki sposób, azeby odleglosc od muru odpowiadala polowie szeroko¬ sci pomostu roboczego i aby podluz¬ ne dzwigary pomostu byly ulozone w od¬ stepie, równym (szerokosci slupów, dizieki czemu mozna je uzyc do prowadzenia po^ mostu roboczego.Na zalaczonym rysunku jest przedsta¬ wiony przyklad wykonania przedmiotu wy¬ nalazku, a mianowicie na fig. 1 — w wid-c-ku bocznym, na fig. 2—w widoku zprzo- du, Na fig, 3 i 4 przedstawiane sa niektóre szczególy isfoj jcego dzwigara (slupa) w wi¬ doku i przekroju poprzecznym* Kazdy ize slupów sklada sie celowo z pojedynczych ogniw 1, 2, 3, 4, laczonych ze soba trwale dopiero w miare postepu ro¬ bót. Dla zwiekszenia sily nosnej slupy sa wykonane jako stojace kratownice o prze¬ kroju czworokatnym, skladajace sie z po¬ jedynczych elementów bocznych 50, zesta¬ wianych razem na miejscu budowy. Kazde ogniwo slupa na rogu jest utworzone z dwóch podluznych belek zelaznych profilo¬ wych 51, 52, których os glówna przekroju jest skierowana wedlug promienia i które polaczone sa ze isolba sztywno poprzeczne- mi sciagaczami (katownikami) 53. Zesta¬ wianie slupów odbywa sie w taki sposób, ze na krawedziach slupa (zlaczach) belki podluzne stykaia sie ze isoba swemi po¬ wierzchniami, poczem zostaja sztywno po¬ laczone zakrecanemu uchwytami lub lepiej srubami. Odleglosc srodka slupa od po¬ wierzchni muru wynosi mniej wiecej po¬ lowe szerokosci pomostu roboczego/ Ten o- statn: sklada sie z dwóch dzwigarów po¬ dluznych 5,6, wykonanych równiez jako kratownice, które przylegaja z pewnym lu¬ zem do boków slupów i sa prowadzone przez te ostatnie. Aby odleglosci miedzy slupami mogly byc mozliwie rcizmaite, dzwi¬ gary podluzne maja przekrój staly, wzgled¬ nie kazdy -dzwigar sklada sie z kilku poje¬ dynczych, sztywno ze soba polaczonych dzwigarów. Dzwigary podluzne sa usztyw¬ nione wzgledem siebie listwami poprzecz- nemi, ulozonemi wedlug przekatnych, ply¬ tami i tym podohnemi sciagaczami. Do gór¬ nej czesci dzwigarów sa przymocowane wy¬ giete prety, tworzace porecz ochronna i dzwigajace podloge 7 pomoistu roboczego, podczas gdy do dolnej czesci dzwigarów jest przymocowana podloga ochronna 8 do chwytania narzedzi, spadajacych ewentual¬ nie przez podloge 7. "W miejscach, w któ¬ rych przez pomost przechodza slupy, do pomostu sa przymocowane pioimawe ramy 9, otaczajace slup zarówno na wysokosci dzwigarów podluznych, jak i powyzej tych ostatnich, zapomoca górnych poprzeczek 10, dzieki czemu pomost roboczy jest za¬ bezpieczony zarówno od przesuwania sie podluznego i poprzecznego, jak i od prze¬ chylania sie. W kazdej z ram 9 jest przewi¬ dziany koziol 11 do urzadzenia dzwigowe¬ go 12, np. dzwigu linowego z przekladnia i zapadka. Zamocowanie liny dzwigowej odbywa sie zapomoca zwyklego haka, za¬ czepianego o poprzeczki slupów. Do gór¬ nej poprzeczki ramy 9 jest celowo przymo¬ cowany blok 13, mogacy sluzyc do wcia¬ gania ogniw, .sluzacych do przedluzania islupa. Jak uwiidoczinione jest na rysunku, rame mozna wykonac z bocznemi pioroowe- mi plytami, stykaj acemi sie z murem pod¬ czas budowy i sprzyjajacemi przesuwaniu sie pomostu. Na slupach przewidziane sa wystepy 14, znajdujace sie w niewielkiej odleglosci jeden nad drugim; wystepy te wysuwaja sie nazewnatnz, pod dzialaniem sprezyn przy podnoszeniu pomostu zostaja odpychane, zas po jego przejsciu znów sie wysuwaja.Przy ustawianiu rusztowania najlepiej postepowac w sposób nastepujacy: podsta¬ wy z najniizszem: ogniwami 1 slupów zosta¬ ja ustajwione w odstepach 8 — 10 m, a od¬ leglosc ich od muru odpowiada polowie sze¬ rokosci pomostu; pomost zastaje zawieszo¬ ny na poprzeczkach slupów, W miare po¬ stepu robót, murarze, pracujacy na pomo¬ scie, wciagaja pomost wgóre zapomoca korb, dopóki nowy mur nie zastanie wybu¬ dowany, np, do wysokosci pierwszego ogni¬ wa. Zatem przez podniesienie lub qpuszcze- nie pomost roboczy zostaje oparty na naj¬ blizszych wystepach 14, dzieki czemu lina wyciagowa zostaje odciazona, Nastepnie zapomoca bloków 13, przymocowanych do ram 9, zostaje wciagniete wzdluz kazdego slupa drugie ogniwo 2, które zostaje prze- - 2 —suniete przez otwór prowadzacy ramy 9 i sztywno przymocowane do ogniwa 1. Lina wyciagowa zostaje nastepnie zaczepiona na jednej z poprzeczek ogniwa 2, dzieki czemu mozna pomost podniesc do wysoko¬ sci tego ogniwa. Po wzniesieniu muiru do tej wysokosci powtarzaja sie zabiegi celem podniesienia rusztowania. Dla zwiekszenia stalosci rusztowania przymocowuje sie po¬ szczególne czesci slupów do muru zapomo* ca pretów usztywniajacych 15, polaczo¬ nych z ogniwami ponizej pomostu. Po wy¬ budowaniu muru zostaje wykonane tynko¬ wanie, poczawszy od góry, przyczem, w miare opuszczania pomostu wdól, zostaja zdejmowane górne ogniwa* Zapomoca rusztowania tego rodzaju mozna wzniesc budynek, unikajac calkowi¬ tego oszalowania tego ostatniego. Dzieki te¬ mu mozna osiagnac znaczna oszczednosc kosztów drzewa i robocizny. Zatrudnienie specjalnych robotników do ustajwiienia ru¬ sztowan staje sie zbyteczne, gdyz murarze moga je wzniesc sami, poniewaz zostaje cno dostarczone w odpowiednich wymia¬ rach i calkowicie gotowe i czynnosc robota ników polega jedynie ha laczeniu poszcze¬ gólnych ogniw. Dzieki zastosowaniu wyste¬ pów uchwytowych 14 bezpieczenstwo pra¬ cujacych na rusztowaniu jest bezwzglednie zapewnione. Dalsza szczególna zaleta pro* jektowanego rusztowania jest to, ze nie jest ograniczone przechodzenie pod rusztowa¬ niem. Konstrukcja slupów wedlug wyna¬ lazku zapewnia niewielka wage, moznosc latwego transportu i prosty montaz; zalety powyzsze, choc w mniejszej mierze, mozna osiagnac, stosujac dzwigary, skladane w jednym z kierunków bocznych.Jesli przy stasowaniu bardzo wysokich rusztowan zalezy na zwiekszeniu ich sta¬ losci, celowe jest stosowanie dwu rzedów slupów, miedzy któremi pomost zostaje po¬ ruszany do góry lub nadól. Przy stosowa¬ niu budowli nowych mozna takze do ram 9 przymocowywac plyty zaciskowe, zaklada¬ ne na szczyt muru i przesuwane ku górze, w miare postepu robót. Urzadzenie wyciago¬ we moze byc, oczywiscie, wykonane w spo¬ sób rozmaity; np. zamiast dzwigu linowe¬ go z przekladnia mozna stosowac blok, ze¬ batke i kolo zebate lub tym podobne urza¬ dzenia, nieprzekraczajace ram wynalalzku.Poza tern tja tych samych slupach mozna prowadzic drugi pomost do wykonywania tynkowania lub innych prac. PL PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia' patentowe. 1. Rusztowanie budowlane, znamienne tern, ze stojace dzwigary, przechodzace przez pomost rdboczy w duzych odleglo¬ sciach, usztywniane sa przez sam pomost roboczy przy uniknieciu specjalnych wiaza¬ cych je ze soba narzadów, a pomost prowa¬ dzony jestjna dzwigarach za posrednictwem swych dzwigarów podluznych.

2. Rusztowanie budowlane wedlug zastrz, 1, znamienne tern, ze pomost robo¬ czy prowadzony jest na dzwigarach stoja¬ cych zapomoca ram (9), przymocojwanych do pomostu i wiazacych je poprzeczek (10), a ramy (9) podtrzymuja urzadzenie do podnoszenia ogniw, sluzacych do przedlu¬ zania stojacych dzwigarów.

3. Rusztowanie budowlane wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze ogniwa dzwi¬ garów stój acych, posiadaj ace czworokatny zarys, skladaja sie z czterech elementów (50), polaczonych na rogach w sposób roz¬ bieralny.

4. Rusztowanie budowlane wedlug zastrz. 3, znamienne tern, ze poszczególne elementy (50) skladaja sie z osadzonych w rogach podluznych, zelaznych belek profi¬ lowych (52), które zapomoca poprzecznych sciagaczy (53) polaczone sa w jeden sztyw¬ ny element, przyczem osie ppdluzne prze¬ krojów profilowych skierowane sa wzdluz promienia, Edniund KolK Zastepca; M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 7790. w////< .5* S5 ^Ut Druk I-. Boguslawskiego, W.irszawa. PL PL